【正文】 管廊設(shè)備安全；檢查孔井蓋，是鑄鐵井蓋，人員從井內(nèi)逃生困難，且鑄鐵井蓋極易被偷盜，我們根據(jù)實(shí)際情況，更換為樹脂輕型井蓋，這樣保證了人員逃生容易，且丟失率大大下降； 投料口 投料口根據(jù)設(shè)計埋設(shè)在地下，一旦管線投入后，全部封閉埋設(shè)，我們發(fā)現(xiàn)檢查孔在緊急情況下，人員 逃生較困難，經(jīng)過論證，須改造部分投料口，來加強(qiáng)人員逃生，目前在景觀房、分控站、標(biāo)準(zhǔn)段位置均設(shè)立步行梯，用于逃生，其他部位計劃在管廊交匯處改造 15 個投料口（目前有 3 個正在實(shí)施改造），為步行梯，這樣極大的保護(hù)了我們的員工與施工單位人員應(yīng)急逃生； 管線交叉、堵路處增設(shè)步行梯 該項工作作為 2021 年計劃來實(shí)施，有較多管廊交叉部位，管線分部縱橫交錯，全部把巡檢路線給占用，封堵，人員通行困難。其他各類管線，我們負(fù)責(zé)問題統(tǒng)計與通報制度； 十、制定應(yīng)急救援預(yù)案及聯(lián)動方案 管廊應(yīng)急搶修原則，為我們發(fā)現(xiàn)問題與聯(lián)系溝通現(xiàn)場及相關(guān)單位，由專業(yè)管線單位負(fù)責(zé)搶修救援，根據(jù)聯(lián)動方案，對每一項應(yīng)急搶修實(shí)施細(xì)則，明確責(zé)任與分工。 第五篇：通州管廊施工安全工作管理要點(diǎn)總結(jié) 通州文旅曹園南大街及頤瑞東路安全工作管控要點(diǎn) 一、前言 城市建筑中有許多必要的建設(shè)管道或者線路等設(shè)備，這些設(shè)備是公共設(shè)備，城市中存在的這些設(shè)備給人們帶來極大方便的同時也帶來了一些不便，例如，不夠美觀，影響道路交通和占用土地等。 二、工程情況 北京通州文化旅游區(qū)曹園南大街（九棵樹中路～頤瑞東路）地下綜合管廊工程，位于環(huán)球主題公園北側(cè)。非傳統(tǒng)面積固定式的管廊工程，安全管理的思路要打破傳統(tǒng)格局，不再是單純的一次性布置好加工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、現(xiàn)場環(huán)形消防水源及臨電布置后就可以一竿子干到竣工的傳統(tǒng)型安全管理了。但是存在建筑業(yè)近 70%的安全隱患通病。 重點(diǎn)難點(diǎn)之 二：大型機(jī)械多點(diǎn)流動性作業(yè) 管廊由于獨(dú)特的施工工藝，無法佇立塔吊，故只能采用汽車吊等大型吊裝機(jī)械。頻繁的重復(fù)工作也是一個重大的危險源。每天開動火證的工人達(dá)到 30 多人，可以設(shè)想一下， 公里的戰(zhàn)線 30 多個動火點(diǎn)，管理難度大且風(fēng)險隱患高。不當(dāng)班的工人穿便裝外出購物吃飯、夜間工人電話時隨意進(jìn)出基坑、休息的工人白天出來閑逛等，都易引發(fā)安全事故。 從軌跡交叉理論出發(fā)：人的不安全行為 項目安保部加強(qiáng)人員的進(jìn)場教育，尤其是停工后復(fù)工前，所有回來的工人必須統(tǒng)一接受安全再教育，不分工種、不分年齡，重新教育重新上崗。還通過垃圾房設(shè)置噴淋降塵設(shè)備、土方開挖面霧霾炮噴灑到位等一系列措施，最大限度的避免了揚(yáng)塵的發(fā)生。 2021 年共完成 1540 多次安全隱患排查任務(wù)，隱患整改率 100%。堅持新工序和新工藝安全技術(shù)交底工作、入場培訓(xùn)工作、班前教育工作。 持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理常態(tài)化。 2021 年，通州管廊道路工程將開始施工，同時原本的管廊工程也要繼續(xù)施工。 推進(jìn)安全生產(chǎn)執(zhí)法重心到現(xiàn)場，主要從以下點(diǎn)開展工作。 通州文旅曹園南大街地下綜合管廊項目 2021年 1 月 2 日 。進(jìn)一步嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)責(zé)任追究，通過對違章行為的嚴(yán)查、機(jī)制，確保安全生產(chǎn)工作得到有效落實(shí)。在施工安全監(jiān)督過程中要分清主次，利用每個月初的工序計劃及風(fēng)險識別清單，有針對性的進(jìn)行安全管理，最大化的落實(shí)安全生產(chǎn)到實(shí)處。重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理工作，做好事故預(yù)防工作，進(jìn)一步提高安全管理水平切實(shí)做到事事有流程、事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事有責(zé)任人，完善“管理制度、人員配備、過程控制、現(xiàn)場管理”四個標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格過程控制與細(xì)節(jié)管理，真正做到“使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、使結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。同時認(rèn)真宣傳貫徹總書記關(guān)于安全生產(chǎn)系列講話精神，牢牢堅守安全生產(chǎn)紅線，嚴(yán)格責(zé)任追究、嚴(yán)守安全紅線、嚴(yán)保安全生產(chǎn)。持續(xù)堅持以人為本，建立安全管理機(jī)制。項目部為每個工地配備專職安全總監(jiān) 1 名、專職安全員 5 名、機(jī)械員 1 名、電工 3 名，確保安全隱患的排查與整改。物的不安全因素 項目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要制定了多種類型的驗收表格，不定時對現(xiàn)場進(jìn)行抽查，確保各類防護(hù)、限位器、壓力裝置、安全閘的完好有效?？头F(xiàn)有不利因素，確保施工過程中的安全平穩(wěn)受控，是安保部一直努力做好的功課。 重點(diǎn)難點(diǎn)之五：施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)生活區(qū)且工人去現(xiàn)場干活要多次橫跨馬路 施工現(xiàn)場做害怕的就是現(xiàn)場設(shè)置生活區(qū)。 重點(diǎn)難點(diǎn)之三：電焊作業(yè)、防水作業(yè)的遍地開花 通州管廊在 2021 年的安全工作中最害怕的就是火災(zāi)的發(fā)生。平均一天往返更換作業(yè)點(diǎn)達(dá)到十幾次。 重點(diǎn)難點(diǎn)之一：地勢狹小，戰(zhàn)線長，多點(diǎn)同時施工 管廊接近 4 公里的戰(zhàn)線，最多的時候有十幾個位置同時施工。 管廊的建設(shè)，對推進(jìn)新型海綿城市化建設(shè)具有重要意義，但在建設(shè)過程中，也給安全管理帶來了難點(diǎn)。 曹園南大街（九棵樹中路～頤瑞東路）地下綜合管廊工程全長2694m，其中綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)外尺寸為 米 米及 米 米，分為 五艙，分為電力艙 2 艙，水信艙 2 艙，燃?xì)?1 艙。綜合管廊的建筑極大的解決了我國城市土地?fù)頂D問題。綜上，公司切合實(shí)際，以保證員工安全為目標(biāo)，管廊 安全常抓不懈，做到零容忍，管廊安全管理需要進(jìn)一步的再實(shí)際工作中探討與修正。 管廊內(nèi)警示標(biāo)志較少，應(yīng)增加警示標(biāo)志，該項工作列為 2021年計劃。 七、問題處理與報告 現(xiàn)場我們巡檢員發(fā)現(xiàn)問題，第一時間上報公司，由公司協(xié)調(diào)各方單 位進(jìn)行搶修或處理，形成總結(jié)報告，報中心備案。 對每個巡檢小組確定巡檢路線與區(qū)域，保證定時、定點(diǎn)、定區(qū)域，規(guī)定時間段通話，確定人員安全； 四、制定巡檢方案 管廊巡檢我們要求，必須兩人同時入溝作業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)獨(dú)自行動，這樣能夠發(fā)現(xiàn)問題相互照應(yīng)，采取相應(yīng)措施，保證人員安全；辨識管廊危險源，根