【正文】 等，并指定專人與司機配合，其配合人員應(yīng)熟悉機 械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時丈量槽底高程和寬度。對于土質(zhì)不符合要求部位請設(shè)計提出處理措施，處理完成后及時進(jìn)行后續(xù)工序施工，若開挖過程中有地下水出現(xiàn)， 應(yīng)在基底做 好排水溝（ 179。 在已有地下管道的位置挖槽時，應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系，采取措施，防止損壞管線；在現(xiàn)有地上建筑物及電桿附近挖槽，如果有可能危及安全時，應(yīng)采取預(yù)防措成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 19 施，重要措施應(yīng)會同設(shè)計單位共同研究確定。管道工程開工前應(yīng)做好下列測量工作： 測定管道中線，附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo) 出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置；核對永久水準(zhǔn)點，建立臨時水準(zhǔn)點；核對接入原有管道的高程；施放挖槽邊線、中線、堆土堆料界線及臨時用地范圍；測量管線地面高程和埋設(shè)坡度板。 挖槽斷面 （ 1） 溝槽底寬 挖槽斷面由底寬、挖深、邊坡坡率等因素確定，在確定挖槽斷面時，既應(yīng)考慮管道結(jié)構(gòu)施工的方便，以確保工程質(zhì)量和施工安全，同時也應(yīng)考慮盡量少挖方，少占地；槽底的寬度，除管道結(jié)構(gòu)寬度外，還應(yīng)在兩側(cè)增加工作寬度，槽底的寬度L=D+2a+2t，參照下表 ： 表 溝槽開挖斷面 參數(shù) 管內(nèi)徑 D 管壁厚 t 管基尺寸 成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 20 a C1 C2 300 30 400 100 180 400 40 400 100 240 500 50 400 100 300 600 60 500 100 360 800 80 500 150 480 1000 100 500 200 600 （ 2） 溝槽坡率 ①、 溝槽開挖一般坡比為 1： , 米 以下為直槽 。 注： 溝槽開挖深度按照原始地面 高程 清表 50cm 后進(jìn)行計算。 成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 22 （ 2） 預(yù)留 30cm 采用人工清槽，出料方式同樣采用吊車掛料斗方式，人工清挖槽底時， 專職安全監(jiān)測人員應(yīng)時刻關(guān)注邊坡穩(wěn)定性，有無 滲水層、邊坡位移、地表沉降等，發(fā)現(xiàn)異常，立即通知施工人員撤離作業(yè)區(qū)域，并向上級匯報，及時排除危險。 地基處理 （ 1） 管道地基應(yīng)為未擾動的原狀或經(jīng)處理后回填密實的地基，地基承載力不小于 。砂石基礎(chǔ)，特殊情況采用砼包封，管身底部砂石墊層采用機械配合轉(zhuǎn)運，人工攤鋪的方式進(jìn)行基礎(chǔ)鋪設(shè)，攤鋪厚度 10～ 20cm。不得影響汽車吊的工作通道及工作平臺。管道入槽鋪設(shè)采用 16t 吊車進(jìn)行轉(zhuǎn)運。使用手動葫蘆進(jìn)行承插管就位，插入時管子兩側(cè)的手葫蘆應(yīng)同步拉動，使橡膠圈正確就位。隨著管子向前安裝，鎖管的位置也相應(yīng)向前移動。 3） 管子接縫處的承口周圍不得漲裂，橡膠圈無脫槽、 擠出、扭曲的現(xiàn)象。 4） 管道基礎(chǔ)允許偏差及鋪設(shè)允許偏差詳見表 管道基礎(chǔ)允許偏差、表 管道鋪設(shè)允許偏差表。 30 D≥ 1000 無壓管道 177。 2） 當(dāng)管道與涵洞交叉時，先進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)施工，在涵洞墻 身 施工時進(jìn)行管道安裝，管道回填時預(yù)留臺階狀搭接，按臺背回填壓實度要求回填。清底時采用人工進(jìn)行，清完基底后，對高程進(jìn)行復(fù)核， 合格后進(jìn)行地基承 載力 試驗， 承載力要大于 。伸入井室的管端應(yīng)平整完好。在管道進(jìn)入井室入口處 對豎向鋼筋作切斷處理，設(shè)置一環(huán)筋，豎向鋼筋與環(huán)筋綁扎成一體。 管道高度以上的井身 使用定型鋼模板 ,模板使用前必須進(jìn)行仔細(xì)的檢查，鋼模板要求型號一致，不得使用彎曲、變形的模板。在澆注砼之前要對各預(yù)埋件（主要是踏步）檢查確認(rèn)，混凝土采用 C25 、 S4的抗?jié)B砼，在混凝土澆筑過程中不得出現(xiàn)位移變形等現(xiàn)象。流水槽的槽幫高度控制：根據(jù)設(shè)計圖紙，污水井流水槽幫高度與管道頂部齊平；雨水井流水槽幫高度成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 27 為管道豎向直徑的一半。 （ 9） 采用 16t吊車人工配合安裝井筒，井圈，座漿應(yīng)飽滿，及時養(yǎng)護(hù) ，井筒、井圈、井蓋采用平板運輸車運輸，運距 6Km。 （ 2） 閉水試驗應(yīng)在管道灌滿水后經(jīng) 24h 后再進(jìn)行。 表 無壓管道閉水試驗允許滲水量 管材 管道內(nèi)徑 D（ mm） 允許滲水量［（ m179。 Ⅲ 回填土按道路路基要求壓實度，詳見下表： 表 溝槽回填壓實度 項目分類 路槽以下深度 （ m） 壓實度（ %） 填料最小強度 CBR（ %） 填料最大粒徑（ mm） 填方路基 0～ ≥ 96 8 100 ～ ≥ 96 5 100 上路堤 ～ ≥ 94 4 150 下路堤 ≥ 93 3 150 作業(yè)條件 （ 1） 根據(jù) 本 工程 施工圖要求， 合理地確定填料含水率控制范圍、 攤 鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)；重要回填工程，其參數(shù)應(yīng)通過壓實試驗來確定。井室周圍回填沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯。并且嚴(yán)禁采用水澆使 填料 下沉的所謂 “水 夯 ”法。 （ 7） 胸腔部位：兩側(cè)同時等高回填，每層虛鋪厚度 15cm，用蛙式打夯機進(jìn)行夯實。 兩側(cè) 回填高度 不可相差太多，以免把 管道移位 。 （ 4） 回填 料 每層至少夯打三遍。 工藝流程 （ 1） 施工順序 管道安裝、閉水試驗合格完畢 → 檢驗 填料質(zhì)量 → 攤鋪整平 → 夯打密實 → 修整找平 （ 2） 填 料 前應(yīng)將 溝槽內(nèi)的磚、木塊 等雜物清理干凈 ，并不得有積水，降排水系統(tǒng)正常進(jìn)行 ，不得帶水回填。 km）］ 鋼筋混凝土管 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 28 溝槽回填 ⅢⅠ ⅠⅡ 圖 溝槽回填斷面圖 根據(jù)圖集 06ms2011 要求： Ⅰ 回填土壓實系數(shù) 為 ～ 。 （ 4） 對滲水量的測定時間不少于 30min。閉水試驗用水利用φ 12cm 塑料軟管接降水井取水，工人利用鋼爬梯上下井室進(jìn)行注水及做試驗標(biāo)記。 （ 8） 在井墻的強度達(dá)到 75%以上時方可吊裝砼井蓋。 （ 6） 模板拆除 24 小時前需報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，側(cè)模板，在抗壓強度達(dá)到 時，方可拆除，以保證其表面及棱角不致因拆模而受到損壞。模板反 面使用 U 型卡卡緊，不得漏卡。 （ 5） 支井身模板澆筑井身： 排水管頂部以下 采用磚胎模，磚胎膜與混凝土接觸面采用水泥砂漿粉刷 ，以免混凝土漏漿造成質(zhì)量隱患 。 鋼筋在鋼筋加工廠加工，用平板車運至現(xiàn)場綁扎成型；鋼筋的接頭采用綁扎接頭；鋼筋的加工綁扎按有關(guān)鋼筋混凝土施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行 （ 30d） 。 成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 26 （ 3）綁扎井室主體鋼筋：在相關(guān)各干支管線以及支管的高程均已確定的情況下，進(jìn)行井室鋼筋的綁扎工作，應(yīng)在綁扎井身鋼筋 時連同管口位置一起確定，在澆注混凝土前將管身按要求插入鋼筋網(wǎng)內(nèi)就現(xiàn)狀 綁 扎，并鑿毛其表面（如雨水口支管，雨水口支管進(jìn)井處井壁鋼筋配置要咨詢設(shè)計）。 檢查井施工 施工順序 施工順序：墊層混凝土 → 基礎(chǔ)混凝土→管頂面以下側(cè)墻混凝土澆筑→流槽→管頂面以上混凝土澆筑→踏步安裝→預(yù)制混凝土蓋板安裝→預(yù)制井筒安裝→預(yù)制井圈安裝→井蓋安裝 施工方法 （ 1） 基底的驗收和處理：確?；椎母叱毯?地基 承載力 滿足設(shè)計要求 。 30 管線下穿 、 交叉施工 （ 1） 管線 下穿 自來水 管道、蘭成渝輸油管線、天斑路、金新路、截洪溝小橋均采用頂管施工，詳見頂管施工專項方案。 30 每個驗收批 每 10M測 1點，不少 于 3點 水準(zhǔn)儀測量 無壓管道 0,15 平基厚度 不小于設(shè)計要求 鋼尺測量 土弧基礎(chǔ)腋角高度 不小于設(shè)計要求 鋼尺測量 表 管道鋪設(shè)允許偏差表 成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 25 檢查項目 允許偏差 檢查數(shù)量 檢查方法 范圍 點數(shù) 1 水平軸線 無壓管道 15 每節(jié)管 1點 經(jīng)緯儀測量或掛中線用鋼尺量 壓力管道 30 2 管底高 程 D≤ 1000 無壓管道 177。 2） 管道埋設(shè)深度、軸線位置應(yīng)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)倒坡。 2） 管道安裝后應(yīng)復(fù)核管子的高程及中線。在鋼絲繩套與鋼梁之間，兩側(cè)對稱懸掛兩個同樣的手拉 倒 鏈，拉緊吊鏈?zhǔn)构芸趯φ?，同步拉動吊鏈，使已?jīng)套好的膠圈徐徐進(jìn)入插口就位，同時隨時較正管子底部的直線度和膠圈的滾動位置。 （ 3） 管道安裝前，承口內(nèi)工作面、插口外工作 面應(yīng)清洗干凈，套在插口上的橡成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 24 膠圈應(yīng)平直、無扭曲，應(yīng)正確就位；橡膠圈表面和承口工作面應(yīng)涂刷無腐蝕性的潤滑劑；安裝后放松外力，管節(jié)回彈不得大于 10mm，且橡膠圈應(yīng)在承插口工作面上。 （ 1） 管道接頭處人工修整工作坑，接口工作坑開挖尺寸見下表 表 接口工作坑開挖尺寸 管外徑 D 寬度（ mm） 長度（ mm） 深度 （ mm） 承口前 承口后 ≤ 500 承口外徑加 800 200 承口長度加 200 200 600～ 1000 1000 400 （ 2） 管道鋪設(shè)應(yīng)由低到高處的進(jìn)行，采用中心線法進(jìn)行控制，即沿溝槽兩邊各打一龍門樁，樁上釘一水平的木板，按照設(shè)計要求確定溝槽中心線，進(jìn)行管線的布置。 （ 3）根據(jù)設(shè)計 圖紙設(shè)計說明當(dāng)管道管頂覆土小于 1m及覆土厚度大于 9m 時，采用混凝土滿包基礎(chǔ)。 鋼筋砼承插管施工 管道基礎(chǔ)施工 （ 1） 基礎(chǔ)鋪設(shè)前應(yīng)先對槽底進(jìn)行檢查，溝槽中線、槽底高程及槽底寬度須符合設(shè)計要求，且不 能有 積水和軟泥。 （ 3） 當(dāng)溝槽兩側(cè)不能滿足堆土要求時，應(yīng)選擇臨時堆土場所和運土路線，隨挖隨運； 可利用土方指定地點堆放。 （ 1） 在溝槽開挖時，應(yīng)向機械司機詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土 位置 現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，采用坡度板、 坡度尺、 全站儀控制槽底高程 和坡度、溝槽中線和寬度，防止超挖或欠挖。 根據(jù)市 勘 院 地質(zhì)資料， 溝槽砂層厚度大于 1m的 區(qū)段 見下統(tǒng)計表。 （ 2） 測定管道中線 測定管道中線時，應(yīng)在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設(shè)中心樁，樁頂釘中心釘，并應(yīng)在起點、終點及平面折點的溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置方向樁；確定中心樁樁號時，應(yīng)用鋼尺丈量中心釘?shù)乃骄嚯x，丈量時鋼 尺必須拉緊拉平。施工時并在溝槽邊增設(shè)彩鋼圍欄進(jìn)行防護(hù)，并沿溝槽及便橋安吊紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。 （ 4）槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填；槽底擾動土層為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行地基處理。 （ 3）溝槽開挖時槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù) 留 土層由人工開挖至設(shè)計高程，整平，余土由人工清運出溝槽， 邊坡修整人工清理 20cm，修至設(shè)計坡比。 由于溝槽施工期間正值成都與雨季，且近期成都市揚塵治理處罰嚴(yán)格，白天不能外運土方，因此，溝槽開挖出的土方臨時堆棄在溝槽外側(cè)，夜間進(jìn)行轉(zhuǎn)運。主要目的是平整場地、清除地面雜草、雜物等，方便施工機械進(jìn)入。 （ 11）由于降水運行期間大量抽取地下水，引起地面沉降，影響道路交通安全、對周圍建筑物以及管線的安 全也會造成很大影響，因此在降水的同時對隧道及周圍環(huán)境進(jìn)行沉降觀測。 （ 7）在 降水井 使用一定時間后，對降水效果進(jìn)行檢查，觀察隧道內(nèi)滲漏水情況，若有異常情況，分析原因并采取相對的措施。 雨季施工時加強對水位觀測，每天觀測 2～ 3 次。 （ 2）根據(jù)不同地段井出水量大小配置不同型號和揚程的潛水泵，同時預(yù)備一定數(shù)量的備用潛水泵。降水結(jié)束以后提出水泵，向井 內(nèi)填充 土壤 ，具體見下圖。 （ 4）洗井在成井 4小時內(nèi)進(jìn)行，以免時間過長，護(hù)壁泥皮逐漸老化難以破壞，影響滲水效果。洗井后，如濾料下沉量過成都 貨運大道（沙西線～繞城高速段） 市政 工程 【 排水工程施工組織設(shè)計 】 16 大，補填至井口下 2m 處，其上用 黏土 封填