城市交通規(guī)劃第四章(文件)
【正文】 ??? 類別回歸分析法 ? 回歸分析法所考慮的因素只能是連續(xù)變量，對(duì)于某些非定量指標(biāo)，如職業(yè)、土地利用性質(zhì)等則無(wú)法考慮。包括 nn tatataaY ????? ?2210tbaY ??Q a b t c d? ? ?( )Q t T1 T2歷史資料 預(yù)測(cè)期 要求 : T T1 2?時(shí)間序列法 1 年份 1981 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 運(yùn)量 1564 1597 1630 1650 1670 1680 1690 1700 Q T? ? ?1200 364 1980 0 12( ) .(R=) Q KT2021 0 121200 364 2021 1980 1721? ? ? ?( ) ( ).Q KT2021 0 121200 364 2021 1980 1736? ? ? ?( ) ( ).1981年 1994年 2021年 統(tǒng)計(jì)期 預(yù)測(cè)期 14年 14年 時(shí)間序列法 2 ? 彈性系數(shù)法 ? 通過研究確定交通的增長(zhǎng)率與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)率之間的比例關(guān)系 ——彈性系數(shù)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的未來(lái)增長(zhǎng)狀況，預(yù)測(cè)交通的增長(zhǎng)率，進(jìn)而預(yù)測(cè)未來(lái)交通。 ? 如以合肥市居民各種出行目的出行吸引與土地利用的基本關(guān)系為： ? （ 2） 確定區(qū)位系數(shù) 各目的不同區(qū)位的出行吸引區(qū)位系數(shù) 4321 5 6 6 5 8 9 3 8 5 0 XXXXY ????上班21 XXY ??上學(xué)321 XXXY ???生活321 5 3 1 1 XXXY ???公務(wù) 目 的 區(qū) 位 上班 上學(xué) 生活 公務(wù) 其它 中心 區(qū) 中間區(qū) 外圍 區(qū) ? (3) 確定交通區(qū)特性系數(shù) ? 交通區(qū)特性系數(shù)可通過比較交通區(qū)實(shí)際出行吸引與考慮用地面積和區(qū)位等一般因素的一般出行吸引，綜合考慮交通區(qū)建筑情況、傳統(tǒng)地位、交通區(qū)用地的具體狀況等確定。 ? (1)貨運(yùn)總量預(yù)測(cè) ——可采用回歸分析等方法，影響因素通常包括： 工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ? 建立貨運(yùn)生成與各產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的回歸模型，即可對(duì)某城市貨運(yùn)總量進(jìn)行預(yù)測(cè)。 五、區(qū)域交通生成預(yù)測(cè) ? 通常采用 回歸分析法 、 時(shí)間序列法 和 彈性系數(shù)法 等。 ? 均衡增長(zhǎng)率法 ? 把全規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀交通生成總量和未來(lái)交通生成總量之間的增長(zhǎng)率直接用于反映各交通區(qū)之間的交通分布增長(zhǎng)狀況。其中： FtTjiijij?? ????? ????????iijjj
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