【正文】 木株數 37982 株，立木蓄積 立方米；疏林地 公頃，立木株數 148株 ，立木蓄積 立方米。該工程項目所在區(qū)域林木立地條件普遍不好，所以樹木生長狀況大多較差，已經有病蟲害發(fā)生，或有病蟲害發(fā)生趨勢。 該公路工程在 元寶山區(qū) 征用林地 公頃，分 146 個小班， 途徑平莊礦務局林業(yè)處所轄區(qū)域 征用林地 公頃，分 13 個小班，全部為有林地小班；元寶山林場 公頃，分 8 個小班，皆為有林地小班（包括 3 個國家重點公益林小班）；征用 元寶山鎮(zhèn)塔步村 林地 公頃，分 9個小班，其中 6 個有林地小班皆為防護林（包括 1 個國家重點公益林小班），3 個灌木林地小班為國家重點公益林；征用 美麗河鎮(zhèn) 林地 公頃，分98 個小班，其中 新井村 林地 公頃，分 20 個小班，包括 12 個有林地小班（ 7 個防護林小班， 1 個用材林小班， 4 個經濟林小班）， 6 個未成林地小班（包括 2 個經濟未成林小班）， 2 個疏林地小班；征用 老西營子村 林地 公頃，分 15 個小班（包括 14 個 有林地防護林小班， 1 個灌木林地小班）；征用 小五家村 林地 公頃，分 17 個小班，其中 9 個有林地小丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 7 班（包括 6 個防護林小班， 2 個用材林 小班， 1 個經濟林小班）， 2 個疏林地小班， 5 個未成林小班（包括 1 個經濟未成林小班）， 1 個采伐跡地小班；征用 美麗河后村 林地 公頃，分 10 個小班，其中 9 個有林地小班皆為防護林（包括 2 個重點公益林）， 1 個未成林小班；征用前 美麗河村 林地 公頃，分 25 個小班，其中 23 個有林地小班皆為防護林（包括 2 個重點公益林小班）， 2 個未成林小班；征用 四家子村 林地 公頃，分 6個小班，皆為有林地防護林；征用 西六家村 林地 公頃，分 3 個小班，其中 2 個有林地防護林小班， 1 個未成林地小班； 公格營子村 林地 公頃，分 3 個小班，其中 2 個有林地小班皆為防護林， 1 個未成林小班；征用 平莊鎮(zhèn) 林地 公頃，分 16 個小班，其中 東六家村 林地 公頃，分 17 個小班，包括 8 個有林地防護林小班， 7 個未成林地小班， 2 個采伐跡地小班； 新房申村 林地 公頃，分 1 個有林地防護林小班。 該 公路 工程 西起赤峰市喀喇沁旗牛營子鎮(zhèn)與正在建設的赤大高速公路相接處， 東達老哈河畔，與遼寧省承建工程相接。實施方法為階段檢查和工序檢查相結合。本公路工程互通和服務區(qū)沒有涉及成片大面積 有 林地，只涉及到鄉(xiāng)村部分護路林 和灌木林地 。因現地調查工作人員為常年從事林業(yè)調查設計的工作人員，此項調查值多為經驗取值。單位蓄積的確定依《林木二元材積表》進行。 擬建 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至赤峰 公路工程 征用林地 勘察評估工作步驟為： ① 人員及物資準備， ② 外業(yè)調查（地類的現地確定，有林地、疏林地、零星木等的每木檢尺，林地各項因子調查）， ③ 外業(yè)工作的檢查驗收， ④ 內業(yè)工作啟動，各種地類地塊兒的面積測算， ⑤ 圖表對照，以行政村為單位編排小班號， ⑥ 小班林木蓄積測算， 項目建設區(qū)原丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 3 地類分布圖、 擬征用林地現狀圖等的制作， ⑦ 各 項表格的填寫、匯總， ⑧《 建設項目擬征用林地可行性報告》、 《擬征用林地現狀調查報告》、《擬征用林地各項補償費用估算》 編制，⑨圖 、 表、 文字 的審核， ⑩材料的復制印刷、裝訂及 成品 交付。特別是本建設項目從外業(yè)調查時間的確定到各相關區(qū) 、 各部門 、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村 的協(xié)調配合，赤峰市交通局項目籌備辦公室做了充分的準備工作。 內蒙古林業(yè)勘察設計院 及赤峰市林業(yè)勘察設計隊 對 擬 征 占 用林地的位置、面積、相關因子及可行性報告的準確性、真實性負責。 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 25 第 6 章 可行性研究結論 根據上述征 占 用林地調查分析及對生態(tài)環(huán)境和林業(yè)發(fā)展影響綜合評價， 擬建 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至赤峰 公路 工程 的建設不僅 對 赤峰市 的經濟發(fā)展注入新的活力， 而且可充實 國家高速公路網、國家重點公路建設規(guī)劃和自治區(qū)干線路網建設的重要內容 ， 項目的實施對貫徹落實中央西部大開發(fā)戰(zhàn)略和振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略， 發(fā)揮 內蒙古 地區(qū)資源優(yōu)勢， 促進內蒙古及東北、華北地區(qū)經濟社會大發(fā)展具有十分重要的意義 ；項目建設征 占 用林地不會造成赤峰市各相關區(qū)域林地面積劇烈減少，后續(xù)建設可能使林地面積相對增加， 是可行的。 工程建設單位在辦理 使用林地 手續(xù)時 須 如數 預繳 森林植被恢復費。 根據國家 林業(yè) 行業(yè) 有關法律法規(guī)的要求，由具有資質的設計單位負責本項目 使用林地 伐區(qū)作業(yè)調查設計和森林植被異地恢復工程作業(yè)設計。 項目開工建設后， 指 派專人負責 現場監(jiān)督 、 檢查、驗收 項目區(qū)內采用的就地植被保護和生態(tài)環(huán)境建設措施的落實、完成，嚴禁越界使用林地和采伐林木，以減少地表植被破壞范圍和程度，降低項目建設對生態(tài)環(huán)境的影響。 從本項目實施后對社會經濟發(fā)展的輔助效果看，也有相當可觀的經濟效益 ，如地區(qū)旅游業(yè)收入、工商企業(yè)稅收的增大等等 。 項目效益評價 綜合上述該建設項目征 占 用林地對各方面的影響和評價，以及該建設項目征 占 用林地必要性和迫切性評價， 可 知該建設項目的實施， 其 社會效益 、 經濟效益 和生態(tài)效益 都非常 顯著。 征 占 用林地建設條件評價 目前，該項目《可行性研究報告》 被國家發(fā)改委批復后，由遼寧省承擔建設的部分 路段即將 完工， 內蒙古自治區(qū)承擔建設的路段已完成對途經的各種地類之 測量工作 ，按國家有關政策 進行的征地補償工作也已完成 。 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 20 征 占 用林地的必要性和迫切性評價 擬建 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至赤峰 公路 是赤峰直通錦州港打通內蒙古中東部與沿海地區(qū)通道的一部分，也是錦州港連接二連浩特邊境口岸，通往蒙古、俄羅斯及東歐各國捷徑通道的一部分。另外，通過森林植被的異地恢復及項目區(qū)的綠化，栽植優(yōu)良樹種，對森林生態(tài)效能有所補償，甚至有更大提高。另外，施工期間各種施工活動產生的 噪音、揚塵等，都將對項目區(qū)及其周邊地區(qū)的環(huán)境質量產生一定的影響。 經過森林植被的異地恢復和項目區(qū)的綠化美化建設，森林的面積總量將有所增加，而經過科學選種、育苗，加大科技含量后的更新造林，將使森林的品質有所提高。 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 18 第 4 章 征 占 用林地對環(huán)境和林業(yè)發(fā)展的影響 對 林業(yè)發(fā)展和 森林資源的影響 及評價 擬建 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至赤 峰 公路 工程 征 占 用林地 總 面積 公頃 ， 其中喀 喇 沁旗 公頃， 占 喀 喇 沁旗 林 業(yè)用地面積 不足 ‰， 比例甚?。?紅山區(qū) 公頃，占紅山區(qū)林業(yè)用地面積 不足 ‰ ； 元寶山區(qū) 公頃，占 元寶山區(qū)林業(yè)用地面積 不足‰ ，比例 都 比較小。 擬征占用林地類型 擬征占用林地類型 是根據 《中華人民共和國森林法》和《森林資源規(guī)劃設計調查主要技術規(guī)定》以及 20xx 年國家林業(yè)局對內蒙古各盟市旗縣森林分類經營的批復確定的。 其中 喀喇沁旗境內 公頃 （包括未成林 公頃，有林地 ） ，林木蓄積 ；紅山區(qū) 公頃 （ 包括未成林地 公頃，有林地 公頃，疏林地 公頃，灌木林地 公頃） 林木蓄積 立方米；元寶山區(qū) 公頃 （包括未成林 地 公頃；有林地 公頃，疏林地 公頃，灌木林地 公頃；采伐跡地 公頃）， 林木蓄積 立方米。 擬征用的林地地塊兒多數為鄉(xiāng)村小道的護路林帶，這些林帶的樹種為常見的鄉(xiāng)土樹種 —— 赤峰楊，個別為新疆楊 ，各林帶齡級不等，徑級也不等，長勢一般 ； 一些 地塊兒為 侵蝕溝的樹木，溝內邊緣多為年齡較大的榆樹，長勢較差，溝中部為農民栽植年限不太長的楊樹 ，地塊兒周邊沿溝走向的林地與所征 用地塊兒情況相同，溝外有的為農田，有的為成片林地 ； 該工程征用 林地 單位地塊兒面積超過 1 公頃的林地 及周邊 地類 情況如下表： 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 13 ＞ 公頃林地地塊兒及周邊 100 米范圍地類 區(qū)名 鄉(xiāng)鎮(zhèn)名 村名 小班號 面積 林種 齡級 樹種 周邊 百米范圍 地類 紅山區(qū) 文鐘鎮(zhèn) 文鐘村 12 經濟林 盛產期 123果樹 同類林地和農地 25 灌木 山杏 灌木，山杏 28 灌木 山杏 灌木，山杏 東 三 眼井村 3 灌木 山杏 灌木，山杏 6 灌木 山杏 灌木，山杏 9 灌木 山杏 灌木，山杏 三道井 3 未成林 柳樹 同類林地和農地 11 疏林地 楊樹 同類林地和農地 元 寶 山區(qū) 平 莊 礦務 局 林業(yè)處 1 防護林 過熟林 楊樹 同類林地和農地 5 防護林 幼齡林 油松 同類林地和農地 6 防護林 幼齡林 油松 同類林地和農地 13 防護林 幼齡林 油松 同類林地和農地 元 寶 山林場 2 重 點 公益林 過熟林 楊樹 同類 林地和農地 4 重 點 公益林 幼齡林 油松 同類林地和農地 元 寶 山鎮(zhèn) 塔布村 6 重 點 公益林 山杏 同類林地和農地 7 防護林 中齡林 榆樹 同類林地和農地 丹東至錫林浩特高速公路平莊（蒙遼界）至 赤峰公路工程項目征占用林地可行性報告 14 美 麗 河鎮(zhèn) 新井村 3 經濟林 成熟林 楊樹 同類林地和農地 13 防護林 小 五 家村 14 防護林 近熟林 楊樹 同類林地和農地 16 防護林 過熟林 楊樹 同類林地和農地 后 美 麗河村 1 重 公 幼齡林 油松 同類林地和農地 美 麗 河前村 13 防護林 過熟林 楊樹 同類林地和農地 23 重 點 公益林 幼齡林 油松 同類林地和農地 25 防護林 成熟林 楊樹 同類林地和農地 四 家 子村 2 用材林 成熟林 楊樹 同類林地和農地 5 用材林 幼齡林 楊樹 同類林地和農地 平莊鎮(zhèn) 交通 防護林 幼齡林 5油 5柳 公路、護路林和農地 城建 防護林 幼齡林 7 柳 3 云杉 公路、護路林和農地 該工程項目途經元寶山區(qū) 時，須 占征 用較大面積的 平莊礦務局林業(yè)處所轄林地 、 元寶山林場所轄林地 、后美麗河村林地和 美麗河前村所轄林地 ，這些林地及周邊林地為國家重點 公益林 ，樹種為比較貴重的油松。 該公路工程在 紅山區(qū) 征用林地 公頃，分 106 個小班， 途徑文鐘鎮(zhèn) 征用 文鐘村 林地 公頃，分 35 個小班， 其中 8 個未成林小班（包括 2 個未成經濟林小班）， 21 個有林地小班（其中 17 個防護林小班， 3 個經濟林小班， 1個用材林小班）， 6個灌木林地小班； 征用 黑溝門村 林地 公頃，分 7 個小班， 皆為有林地，其中 6 個小班為防護林， 1 個小班為用材林