【正文】 B．激光識(shí)讀器 C． CCD 識(shí)讀器 D．光筆識(shí)讀器56．目前影響電子標(biāo)簽應(yīng)用的主要因素是 ()。 A．可知性原理 B．可能性原理 C．可控性原理 D．系統(tǒng)性原理 60.()是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。 A．指紋識(shí)別 B．虹膜掃描 C．聲音識(shí)別 D．面部識(shí)別 E．手掌幾何學(xué) 3．現(xiàn)代物流中的 GIS 主要應(yīng)用在 ()等方面。 A．?dāng)U散性 B．不可復(fù)制性 C．可共享性 D．可度量性 E．凝縮性、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括 ()等等。 A．封閉式 EDIB．開放式 EDIC．以 Inter 為基礎(chǔ)的 EDID．交互式 EDIE．間接式 EDI11．常用的軟件生存期模型有 ()。 A．倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B．運(yùn)輸管理系統(tǒng) C．配送中心信息管理系統(tǒng) D．財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) E．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 14．目前，國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有 ()等。 A．輸入地理信息的工具 B．?dāng)?shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具 C．支持地理信息的查詢分析工具 D．處理地理信息的工具 E．可視化顯示的工具 18．以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是 ()。 A．冗余度小 B．?dāng)?shù)據(jù)共亭性 C．?dāng)?shù)據(jù)獨(dú)立性 D．冗余度大 E．?dāng)?shù)據(jù)獨(dú)占性 22．物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型，即 ()。 A．神經(jīng)計(jì)算 B．工程計(jì)算 C．優(yōu)化分析 D．智能代理 E．輔助分析 ()等。 B．系統(tǒng)調(diào)查 C．系統(tǒng)分析 D．系統(tǒng)設(shè)計(jì) E．系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三、判斷題 (√ )1．計(jì)算機(jī)內(nèi)部一律采用二進(jìn)制數(shù)碼來表示指令和數(shù)據(jù)。 (√ ) 機(jī)內(nèi)部加 GPS 接收機(jī)模塊，并將普通手機(jī)天線換成能夠接收 GPS 信號(hào)的多用途天線。 ( ) POS系統(tǒng)和前臺(tái) MIS系統(tǒng)兩大基本部分。 (√ )12．物流、商流、資金流和信息流，是一個(gè)相互聯(lián)系、相‘互伴隨、共同支撐流通活動(dòng)的整體。 ( )15．在 GPS 定位過程中，存在著的各種誤差均可采用一定方法得到消除。 ( )，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營運(yùn)作。 (√ )。 ( ) 處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決 EDI通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類 EDI 用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。 ( )，每種方法都是在前一種方法不足的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在局部或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的不足，因此，后一種開發(fā)方法可以替代前一種方法。 (√ )34．應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的一種解決一類或多類實(shí)際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)。 (√ )37．庫存管理系統(tǒng)的主要功能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。但人機(jī)接口和推理機(jī)是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。 ( )。 (√ )。 ( )52．二維條碼主要用于對(duì)物品的標(biāo)識(shí)，一維條碼用于對(duì)物品的描述。 ( )56． EDI 處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決 EDI 通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類 EDI 用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。 ( ) EDI 系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換。 3.(C)是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。該方法主要用于對(duì)預(yù)測對(duì)象的未來性質(zhì)、發(fā)展趨勢和發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測，適合缺乏充分?jǐn)?shù)據(jù)的預(yù)測場合。它通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門或公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過程，它是 20 世紀(jì) 80 年代發(fā)展起來的一種新穎的電子化貿(mào)易工具，是計(jì)算機(jī)、通信和現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。 2.(B)即全球定位系統(tǒng)，它是利用由導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行測時(shí)和測距。 A．運(yùn)輸管理系統(tǒng) B． GPSC．物流信息 D．系統(tǒng)實(shí)施 E．前臺(tái) POS系統(tǒng)題四： 1.(C)是指采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來開發(fā)和維護(hù)軟件。這里所稱的“倉庫”，包括生產(chǎn)和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類型的儲(chǔ)存?zhèn)}庫和配送中心。 2.(D)是指將系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的結(jié)果在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，將原來紙面上的、類似于設(shè)計(jì)圖紙的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)換為 可執(zhí)行的系統(tǒng)。 A．決策支持系統(tǒng) (DDS)B．電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng) (或 EOS)C．物流信息 D．系統(tǒng)實(shí)施 E．定量預(yù)測方法題六： 1． (C)是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中 的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織的各級(jí)經(jīng)過授權(quán)的人員或應(yīng)用程序以不同的權(quán)限所共享。 4． (B)也稱為區(qū)域物流信息平臺(tái)，是通過對(duì)共用數(shù)據(jù)的采集，為企業(yè)信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)共用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)； 同時(shí)，通過共享信息支撐政府部門間行業(yè)管理與市場規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立，如通過共用安全數(shù)據(jù)為交通運(yùn)輸管理提供支撐。 ① UPC 碼。⑤庫德巴碼。⑨其他碼制。（ 2 分） (4)信息查詢。（ 1 分）人機(jī)對(duì)話子系統(tǒng)是 DSS 中用戶和計(jì)算機(jī)的接口，在操作者、模型庫、數(shù)據(jù)庫和方法庫之間起著傳送（包括轉(zhuǎn)換）命令和數(shù)據(jù)的重要作用，其核心是人機(jī)界面。（ 3 分） (3)模型庫子系統(tǒng)。（ 1 分）方法庫子系統(tǒng)是存儲(chǔ)、管理、調(diào)用及維護(hù) DSS 各部件要用到的通用算法、標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)等方法的部件，方法庫中 的方法一般用程序方式存儲(chǔ)。最常用的是實(shí)體聯(lián)系模型 (EntityRelationshipModel)。 (2 分 )(2)功能多、精度高、覆蓋面廣，在全球任何位置均可進(jìn)行車輛的位置監(jiān)控工作，充分滿足網(wǎng)絡(luò) GPS 所有用戶的要求。 (2 分 )6．試述決策支持系統(tǒng)的特征。（ 4 分）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的種類包括： (1)條碼技術(shù) }。 (5 分 )(2)DSS 的結(jié)構(gòu)特征：模型庫及其管理系統(tǒng)； 數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)； 方法庫及其管理系統(tǒng)； 交互式計(jì)算機(jī)硬件及軟件； 對(duì)用戶友好的建模語言。 (2 分 )(4)信息傳輸采用 GSM／ GPRS 公用數(shù)字移 動(dòng)通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強(qiáng)、漫游性能好、移動(dòng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等優(yōu)點(diǎn)； 同時(shí)，容易實(shí)現(xiàn)有權(quán)限的信息透明化。它是用于機(jī)器世界的第二層抽象，通常包 括一組嚴(yán)格定義的形式化語言，用來定義和操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，最常用的有層次模型、網(wǎng)狀模型、關(guān)系模型和面向?qū)ο竽Ｐ?。?3 分） 4．常用的數(shù)據(jù)模型有哪些？ (10 分 )答：根據(jù)應(yīng)用的不同，數(shù)據(jù)模型可分為兩類。從理論上講，利用模型庫中的“元件”可以構(gòu)造出任意形式且無窮多的模型，以解決任何所能表述的問題； 模型庫管理系統(tǒng)的主要功能則是模型的利用與維護(hù)。（ 1 分）數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)是存儲(chǔ)、管理、提供與維護(hù)用于決策支持的數(shù)據(jù)的 DSS 基本部件，是支撐模型庫子系統(tǒng)及方法庫子系統(tǒng)的基礎(chǔ)。（ 2 分） 3．試述決策支持系統(tǒng)的各個(gè)組成部分及其功能。（ 2 分） (2)路線的規(guī)劃和導(dǎo)航。⑦ 93 碼。③交叉 25 碼。該方法主要用于對(duì)預(yù)測對(duì)象的未來性質(zhì)、發(fā)展趨勢和發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測，適合缺乏充分?jǐn)?shù)據(jù)的預(yù)測場合。 3． (A)是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。 4.(E)是依據(jù)必要的統(tǒng)計(jì)資料，借用一定的數(shù)學(xué)模型，對(duì)預(yù)測對(duì)象的未來狀態(tài)和性質(zhì)進(jìn)行定量測算等方法的總稱。 5.(D)是一種以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。 2.(A)是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)組成的編碼符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。 4.(E)是指通過自動(dòng)讀取設(shè)備（主要是掃描器），在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息（如商品名稱、單價(jià)、銷售數(shù)量、銷售時(shí)間、銷售店鋪、購買顧客等），實(shí)現(xiàn)前臺(tái)銷售業(yè)務(wù)的自動(dòng)化，對(duì)商品交易進(jìn)行實(shí)時(shí)服務(wù)和管理，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至后臺(tái)，通過后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng) (MIS)的計(jì)算、分析與匯總等掌握商品銷售的各項(xiàng)信息，為企業(yè)管理者分析經(jīng)營成果、制定經(jīng)營方針提供依據(jù)，以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。 5.(B)是一種以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有 關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。 2.(D)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。 4.(E)是通過對(duì)共用數(shù)據(jù)的采集，為企業(yè)信息 系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)共用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)； 同時(shí)，通過共享信息支撐政府部門間行業(yè)管理與市場規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立，如通過共用安全數(shù)據(jù)為交通運(yùn)輸管理提供支撐。 四、名詞配伍題一： 1.(A)是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織的各級(jí)經(jīng)過授權(quán)的人員或應(yīng)用程序以不同的權(quán)限所共享。 (√ )58． EOS 系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè) 務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營信息。 ( ) RFID 系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線，一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射，一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。不同類型的企業(yè)，對(duì)報(bào)文的要求是一樣的。 ( )46．配送運(yùn)輸是配送不同于其他物流形式的功能要素，是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 ( )42．采購決策主要涉及庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)。 (√ )39． DSS 是一種以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。 ( )36．物流 EDI 系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換。 (√ )32．商流是物流、資金流和信息流的起點(diǎn)，也可以說是后“三流”的前提。 (√ ) 系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營信息。 ( ) RFID 系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線，一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射，一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。 ( )、不斷修改完善的過程。不同類型的企業(yè)，對(duì)報(bào)文的要求是一樣的。 ( )14． GIS 中最常用的數(shù)據(jù)組織方式為矢 量模型和柵格模型。 ( )，原型法需要一定的軟件基礎(chǔ)支持才可以得到應(yīng)用，而面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)開發(fā)方法卻不需要。這是運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的運(yùn)輸資源管理功能。 (√ )，都具有惟一的 ID 號(hào)，這個(gè) ID 號(hào)對(duì)于一只標(biāo)簽來講，是不可更改的。 A．倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B．運(yùn)輸管理系統(tǒng) C．配送中心信息管理系統(tǒng) D．財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) E．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 析法的方法有 ()。 A．實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢 B．虛擬庫存的管理 C．電子商務(wù) D．支持門到門的物流業(yè)務(wù) E．支持物流增值業(yè)務(wù) 25． EOS 推廣的關(guān)鍵因素包括 ()。 A．簡單平均法 B．加權(quán)平均值 C．簡單移動(dòng)平均法 D．指數(shù)平滑法 E．動(dòng)態(tài)模擬法 20．物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程一般包括 ()以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟。 A．規(guī)范化原則 B．優(yōu)化與創(chuàng)新的原則 C．實(shí)用和實(shí)效的原則 D．領(lǐng)導(dǎo)參加的原則 E．用戶參與的原則 16．?dāng)?shù)據(jù)挖掘工具主要有 ()三種。 A．分辨率 B．掃描景深 C．掃描高度 D．掃描速度 E。 B．矢量模型 C．變量模型 D．鏈狀模 型 E．柵格模型9． GPS 定位的誤差來源有 ()。 A．配送功能 B．倉儲(chǔ)保管功能 C．運(yùn)輸功能 D．信息 提供功能 E．流通加工功能 5．預(yù)測方法總體上可分為兩大類，即 ()。 A．瀑布模型 B．原型模型 C．螺旋模型 D．噴泉模型 E．智能模型2．生物識(shí)別指的是利用可以測量的人體生物學(xué)或行為學(xué)特征來核實(shí)個(gè)人的身份。 A．采購入庫管理系統(tǒng) B．銷售出庫管理系統(tǒng) C．庫存管理系統(tǒng) D．經(jīng)營績效管理系統(tǒng) 58． ()是各級(jí)電子政務(wù)在區(qū)域物流信息平臺(tái)的窗口，可充分發(fā)揮政府的政策導(dǎo)向作用。 ． NetBEUIC． DLCD． AppleTalk55．條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、 CCD 識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類。 A．黑盒測試 B．白盒測試 C．組裝測試 D．會(huì)審 51．基于Inter/Intra 的 GIS 技術(shù)我們稱之為 ()。 A．倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B．運(yùn)輸管理系統(tǒng) C．配送中心信息管理系統(tǒng) D．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 48． ()數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。 A．速度 B．范圍 C．頻率 D．時(shí)間 44．經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是 ()。 A．自行開發(fā) B．委托開發(fā) C．購買商用系統(tǒng) D．合作開發(fā) 40.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 A．電子商務(wù) B．電子管理 C．電子政府 D．電子政