加強低壓臺區(qū)整治,確保供電安全表態(tài)發(fā)言(文件)
【正文】 。 三、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo) 用電安全是安全工作的重要組成部分，各部門主要負(fù)責(zé)人要站在為人民生命財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識抓好用電安全的重要性、緊迫性，要克服消極 、畏難情緒和無所作為思想，緊急行動起來，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好用電安全隱患排查和整治工作，以時不我待的精神切實加以落實。 一、加強領(lǐng)導(dǎo)，保證“行動”順利開展 首先我們成立了由局長任組長、主管局長為副組長、相關(guān)科室長為成員的道路安全集中整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在安全法制科，統(tǒng)一協(xié)調(diào)此次行動的各項工作。同時對中小學(xué)學(xué)生接送車輛通行線路、乘車人數(shù)進(jìn)行排查、摸底，并做好登記工作，確保學(xué)生接送車輛線路的交通安全與暢通。對駕駛校車的司機(jī)是否具備相應(yīng)駕駛車輛 3 年以上的資歷，是否有過致人傷亡的責(zé)任事故，近 3 年內(nèi)是否有記滿 12 分記錄，以及是否有過飲酒和醉酒駕駛進(jìn)行核查，對于有上述情況的校車司機(jī)一律責(zé)令學(xué)校解除工作合同，并對合格的駕駛員進(jìn)行造冊登記備案。 三是建立中小學(xué)交通安全宣傳教育長效機(jī)制，逐步將交通安全教育納入中小學(xué)教育內(nèi)容，定期組織學(xué)習(xí)、測試活動，每學(xué)期開展交通安全教育不少于 5課時。 四、加大管理力度 一是規(guī)定凡在我市行政區(qū)域內(nèi)從事接送中小學(xué)和幼兒園學(xué)生和幼兒的車輛，均屬校車。學(xué)校、幼兒園應(yīng)每月對駕駛員進(jìn)行一次安全教育，對交通安全違法駕駛?cè)藨?yīng)進(jìn)行強化教育；對不服從安全管理的駕駛員，要堅決辭退。要求學(xué)校組織師生外出集體活動包車要報教育部門備案；外出集體活動不得租用達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)、逾期未檢驗及隱患未消除的車輛；包車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)載客，嚴(yán)禁超載；學(xué)校必須與所租用車輛的所屬單位簽訂安全行車責(zé)任書。層層簽訂責(zé)任書，教育局、交巡警大隊對學(xué)校落實交通安全管理責(zé)任情況進(jìn)行督查，對工作制度不健全，責(zé)任 不落實的，責(zé)令限期整改；對校車發(fā)生交通事故的，實行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。校車接送學(xué)生、幼兒時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照核定載客人數(shù)載客，嚴(yán)禁超載；除駕駛?cè)藛T外，學(xué)校、 幼兒園還應(yīng)安排人員隨車護(hù)送，隨車護(hù)送人員負(fù)責(zé)維持車內(nèi)紀(jì)律，處理突發(fā)事件，制止校車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為；校車駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，確保校車交通安全；嚴(yán)禁超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為；嚴(yán)禁將校車交給無駕駛證人員駕駛，嚴(yán)禁交給非專職司機(jī)駕駛。要求校車的安全技術(shù)狀況必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》，除正常的定期檢驗外，校車每學(xué)期開學(xué)前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗，檢驗合格后，方可投入使用；校車檢查要有記錄，并存入本單位校車交通安全管理檔案。 二是建立校車駕駛員管理制度。 五是加強教師安全駕車和學(xué)生安全乘車教育，對持有機(jī)動車駕駛證和擁有私家車的教職工發(fā)放安全告知書。 二是在校園內(nèi)設(shè)置固定交通宣傳櫥窗（欄），制作宣傳板報，定期更新內(nèi)容。制定“霸州市校園周邊道路安全排查表”對校園周邊的道路安全環(huán)境進(jìn)行全面的排查，包括是否有斑馬線、是否有占道 經(jīng)營的攤販、是否有學(xué)校指示標(biāo)志、慢行標(biāo)志等方面，并做好記錄備案。 二、加大排查力度 一是對校車的排查。 第五篇：霸州市道路安全集中整治行動表態(tài)發(fā)言 霸州市道路安全集中整治行動表態(tài)發(fā)言 —— 霸州市教育局各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！ 據(jù)統(tǒng)計“全國平均每天交通事故死亡 400余人，其中
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