電動(dòng)工具pack市場(chǎng)調(diào)查(文件)
【正文】 ) 餘姚 金 和 試産 寧 波彬彬 試産 廣州鵬輝 日產(chǎn) 100 公斤級(jí)小批 量 生產(chǎn) ,據(jù) 說(shuō) 準(zhǔn)備 量 產(chǎn) . 新鄉(xiāng)八化 小批 量 試生產(chǎn) 蘇州恒正 07 年 1Q 實(shí)現(xiàn) 年 產(chǎn) 500 噸 蘇州威能和威泰 (美國(guó) valence 公司分公司 ,擴(kuò)產(chǎn) ) 鎮(zhèn)江高博 (美國(guó) A123 公司分公司 ,正在建廠擴(kuò)產(chǎn) ) 常州高博 (美國(guó) A123 公司分公司 ,正在建廠擴(kuò)產(chǎn) ) 四、 ES100 及 60L 市場(chǎng)分析： A、 ES100 大 陸 這 兩 三 年 的鉛酸動(dòng) 力 電池可能面 臨 產(chǎn)業(yè)的大洗盤，整體產(chǎn)業(yè) 有機(jī)會(huì)由過(guò)去的接單取向，開始要轉(zhuǎn)為品質(zhì)管 理 、控制成本取向。就算是 48V 的鋰磷酸電池也是在 16S。 神訊目前的研發(fā)產(chǎn)品，共有三種規(guī)格 24V、 36V、 52V，但是確實(shí)容 量不 清楚，近期星恆對(duì)公司所提的 85V5A 規(guī)格，應(yīng)該是運(yùn)用鋰錳 20S10AH 的電池規(guī)格上，由於市場(chǎng)上少 見 20S 的產(chǎn)品，針對(duì)此部份應(yīng)用將會(huì)持續(xù)關(guān)注。 2020 年 可能是大 陸 鋰電池自 行車 元 年 。 。 60V 是 ”目前 ”鉛酸及鋰電池的適用規(guī)格，由於材 料 及應(yīng)用端的改變，未 來(lái) 鋰電池組會(huì)需要 有 5C 或 更 大以上的放電需求。 未 來(lái) 如何 降 低運(yùn)籌及管 理 成本的設(shè)備，可能成為 陸 資鉛酸電池業(yè)者需要考慮投資的選項(xiàng)之一。以統(tǒng)振 近期所提出的設(shè)備規(guī)格，都是要 60V6040A，主要是因?yàn)閯?dòng) 力 電池最少 都有 10AH 以上容量 ，而 5C 放電是基本需求，尤其是在做鋰磷酸鐵的實(shí)驗(yàn)時(shí)， 更 是需要大電 流 放電。 如今單組電池成本增加，毛 利 下 降 ，退貨 率 的問(wèn)題，極有可能成為廠商盈虧 的關(guān)鍵因素 . 中國(guó)電池界有 句 話 ”動(dòng) 力 電池在長(zhǎng)興 ”，因?yàn)殚L(zhǎng)興廠商佔(zhàn)有中國(guó)動(dòng) 力 電池 六 成 多的市場(chǎng)，而長(zhǎng)興的電池大廠也有明顯的 ”跟風(fēng) ”情況，所以 只要產(chǎn)品能順 利 推進(jìn) 天能及超威，其他的廠商非常有可能就會(huì)跟風(fēng)過(guò) 來(lái) 。 臺(tái)資廠商目前還對(duì)採(cǎi)用磷酸鐵鋰為正極材 料 的專 利 問(wèn)題相當(dāng)掛懷，但大 陸 廠 商卻是奮 力 投入，個(gè)人無(wú) 法判斷此部份未 來(lái) 發(fā)展情勢(shì)，但明顯的感到 陸 資廠商在 材 料研發(fā)技術(shù)及市場(chǎng)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的 領(lǐng) 先 。 而在磷酸鐵鋰方面，製作的三種方式高溫固相法、水熱法及氧化還原法， 雖然採(cǎi)用氧化還原法所製作的產(chǎn)品最佳。 三、電芯市場(chǎng)分析： 目前鋰動(dòng) 力 電池組，存在有鋰錳、三元材 料 及鋰磷酸鐵三個(gè)方向之爭(zhēng)，在大 陸 地區(qū)，目前主 流 應(yīng)用的電芯仍然是鋰 錳，原因是其技術(shù)成熟。反而是 陸 資廠商，容 易 一窩蜂的擠向大家都看的到的市場(chǎng)，最後市場(chǎng)供過(guò)於求，只能彼 此 殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，勉強(qiáng)生存。包含美國(guó) valence、
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1