蘇州火車站公共建筑調(diào)研報告_圖文(文件)
【正文】 何形式與通透的木構(gòu)架相互穿插，形成了豐富的界面表情 。沿南廣場河邊設(shè)置游船碼頭 , 為旅客 提供了便捷的水上交通方式。 高度分析 南廣場為退讓 廣場景觀從南北廣場延伸至建筑中 ,景墻、休息廊、水池、竹林疏落有致地布置在中軸線兩側(cè) , 具有濃郁地方特色的家具、燈具、小品點綴其中 , 為旅客營造出優(yōu)雅的休憩空間。而南廣場，因為面對古城區(qū)，所以車流、客流全部以地面和地下通道的方式進(jìn)出。 設(shè)計者采用了菱形空間網(wǎng)架體系，創(chuàng)造性地設(shè)計出菱形屋頂?shù)臉?gòu)思，將一個整體屋面在外觀上分解成綿延不絕、高低錯落的小菱形屋面，完全消除了建筑的龐大之感，同時也解決了大跨度屋面的技術(shù)難題，達(dá)到了形式與功能的高度統(tǒng)一更為關(guān)鍵的是，這一菱形結(jié)構(gòu)又與蘇州古典園林的花窗和鋪地花紋有著千絲萬縷的聯(lián)系，這一屋頂似乎成了對蘇州古典文化的一種呼應(yīng)，甚至是某種形式上的延續(xù)和傳承。 火車站南就是護(hù)城河，隔河就是古城區(qū)，北寺塔、平門、桃花塢近在咫尺，如何保證大體量的現(xiàn)代化交通設(shè)施能夠自然承接、延續(xù)古城的肌理便成為一個突出的問題，在這一點上，建筑設(shè)計還是比較成功的。南北站房貴賓車經(jīng)貴賓專用通道進(jìn)人基本站臺或貴賓候車室。社會車、出租車落客區(qū)、貴賓車位于廣場東側(cè)。 （候車室空間分析： 候車室分為兩層樓，一層主要功能是一個集散空間的作用。候車室、售票廳、貴賓室、行包房等結(jié)合庭院分列兩側(cè) , 秩序井然。 蘇州火車站周邊交通等級分析圖
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