【正文】 四、工程款支付及結(jié)算方式： 本協(xié)議合同價款為：元（大寫：），詳見附表。其它小型儀表不再另行收費(fèi)。 六、違約責(zé)任 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)施工質(zhì)量、材料管理、安全操作等方面的規(guī)定，因乙方施工超出規(guī)定工期或施工質(zhì)量不合格造成的返工費(fèi)用，違反安全操作規(guī)程而造成的損失和罰款事項(xiàng)，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。 2）乙方違反勞動紀(jì)律及甲方的各項(xiàng)制度，甲方 有權(quán)視問題輕重進(jìn)行處理， 解除協(xié)議； 3）甲方有關(guān)人員向乙方進(jìn)行施工圖、設(shè)計(jì)技術(shù)交底。 9）乙方與甲方簽訂本協(xié)議后，不得以任何方式與第三方簽訂工程轉(zhuǎn)包協(xié)議， 若違反協(xié)議發(fā)生的任何后果及責(zé)任均由乙方承擔(dān)。 甲方： 代表人（簽章）： 年 月日乙方：代表人（簽章）：年日月 安全協(xié)議 甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方） 為了保證工程施工質(zhì)量，保證施工安全，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等自愿、誠實(shí)信用原則， 就施工中雙方責(zé)任達(dá)成協(xié)議如下： 一、甲乙雙方的權(quán)利義務(wù) ，乙方須在確保設(shè)備與人身安全的前提下，對設(shè)備進(jìn)行開箱。 ，乙方工程技術(shù)人員必須提前通知業(yè)主，并在業(yè)主工程主管、隨工、主管電力工程師或機(jī)房班長的陪同下進(jìn)行，且操作時應(yīng)有人監(jiān)督指導(dǎo)，以保證安全供電，同時操作人員必須具備相應(yīng)的資格證書及能力。在甲方工程主管與隨工代表的確認(rèn)下，方可進(jìn)行局?jǐn)?shù)據(jù)的改動。 ，業(yè)主應(yīng)做出明顯標(biāo)志。 ，架底要做好保護(hù)，要防止工具、零件落下，以免造成障礙或事故。凡因施工需要打開預(yù)留洞蓋板及拆除走線洞內(nèi)防火泥的，施工結(jié)束后，乙方應(yīng)將蓋板 及水泥恢復(fù)。如屬乙方原因造成甲方損害的，甲方可從施工工程款項(xiàng)中相應(yīng)扣除，并保留對不足部分向乙方追繳的權(quán)利。 ，甲執(zhí)份，乙方執(zhí)份。 在工程施工階段，甲方材料員需按乙方要求提供相關(guān)材料的合格證及檢驗(yàn) 報(bào)告。 現(xiàn)場施工的所有工程資料及報(bào)驗(yàn)。 乙方： 1．執(zhí)行高鐵《技規(guī)》、《行細(xì)》、烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《高速鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施 辦法（試行）》（烏鐵運(yùn)? 2021?743 號）等有關(guān)規(guī)定。 2．防護(hù)柵欄（含）內(nèi)所有施工作業(yè)均須在施工天窗時間內(nèi)進(jìn)行。 6．建立健全安全檢查制度。 9．工程開工前一天，施工單位應(yīng)及時通知設(shè)備管理單位。各單位要牢固樹立安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責(zé)任制，落實(shí)安全措施和責(zé)任，實(shí)行責(zé)任追究制度。對施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及安全隱患要責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車安全時有權(quán)責(zé)令其停止施工。對施工現(xiàn)場要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)各種安全隱患， 督促施工單位及時處理。 （三）乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)： ，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。 ，應(yīng)制定切實(shí)可行的施工組織方案及安全措施，并嚴(yán)格按照施工方案設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)組織施工。 （牽引變電所等）必須嚴(yán)格按程序辦理重點(diǎn)場所出入證；施工人員不得進(jìn)入非施工區(qū)域； ，嚴(yán)禁動用甲方的設(shè)備、設(shè)施。 ，乙方應(yīng)在施工前三天將施工配合單送至設(shè)備管理車間，施工前一天通知設(shè)備管理車間配合。每次施工前相關(guān)單位要組織人員開展好安全預(yù)想，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)組織措施，做到分工明確，措施具體，管理到位，監(jiān)控有力。 4．駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的職工擔(dān)任，穿戴工作服，佩戴標(biāo)志，攜帶有關(guān)防護(hù)、聯(lián)系工具；作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，密切監(jiān)視、及時通報(bào)列車運(yùn)行情況，嚴(yán)禁做與工作無關(guān)事情，嚴(yán)禁擅自離崗，不得中途擅自換人。 7．施工現(xiàn)場為兩個及以上施工單位綜合利用天窗在同一區(qū)間或同一車站道岔咽喉（聯(lián)鎖）區(qū)作業(yè)時，施工計(jì)劃中必須明確主體施工負(fù)責(zé)人。 2．乙方對施工安全全面負(fù)責(zé)，因施工造成事故苗子或違章違紀(jì)事件的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。遇有危及人身及設(shè)備安全的緊急情況及時向局客專線供電調(diào)度匯報(bào)，并做好記錄。 施工前 3 天，向配合 車間送達(dá)配合通知單。 4．本協(xié)議一式四份，甲方二份，乙方二份，各自保存?zhèn)洳椤? 十、本協(xié)議有效期至 2021 年 7 月 31日十 一、說明事項(xiàng)： 1．雙方發(fā)生爭議時，由建設(shè)管理單位調(diào)解，調(diào)解無效時，按司法程序辦理。變電所跳閘重合失敗時，供電段指定專人及時將搶修情況向局客專線供電調(diào)度匯報(bào)，確認(rèn)現(xiàn)場開通條件。 八、安全監(jiān)督： 1．按照烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《高速鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法（試行）》（烏鐵運(yùn)? 2021?743 號）等文件要求，供電段根據(jù)施工計(jì)劃安排現(xiàn)場盯控人員、駐站聯(lián)絡(luò)員。兩個及以上單位作業(yè)車進(jìn)入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由主 體施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。 6．施工作業(yè)前施工單位對進(jìn)入高鐵線路工具、材料及人員進(jìn)行全部清點(diǎn)，作業(yè)結(jié)束確認(rèn)所有工具、材料及人員撤除后，方準(zhǔn)消令開通線路。堅(jiān)決杜絕無計(jì)劃、無命令、超范圍施工。天窗點(diǎn)外嚴(yán)禁進(jìn)行影響設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各項(xiàng)設(shè)備施工、檢修、檢測、安裝、調(diào)試和人員上線檢查等作業(yè)。 火源時，乙方必須按程序與相關(guān)公安部門辦理動火證。 ，要嚴(yán)格按照各該工程的工藝流程和網(wǎng)絡(luò)圖規(guī)定的施工程序進(jìn)行作業(yè)，保證施工質(zhì)量達(dá)到有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ，達(dá)不到資質(zhì)的嚴(yán)禁施工。 5．在牽引變電所、接觸網(wǎng)設(shè)備新建、改造施工時，施工現(xiàn)場配合人員對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須進(jìn)行全程監(jiān)督、盯控，以確保施工作業(yè)質(zhì)量。 3．選派責(zé)任心強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富符合要求的人員擔(dān)任設(shè)備單位檢查人，持“施工安全監(jiān)督證”對施工單位的施工安全及質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)督。 2．發(fā)生設(shè)備故障或影響列車運(yùn)行的特殊情況必須立即處理時，施工單位（或設(shè)備管理單位）及時通知相關(guān)設(shè)備管理單位、配合單位，在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》辦理登銷記手續(xù)，車站值班員核對無誤后向臨時調(diào)度臺報(bào)告，列車調(diào)度員審核后按規(guī)定程序組織實(shí)施。無設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)督人員到場工程不得開工 .10．對于客專與普速合建車站，比照客專線營業(yè)線施工要求辦理。 7．施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，并在施工中逐項(xiàng)落實(shí)。 4．聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員一律持證上崗。 3．嚴(yán)格執(zhí)行鐵路總公司、路局有關(guān)本項(xiàng)施工的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝。 2．涉及牽引供電施工及施工配合執(zhí)行《烏魯木齊鐵路局高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修實(shí)施細(xì)則（試行）》、《烏魯木齊鐵路局高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則（試行）》。 工程中所有資料的耗材及所使用的設(shè)備歸甲方所有。 三、工期：依據(jù)工程合同工期交工 四、付款方式：甲方每月支付乙方生活費(fèi) 3000 元，主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收通過支付乙方至工程款的 90％，竣工驗(yàn)收后付清。 ，造成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行不暢或障礙、計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)丟失，乙方應(yīng)賠償甲方多遭受之相應(yīng)損失。 ，甲方概不負(fù)責(zé)。 ，不得在機(jī)房內(nèi)吃零食和吸煙。 方應(yīng)在樓板預(yù)留孔洞配有安全蓋板。 。 ，在業(yè)主工程主管或隨工代表的陪同下 ，乙方工程技術(shù)人員根據(jù)業(yè)主提供的局?jǐn)?shù)據(jù)資料，進(jìn)行設(shè)備的硬、軟件測試。 ，所有器材和工具，必須用正確的方法傳上遞下，不得拋上擲下，同時應(yīng)防止器材和工具掉下，以免其損壞、傷人，高空作業(yè)人員必須具備登高證。乙方在施工鐵塔的人員必須具有登高證，焊工、割接工人必須有操作資格證書和相應(yīng)能力。 乙方一般責(zé)任： 1）工程質(zhì)量嚴(yán)格按原郵電部頒相關(guān)通信工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范和施工 設(shè)計(jì)要求辦理，凡不符合建筑標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求而造成返工的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)； 2）切實(shí)做 好施工安全及文明施工，確保通信安全和人身安全，如發(fā)生損壞 通信設(shè)備事件，需隨時和甲方工地代表或維護(hù)單位聯(lián)系，并及時做好處理工作，確保通信暢通； 3）嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)施工材料及工余料管理辦法，乙方拆回的舊料和剩余 料一律交回甲方，若違反規(guī)定擅自處理、變賣、已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除追回處理變賣的款項(xiàng)外，并與該施工隊(duì)解除工程施工協(xié)議； 4）工程割接時遇有重點(diǎn)和重要通信用戶或大用戶，如對金融、股票等采用 數(shù)據(jù)通信用戶割接時，乙方必須在甲方許可的情況下割接，不得擅自處理，否則，由此造成的經(jīng) 濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)； 5）提前完成的工程。乙方在施工中需加工鐵件的項(xiàng)目必須提供生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證及加工資質(zhì)。 工程價款的支付與結(jié)算： 結(jié)算方式：工程驗(yàn)收質(zhì)量合格后，按合同規(guī)定核算并扣除乙方工資、福利、甲方為乙方支出的所有費(fèi)用及乙方簽字確認(rèn)的差費(fèi)及其他費(fèi)用后，甲方一次性支付乙方應(yīng)得剩余工程款，工程質(zhì)保時限以工程合同簽訂日期和合同要求質(zhì)保時長計(jì)算，工程質(zhì)保期間出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)解決。乙方向甲方提供核算后乙方應(yīng)得部分的工程款發(fā)票。 第三篇：自營施工協(xié)議書 施工協(xié)議書 甲方： 乙方： 一、協(xié)議期限： 2021年月日至 2021 年月日 二、工程范圍： 基站建設(shè)，鐵塔建設(shè)，機(jī)房建設(shè)，機(jī)房改造，設(shè) 備安裝，天饋天線安裝，微波工程，駐地網(wǎng)工程，以及拆除工程。 醫(yī)德醫(yī)風(fēng)： 金主任多年一直在臨床一線 ，多次搶救哮喘重危患者，使其轉(zhuǎn)危為安。論文登載在《中國臨床醫(yī)學(xué)研究》書刊中，各篇論文經(jīng)評審榮獲一等獎。曾在中三大學(xué)醫(yī)學(xué)部，北京中醫(yī)藥大學(xué)深造，有較強(qiáng)的理論和時間能力，從事呼吸內(nèi)科臨床 37 年，為“ DMS經(jīng)絡(luò)雙聯(lián)平衡療法”的核心研究人員之一。 本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)二份，乙方執(zhí)一份。 四、拆除時統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，