【正文】 目經(jīng)理以誠待人、嚴(yán)于管理、說一不 二、信守承諾的風(fēng)范，對施工單位工作給予了支持和理解。 2021 年鄭漯四標(biāo)被公司評為“項目黨風(fēng)建設(shè)示范點”先進單位。 渴求知識、永不滿足是侯曉峰愛崗敬業(yè)，創(chuàng)造成績的基矗 16 年的心路歷程，他時刻告誡自己，工作中必須以謙虛塌實的態(tài)度和持之以恒的精神，不斷 地向工人師傅學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。～年 5 月，備受盛集團公司矚目的 30 萬噸 /年復(fù)合肥工程破土興建，其核心設(shè)備四臺轉(zhuǎn)鼓 — 造粒機、干燥機、冷卻機和包裹機，由機械制造公司承擔(dān)制造和現(xiàn)場安裝調(diào)試，總廠領(lǐng)導(dǎo)點名由候曉峰負責(zé)轉(zhuǎn)鼓的全過程設(shè)計制造。 9 月份，轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)入現(xiàn)場安裝階段，候曉峰又每天堅持盯在現(xiàn)場達 15 小時以上，指導(dǎo)技術(shù)人員和工人對轉(zhuǎn)鼓進行精心調(diào)試，保證了開車一次成功。 作為機械制造公司技術(shù)方面的一個帶頭人，侯曉峰深知一個人作用再大也是有限的，只有把身邊每一個人的潛在能量都開發(fā)和釋放出來，充分發(fā)揮團隊的智慧與力量，工作中才會煥發(fā)出勃勃的生機。 XX 年，技術(shù)保障部共審編工藝方案 621 份，為企業(yè)創(chuàng)效 200 余萬元。 第五篇：建筑公司副總工程師事跡材料 建筑公司 *云萬 a 標(biāo)高速公路工程建設(shè)工地，人們總能看到一個短小精干、忙忙碌碌的身影，他就是項目的副總工 *。 面對云萬高速公路全線高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，一方面，他主導(dǎo)制定了完備的《施工技術(shù)管理辦法》、《內(nèi)業(yè)資料 管理辦法》等規(guī)章制度和嚴(yán)格的技術(shù)管理責(zé)任制、技術(shù)交底復(fù)核制，對每道工序、每個作業(yè)面都建立起了技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)，做到了上報資料及時、技術(shù)交底及時、解決問題及時，各種資料、臺帳齊全。云萬 a 標(biāo)經(jīng)理部管段（ k145+900～ k149+000）地形復(fù)雜、山高溝深、荊棘叢生，道路均在半山腰中通過，且曲折陡 峭，是典型的盤山公路。在他的帶領(lǐng)下，全體技術(shù)人員短短幾天就完成了全標(biāo)段的 貫通復(fù)測、平面控制測量以及地界樁測設(shè)任務(wù)，不論測量精度、進度，都領(lǐng)先于其他標(biāo)段的施工單位，并贏得了監(jiān)理單位的好評，為工程順利開工奠定了基礎(chǔ)。為獲得變更原始數(shù)據(jù)，他親自量方、測量，不顧安危爬到光禿禿的山坡上丈量尺寸。云萬高速公路業(yè)主和監(jiān)理對計量要求相當(dāng)嚴(yán)格，每次計量均要提前做好收方圖和計量上傳單并通知現(xiàn)場監(jiān)理和專業(yè)監(jiān)理收方網(wǎng)日期，到現(xiàn)場實測實量，逐一對照上傳單核實自檢資料是否齊全，因此每次計量都要面對一些問題，但他還是一馬 當(dāng)先，解決計量中面臨的問題，因他的努力每期計量得以順利進行。只要組織上需要，我就會義無反顧地干好每項工作，并且要干就會干出個年輕黨員的樣子。XX 年 6 月，思想端正、政治堅定、工作突出的他得到了廣大黨員和其他員工的認可，他按期轉(zhuǎn)為正式黨員。為了搞好變更，提高項目經(jīng)濟效益，他親自到現(xiàn)場進行測量、收方、拍照，收集第一手資料，做好變更數(shù)量計算后，找監(jiān)理簽認，上報變更方案和變更令。作為副總工，他始終把多變更作為自己工作的主導(dǎo)思路。記不清有多少次，因為離經(jīng)理部太遠，又沒有車，他和小伙子們只好在山頂上忍饑挨餓；有多少次因為中途下雨，被困在山中；有多少次，衣服被劃破了，手臂扎出了密密的小血點。他深知：要實現(xiàn)這樣的質(zhì)量目標(biāo)，技術(shù)工作必須更加細上加細、嚴(yán)上加嚴(yán)。 初到云萬 a 標(biāo)， 億的工程使主管施工技術(shù)工作的他深深地感受到了壓力，重任在肩。同時，為更好地滿足施工和結(jié)算的需要，他親自組織技術(shù)管理人員，對施工技術(shù)措施（方案 ）管理進行了有益的嘗試，實施推廣了“技術(shù)措施（方案）計劃和施工技術(shù)措施（方案）通知單制度”，實現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)管理程序化、規(guī)范化、制度化的有序運行。技術(shù)保障部年輕人占的比例較大，他在 工作中盡量讓他們擔(dān)當(dāng)主角，出現(xiàn)問題時，主動承擔(dān)責(zé)任；取得成績時，積極鼓勵。幾年來 ，侯曉峰先后成功組織了 30 余個技術(shù)攻關(guān)項目，他發(fā)明的“吊式工作臺”和“金屬彎管胎具”，獲得了國家專利。面對困難，侯曉峰毫不退縮，立即帶領(lǐng)有 關(guān)技術(shù)人員前往濮陽中原化肥廠等地進行了實地考察，并組織設(shè)計人員日夜兼程，繪制出了 300 余張合成 1 號設(shè)計圖紙，為企業(yè)節(jié)約了外委設(shè)計資金 50余萬元。他結(jié)合實際撰寫的《厚壁補償原理在 r/d2 彎管制作中的應(yīng)用》等四篇論文，發(fā)表于《化工機械》等國家期刊上；《油漿蒸氣發(fā)生器管頭裂紋修復(fù)》和《振動時效降低再生器焊縫殘余應(yīng)力的應(yīng)用》兩篇論文，分別獲得黑龍江省機械學(xué)會的 二、三等獎；他總結(jié)前人的施工經(jīng)驗，編寫出了《冷換設(shè) 備快速抽芯試壓施工工法》和《大型高壓厚壁管板換熱器裂紋修復(fù)工法》，同時被集團公司評定為二級工法。 2021 年鄭漯四標(biāo)下半年勞動競賽被評為優(yōu)秀單位。在他的精心管理下，鄭漯四標(biāo)共獲得了公司和局的多項榮譽： 2021 年鄭漯四標(biāo)被業(yè)主中原高速公路股份有限公司評為先進單位。聽說此事后， 自己親自研究圖紙，設(shè)計方案，多次找業(yè)主請求改變八字墻的設(shè)計角度。 還用自己強烈的責(zé)任心和對待事物認真負責(zé)的態(tài)度贏得民心。在這種情況下，他沒有被難題所困住，立志要在最短的時間內(nèi)搶抓施工機遇，保質(zhì)量促進度，爭當(dāng)鄭漯線上的領(lǐng)頭羊。同志又一次站在了職場的pk 臺上，他深知：一個項目經(jīng)理的個人價值應(yīng)該永遠是與工程項目聯(lián)系在 一起的，就是要把工程干好，把文秘雜燴網(wǎng)四局的旗幟打出去，把文秘雜燴網(wǎng)四局的美名帶出來。鄭漯高速改擴建四標(biāo)段起訖里程 k32+100～ k42＋ 200，全長 。 *沒有把“我是黨員”天天掛在嘴邊，但他堅持幾十年如一日，注重學(xué)習(xí)，勤于思考，樂于奉獻，把平凡的事業(yè)干得很不平凡，他用行動詮釋了黨員 的先進性，用行動告訴了大家――“我是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員”他就是我們身邊的“竇鐵成”！ 第三篇：公司副總工程師先進事跡申報材料 同志， 1987 年參加工作， 1992 年入黨，現(xiàn)任文秘雜燴網(wǎng)四局一公司副總工程師、京珠國道主干線鄭州至漯河段改擴建四標(biāo)項目經(jīng)理。但此后的幾年