【正文】 進場材料應有出廠說明書和合格證外，應對原材料進行試驗，否則禁止使用。 ⑤ 、試驗工程師質(zhì)量職責 a、認真執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)檢驗和試驗的標準、規(guī)范和規(guī)程。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 28 e、參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會議，協(xié)助提出糾正和預防措施。 b、各工種人員必須持證上崗。 b、制定施工 方案 計劃，安排好施工順序。 f、各項施工工藝、技術(shù)，均有超前的施工方案和施工措施。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 29 d、保證進場設(shè)備能正常投入施工生產(chǎn)。 a、 供應合同中要明確主要材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求、供應時間及檢驗方法。對于經(jīng)檢驗和試驗合格的采購物資，按物資保管和發(fā)放辦法進行管理，及時標識。 b、各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步作出，原始資料不允許涂改，不合格時應補測或重測。 ③ 、關(guān)鍵工序和特殊過程質(zhì)量控制措施 a、關(guān)鍵工序和特殊過程是指施工難度大、對工程整體質(zhì)量影響較大的工序，是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 e、所使用的均是符合規(guī)定要求的原材料或半成品，凡不合格的材料、半成品件不準投放工序中使用。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后才準進行下道工序施工。無效作廢的文件加蓋作廢印章，并清除、隔離存放。 e、所有技術(shù)文件，如 《施工組織設(shè)計》、《質(zhì)量計劃》、 《安全操作規(guī)程》、《施工技術(shù)交底》及關(guān)鍵工序、特殊過程作業(yè)指導書等，必須經(jīng)項目技術(shù)負責人或質(zhì)檢工程師或安全管理人員等具有相應批準權(quán)限的人員審批后，才能在工序施工中使用。對照圖紙進行全面檢查，找出存在質(zhì)量弊病或需完善的部位采取措施，及時落實處理。 g、工程移交 h、工程移交前 ，所有工程項目，包括完善的部位，需全部完成并符合要求。 b、對回訪中反映的質(zhì)量問題，按我公司《顧客滿意程度程序》執(zhí)行，確保用戶 100%滿意。 （ 4） 、嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程，加強過程質(zhì)量控制，認真貫徹執(zhí)行“三檢制”（自檢、專檢和互檢）。 （ 8） 、尊重和支持監(jiān)理工程師的各項工作，為現(xiàn)場監(jiān)理工程師提供工作、生活方便。 （ 11） 、作好現(xiàn)場原始資料的收集和整理，提高辦公手段，加快施工信息反饋速度，提高工作效率和質(zhì)量。測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要 的文字說明。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 34 雨期施工之前，了解氣象資料，以便做好準備工作；開工之前，應考慮有效的排除施工場地雨水方案；作好臨時防雨設(shè)施的儲備，如棚布、草袋、防滑板等；排水備用泵的工作狀態(tài)應良好，排水系統(tǒng)應暢通；檢查加固臨時電路，電線距地面高度在 3 米以上；制定雨季施工技術(shù)方案，進行雨期施工技術(shù)交底 。施工測量資料及竣工測量資料作為工程竣工驗收的附件。加強測量工作的管理，嚴格執(zhí)行雙檢復測制度。 （ 9） 、加強現(xiàn)場施工人員技術(shù)培訓，邀請各方面專家進行現(xiàn)場指導和技術(shù)交流。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 33 （ 6） 、以提高工程質(zhì) 量為目標不斷優(yōu)化完善設(shè)計、施工方案，堅持技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高施工技術(shù)手段。 （ 2） 、把好工程原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)試驗檢測合格，才能投入使用。 j、按照業(yè)主驗收程序要求申請工程移交。 e、按文件資料控制程序要求設(shè)專人對其積累、收集、整理、組卷，相關(guān)人員和部門積極配合，并由項目技術(shù)負責人負責此項工作。 b、制定收尾工程的施工計劃，對零星、分散、工程量少的工程項目及材料、機具需要量等作出具體安排。 c、存入軟盤的文件也由文件管理員進行歸檔記錄，為防止文件的丟失，所有存盤文件均須備份，也進行標識。 ④ 、文 件和資料控制 a、對文件和資料的控制，確保本項目各場所施工所使用的文件，如設(shè)計圖、變更設(shè)計、標準、規(guī)范、規(guī)程、實施細則、作業(yè)性指導書必須是有效文件。 g、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查驗收制度。 c、編制關(guān)鍵或特殊工序、工藝實施細則或作業(yè)性指導書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查驗收標準，技術(shù)交底時做好交底質(zhì)量記錄。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 30 d、測量人員對測量成果認真記錄計算，測量記錄中的司鏡、執(zhí)尺、吊點、時 間、地點、測點等記錄清楚，以便核查、追溯并測量成果、控制樁進行保護。領(lǐng)料作業(yè)班組要簽認，以便查找。 c、 物資部門及時通知試驗部門對購進的主要材料進行技術(shù)指標和性能試驗，并作好記錄。 b、 做好防火、防水安全措施。 b、安排好施工機具、機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。 d、配備檢驗、測量和試驗設(shè)備，其數(shù)量、精度滿足項目要求，并在規(guī)定檢驗有效期內(nèi)。未進行教育者不能上崗。對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負責。 c、指導、檢查和督促檢驗和試驗人員展開工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術(shù)問題。 d、建立物資進出審 批制度，嚴格控制工程日用品消耗。 d、每月組織一次工程質(zhì)量大檢查，總結(jié)經(jīng)驗，查找問題，糾正錯誤。 d、主持組織推廣應用統(tǒng)計技術(shù)，加強文件和資料的管理并建立工程質(zhì)量記錄。 d、履行對工程質(zhì)量的策劃，組織質(zhì)量審核，落實糾正措施。 ② 、單項工程實行作業(yè)隊長負責制，由作業(yè)隊長全面負責該工程的質(zhì)量、安全和進度。 工程質(zhì)量管理保證體系 本工程按項目法進行管理，組織一個技術(shù)業(yè)務強，管理素質(zhì)高，團結(jié)協(xié)作的項目經(jīng)理部；組建一支技術(shù)水平高，質(zhì)量意識強，整體素質(zhì)好，遵章守紀的施工隊伍進場施工。 （ 2） 、本質(zhì)量保證體系與保證措施是針對本工程制訂。按照工程進度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，設(shè)備分期分批進入現(xiàn)場， 并根據(jù)變化隨時加以調(diào)整。材料進 場按材料儲存要求分類存放，并且掛標識牌進行標識。 主要施工機械、檢測設(shè)備配備計劃 投入本工程的主要施工機械、檢測器具設(shè)備以滿足施工需要為主，各種先期主要施工機械、器具在開工前到達施 工現(xiàn)場。 六 、施工組織及施工進度計劃 施工組織機構(gòu)設(shè)置 組織機構(gòu)組成 根據(jù)本工程特點及工程量，并保證工程順利進展和有效指揮，我公司成立“ 江北大道瀝青路面中修工程 項目部 ”， 施工管理及技術(shù)人員安排 如下 ： 主 要 技 術(shù) 人 員 表 職 務 姓 名 職 務 姓 名 項目經(jīng)理 馬先鋒 預算員 強佳妮 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 24 技術(shù)負責人 熊云云 安全員 宋森 資料員 孫俠 試驗員 趙小齊 材料員 鄭葆 珄 施工員 贠 小軍 電 工 程亞莊 質(zhì)檢員 蘇強 施工人員及勞動力現(xiàn)場組織 現(xiàn)場施工管理及技術(shù)人員 由 具有豐富經(jīng)驗的人員組成，具體人員配備如下：管理人員 5 人，技術(shù)工人 10人。 ③、填縫料要按照生產(chǎn)廠推薦的方法加熱和灌縫；填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。 (2)養(yǎng)生： 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 23 水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養(yǎng)護，采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護，每天灑 水次數(shù)根據(jù)氣候而定，水泥砼面層一般養(yǎng)護期為 14～ 21天，氣溫低時適當延長。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂油脂或潤滑劑，允許活動；采用平縫加拉桿形式時，兩端錨固。 (4)橫向施工縫： ①、每天工作結(jié)束或當澆注工序中斷超過 30 分鐘時，則應設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫。 (3)橫縮縫： ①、縮縫的形式、尺寸、間距應 按圖紙的規(guī)定要求設(shè)置。 ②、脹縫傳力桿活動端，可設(shè)在縫的一端，亦可交錯設(shè)置。在半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青，但不得污染拉桿。 (4)修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應平行移動，往返振平 2— 3 遍。 混凝土攤鋪： (1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進行全面檢查。 (5)模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。 (2)模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。均應翻挖、清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于 8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度的要求。混凝土配合比設(shè)計經(jīng)批準后，立即進行試拌。 C～ 60176。固定時不能將鋼釘釘于玻纖 上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。寧通公路揚州、南京段均采用不帶自粘膠的 ① 50 50 ② 2 采用固定鋼釘法鋪設(shè)玻纖格柵時，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。 1. 格柵鋪設(shè)可由拖拉機或汽車改裝的專用設(shè)備進行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)。 （ 7）開放交通 路面攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于 50℃以后，開放交通。 3）上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼絲引導的高程控制方式，應密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時及時清除，防止產(chǎn)生拉痕。 攤鋪 1）攤鋪溫度宜控制在 170℃ ～ 180℃ 之間，不得低于 160℃ 。 灑布粘層油。該項工作應在攤鋪前 1 天完成，并驗收確認。 在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，檢查混合料的顏色是否一致，有無花白料，有無結(jié)團或嚴重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。 裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象，應縮短出料口到車廂的裝料距離，往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。拌和時間經(jīng)過試拌確定，出廠的混合料應均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。在基層上恢復中線，每 1020m設(shè)一中樁；測定標高，確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值，以便掛線糾 正 到設(shè)計值和保證施工層厚度，根據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁，采用尺桿 引導的高程控制方式，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計 14 II、生產(chǎn)配合比階段：從拌和機二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進行篩分， 能確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。其中第一、二階段在施工準備期開始進行，第三階段在正式攤鋪緊前進行。在同步碎石封層車的使用上，該項技術(shù)對操作手的要求較高，操作人員必須懂得機械的工作原理，同時操作要相當熟練，否則將鋪不 出高質(zhì)量的路面。 石料。另外，封層后即可通車，但在初期應限制車速，待 2h 后可完全開放交通，從而防止快速行車造成石子飛濺；（ 4）使用改性瀝青作為粘結(jié)料時，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證瀝青的溫度在 160℃ ~170℃范圍內(nèi)；（ 5）同步碎石封層車的噴油嘴高度不同，所形成的瀝青膜厚度會不同（因為各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同），通過調(diào)整噴嘴高度使得 瀝青膜的厚度符合要求；（ 6）同步碎石封層車應以適宜的速度均勻行駛，在此前提下石料和粘結(jié)料兩者的撒布率必須匹配；（ 7）作為表處層或磨耗層的碎石封層，其使用條件是原路面平整度和強度滿足要求。瀝青灑布量： kg/㎡， 碎石灑布 ： 7 m/1000 ㎡ .179。 ◆碎石封層施工 要求：從對瀝青路面的預防性養(yǎng)護的角度來看，與其他的技術(shù)相比，同步碎石封層技術(shù)并沒有對施工條件提出更高的要求，但是為了提高養(yǎng)護性能，充分發(fā) 揮這種新技術(shù)的優(yōu)勢，還是需要有一定的條件。將膠液灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的 2/3。 具體方法為：對于瀝青混凝土上裂縫兩側(cè)路面完好段，用開槽機開槽灌縫； 對于瀝青混凝土路面裂縫兩側(cè)出現(xiàn)一定寬度的網(wǎng)裂、破碎帶的裂縫或兩條相