【正文】 1﹑料場控制措施 抓好原材料的防雨水保質工作是瀝青路面雨季施工控制措施的源頭工作。 3） 粉塵料的回收利用 杜絕粉塵料的回收利用，因為在雨季，集料的開采 、加工、運輸、堆放等環(huán)節(jié)中不可避免雨水的侵入，集料中粉料部分的堿性無機鹽易被雨水沖失，不利于瀝青與礦粉形成優(yōu)質的膠結料，從而影響到瀝青混合料的質量。 1） 拌和溫度控制 拌和溫度取決于礦料（集料進入烘干筒后一般稱之為礦料，因含有天然集料和加工集料，但礦粉不參與加熱）烘干溫度和瀝青加熱溫度，而拌和溫度又決定著瀝青混合料后繼的出廠溫度、運輸溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度等，因此控制瀝青混合料的拌和溫度顯得十分重要。實踐證明集料的平均含水量每升高 1%，瀝青混合料的生產(chǎn)率約降低10%。 3） 攤鋪溫度控制 根據(jù)拌和樓的生產(chǎn)能力，合理安排運料車的運輸能力，保證攤鋪機在合理的預定攤鋪速度內 光華大道（光華公園段）下穿隧道及 華恒路等 8 條市政道路 工程 2 號街 道路 瀝青路面施工專項方案 成都建筑工程集團總公司 第 15 頁 共 26 頁 均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪前提下，在攤鋪機前方確保至少 35輛運料車等候卸料，決不能因待料使攤鋪機停頓；等候卸料時，運料車不能過早地揭開蓬布；加大攤鋪機熨平板振實力度，避免混合料因攤鋪松散而迅速散熱，溫度驟降。 1） 雨季施工條件 雨季施工避開雨水、低溫、大風等不利施工天氣，現(xiàn) 場作業(yè)面干燥無污染即可施工。往往在雨季，同樣可以遇到晴朗天氣，由于振動壓路機的振動功在上基層頂面形成的一層秘水薄漿經(jīng)曝曬后，具有強度而使表面密實，7d養(yǎng)生齡期之后不久若承受施 工過往重車的碾壓將會變得松散甚至形成坑洞。清理基層表面因松散、坑洞而形成的積水，視其它基層表面干燥程度適量灑些水濕潤或采用森林滅火器吹干，之后依次施工透層及封層。 4） 瀝青砼面層的施工 光華大道（光華公園段）下穿隧道及 華恒路等 8 條市政道路 工程 2 號街 道路 瀝青路面施工專項方案 成都建筑工程集團總公司 第 16 頁 共 26 頁 下面層施工在透層、封層施工后的 24h內進行，避免透層、封層受突降雨水淋濕，造成施工延誤，而中、上面層在粘層油灑布后應該緊跟施工。 1） 生產(chǎn)配合比試驗 試驗室做瀝青混合料目標配合比試驗的集料樣品均取為干燥狀態(tài)，而實際進入冷料斗的集 料含水量卻不盡相同，因此關鍵在于控制日產(chǎn)量的生產(chǎn)配合比。出廠溫度選用傳感器接觸式溫度儀，攤鋪溫度、碾壓溫度選用紅外線溫度儀進行檢測。 隊（組）長帶領本隊（組）施工人員嚴格按規(guī)范操作。 制定健全質量檢查程序 為了明確每道工序的質量，根據(jù)本工程特點制定了質量檢驗程序，明確檢查程序以保證工程施工具追溯性。 1）堅持持證上崗制度，特殊工種必須具有經(jīng)勞動部門培訓后頒發(fā)上崗證。 5）堅持例會制度：根據(jù)工程實際情況，定期或不定期召開質量會議，加強員工質量意 識。 認真審圖，將影響質量的問題消滅在施工前。加強施工的過程監(jiān)督、檢查，嚴格實行“三檢制”，工序交接必須經(jīng)質量檢查員的檢驗合格后由有關人員的簽字方可 進行。原材料的質量直接影響到工程的質量，項目經(jīng)理部要嚴格按照我公司的《采購》程序、《進貨檢驗和試驗》程序及《不合格品的控制》程序執(zhí)行，確保只有檢驗和試驗合格的原材料才能進入下一道工序。 2） 建立數(shù)據(jù)庫 項目應在收集整理工程技術資料的同時，做到將有關數(shù)據(jù)資料輸入計算機，建立項目的質量管理的數(shù)據(jù)庫，以實現(xiàn)技術資料管理的現(xiàn)代化、科學化和規(guī)范化。當發(fā)現(xiàn)問題時，及時進行調整或處理，確保施工質量； 瀝青混合料碾壓嚴格按施工技術交底要求進行，包括壓路機的碾壓順序、碾壓方式、碾壓速度、碾壓時機、碾壓遍數(shù)等，都應嚴格按要求進行； 每 天施工時，從拌和廠取瀝青混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，頻率為每臺拌和機 1次或 2次 /日，以評價當天施工的混合料是否符合要求。 瀝青施工主要是突出人、車、機、電、毒五個方面的安全管理，應把好人員素質 關。 防機械傷害事故 1） 瀝青拌和樓的各種機電設備在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉；瀝青拌和機的啟動、停機，必須按規(guī)定程序進行；拌和機運行中，不 得使用工具伸入滾筒內掏挖或清理，需要清理時必須停機，如需人員進入攪拌鼓內工作時，鼓外要有人監(jiān)護；料斗升起時，嚴禁有人在斗下工作或通過，檢查料斗應將保險鏈掛好。施工現(xiàn)場要保持整潔，創(chuàng)造文明的工作環(huán)境以提高工作效率。 施工現(xiàn)場辦公室、會議室內要有施工平面布置圖、施工計劃。 3） 包裝 物袋及時回收，多余的料具應及時歸堆清運和處理。 有害因素：能影響人的身體健康，導致疾病，或對物造成慢性損害的因素。 物體打擊：工具使用不當、牽引車輛鋼絲繩斷裂、車載物的墜落造成的傷害。 中 毒：施工人員吸入高溫瀝青混合料的蒸氣和施工機械排出的尾氣。 ⒊針對性對策措施： 1） 火 災：相關車輛配置滅火器材，對加油罐車進行防火設計，加油或撒布瀝青時遠離火種 ，施工作業(yè)人員掌握基本的滅火技能。 5） 物體打擊：鐵鍬等工具必須握在手中，不得放在肩上；施工作業(yè)時人員之間要保持安全間距；牽引車輛時要保證鋼絲繩有足夠的強度；車輛上載物時要捆緊綁牢，以防顛簸掉落，嚴禁車輛載物時超高超寬超長。 9） 起重傷害：吊車操作人員必須持證操作；吊車必須檢驗合格；設置安全警示防護區(qū)域，作業(yè)人員要遠離起重吊裝現(xiàn)場。在施工過程中嚴禁把廢料堆放在路坡上或向橋下拋棄，防止路面污染，搞好環(huán)境衛(wèi)生。 。 2） 安裝沖洗設備，確保離開工地的車輛不能有泥土、碎片等帶到公共道路上。 污水、垃圾及廢料的處理 1） 污水池經(jīng)常灑藥和清理沉淀物。 7） 灼 燙：對大 型機械的排氣管進行隔離和防護，維修機械時要待發(fā)動機冷卻后再行操作；配置勞動防護用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊進行瀝青路面施工作業(yè)。 3） 機械傷害：由專業(yè)檢修人員進行維修機械，對傳動和轉動部位進行安全防護（做到有輪必有罩、有軸必有套），對尖角棱邊部位進行打磨使之符合安全要求。 光華大道（光華公園段）下穿隧道及 華恒路等 8 條市政道路 工程 2 號街 道路 瀝青路面施工專項方案 成都建筑工程集團總公司 第 24 頁 共 26 頁 第二節(jié) 瀝青路面施工中針對危險、危害因素采取的對策措施 ⒈總體性對策措施：消除人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài)、消除管理的缺陷，保證作業(yè)環(huán)境和作業(yè)人員的和諧統(tǒng)一。攀坐橋梁護欄造成的墜落。 機械傷害：維修機械時夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害。 光華大道（光華公園段）下穿隧道及 華恒路等 8 條市政道路 工程 2 號街 道路 瀝青路面施工專項方案 成都建筑工程集團總公司 第 23 頁 共 26 頁 第八章 職業(yè)健康 及環(huán)境保護措施 瀝青路面在工程施工中具有戰(zhàn)線長、機械廣、溫度高、人員多、工序雜、事故頻發(fā)等特性，在安全生產(chǎn)方面對安全管理提出了更高的要求，這就要求對瀝青路面工程施工進行危險、危害因素的分析，并對存在的危險危害因素采取相對應的安全防范對策措施。 建筑材料管理規(guī)定： 1） 現(xiàn)場倉庫應有圍蔽、通風好、無漏水、有墊板、能防火防盜。 做好交通疏解工作，保證行車安全。 3） 壓路機嚴禁沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下 檢修；壓路機應停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應置墊三角木；壓路機前后輪的刮板應保持平整良好，碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機的轉向。 防止意外交通事故的發(fā)生 1） 嚴把人員素質關，載重車輛司機及 場內機械駕駛員一定要持證上崗； 2） 進出拌和現(xiàn)場、路面進出口、較急彎道及陡坡處設立交通標志牌、反光板等，必要時設專人指揮交通； 3） 夜間施工時，在車輛進出口處及施工現(xiàn)場搞好照明設施； 4） 在臨時通車路段及交叉口處設限速標志牌。壓實度比表列規(guī)定值低一個百分點的檢查點應按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分。當發(fā)現(xiàn)問題時及時進行原因分析，并采取相應的措施進行調整； 從拌和機向運料車上裝料時，為防止粗細集料離析，采用前、后、中的順序，每卸一斗混合料應移動一下位置； 運輸車運料時，采用篷布遮蓋等保溫、防雨、防污染的措施，以減少混合 料的溫度損失。 積極采用新技術、新工藝、新材料等 來改進施工工藝，提高工程質量。實行優(yōu)質優(yōu)價，對于存在質量缺陷較多的施工班組限令整改，否則，要堅決清除出場。 加強對工程施工全過程的質量監(jiān)控，從材料采購、進場檢驗、施工過程檢查、重點難點的技術攻關、特殊工種持證上崗、所用機械設備的能力鑒定、工序驗收等各個環(huán)節(jié)予以全過程控制，保證工程質量。 第三節(jié) 質量保證措施 為保證本工程質量，我公司將采取以下質量保證措施： 貫徹執(zhí)行 ISO9001： 2021質量保證標準，規(guī)范我們的全部質量活動，嚴格按我公司程序文件進行施工管理，通過各部門、各崗位人員的質量分目標的完成，從而確保我公司質量方針的貫徹執(zhí)行和質量目標的實現(xiàn)，確保用戶滿意。 3）實施層層技術交底制度：項目部→施工員→施工班組→工人，針對不同工種進行具體交底， 光華大道（光華公園段）下穿隧道及 華恒路等 8 條市政道路 工程 2 號街 道路 瀝青路面施工專項方案 成都建筑工程集團總公司 第 18 頁 共 26 頁 交底內容明確清晰。 根據(jù)公司的質量手冊，落實獎罰制度。 質量檢測程序為：施工班組自檢，工序交接班組互檢，質檢員專驗（本方案中簡稱為“三檢制”）。 第二節(jié) 施工保證體系 質量管理機構設置 為確保工程目標的實現(xiàn)，項目部建立以項目經(jīng)理為組長的質量管理小組，項目工程師全面負責技術質量管理工作。 2） 集料含水量檢測 雨季天氣變化無常，集料特別是細集料的含水量往往每日各不相同，即使同一種集料在不同堆放層面含水量也往往不相同，因此必須選取有代表性的集料樣品進行含水量檢測，為拌和樓烘料時間的 設定提供依據(jù)。接頭縫是否平順直接影響到瀝青路面的平整度，其施工方法為：根據(jù)天色辨斷雨水即將來臨，攤鋪機提前停止作業(yè)，將熨平板稍稍抬起后駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊后再碾壓；等待下次施工前，用切縫機切成豎直縫，清 除端部斜坡下部分，將切縫泥漿雜物擦拭干凈后涂刷一道粘層瀝青；攤鋪機將熨平板全部落在前鋪的面層上，下墊均勻分布的三塊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差，熨平板前端與切縫對齊，熨平板充分預熱，于螺旋布料機下布滿混合料后，攤鋪機慢慢起步；用鋼輪壓路機在平接縫位置橫向碾壓密實后，再進行縱向正常碾壓。粘層油一般采用快裂乳化劑與瀝 青摻水配制而成，濃度比較稀薄。清掃松散料后，使用灑水車灑水濕潤基層表面，防止因基層表面干燥而導致透層油失水過多，產(chǎn)生透層油過早破乳變得干燥，影響透入深度；封層油比較濃，同樣容易因干燥而起皮，影響其與封層粒料的粘結。本項目施工圖紙中注明封層厚度為 1cm，其實應該將透層與封層結合考慮，并非在基層頂面與下面層之間鋪