聚脲彈性體項目建議書(文件)
【正文】 料性能、簡化施工和加快進度等方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，將有力地推動水工建筑物抗沖磨技術(shù)的發(fā)展，在水利水電工程中具有廣闊的應(yīng)用前景。也可以用于防滑要求較高的運動場、游泳池及水 (海 )上動物表演館等建筑的地面、通道、樓梯和防滑路面等工程的滲漏治理和裂紋修補使用，以及用于在跨海大橋、海岸鋼結(jié)構(gòu)等工程，道路路面、飛機跑道等耐磨工程，建筑裝飾及搶修等工程。 發(fā)展前景 目前我國已進入高速鐵路發(fā)展的黃金時代。可以預(yù)見，隨著在高鐵上的成功應(yīng)用，聚脲技術(shù)會在越來越多的行業(yè)發(fā)揮其神奇的作用。國家大劇院景觀水池防水工程全部采用聚脲涂料。 業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，在國家擴內(nèi)需政策的拉動下，我國 2021 年對聚脲的需求量將在 1 萬 t 以上。 建設(shè)工期安排 項目計劃建設(shè)工期為六個月，從 2021 年底開工建設(shè)， 2021 年 6 月建成投產(chǎn)。 輔助車間區(qū)包括：加熱 、 冷卻 、 氮氣 、 真空 、 環(huán)保 、 恒溫室和通風等系統(tǒng) 。 3） 真空系統(tǒng)采用德國貝克真空泵，真空度達到 MPa，確保成品無氣泡 。 5）通風系統(tǒng)采用自然通風 、 車間強制通風以及局部通風的設(shè)計，提高了車間的安全等級，改善了工作環(huán)境 。 2） 反應(yīng)系統(tǒng)由 5 個 5 m3 的反應(yīng)釜和 2 個 3 m3 的反應(yīng)釜組成，反應(yīng)釜均為換熱控溫釜，其中包含 2臺雙攪拌換熱反應(yīng)釜 、 3 臺均化攪拌和 2 臺高速分散攪拌 。 升降溫等控制實現(xiàn)自動控溫，加料閥門操作在中控區(qū)完成 。項目用電可由 110 千變電所供電，可滿足用電需求。用人力求少而精，一人多用，一人多崗（某些崗位）。 按照勞動法要求，做好生產(chǎn)崗位衛(wèi)生防護，保護職工身心健康。 財務(wù)指標預(yù)測 銷售收入 噴涂聚脲彈性體 銷售單價平均 元 / 噸 ，全年銷售收入 約 450 萬元。 。相信在不久 將來，我們的產(chǎn)品一定在全世界得到普及與應(yīng)用。 6． 2 資金籌措方 式 項目資金以自籌為主，流動資金商請銀行貸款。 安全生產(chǎn) 加強生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)管理，嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程組織生產(chǎn)。根據(jù)公司發(fā)展趨勢，逐步實行董事會領(lǐng)導下經(jīng)理負責制。 排水 該項目嚴格按照相關(guān)法律的規(guī)定，將工業(yè)廢水處理后達到環(huán)保標準才排到江河里或?qū)⒏鶕?jù)廢水情況建凈化池處理。 精準的計量確保了成品質(zhì)量的均勻一致 。 1）輸送系統(tǒng)：液料輸送由 2 臺內(nèi)嚙合泵和 2 臺隔膜泵構(gòu)成，分別輸送高低粘度不等的液態(tài)原料 。 粉料具有一定的吸潮性，特別在南方地區(qū)尤為明顯，為此在輔助車間專設(shè)恒溫庫房 。 該系統(tǒng)可以實現(xiàn)同一盤管內(nèi)通過加熱和冷卻介質(zhì)，充分利 用反應(yīng)釜的換熱面積 。 整個聚脲 /聚氨酯生 產(chǎn)車間由儲存區(qū) 、 輔助車間區(qū) 、 生產(chǎn)區(qū)和中央控制區(qū)組成，各區(qū)域布置彼此相對獨立，確保了無塵化；車間設(shè)置員工通道 、 參觀通道 、 消防通道和
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