【正文】 在進(jìn)行原材料采購時(shí)，充分考 慮各種可能出現(xiàn)的情況，采取靈活機(jī)動(dòng)的采購方式，既要保證材料的及時(shí)供應(yīng)，又要保證材料的質(zhì)量，確保工程順利進(jìn)展。支座鋼板應(yīng)保證和預(yù)制梁底部密切接觸，安裝鋼板時(shí)要特別注意不得使支座移位。 鋼筋安裝前，先將現(xiàn)澆段的 7 根 N6 號(hào)Φ 12 環(huán)向箍筋套上，包住預(yù)制梁頂板上層 N3 筋和底板下層 N1 筋，然后將預(yù)制梁底板Φ 22 鋼筋和頂板Φ 16 鋼筋調(diào)直，一一對(duì)應(yīng)整齊， 全部進(jìn)行單面焊接，焊接長度不小于 10 倍直徑，焊縫質(zhì)量必須保證達(dá)到強(qiáng)度、寬度厚度要求，并 100%進(jìn)行外觀檢查。接著穿入 頂層 7 根Φ 20 主筋，同樣按 10cm 間距與箍筋綁扎，最后安裝φ 10 橫向水平筋和拉鉤筋形成骨架， 相鄰的鋼筋與預(yù)制梁伸出縱向筋綁扎，邊梁翼緣板位置鋼筋按設(shè)計(jì)與預(yù)制部分相同設(shè)置。 安裝模板：采用鋼模板作為側(cè)模，不足時(shí)采用現(xiàn)場加工木模，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。 18 橫隔梁和濕接縫鋼筋綁扎完成、模板安裝好之后，開始綁扎橋面鋼筋，墩頂縱向Φ 20，橫向Φ 12，跨中縱橫向均為Φ 12，網(wǎng)格尺寸 10*12cm。 混凝土澆筑：橫隔梁及橋面為 C50 混凝土，采用拌和樓集中拌和，翻斗車或橄欖車運(yùn)輸?shù)綐蛳拢瑯蛎嫘↓堥T提升后水平、縱向運(yùn)輸澆筑，或者直接用汽車泵澆筑。張拉采用兩臺(tái) 25 噸千斤頂單根兩端同時(shí)張拉，先張拉長束后張拉短束，左右對(duì)稱進(jìn)行。先將千斤頂和油表（精度 級(jí)）配套效驗(yàn)確定張拉力和油表壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以此控制應(yīng)力，分級(jí)張拉量取伸長值，程序： 0→ k（初應(yīng) 力，量初值）→ k（量伸長值）→σ k（量伸長值）→ k（持荷 2min 錨固）錨具夾片回縮量每端不超過 6mm，超張拉 3%以抵消錨具夾片回縮和錨圈口摩阻力引起的應(yīng)力損失，保證錨下應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。要求嚴(yán)格控制水泥漿泌水率和稠度指標(biāo)，攪拌后 3 小時(shí)的泌水率不超過 2%，并在 24h 后重新全部被漿吸回，稠度控制在14s~18s 之間，膨脹率不大于 10%。水泥漿由一端壓漿孔壓入，另一端排氣和泌水。拌漿時(shí)每工作班隨機(jī)做好灰漿標(biāo)準(zhǔn)試塊 3 組（ 立方體），每組 6 塊。壓漿后及時(shí)沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘?jiān)⑽畚锏?，然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。縱向在墩頂負(fù)彎矩區(qū)每側(cè) 范圍采用通長Φ 20 鋼筋，每根長度 ，間距 10cm，共 169 根，上保護(hù)層；跨中區(qū)段改為Φ 12 鋼筋，每根長 （邊跨每根長 ），共 169 根，間距 10cm，與Φ 20 對(duì)應(yīng)單面焊接，焊接長度不小于 12cm 搭接長度中跨 45cm，邊跨 64cm。綁扎橋面鋼筋時(shí)必須注意預(yù)埋護(hù)欄、分隔帶鋼筋和泄水管等預(yù)埋件，并注意在設(shè)計(jì)位置預(yù)留預(yù)埋交通工程管線、緊急電話平臺(tái)預(yù)埋鋼筋等。 、分隔帶施工 本工程護(hù)欄高度 （不含鋪裝），連鋼管扶手總高度 ，底寬 ，頂口寬度 25cm，底部從箱梁翼緣板外緣內(nèi)縮 ，分為橋上護(hù)欄和側(cè)墻、橋臺(tái)耳墻護(hù)欄兩種，僅預(yù)埋鋼筋有所區(qū)別。預(yù)埋護(hù)欄鋼筋時(shí)必須先經(jīng)過測量放線，確保預(yù)埋位置準(zhǔn)確，保證橋面凈寬和護(hù)欄本身保護(hù)層厚度，標(biāo)高也要嚴(yán)格控制，鋼筋片間距 15cm，先每隔 10~15m 預(yù)埋并固定一片鋼筋片，控制其位置和標(biāo)高，然后在其間拉線控制其它鋼筋的預(yù)埋位置、標(biāo)高和線型。對(duì) 30m 梁，在墩頂斷開、離墩頂 5m處及跨中設(shè)縫；對(duì) 20m 現(xiàn)澆梁，墩頂斷開，離墩頂各 5m 處設(shè)縫。檢查模板尤其注意檢查標(biāo)高、位置、垂直度等，要求線型順暢、下口密封不漏漿、接頭密貼不錯(cuò)位，與已澆護(hù)欄連接處處理得當(dāng)、平順無錯(cuò)臺(tái)，底口內(nèi)側(cè)多余砂漿要切除，同時(shí)要防止底部漏漿造成根。內(nèi)護(hù)欄（分隔帶）寬度有 1m 和 75cm 兩種，高度均為 22cm，橋面打完后澆筑，內(nèi)側(cè)設(shè) 12 12cm 斜面，嚴(yán)格控制模板頂口標(biāo)高和斜面下口標(biāo)高，保證斜面下口線與瀝青路面高度保持一致。圓形鑄鐵管在施工橋面現(xiàn)澆時(shí)安裝就位，預(yù)制梁施工時(shí)在外邊梁翼緣板上預(yù)留泄水孔，中心距翼緣外邊緣 58cm，孔徑，施工橋面時(shí)直接將泄水管穿入（注意設(shè)置兩層進(jìn)水口φ 8 補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，尺寸44 52cm，網(wǎng)格間距 8cm），然后澆筑橋面，泄水管上口與橋面平齊。橋面鋪裝及背墻連續(xù)澆筑的 混凝土 由 混凝土 車運(yùn)輸?；靥顕?yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，填至搭板底標(biāo)高后，用 20T 振動(dòng)壓路機(jī)再次碾壓，經(jīng)測量放樣后先澆一層 5cm 混凝土 墊 層，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后立即測量放樣用墨線彈出搭板位置，然后按常規(guī)方法組織施工。制定各種安全措施，使安全生產(chǎn)深入人心，把安全生產(chǎn)貫穿到整個(gè)全過程。 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和電器的管理 。 實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制。健 指 揮 長 常務(wù)副指揮長 指揮部安質(zhì)處 安全管理小組 施工隊(duì)專職安全員 22 全通訊系統(tǒng)，選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員組成搶險(xiǎn)隊(duì)，配置搶險(xiǎn)器材，隨時(shí)應(yīng)急處理突出事件。 （二）健全以主管經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)、各分隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理 力量。 采用有效措施解決生產(chǎn)、生活排水，確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表（牌）、及時(shí)反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。 （一）建立健全環(huán)境保證體系 將成立以項(xiàng)目長任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。 23 （三）保護(hù)生態(tài)環(huán)境措施 保護(hù)生態(tài)環(huán)境，盡量保護(hù)原有植被。 參考文獻(xiàn) [1] 許克賓主編 ． 橋梁施工 ． 北京 ： 中國建筑 工業(yè) 出版社， 2021 [2] 武漢水利電力學(xué)院主編 .水工建筑物 ,人民教育出版社 .. [3] 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范與施工規(guī)范實(shí)用全書 ,中國城市出版社 . 2 .2. [1] 熊織明，鈕永華 等． 500KV 江陰長江大跨越工程施工關(guān)鍵技術(shù) ． 電網(wǎng)技術(shù) ， 2021 [2] 張文倬 .水利工程施工組織設(shè)計(jì)問題 [J].四川水利， 1996 年 05 期； 37 [3] 牛連華 .淺談水利水電工程施工組織設(shè)計(jì) [J].山東水利， 2021 年 02 期； 63 [4] 楊光煦 .水利水電工程施工組織 設(shè)計(jì)發(fā)展 [J].人民長江， 2021 年 10 期； 4668 [5] 王建中 .略論施工組織設(shè)計(jì)的擴(kuò)展與細(xì)化 [J].甘肅水利水電技術(shù)， 2021 年 02 期；7879 [6] 中華人民共和國能源部水利部頒發(fā) .水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 ,SDJ33889. 。 施工完工后，恢復(fù)植被和草木。 水泥采用袋裝運(yùn)輸，散裝運(yùn)輸時(shí)要采取遮蓋防護(hù)措施，防止粉塵對(duì)空氣的污染。 設(shè)夜間安全保衛(wèi)工作室，附設(shè)夜間巡邏隊(duì)。 現(xiàn)場布局合理、材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。 （四）加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)之風(fēng)，為此必須努力做到以下幾點(diǎn)： 對(duì)進(jìn)場施工隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員施工素質(zhì)與責(zé)任性。 學(xué)習(xí) 、推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，做好安全工作，確保施工順利進(jìn)行。 要互相檢查設(shè)備和工具是否符合安全要求。對(duì)施工期間的大堤占用堤防保護(hù)等達(dá)成協(xié)議，形成共識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則》中的各項(xiàng)決定，對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試取得合格證后才能上崗操作。 四 、施工安全 21 安全管理組織機(jī)構(gòu)見圖 411 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 ： 杜絕因工亡人事故，年重傷率控制 在 ‰以內(nèi) ,嚴(yán)防高空墜落、溺水、火災(zāi)和交通等各類事故發(fā)生。 6．搭板 待橋面鋪裝達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行搭板施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 5．橋面鋪裝、背墻連續(xù) 橋面鋪裝、背墻連續(xù)按常規(guī)方法組織施工。內(nèi)護(hù)欄要預(yù)埋錨釘板，厚度 6mm，寬度 64mm，長度分別為 和 30cm，縱橫套住預(yù)埋錨釘，錨釘上口與護(hù)欄頂面平齊的位置預(yù)埋300 300 10mm 的鋼板穿套在錨釘上固定，此外，每隔 2 米還要預(yù)埋交通工程管箱托架鋼板（尺寸 200 200 10mm，帶φ 10 錨固鋼筋，具體見交通工程設(shè)計(jì)圖）， 4 .泄水管安裝 全橋設(shè)計(jì)有圓形和矩形兩種鑄鐵泄 水管，設(shè)在橋面外側(cè)，匝道設(shè)在超高橫坡內(nèi)側(cè)。分兩層斜向澆筑，縱向分段，第一次上料高度至 35cm 處，充分振搗排除腹內(nèi)氣泡，第二次上料填滿余下的 高度，確保振搗密實(shí)且完全排除大肚內(nèi)的氣泡。護(hù)欄模板采用定型鋼模板，加工高度稍低于護(hù)欄實(shí)際高度 1~2cm，便于底部 坐漿調(diào)整頂口標(biāo)高，模板要試拼并編號(hào)，安裝模板時(shí)，內(nèi)側(cè)刷脫模劑或柴機(jī)油，下口每隔 2m設(shè)一頂撐筋，保證下口寬度和保護(hù)層， 20 外側(cè)用對(duì)拉螺桿拉緊，上口用定尺短鋼管做內(nèi)撐（用短方木也可），對(duì)拉螺桿穿過鋼管從外側(cè)拉緊保證上口尺寸。每聯(lián)護(hù)欄在聯(lián)端伸縮縫處斷開，如設(shè)計(jì)有要求，應(yīng)在斷開處預(yù)埋伸縮縫夾具。護(hù)欄澆筑時(shí)頂部須預(yù)埋鋼板，尺寸 300 200 10mm，每 2 米預(yù)埋一個(gè)，距離每聯(lián)護(hù)欄端部不大于 ，用φ10 鋼筋錨固， 焊接固定在護(hù)欄鋼筋上，頂部與護(hù)欄混凝土面平齊，寬度方向嚴(yán)格居中。內(nèi)側(cè)分隔帶須預(yù)埋 M16（圓鋼）地腳螺栓，每 2m 一組（距墩頂及聯(lián)端 1m），每組 4 根，按間距 20cm 四角正方布置，外側(cè)預(yù)埋螺栓中心距離橋面外緣 ，螺栓冒出橋面板約 30cm，要保證間距、長度、位置和豎直度滿足要求，防止在混凝土澆筑振搗時(shí)移位歪斜。網(wǎng)片鋼筋采用滿扎綁扎，并與預(yù)制梁預(yù)留的剪力筋綁扎，同時(shí)采取有效支墊保證保護(hù)層厚度和網(wǎng)片剛度。 橋面板厚度 10cm，全寬澆筑，沿長度方向分段，先澆負(fù)彎矩區(qū) 8m 長范圍，待張拉后澆筑余下部分。壓漿 過程中做好壓漿記錄。壓漿完成后用砂輪切割機(jī)將多余鋼絞線，夾片外留 4~5cm 長度。先放水再放水泥，充分拌和均勻，壓漿前計(jì)算好用量攪拌，防止中途停頓，每隔 3 小時(shí)或每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機(jī)和壓漿泵一次，每天使用結(jié)束后也要清洗干凈。 6%，否則停止張拉，查清原因再繼續(xù)施工。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。澆筑時(shí)注意防止漏振過振，要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。鋼筋在小齒槽處斷開設(shè)置接頭，接頭錯(cuò)開布置，滿足搭接長度要求，端部設(shè)置擋板，澆筑完成后鑿除 松散混凝土，上口切割順直方可澆筑余下橋面。濕接縫模板采用木模，寬度 ，背楞用 10*10 方木，間距40cm，橫向用 10*12 方木作龍骨，間距 50cm，以槽鋼橫擔(dān)在橋面頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨， 擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁翼緣密貼不漏漿。 濕接縫鋼筋綁扎： N5 環(huán)筋設(shè)計(jì)搭接