【正文】 24 帶活動(dòng)配重時(shí) 25 附表二：中聯(lián) QY130H— 1 汽車起重機(jī)額定起重量表 。 指揮吊裝就位時(shí)提醒現(xiàn)場施 工人員，規(guī)范搭設(shè)施工平臺(tái) D=LEC D=90 3 級(jí) 現(xiàn)場監(jiān)督 檢查 9 門機(jī)部件吊裝 門機(jī)部件吊裝 高處墜落 機(jī)械傷害 物體打擊 * 大錘傷害，未設(shè)立安全通道、欄桿、跳板未綁扎、工器具未 放在安全部位。 起重作業(yè)要專人指揮，專人監(jiān)查；指揮信號(hào)要統(tǒng)一、明確、清晰。 施工前，應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照技術(shù)方案施工，不得擅自改變技術(shù)方案，若需改變方案必須上報(bào)上級(jí)技術(shù)主管部門，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 48179。 （ 3）起升 ，進(jìn)行動(dòng)載荷試驗(yàn)。 630 2179。 所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)有沖擊聲和其它異常響聲。 電器設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制器的觸頭應(yīng)無燒灼現(xiàn)象。 檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。若 變形相對(duì)差 超過 2mm，需分析原因及 時(shí)調(diào)整焊接工藝參數(shù)和順序，以保持主梁四個(gè)法蘭面焊縫收縮的一致性。 表 焊縫外觀質(zhì)量檢測項(xiàng)目及合格標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢測項(xiàng)目 合格標(biāo)準(zhǔn) 1 裂紋 不允許 2 表面夾渣 不允許 3 咬邊 不允許 12 4 氣孔 不允許 5 角焊縫焊腳尺寸 K ??K 6 角焊縫余高 0~+ 7 電弧擦傷 不允許 8 殘留飛渣 不允許 9 焊疤 不允許 10 漏焊 不允許 焊接變形的監(jiān)控 考慮到主梁與法蘭的焊接會(huì)產(chǎn)生焊接變形，其變形必將對(duì)主梁的幾何控制尺寸產(chǎn)生影響。 主梁焊接順序圖1焊工3同側(cè)主梁上游法蘭面焊接順序 同側(cè)主梁下游法蘭面焊接順序焊工1 焊工2焊工1焊工3 焊工4焊工2 焊工41 1 112 2 223 3 334 4 4455 556 6 6 67 7878 88799 991010 10101834320032001834 焊后檢查 ① 清除熔渣飛濺，必要時(shí)作打磨修整； ② 焊縫外觀檢測。 ① 采用多層多道焊，層間必須清理干凈。 施焊工藝 （ 1）焊接順序。 定位焊 定位焊要求同正式焊縫。 焊接檢驗(yàn) 本項(xiàng)目主梁與法蘭盤連接的組合焊縫為 II類焊縫，主梁上加強(qiáng)筋板焊縫為 III類焊縫，焊后作 100%外觀質(zhì)量檢測； 焊縫表面打磨圓滑過渡，并用焊縫檢測尺檢測焊縫尺寸； 對(duì) II類焊縫須進(jìn)行超聲波抽樣檢查，抽檢比例為 20%，必須達(dá)到 GB11345BII級(jí)要求； 焊工應(yīng)對(duì)所焊焊縫負(fù)責(zé)，確保本人所焊接的每條焊縫質(zhì)量。在保證焊縫質(zhì)量的前提下，重點(diǎn)還需控制其焊接變形。； 壩頂門機(jī)軌道安裝技術(shù)要求 軌道中心線與基準(zhǔn)中心線偏差，≤ ； 軌道的軌距偏 差，≤ ； 軌頂工作面縱向傾斜度，≤ 1/1500； 軌道頂工作面高程偏差，≤177。 盤式 制動(dòng)器，制動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)≤ ； 吊點(diǎn)在下極限位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)＞ 2圈； 卷筒上鋼絲繩排列，不得擠疊或亂槽； 雙吊點(diǎn)多層纏繞鋼絲繩要同步換繩。 ； 小車軌道兩端軌距相對(duì)差≤ ； 小車軌道接頭高低差≤ ； 小車軌道接頭側(cè)向錯(cuò)位≤ ； 小車軌道接頭處間隙≤ ； 小車軌道側(cè)向局部直線度≤ 1/2021； 小車軌道側(cè)向全長直線度≤ 。 ； 兩側(cè)門腿實(shí)際垂直中心線相對(duì)差≤ ； 門腿安裝后上部結(jié)構(gòu)四個(gè)對(duì)角頂點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差177。 ，不應(yīng)有任何損傷和不符合要求的現(xiàn)象，纏繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行破勁處理，以防 門 機(jī)吊鉤打轉(zhuǎn)。 b． 門機(jī)上的電纜敷設(shè)：電纜按引出的先后順序排列整齊，盡量避免交叉；強(qiáng)電與弱電電纜宜分開敷設(shè)；固定電纜的電纜卡應(yīng)牢固，支持點(diǎn)距離不應(yīng)大于 1 米；橡膠絕緣電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜外徑的 6倍。檢查卷筒上的壓板、螺栓頭應(yīng)完好無損，螺栓應(yīng)有防松裝置。 吊裝過程中在兩個(gè)對(duì)角處拉風(fēng)繩。擰緊高強(qiáng)螺栓的次序是：先擰緊中心部位的高強(qiáng)螺栓，然后對(duì)稱地向四周依次擰緊其余的高強(qiáng)螺栓 ，施加在扳手上的擰緊力矩應(yīng)不小于 235M/N178。 70 螺栓把合，作業(yè)人員 在搭設(shè)好的腳手架上擰緊螺栓 ，施加在扳手上的擰緊力矩應(yīng)不小于 235M/N178。 b． 主梁吊裝 首先吊裝右側(cè)主梁，然后吊裝左側(cè)主梁， 將主梁 點(diǎn) 焊固定在門腿上，每根門腿點(diǎn)焊 4～ 6點(diǎn)；其次 吊裝下游側(cè)端梁，最后吊裝上游側(cè)端梁。 門機(jī)荷載試驗(yàn) 滑輪組、鋼絲繩安裝 雙向門機(jī) 電氣部分安裝 7 b．門腿吊裝前應(yīng)在門腿上焊接 臨時(shí) 爬梯和支撐架，以便門腿豎立后吊裝 主梁時(shí)調(diào)整、定位、焊接的安全性（爬梯和支撐架布置詳見附圖四）。 下橫梁吊裝 a．大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加固完后， 對(duì) 上下游的 兩根下 橫梁進(jìn)行吊裝，并與大車行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行螺栓連接把合。 壩頂雙向門機(jī)拼裝順序如下： 大車運(yùn)行 機(jī)構(gòu)安裝 小車機(jī)房安裝 小車起升機(jī)構(gòu)安裝 小車架 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 組裝 小車架 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 組合件吊裝 主梁、端梁吊裝 上、下游側(cè) 門腿 中橫梁組裝 門腿 中橫梁組合件吊裝 下橫梁安裝 6 門機(jī)安裝 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝 a． 如圖所示 ， 運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝前，應(yīng)先選擇門機(jī)安裝位置，確定車輪在軌道上的位置點(diǎn)，測量四個(gè)點(diǎn)的高差并做出記錄，以后在測量上部平臺(tái)平面度時(shí)要考慮此高差 。 10247。 ,查表 K1=， K2=, K3=, 選用四股鋼絲繩吊裝， n=4,則每根鋼絲繩的拉力 S = 179。查 130t 汽車吊額 定性能表：回轉(zhuǎn)半徑為 12m，主臂長 時(shí)，起重量為 ， 大 于小車架 、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件 的重量 ，滿足 雙向門機(jī) 小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組合件 吊裝要求。因此 ， 整個(gè)吊裝過程中 最重部件為 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架 組裝 的組合件 ， 24136kg。 在門機(jī)安裝時(shí)根據(jù)車輪直徑用 20＃槽鋼和鋼板現(xiàn)場制作 4個(gè)臨時(shí)斜楔，分別墊在 4 角車輪外側(cè)。 38根，每根 7米，共計(jì) 266米 ；② 竹跳板 若干 。 ； 《 2179。壩頂門機(jī)吊鉤分為主鉤、副鉤，其起重量分別為 2179。 630KN 壩頂雙向門機(jī)安裝方案 飛仙關(guān)水電站壩頂▽ 布置一臺(tái) 2179。 XX 省華能飛仙關(guān)水電站 機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程 飛仙關(guān)水電站 2 630KN 壩頂雙向門 機(jī)安裝方案 編寫： 審核： 批準(zhǔn)： XX水利水電第 X工程局有限公司 飛仙關(guān)水電站安裝項(xiàng)目經(jīng)理部 二 〇 一二年 十 月 五 日 1 .............................................................................................................................. 3 ....................................................................................................................... 3 .................................................................................................. 3 ....................................................................................................................... 3 吊車選擇 ....................................................................................................