國際貿(mào)易運(yùn)輸概論(課件)(文件)
【正文】 革與發(fā)展 ? (2) 運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律手段、完善對(duì)外貿(mào)易的宏觀管理。 ? ? 外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)將根據(jù)我國的對(duì)外承諾，最終由審批制轉(zhuǎn)向依法登記制。 ? ? 按照國際規(guī)范及中國政府的承諾，只實(shí)施正式公布的法律、法規(guī)和政策。 復(fù)習(xí)思考題 ? 運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)是什么？ ? 國際貿(mào)易運(yùn)輸有那些基本特性？ ? 國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)和要求是什么？ ? 什么是國際貿(mào)易運(yùn)輸手段的四要素？ ? 熟悉和了解參與國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)慕M織有那些？ ? 一般了解我國外貿(mào)體制的改革與發(fā)展。 ? 三、外貿(mào)運(yùn)輸?shù)母母锱c發(fā)展 ? 外貿(mào)經(jīng)營(yíng)體制在不斷的改革和發(fā)展中逐步適應(yīng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要和國際貿(mào)易習(xí)慣的做法 。 ? 鼓勵(lì)企業(yè)在自愿、互利的基礎(chǔ)上跨行業(yè)、跨地區(qū)聯(lián)合、兼并，向?qū)崢I(yè)化、集團(tuán)化、國際化和綜合化方向發(fā)展 。 ? 賦予具備條件的生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)物資企業(yè)和科研單位外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)。 三、外貿(mào)運(yùn)輸?shù)母母锱c發(fā)展 ? 5. 外貿(mào)體制改革的全面發(fā)展 (1994 ～ ) ? 1994 年，中國政府開始了以匯率并軌為核心的新一輪外貿(mào)體制改革。 ? (4) 在輕工、工藝、服裝三個(gè)進(jìn)出口行業(yè)進(jìn)行外貿(mào)企業(yè)自負(fù)盈虧的改革試點(diǎn)。 ? 當(dāng)然，這些機(jī)構(gòu)也是需要批準(zhǔn)的。 ? 統(tǒng)得過死，阻礙了企業(yè)與買方、賣方的接觸，不利于外貿(mào)企業(yè)發(fā)揮自主經(jīng)營(yíng)的能力。 三、外貿(mào)運(yùn)輸?shù)母母锱c發(fā)展 ? 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的外貿(mào)體制的優(yōu)點(diǎn)： ? 有利于使中國在國際收支中避免出現(xiàn)逆差。 ? 外貿(mào)體制改革的手段 ? 逐步推行統(tǒng)一政策、放開經(jīng)營(yíng)、平等競(jìng)爭(zhēng)、自負(fù)盈虧、工貿(mào)結(jié)合，推行代理制。 ? 郵政運(yùn)輸： 由郵政總局負(fù)責(zé)組織 、 協(xié)調(diào)的運(yùn)輸 。 第四節(jié) 外貿(mào)運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) ? 一、國際貨物運(yùn)輸相關(guān)的組織概況 ? 國際航空運(yùn)輸聯(lián)盟（ IATA） ? 國際海事組織（ IMO） ? 國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)（ INTERTANKO） ? 國際航運(yùn)協(xié)會(huì)（ ICSInternational Chanber of Shipping） ? 國際干散貨船東協(xié)會(huì)（ INTERCARGO） ? 波羅的海國際航運(yùn)理事會(huì)（ BIMCO） ? 國際保險(xiǎn)商協(xié)會(huì)（ IUA） 二、一般外貿(mào)運(yùn)輸?shù)慕M織 ? 一般外貿(mào)運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu)按其作用分： ? 貨方，簽定貿(mào)易合同的主體。 迅速：就是要求嚴(yán)格按照貿(mào)易合同的要求， 把進(jìn)出
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