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秦漢大道道路排水橋梁照明電力管溝工程施工組織設計(文件)

2025-06-12 13:42 上一頁面

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【正文】 ≥ 95% 兩井之間, 每壓實層 3 灌砂法 一 槽底高程 177。砂石基礎。 壓實度 ≥ 93% 40m 1 灌砂法 一般項目 高程 0, 15mm 每 10m 1 水準儀 厚度 ≥ 150mm 1 鋼尺量 4. 安管 ( 1) 管節(jié)安裝前進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)管節(jié)存在裂縫等缺陷,應修補合格后方可進行安裝。 ( 3) 管道鋪設質(zhì)量要求( GB5026820xx) 檢查項目 允許偏差 ( mm) 檢查數(shù)量 檢查方法 范圍 點數(shù) 主控項管道埋設深度、軸線位置應符合設計要求,無壓力管道嚴 禁倒坡。 觀察,檢查施工記錄、測量記錄。 觀察。 管底高程 177。管道熔焊完冷卻后(冷卻時間約 10min),即將管底有效支撐角范圍內(nèi)用中粗砂回填密實,不得用土或其他材料回填。 一般項目 熔焊連接設備的控制參數(shù)滿足焊接工藝要求;設備與待連接管的接觸面無污物,設備及組合件組裝正確、牢固、吻合;焊后冷卻期間接口未受外力影響。 b) 套膠圈 : 在管子兩側(cè)同時把膠圈由管下部向上套,套好后的膠圈應平直,不允許有扭曲現(xiàn)象。頂裝時應先將插口端管節(jié)輕輕吊起,然后慢慢頂入承口之內(nèi)。 e) 膠圈就位檢查 : 管道頂裝后,應用探尺檢查膠圈的就位情況,檢查膠圈與承口接觸是否均勻,發(fā)現(xiàn)不均勻時,可用鏨子搗擊,決不能出現(xiàn)“ 麻花 ” 、 “ 悶鼻 ” 及 “ 跳井 ” 現(xiàn)象。 f) 接口處理 : 管道頂裝完成經(jīng)檢查無問題時,管內(nèi)接口處用膠合板填充做襯墊,然后用聚 硫 密封膏填縫。推頂管子時的著力點應在管子的重心上,約為 1/3 管子高度處。 觀察,用探尺量 一般項目 柔性接口的安裝位置正確,其縱向間隙為 5~ 。當堵頭砌好后,養(yǎng)護3~4d 達到一定強度后,方可進行灌水試驗。井位放線在溝槽灰土完成后,由測量人員按圖紙放出側(cè)面邊線釘好井位樁橛,并定出井位高程。井身砌完后,外壁用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈。在砌筑砂漿未達到規(guī)定強度前不得踩踏。預埋管在回填前用 干磚堵抹面,不得漏水。 ( 2) 確認管道通暢不漏水后,方可進行回填。 ( 4) 木夯夯實要求 15cm 一層,電夯夯實要求 20~ 25cm 一層,不得回填大塊碎石、碎磚頭。挖槽時機械挖至距底面 20cm 時用人工檢底,不得超挖,嚴禁擾動槽底原狀土。 如設計 3:7 灰土墊層以下為雜填土,將灰土墊層以下 范圍內(nèi)的雜填土挖出,按照管道溝槽施工規(guī)范用破碎后的原狀土分層回填至管溝灰土基礎下。 30 灰土施工時,應適當控制含水量,以用手緊握土料成團,兩指輕捏能碎為宜,如土料水分不足或過多時,可灑水濕潤或晾干。 灰土墊層完成后,應及時澆筑基礎砼,嚴格控制基礎頂面標高,允許誤差在 10mm 以內(nèi)。采用平板振動器拖平密實,人工收漿抹平收光平整,澆筑砼時,隨時進行跟蹤測量,并做好記錄,嚴格按高程收漿到位,用平整尺檢測,人工收漿不少于三遍,并將側(cè)墻體與底板結(jié)合處的砼底板面鑿毛并清洗干凈,以利于墻體與底板結(jié)合牢固。砌體砂漿必須飽滿,以防滲水漏水,砌縫砂漿要刮平,上下錯縫平順。砌筑保證砂漿飽滿,砂漿與磚粘結(jié)牢固。 31 壓頂安裝完成后,內(nèi)側(cè)墻體按設計要求進行原漿勾縫,勾縫寬度要均勻一致,并掛麻袋進行養(yǎng)護?;靥顣r,按基坑的排水方向,由高至低分層進行 ,分層厚度小于 米?;靥钔亮显谧罴押亢徒咏罴押繝顟B(tài)下進行夯實,每個分層按質(zhì)量標準規(guī)定的范圍和頻率,做密實度試驗,直至達標為止。拱部模板采用異型模板,模板支撐采用異型鋼拱架,拱架支撐間距 1200mm,并用鋼管將拱架立柱連成一體。 養(yǎng)生:由水車灑水保持混凝土表面濕潤。根據(jù)圍護樁的間距及工藝要求,鉆孔樁采用跳打,隔二打一,以防樁孔之間串孔。泥漿采用泥漿車制備,泥漿由粘土和水拌和而成,必要時摻入一定的膨潤土,使制備的泥漿滿足有關的性能要求和技術指標。在鉆進 過程中泥漿始終保持在溢流口的高程面上,并保證泥漿質(zhì)量的穩(wěn) 33 定。 在安裝好樁身鋼筋籠后,再次檢測沉淀厚度,如果超過規(guī)范要求時將泥漿泵與 導管相連進行二次清孔,進一步清除孔底沉渣和置換大比重泥漿。采取集中分節(jié)加工樁身的鋼筋籠,每節(jié)錯開節(jié)頭。 主筋接頭焊接采用套管擠壓法進行施工,在同一截面鋼筋接頭小于40%,鋼筋籠制作的要求為:主筋間距誤差177。 10mm。每節(jié) 2~ 3m,配 2節(jié)1m的短管,用來調(diào)節(jié)導管高度。 鋼筋籠用汽車吊分節(jié)吊裝入孔,第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼臨時穿支在護筒口上,并使鋼筋籠軸線與樁孔中心對準,然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠, 34 軸線與第 一節(jié)對準后,用 3臺電焊機進行接頭連接,以此類推,直到全籠完成。 10mm,骨架傾斜度177。每 2m設置一道定位圈,樁身主筋與其點焊牢靠,然后人工纏繞箍筋,用鐵絲綁扎,必要時將箍筋與主筋點 焊,防止安裝時鋼筋籠變形。 檢孔 終孔后用測繩檢測孔深,下孔規(guī)檢測孔徑、垂直度等,自檢合格后上報監(jiān)理工程師檢驗。根據(jù)進尺記錄確定鉆進深度,當達到設計高程位置時停止鉆進,進行清孔。 (2)鉆進 向護筒內(nèi)注入泥漿,待護筒注滿后,啟動鉆機以輕壓、低檔、低速鉆進,增強孔口護壁。護筒的埋設深度視樁位處土質(zhì)控制在 ,護筒頂面高出原地面 30cm或高出水面 1m,埋設時先人工開挖,再安裝鋼護筒,最 后回填粘土夯實。 D、 橋梁工程 橋梁工程另行編制橋梁專項施工方案、 梁體吊裝專項方案、舊橋拆除專項方案。振搗棒每次移動的距離不應大于振搗棒作用半徑的 倍,澆筑厚 32 度不超過振搗器作用長度的 倍,為保證上下層混凝土結(jié)合良好,振搗棒應插入下層混凝土 5cm,避免混凝土分層離析和漏振。 鋼筋捆綁扎均按圖集施工,混凝土采用商品砼,澆筑過程中應及時將混凝土振搗密實,振搗間距不大于 70mm,嚴格控制底板標高,混凝土澆筑應保持連續(xù)性,最大間隔時間不得超過 2h,同時注意按設計要求埋設預埋件?;靥钔林胁荒芎兴榇u和大于 10 厘米的干硬土塊,含水量大的粘土塊。 ( 5) 蓋板預制及安裝 蓋板 采用在專業(yè)生產(chǎn)廠集中購買, 再運至施工現(xiàn)場進行安裝,安裝前,由測量員用墨線放出每塊板位置,再按相應位置將蓋板人工抬至壓頂上。 壓頂采用在專業(yè)生產(chǎn)廠集中購買(溝道壓頂及支架 螺栓 C20 混凝土,支架鍍鋅 ) ,再運至施工現(xiàn)場進行安裝,安裝時,在墻體表面座漿,人工將壓頂安裝在墻體上,注意要擠揉砂漿,保證壓頂與墻體粘結(jié)密實。 砌筑檢查井過程中,要保證砌筑砂漿的和易性。 ( 4) 墻體砌筑 當?shù)装屙艔姸冗_到 (即三天后 )時,方可砌墻,砌墻前由測量人員放出墻體框線。 砼底板用木方作側(cè)模,用鋼道釘進行固定。 灰土的夯實遍數(shù),應根據(jù)設計要求的干密度在現(xiàn)場試驗確定,一般夯實應不少于 4 遍。土質(zhì)改良編制專項施工方案。檢查溝槽的邊坡或支撐的穩(wěn)定性。 C、 電力管溝工程 ( 1) 測量定線 根據(jù)設計放出溝道的軸線,溝槽平面放樣根據(jù)中心線控制樁和溝槽深度、寬度放出溝槽開挖邊線,放樣的原始記錄應妥善保存。胸腔兩側(cè)應同時回填,兩側(cè)高差不超過 20cm,并且每層厚度不超過 20cm。 檢查井內(nèi)外壁均采用 1:2 水泥砂漿加 5%防水劑抹面至井口(兩遍),厚度 2cm。 ( 7) 檢查井流槽采用 C30 混凝土流槽(無支管接入的采用 C15 混凝土流槽)。 ( 5) 爬梯采用塑鋼爬梯。 ( 3) 井壁砌筑時不能采用長距離鋪漿、擺磚的砌筑方法,應采用一鏟灰、一塊磚,一揉擠的砌筑方法,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持 lcm,拌和均勻,嚴禁水沖漿,應用流動性好的砂漿灌嚴磚縫。 閉水試驗應在 管道灌滿后 24 小時觀察滲水量,對滲水量的觀測時間不少于 30min。 觀察,檢查填縫材料質(zhì)量保證資料 6. 閉水試驗 28 ( 1) 在熱熔接口 溫度降至大氣溫度后,進行閉水試驗管道,閉水試驗前管接頭部位外露, 管道兩側(cè)和管頂以上的回填高度不宜小于 50cm。 h) 質(zhì)量標準( GB5026820xx) 檢 查 項 目 檢查方法 主控項目 管節(jié)及管件、橡膠圈的產(chǎn)品質(zhì)量應符合規(guī)范中的要求。管外鋼制套環(huán)外露面應用厚漿型環(huán)氧煤瀝青防腐(一底兩面)。橡膠密封圈應放在陰涼、清潔環(huán)境下,不得在陽光下曝曬 堆放。當插口管節(jié)上部或下部進入承口的深度不一致時,可通過調(diào)整吊管高度進行糾正;當插口管節(jié)左部或右部進入深度不一致時,可通過撬棍進行調(diào)整。否則膠圈受壓不勻,進入速度不一致,將造成膠圈扭曲而大幅度回彈。 ( 3) 橡膠圈接口 施工程序:清理管口 → 套膠圈 → 初步對口 → 頂裝 → 膠圈就位檢查。 檢查質(zhì)保資料和進場驗收記錄 熔焊連接 焊縫 應完整,無缺損和變形現(xiàn)象;焊縫連接應緊密,無氣孔、鼓泡和裂縫;電熔連接的電阻絲不能裸露。 ( 2) 電熱熔帶接口 管節(jié)連接處兩個管口上下、左右必須保持水平,徑向偏差均勻。 逐井觀察,檢查施工記錄。 觀察,檢查測量記錄。 剛性管道無結(jié)構貫通裂縫和明顯缺損現(xiàn)象。管材吊裝時應采用柔韌的繩索或?qū)S霉ぞ?,采用鋼絲繩或鐵鏈時不得直接接觸管節(jié)。 ( 4) 砂基礎厚度 10~ 20cm,一次攤鋪成型,人工整平后灑水濕潤,手夯夯實。 ( 2) 高密度聚乙烯 ( HDPE)纏繞結(jié)構壁管、鋼帶增強聚乙烯( PE)螺旋波紋管基礎采用 180176。 土質(zhì)改良編制專項施工方 案。 ( 2) 堆土距溝槽邊緣不小于 ,且高度不應超過 。 B、 排水工程 1. 施工放線 根據(jù)設計給定的規(guī)劃樁,用全站儀放出雨污水管道中心線檢查井的位置,放線時應以雨污水管道起始點檢查井的位置作為控制點。防護層與坡面密貼結(jié)合,不得留有空隙。 每 1000㎡ 1組( 6塊) 盲道鋪砌應正確。 面磚鋪好后,灑水養(yǎng)生至少 3 天,主要是濕潤縫。振搗砼時,插入式振動器移動間距不應大于作用半徑的 倍,且在每一位置上的振搗連續(xù)時間應能保證砼獲得足夠的振搗程度。 每批次 1 次 抽檢 壓實度 ≥ 96% 每 1000 ㎡ 1 點 蠟封法 厚度 +10, 5mm 每 1000 ㎡ 1 點 鉆孔 路表彎沉值 Ls=( ) 每車道、每 20m 1 點 彎沉儀 一般縱斷高程 177。平接縫應做到緊密粘結(jié),充分壓實,連接平順。 應指定壓路機等機械設備或車輛的停放區(qū),確保壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。 碾壓過程中碾壓輪應保持清潔,可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑,嚴禁刷柴油。終壓選用寬幅雙輪鋼筒式壓路機,碾壓至無明顯輪跡。 采用重型輪胎壓路機進行揉搓碾壓,以增加密水性,其總質(zhì)量不小于 25t,相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 的碾壓輪帶寬,碾壓到要求壓實度為止,無明顯輪跡。 %,發(fā)現(xiàn)問題及時向攤鋪機反饋信息。 平整度的檢測:用三米直尺在路面方向上分內(nèi)、中、外三條線檢測,測最大間隙≤ 3mm。 初壓后,檢查平整度、路拱、接縫及外觀質(zhì)量,必要時應修整。 壓路機碾壓情況見下表: 初 壓 復 壓 終 壓 壓路機類型 HAMM HD 130 徐工 XP261 戴納派克 CC422 21 碾壓遍數(shù) 靜壓 1~ 2 遍 振壓不少于 4~ 6 遍 靜壓不少于 2 遍 碾壓速度( km/h) 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 ~ 2 3 4~ 5 4~ 5 ~ 5 瀝青混合料的初壓應符合下列要求 。用機械攤鋪的混凝土,不應用人工反復修整,人 工找補或更換混凝土應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。 混合料攤鋪前編制作業(yè)指導書及專項施工方案,明確質(zhì)量標準及人員分工,并報監(jiān)理工程師審查批準后方可實施。然后用壓路機碾壓。 20 勾縫完成后的路緣石,應及時澆注砼后背。路緣石、平石縫寬 8mm,鋪砌時制作φ 8mm 鋼筋條控制。 機動車道和非機動車道兩側(cè)采用高強度仿石混凝土路緣石,人行道外側(cè)采用丁式路緣石。 %且不反坡 20m 路寬< 9m, 2 點 水準儀 路寬 9~ 15m, 4 點 厚度 177。濕養(yǎng)不少于 7天。 接縫 在每天的工作縫(橫縫)處鋪上與混合料同高的方木,而木方的另一側(cè)用碎石加 固,然后進行碾壓。 d) 碾壓時,將驅(qū)動輪面向攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致二灰石產(chǎn)生推移,壓路機起動,停止應減速緩慢進行。 b) 跟機檢查基層有無高低不平之處,高處鏟除,低處填平,填補處應翻松灑水再鋪混合料壓實。當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,立即用 CA25 振動壓路機靜壓 2 遍,然后用振動壓路機進行振動碾壓。在施工該基層前對底基層進行清掃和灑水使表面潮濕。 現(xiàn)場準備 1)做好底基層的驗收工作。 每批次 1 次 抽檢 雨水口位置正確,深度符合設計要求,安裝不得歪扭。 過街管管端面在雨水口內(nèi)的露出長度,不得大于 20mm,管端面應完整無損。 20mm 20m 1 水準儀 平整度 ≤ 15mm 20m 路寬< 9m, 1 點 3m 直尺 塞尺
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