【正文】 松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。 地點(diǎn)速度調(diào)查的目的在于通過調(diào)查資料掌握某地點(diǎn)車速的分布規(guī)律及變化趨勢、交通安全分析、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)和設(shè)置的依據(jù)、制定交通管理與控制措施的依據(jù)以及作為交通流理論研究中的重要參數(shù)。交通量數(shù)據(jù)用一定時(shí)間內(nèi)通過的車輛數(shù)表示，時(shí)間單位的長度根據(jù)調(diào)查目的和用途而定。 記錄可用一定格式的表格登記，累計(jì)記錄時(shí)，應(yīng)按所取時(shí)段 (5min、15min、 30min)分別累計(jì)。其次，這一路段為直線路段，兩側(cè)視野較好，適合進(jìn)行地點(diǎn)車速的調(diào)查。 1）、日志記錄：統(tǒng)一用薄的筆記本，班級一致，統(tǒng)一購買。實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容包括具體的調(diào)查時(shí)間、調(diào)查地點(diǎn)、調(diào)查方法、原始調(diào)查數(shù)據(jù)表、數(shù)據(jù)處理分析過程、分析圖表及分析結(jié)果、分析結(jié)論等，必要時(shí)可附圖。 一、見習(xí)報(bào)告基本要求 教育見習(xí)報(bào)告是學(xué)生在教育實(shí)習(xí)活動中，把見習(xí)目的、見習(xí)時(shí)間、見習(xí)地點(diǎn)、見習(xí)學(xué)校和崗位、見習(xí)內(nèi)容和過程、見習(xí)體會和收獲等，用簡潔的語言寫成的書面報(bào)告。 相關(guān)信息用相同字體和字號填在后面的下劃線上。（參附件二） 見習(xí)指導(dǎo)教師要認(rèn)真審閱，寫出評語，給出成績并簽字。 （包括見習(xí)時(shí)間、見習(xí)地點(diǎn)、見習(xí)學(xué)校班級等的簡要介紹。 第三部分：介紹見習(xí)主要內(nèi)容和過程。 要求：（ 1）寫明是否完成了見習(xí)任務(wù)，解決 了見習(xí)前的疑惑；（ 2）寫明見習(xí)的真實(shí)體會和收獲；（ 3）寫明對見習(xí)的意見和建議。 紙張大?。?a4 打印紙；橫向單面打印。 運(yùn)城學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)系 二〇〇八年四月二十日 附件一：教育見習(xí)報(bào)告封面 運(yùn)城學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)系 教育見習(xí)報(bào)告 專業(yè)：班級： 學(xué)號： 姓名： 指導(dǎo)教師：提交日期：年月 日 附件二：教育見習(xí)報(bào)告封底 學(xué)生姓名實(shí)習(xí)報(bào)告成績 指導(dǎo)教師（簽名） 年月日指導(dǎo)教師評語：篇五：見習(xí)報(bào)告格式 長江師范學(xué)院外國語學(xué)院 見習(xí)報(bào)告 見習(xí)類型 見習(xí)形式□集中□分散 見習(xí)時(shí)間 見習(xí)單位 專業(yè)年級 學(xué)生姓名 學(xué)號 填寫時(shí)間：年月日 見習(xí)報(bào)告內(nèi)容及格式要求 1．見習(xí)結(jié)束時(shí)學(xué)生必須提交見習(xí)報(bào)告，學(xué)生應(yīng)充分運(yùn)用所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，結(jié)合自己的見習(xí)經(jīng)歷和調(diào)查資料，進(jìn)行比較深入的分析和總結(jié)。其中“見習(xí)類型”欄師范類專業(yè)填寫“教育見習(xí)”，非師范類專業(yè)填寫“畢業(yè)見習(xí)”； （ 2）正文內(nèi)容必須包含以下四個(gè)方面： ①見習(xí)目的；②見習(xí)單位及見習(xí)崗位介紹；③見習(xí)內(nèi)容、過程和完成的任務(wù)；④見習(xí)收獲、體會和建議。 （ 3）正文：宋體，小四，行間距 22磅。年完成財(cái)政收入 1， 501， 725 元。我熱愛工商事業(yè)，心系紅盾，以所為家，立足本職，立足實(shí)際，一步一個(gè)腳印， 扎實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)，為車管工作的健康發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)付出了不懈的努力。有旗必奪、有位必爭，帶一流隊(duì)伍、創(chuàng)一流業(yè)績 39。始終把提高全所政治思想水平和業(yè)務(wù)技能放在首位，堅(jiān)持每周五學(xué)習(xí)制度，每月進(jìn)行考評，力爭政治學(xué)習(xí)制度化，思想教育經(jīng)?；?，業(yè)務(wù)技能系統(tǒng)化。注重思想政治工作，定期同全所同志交流思想，結(jié)合職責(zé)找差距，面對問題找原因，普遍問題會上談，個(gè)別問題單獨(dú)談，激勵(lì)先進(jìn)，幫助后進(jìn)。帶頭加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律教育，不斷增強(qiáng)遵章守紀(jì)意識，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，培養(yǎng)廉潔高效的優(yōu)良作風(fēng)，保證全所人員奉公守法、勤奮敬業(yè)、廉潔從政。的堅(jiān)定信念和政治覺悟。善于用與時(shí)俱進(jìn)的理論來指導(dǎo)不斷變化的工作新形勢，提高工作的預(yù)見性和超前性。有了成績歸自己，出了差錯(cuò)怪別人 39?；疖嚺艿每?，全憑車頭帶 39。嚴(yán)以自 律，以自身模范言行當(dāng)好 39。流動 39。同時(shí)要求各組以全所工作目標(biāo)為中心，形成一處有困難全所齊動員的團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗局面。這期間曾遭到不法個(gè)體司機(jī)的漫罵和圍攻，也曾連續(xù)三天四夜和無照經(jīng)營的車主斗智斗勇，有時(shí)甚至連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)吃不上飯喝不上水，繁重的工作使我本人和許多同志累出了病，但大家都帶病堅(jiān)持工作，沒有一個(gè)人有怨言。三個(gè)代表 39。 面對成績，車管所全體人員不會驕傲，不會停步，將以更加飽滿的工作熱情迎接年的到來。新的工作模式不但加大了執(zhí)法力度，提高了工作效率，也使全所的凝聚力大大增強(qiáng)。為提高工作效率，我年初多次組織所內(nèi)人員的座談會，讓大家各述己見，充分的聽取了所內(nèi)人員建議，并制定了以分組巡查為重點(diǎn)，以互助監(jiān)管為核心，所長居中調(diào)度，有分有合的監(jiān)管格局，工作效率和監(jiān)管能力不斷增強(qiáng)。工作就有權(quán)威，管理就有基礎(chǔ)，就能使全所人員做到言出行隨，就就帶出一支合格過硬的車管隊(duì)伍。領(lǐng)導(dǎo)帶了頭，群眾有勁頭 39。時(shí)刻不忘記自己的職責(zé)和使命，以身作則、率先垂范。自覺地嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，確確實(shí)實(shí)地起到模范帶頭作用，要求同志們做到的，自己首先做到；禁止同志們?nèi)プ龅?，自己帶頭不做。 車管工作是工商行政管理工作的重要組成部分，和其他工作相比有其特殊性，這就要求我思路清晰，真抓實(shí)干。因此我時(shí)刻繃緊廉潔自律這根弦，有 39。 二、率先垂范 ,帶過硬隊(duì)伍 廉政勤政是內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的重要保證，做為所長 ,我首先管好自己的手、嘴和腿，不該拿的堅(jiān)決不拿，不該吃的堅(jiān)決不吃，不該去的地方堅(jiān)決不去，在廉政工作上做出了表率。通過一周一題、模擬辦案和評選每月一標(biāo)兵等形式切實(shí)提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。向我看齊 39。三個(gè)代表39。個(gè)體運(yùn)輸戶由 1300 戶增長為今年的 2116 戶。 6．見習(xí)報(bào)告必須由校內(nèi)指導(dǎo)教師評定成績并親筆簽名，按五級記分制評定；成績書寫在封面右上方表格內(nèi)。 5．見習(xí)報(bào)告的格式要求 （ 1） a4 紙打印，上、左邊距一律為 ；下、右邊距一律為2cm。 3．見習(xí)報(bào)告的資料必須真實(shí)，內(nèi)容應(yīng)簡明扼要，且必須與所學(xué)專業(yè)內(nèi)容相關(guān)，能反映出見習(xí)單位的情況及本人見習(xí)的情況、體會和感受。 標(biāo)準(zhǔn)字間距；行間距為固定值 20磅。 四、實(shí)習(xí)報(bào)告排版要求 教育見習(xí)報(bào)告要嚴(yán)格按照文本格式規(guī)定要求選擇字體、字號、行距和頁邊距等進(jìn)行排版打印。） 要求：（ 1）完整記錄見習(xí)進(jìn)行時(shí)的程序和步驟；（ 2）寫明見習(xí)經(jīng)歷的內(nèi)容和過程。（ 2）見習(xí)地點(diǎn)準(zhǔn)確 。 要求：（ 1）應(yīng)該體現(xiàn)見習(xí)的基本內(nèi)容；（ 2）標(biāo)題應(yīng)簡明扼要、有概括性；（ 3）標(biāo)題字?jǐn)?shù)要適當(dāng)，不宜超過 20 個(gè)字；（ 4）如有必要可以分為主標(biāo)題和副標(biāo)題。 正文中小標(biāo)題： 所有正文統(tǒng)一采用宋體小四號、標(biāo)準(zhǔn)字間距、行間距 20 磅。文字上應(yīng)力求簡明扼要、通順 ,語言流暢 ,基本無錯(cuò)字 ,不允許請他人代寫。電子版每名同學(xué)一個(gè)文件夾，文件夾名字為每名同學(xué)的“學(xué)號 +姓名 +調(diào)查地點(diǎn)”，文件夾內(nèi)容包括實(shí)習(xí)報(bào)告電子版 、數(shù)據(jù)輸入原始表篇四：見習(xí)報(bào)告寫作要求及其格式 教育見習(xí)報(bào)告的撰寫規(guī)范及要求 教育見習(xí)是我系數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，是對學(xué)生進(jìn)行教育教學(xué)技能訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。 2）、實(shí)習(xí)報(bào)告框架包括：實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)要求、實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)結(jié)果、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會等。 完成實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告一份。 掌握城市道路路段地點(diǎn)車速調(diào)查方法及數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)。 我們采用人工觀測法， 這種方法是出調(diào)查人員在規(guī)定的日期和時(shí)間，守候在指定的路側(cè)，記錄通過道路某處的交通量。交通調(diào)查的目的主要包括三個(gè)方面： （ 1）解和分析交通的現(xiàn)狀； （ 2）預(yù)測未來交通量； （ 3）便于交通管理和控制。 交通調(diào)查（ trafficstudies）即是為了找出交通現(xiàn)象的特征性趨向，在道路系統(tǒng)的選定點(diǎn)或路段，收集和掌握車輛或行 人運(yùn)行情況的實(shí)際數(shù)據(jù)所進(jìn)行的調(diào)查分析工作。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限 于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短。今后的工作中，是在過去社會實(shí)踐活動經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實(shí)踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān)持社會實(shí)踐與了解國情，服務(wù)社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。同時(shí)，實(shí)踐也是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學(xué)生服務(wù)社會、回報(bào)社會的一種良好形式。誰說意氣風(fēng)發(fā)，我們年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰說校園里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們能否不辜負(fù)他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷?? 在注重素質(zhì)教育的今天，學(xué)生假期社會實(shí)踐作為促進(jìn)學(xué)生素質(zhì)教育 ,加強(qiáng)和改進(jìn)青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要 途徑，一直來深受學(xué)校的高度重視。每每聽見辦理業(yè)務(wù)的人說“好快啊，你們效率好高啊”，“謝謝”，“麻煩你了”心里都好高興，一天再怎么忙都覺得是值得的。我每天的工作主要是受理那些到期換證，遺失補(bǔ)證的駕駛?cè)酥谱C，這是一項(xiàng)很重要的工作，必須要認(rèn)證仔細(xì)，要看清楚證芯編號和電腦上的要一致，從檔案上裁剪受理人的照片，然后將證芯放到塑膠套中過塑，登記受理人的姓名和檔案編號，把受理人的檔案電子歸檔，訂好存放，之后等待受理人攜帶工本費(fèi)小票來取證。第三站，一早上的時(shí)間過的很快，忙忙碌碌中到了中午吃飯的時(shí)間，早就饑腸轆轆的我緊跟這師傅去了車管所的食堂，為了迎接我們實(shí)習(xí)大學(xué)生的到來，食堂特意另外加了一張桌子，中午的飯很好三菜一湯，很滿足的吃了個(gè)中午飯，感覺一點(diǎn)都不累了。第一天上班，心里沒底，感到既新鮮 又緊張。 為手續(xù)不全的機(jī)動車駕駛?cè)藦?fù)印身份證居住證等。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 車管所是機(jī)關(guān)單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個(gè)通行證就做不了，問我們該怎么辦；有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時(shí)候不僅需要車主的身份證、駕 駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進(jìn)行 得比較麻煩。有的車主不承認(rèn)自己去過上海，不肯辦通行證；有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦；有的車主是開錯(cuò)路了，否決自己去過上 海等等。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。 由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機(jī)號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容，否則我無法跟對 方說 清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。但是打電話也并不是那么簡單的。當(dāng)然，打的不是 私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。他給我倆安排了工作內(nèi)容。后來的結(jié)果是：我跟一個(gè)學(xué)妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因?yàn)槲易愿鎶^勇說我打字快。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。當(dāng)一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務(wù)的人們蜂擁而至。 第三篇：車管所單位實(shí)習(xí)報(bào)告 車管所單位實(shí)習(xí)報(bào)告范文 為了鍛煉自己，提高自己的能力，切合所學(xué)專業(yè)，我來到了義烏車管所實(shí)習(xí)。以深化交通“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化”四化管理為契機(jī)，通過建立健全路政管理制度規(guī)范，開展“交通執(zhí)法陽光工程”和“文明示范窗口”等一系列活動，廣泛宣傳《公路法》、《超限運(yùn)輸管理規(guī)定》，將路政管理轉(zhuǎn)移到服務(wù)、管理、文明執(zhí)法并舉上來，不斷強(qiáng)化規(guī)范執(zhí)法，注重以人為本，加大對公路污染、違章占用、廣告牌設(shè)立、超限超載行為的治理力度，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。通過治理改變了原來臟、亂、差的現(xiàn)象。堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重，全面加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路牛石路 .岳石路 .樓放路的養(yǎng)護(hù)和管理，在全路段專門安排養(yǎng)護(hù)工人 13 名，確保公路整潔、暢通 、安全。面對新的形勢、新的任務(wù)、新的管理手段，除了盡快熟悉業(yè)務(wù) ，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，不斷改進(jìn)工作方法，創(chuàng)新工作思路，最關(guān)鍵的就是得到鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持幫助。五是抓勤務(wù)、促規(guī)范，突出加強(qiáng)交通治安防控體系建設(shè)。一是抓基層、打基礎(chǔ)，提高基層交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。 x 月份， xx 市交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)觀摩會在我市召開，我做了經(jīng)驗(yàn)介紹，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和人會人員對我隊(duì)正規(guī)化建設(shè)給充分肯定。在隊(duì)伍建設(shè)中，結(jié)合交通管理工作實(shí)際，采取“自己查、互相幫、大家議、領(lǐng)導(dǎo)提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導(dǎo)民警細(xì)查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實(shí)把問題找準(zhǔn)，把原因擺透。比如：針對部分村隊(duì)經(jīng)濟(jì)條件相對貧乏的特點(diǎn)，大膽提出，這些村隊(duì)不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。 三、深入開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。 x 月 x 日，市政府在車管所召開全