【正文】 識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。在這方面我從沒放松過對自己的要求。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。 在工作中我始終 把安全放在首位，去年底，我已安全行車 92 萬公里。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。 分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。 駕駛員工作總結(jié) （二） 在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。 20**年取得了初級工資格； 20**年取得了中級工資格； 20**年取得了汽車駕駛員高級工資格。 我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。 三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作 作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。在實際工作中他是這樣做的 : 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中， X 認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達一響，集中思想 !車輪一動，想到群眾。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。嚴 :嚴格檢查，不講情面 。 回顧 XXXX 年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去 ! 駕駛員自我鑒定（ 3） 本人從 XX 年 11 月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。 使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。 三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。車上配套使 用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。 這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù) 5 年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號， 4 次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一 如既往的把工作做好，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。 97 年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務(wù)管理，成本會計，審計學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。 一是加強思想，錘煉作風。 為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面 為節(jié)能降耗多作積極的工作。 在今后的工作中，我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。工作中不怕苦累， 經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交 警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。 由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。效 :注重實效。做到勤、嚴、細、效。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保 養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。他一直認為 :對待交通事故，一定要三不放過 (原因不明不放過，整改措施不 落實不放過，處罰不到位不放過 )，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故 ! 二、認真保養(yǎng)車輛，不開帶病車俗話說 :磨刀不誤砍柴工。下面是整理收集的駕駛員自我鑒定，歡迎閱讀參考！ 駕駛員自我鑒定（ 1） X 同志作為 X 司機班班長，在一年的工作中，始終 以牢記一句話 :千重要，萬重要，安全行車最重要 !。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不 酒后駕車，不私自出車等?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下： 一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致；在 行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。聽從交通 ***指揮，不酒后開車，文明駕駛 、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實 踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。 （四）是積極做好單位值班工作。 （三）是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。 （二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。自參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認真的去履行。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自 己多走幾步路，也要省下停車費。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理 ”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。 二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。 回顧 xxxx 年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。嚴 :嚴格檢查， /fanwen/1600/不講情面 。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加 強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。在實際工作中他是這樣做的 : 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中， x 認為，要想開好安全車，首 先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達一響，集中思想 !車輪一動，想到群眾。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交 警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請同志們審議。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性另外， 我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任