【正文】 ............................................ 78 災(zāi)情預(yù)警和報(bào)告 ................................................ 78 應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu) .................................................. 78 現(xiàn)場恢復(fù) ...................................................... 80 各種突發(fā)事件下的逃生方案 ....................................... 80 湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 百朋 隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù)、范圍及原則 編制依據(jù) ⑴ 招投標(biāo)文 件的施工和工期要求。 ⑸ 百朋 隧道施工圖。 ⑵ 根據(jù)現(xiàn)場自然環(huán)境、水文地質(zhì)、氣候氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件的基礎(chǔ)上，因地制宜的編制施工組織設(shè)計(jì)。 ⑹ 充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占土地，保護(hù)農(nóng)田；安排好環(huán)保、水保及文物保護(hù)工作。進(jìn)出均采用接長明洞（進(jìn)口明洞長 30m，出口明洞長 27m）和 洞頂設(shè)置 的 M10 漿砌片石截水 天溝，邊仰坡采用錨噴和骨架護(hù)坡進(jìn)行防護(hù) ，在天溝外側(cè) 5 米處采用 SNS 柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行山體危巖落石防護(hù)。洞內(nèi)采用雙側(cè)溝加中心溝的方式排水，每隔 10m 中心溝與側(cè)溝設(shè)置一道橫向引水管。開挖采用多功能作業(yè)臺(tái)架，風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破，軟弱圍巖地段采用弱爆破、機(jī)械配合人工開挖或人工持風(fēng)鎬開挖。 全隧采用現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查為基礎(chǔ)、超前鉆探為主、結(jié)合綜合物探進(jìn)湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，進(jìn)行地表沉降、洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、凈空收斂等監(jiān)控量測項(xiàng)目。 隧區(qū)山體基巖裸露、垂直節(jié)理發(fā)育、地層單斜、切割成塊狀、質(zhì)堅(jiān)硬、連通性較好、表面溶蝕現(xiàn)象發(fā)育、多發(fā)育小溶孔；洞身為中厚層至厚層的灰?guī)r，隱伏巖溶中等發(fā)育；進(jìn)出口段巖體破碎，危巖落石分布，緩坡地段覆蓋 0~3m 的粉質(zhì)粘土具膨脹性。 對于洞口淺埋地段在施工中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆 破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、速反饋、控沉陷”的施工原則。 襯砌作業(yè)：襯砌采用液壓模板臺(tái)車襯砌，全自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和站生產(chǎn)混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送混凝土入模，平板和插入式振搗器振搗。 安全負(fù)責(zé)人 王全武 ：全面負(fù)責(zé)安全檢查、安全措施實(shí)施工作，湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 負(fù)責(zé)向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)；檢查施工現(xiàn)場的日常安全防護(hù)、安全保證措施執(zhí)行情況，督促和處理現(xiàn)場安全隱患整改和驗(yàn)收；及時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)、安全隱患、安全分析報(bào)告；處理一般性安全事故、工傷登記及 統(tǒng)計(jì)、分析工作。 物資設(shè)備負(fù)責(zé)人 張景憲 ：負(fù)責(zé)領(lǐng)發(fā)料的登記，監(jiān)督現(xiàn)場使用情況；督促現(xiàn)場材料按要求進(jìn)行堆碼、標(biāo)示；有權(quán)拒絕不合格材料的進(jìn)場；登記各種設(shè)備的進(jìn)場、使用、狀 態(tài)情況，檢查和指導(dǎo)作業(yè)人員對設(shè)備的正確使用、保護(hù)、定修、定檢情況。 施工機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備 名稱 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 狀態(tài) 單位 數(shù)量 配備說明 1 空壓機(jī) L22/7 西安 新購 臺(tái) 2 開挖設(shè)備 2 鑿巖臺(tái) 架 簡易 自制 新制 臺(tái) 1 開挖設(shè)備 3 氣腿式鑿巖機(jī) YT2 YT28 甘肅 良好 臺(tái) 15 開挖設(shè)備 4 裝載機(jī) ZL50、 ZLM50 常州 良好 臺(tái) 2 開挖設(shè)備 5 自卸汽車 DF200 陜西 新購 臺(tái) 4 開挖設(shè)備 6 挖掘機(jī) PC2208 合肥 新購 臺(tái) 1 開挖設(shè)備 7 管棚鉆機(jī) GLP150 江蘇 良好 臺(tái) 1 錨噴設(shè)備 8 混凝土濕噴機(jī) ZSP81 成都 新購 臺(tái) 2 錨噴設(shè)備 9 水泥砂漿攪拌機(jī) 新購 臺(tái) 1 錨噴設(shè)備 10 雙液 注漿機(jī) BW250/50 常州 新購 臺(tái) 2 錨噴設(shè)備 11 襯砌臺(tái)車 9m 河南 新制 套 1 襯砌設(shè)備 湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 序號(hào) 設(shè)備 名稱 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 狀態(tài) 單位 數(shù)量 配備說明 12 仰拱棧橋 MIB12 自制 新制 座 1 襯砌設(shè)備 13 防水板焊機(jī) ANEISTEN 瑞典 新購 臺(tái) 2 襯砌設(shè)備 14 混凝土輸送泵 6080m3/h 湖南 良好 臺(tái) 2 襯砌設(shè)備 15 振搗設(shè)備 插入、平板 上海 新購 套 20 襯砌設(shè)備 16 電焊機(jī) BX1500 天津 新購 臺(tái) 3 鋼筋加工設(shè)備 17 切割 機(jī) J3G6400 陜西 新購 臺(tái) 2 鋼筋加工設(shè)備 18 鋼筋調(diào)直機(jī) GT4/14 山東 新購 臺(tái) 1 鋼筋加工設(shè)備 19 彎曲機(jī) GW40 甘肅 新購 臺(tái) 1 鋼筋加工設(shè)備 20 圍巖量測儀器 北京 新購 臺(tái) 1 檢測儀器 21 激光斷面儀 BJSD2C 北京 新購 臺(tái) 1 檢測儀器 22 全站儀 萊卡 瑞士 新購 臺(tái) 1 檢測儀器 23 水平儀 DS3 南京 新購 臺(tái) 2 檢測儀器 24 數(shù)碼相機(jī) 索尼 300 日本 新購 臺(tái) 1 檢測儀器 25 抽水機(jī) 北京 新購 臺(tái) 3 26 污水泵 WQX1215 吉林 新購 臺(tái) 2 27 發(fā)電機(jī)組 GF200KV 良好 組 2 電力設(shè)備 28 變壓器 500KVA 新購 臺(tái) 1 電力設(shè)備 施工現(xiàn)場規(guī)劃 場地布置 百朋 隧道施工場地設(shè)置于 DK558+420 線路 右 側(cè)的平地處，占地面積約 1 畝，設(shè)置空壓機(jī)房、噴砼攪拌站等 ，鋼筋型鋼在巖下隧道加工運(yùn)到工地（大約 1 公里 ） （場地布置詳見施工平面布置圖）。 配備 2 臺(tái) 200KW 的發(fā)電機(jī)組作為備用電源。 洞內(nèi)通風(fēng)、排水方式 由于本隧屬短小隧道，全隧采用自然通風(fēng)方式通風(fēng)，鉆爆面進(jìn)行噴霧灑水除塵。 作業(yè)面用 36v 的低壓照明設(shè)備，變壓器設(shè)在安全、干燥處，機(jī)殼湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 17 接地，雙回路雙保險(xiǎn)設(shè)置。 施工進(jìn)度計(jì)劃見后附“ 百朋 隧道施工進(jìn)度橫道圖 ” 。 無軌 挖掘機(jī) 風(fēng) 鎬 風(fēng) 鉆 挖掘機(jī) 裝載機(jī) 自卸汽車 濕噴機(jī) 風(fēng) 鉆 襯砌臺(tái)車砼運(yùn)輸車棧 橋 正 洞 洞 身 V 臺(tái)階法 拱部設(shè)φ 108mm大管棚， 每環(huán) 39根， 25m/根；全環(huán) I20bz型鋼鋼架，間距 ；噴C25砼、 φ 22mm砂漿錨桿、 φ 25mm中空錨桿、φ 8mm鋼筋網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)。 對隧道地 表進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查和洞內(nèi)地質(zhì)素描（數(shù)碼成像），根據(jù)掌子面開挖揭示的地質(zhì)條件及部分炮眼加深 2~3m 的探測情況，如地層巖性特征、巖體破碎程度、地下水發(fā)育情況、結(jié)構(gòu)面性質(zhì)、洞型變形湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 20 破壞特征等，對掌子面進(jìn)行地質(zhì)素描，并進(jìn)行地質(zhì)作圖（幾何作圖、快體座標(biāo)作圖、赤乎投影作圖、洞身地質(zhì)展示圖）。 施工 方法及施工工藝 明洞及洞口段施工方法及施工工藝 施工方法及施工順序 由于該隧道洞口及明洞處于淺埋、山體巖石破碎、危巖落石分布地段，明洞采用明挖法施工，隧道口采取大管棚預(yù)加固后采用臺(tái)階 +臨時(shí)仰拱法暗挖進(jìn)洞施工。 ⑶被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：進(jìn)出口天溝外 5m 設(shè)置一道 SNS 柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，攔石高度 5m，由鋼立柱、高強(qiáng)度棱形鍍鋅鋼繩網(wǎng)、錨繩及錨固基礎(chǔ)組成。 ⑸邊仰坡錨噴網(wǎng)防護(hù)： 邊仰坡隨開挖及時(shí)進(jìn)行錨噴網(wǎng)防護(hù)，在進(jìn)口洞口及明洞上半斷面開挖前先進(jìn)行仰坡開挖輪廓線至邊坡 12m 范圍內(nèi)的陡崖地段進(jìn)行錨噴網(wǎng)防護(hù)。進(jìn)行二次噴射混凝土?xí)r，網(wǎng)片保護(hù)層厚度不小于 4cm。 在鋼架上安裝導(dǎo)向管，導(dǎo)向管采用 ?133mm 無縫熱軋鋼管，長；沿鋼架環(huán)向間距 40cm（中對中），共 39 根，從中線兩側(cè)各 19根，導(dǎo)向管用Φ 14 U 型鋼筋固定，并與鋼拱架焊接牢固。管棚采用節(jié)長 6m、 ?108 熱軋無縫鋼管，以長 15cm 的絲扣連接，鋼管前端呈錐形，管壁四周鉆 ?10～ 16mm 壓漿孔，孔間距 20cm，梅花形布置，尾部留不小于 1m 的不鉆孔止?jié){段。鉆孔時(shí)鉆機(jī)的立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證孔向正確，并經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。壓水試驗(yàn)結(jié)束以后，用高壓泵壓注水泥漿，壓力控制在 ～ ，注漿前進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，利用注漿泵將漿液壓入孔內(nèi)，通過鋼管壁注漿孔來加固地層。 ⑺洞口及明洞下半斷面開挖及基底處理 洞口及明洞下半斷面采用挖掘機(jī)和弱爆破分層自上而下開挖，基底露空和軟基部分采用 M10 漿砌片石回填和換填，邊坡石質(zhì)采用噴錨防護(hù)、土質(zhì)采用骨架護(hù)坡防護(hù)，同時(shí)在坡預(yù)留槽道載種植物，讓其漫爬覆蓋整個(gè)坡面。待仰拱及填充達(dá)到強(qiáng)度后，拱墻襯砌鋼筋于洞下料加工，采用多功能作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行洞內(nèi)綁扎和焊接，鋼筋安裝前按設(shè)計(jì)要求安裝縱向盲管及連接側(cè)溝盲管、施工縫的止水帶等。洞門拱墻與明洞拱墻一次灌注成型，端翼墻采用組合鋼模分層對稱 澆筑，支架加固。 待外防水層施工作完成和襯砌混凝土強(qiáng)度充分達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行回填土石，進(jìn)口洞門 D1K556+084 線路右側(cè)施作 C20 片石混凝土擋頭墻， 厚 ， D1K556+084~DK556+102 線路右側(cè)從擋頭墻至明暗分界處回填 M10 漿砌片石。 洞身開挖施工方法及施工工藝 洞身開挖施工方法及施工工藝 該 隧 道 暗 洞 全 長 170m （ DK558+250~DK558+420 ）， 其 中DK558+250~DK558+280、 DK558+393~DK558+420 段為Ⅴ級圍巖長 57m，DK558+280~DK558+33 DK558+375~DK558+393 段為 Ⅴ 復(fù)合加強(qiáng) 級圍巖長 73m， DK558+335~DK558+375段為 Ⅳ 級圍巖長 40m， ⑴施工方法： DK558+250~DK558+280、 DK558+393~DK558+420 段為Ⅴ級圍巖 采用明挖法，在開挖完成后施作 砂漿錨桿 掛網(wǎng)噴漿進(jìn)行封閉。 DK558+335~DK558+375 段Ⅳ級圍巖采用臺(tái)階法開 挖，臺(tái)階長3~5m，周邊采用光面爆坡。 ⑵施工工藝：（見下頁施工工 藝流程圖）湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段 1 標(biāo) 百朋隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 31 臺(tái)階開挖法施工工藝流程圖 上部鉆掘進(jìn)炮眼 （ V級人工開挖） 下部鉆掘進(jìn)炮眼 （ V級人工開挖） 起爆、通風(fēng) 清危出碴 初噴砼 Ⅴ、Ⅳ圍巖安裝型鋼、格柵，打入小導(dǎo)管（注漿）、中空錨桿（注漿）、砂漿錨桿，鋼筋網(wǎng)；Ⅲ級圍巖安裝中空注漿錨桿（注漿），砂漿錨桿， 鋼筋網(wǎng)。進(jìn)尺達(dá)到要求，爆出的石塊滿足裝碴要求，炮眼痕跡均勻分布。 周邊眼采用 ?20 小直徑藥卷間隔裝藥 和 導(dǎo)爆索裝藥結(jié)構(gòu)，用竹片和導(dǎo)爆索連接，在炮孔底裝半卷或 1 卷 ?32 藥卷做加強(qiáng)藥包。 起爆順序?yàn)?掏槽眼 → 輔助眼 → 側(cè)壁周邊眼 → 拱部周邊眼 → 底板眼。 堵塞：所有炮眼裝藥后，用炮泥進(jìn)行堵塞。連結(jié)系統(tǒng)盡量短，但不拉細(xì)、打結(jié)，避免導(dǎo)爆管、連結(jié)塊受損壞等。此時(shí)，接頭盡量靠近孔眼位置。 初期支護(hù)施工方法及施工工藝 洞身初期初施工工序流程為：開挖后初噴混凝土 輔助支護(hù)（超前小導(dǎo)管、超前中空注漿錨桿、徑向注漿） 系統(tǒng)支護(hù)（格柵鋼架型鋼鋼架、系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)） 復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 采用 TK961 型濕噴機(jī)噴射砼， 混凝土 采用強(qiáng)制式拌合機(jī)攪拌均勻后再拌制 ， 坍落度 8～ 15cm。 。 鋼架（格柵）間從下而上順序進(jìn)行，先噴射鋼架與巖層之間間隙，后噴射鋼架與鋼架