【正文】 1800 噸成品油船初步設(shè)計 42 表 59 航行特性計算表 Table 59 Calculation of navigation features form 項目 單位 單位 V kn 10 11 12 13 14 V)1( A ??? m/s N=155 r/min srn/ ? nDVJ A /? TK QK 6..145/)1(42 VtDnKP TTE ??? ? hp )75/(2 52 RsQs DnnKP ???? ?? hp min/ 145rN?srn/ ? nDVJ A /? TK QK )1(42 VtDnKP TTE ??? ? hp )75/(2 52 RsQs DnnKP ???? ?? hp min/ 135rN?min/ ? nDVJ A /? TK QK )75/(2 52 RsQs DnnKP ???? ?? hp 根據(jù)上表繪制螺旋槳的航行特性曲線如圖 畢業(yè)設(shè)計（論文） 43 圖 54 航行特性曲線 Figure 54 Navigation curve 由上圖可知，在螺旋槳轉(zhuǎn)速達(dá)到 155r/min 時的最大航速此種馬力下的最大航速是 ，此時的主機(jī)馬力是 949hp。 軸系效率認(rèn)為是 ?s? 螺旋槳 敞水收到馬力： hpP RSD ??????? ?? 1800 噸成品油船初步設(shè)計 32 表 52 PB ? 圖譜設(shè)計計算表 Table52 Map design and calculation tables of PB ? 項目 數(shù)值 假定航速 V kn 10 11 12 13 14 (1 )AVVw= kn PB MAU440 ? 73 66 58 52 P/D 0? 0??HDTE PP ? hp MAU455 ? 72 65 57 53 51 P/D 0? 0??HDTE PP ? hp MAU470 ? 71 55 52 50 P/D 0? 0??HDTE PP ? hp 畢業(yè)設(shè)計（論文） 33 根據(jù)上表繪制出 MAU 4 葉槳的計算 圖譜，如圖 51 圖 51 螺旋槳計算圖譜 Figure 51 The calculation map of propeller 從 )(VfPTE? 曲線與船體滿載有效馬力曲線之間的交點，獲得不同盤面比所對應(yīng)的設(shè)計航速及螺旋槳最佳 要素 DP/ 、 D 及 0? 【 8】 如下表 53 表 53 設(shè)計計算 最佳要素 表 Table53 Optimal elements drawn from calculation MAU knV /max DP/ ? mD/ 0? 440 455 470 空泡校核 根據(jù)柏利爾空泡限界線中商船上限線，計算不發(fā)生空泡的最小展開面積比 【 9】 。 靜水力曲線能夠很好的反應(yīng)船體大部分性能，通過靜水力曲線能夠?qū)Υw的設(shè)計性能進(jìn)行直觀而快速的了解。 （ 4）水線長度 wlL 的修正：設(shè)計水線長度是 米大于標(biāo)準(zhǔn)水線長度 。 （ 3）浮心縱向位置 cx 的修正：設(shè)計船的浮心縱向位置是在 %處，標(biāo)準(zhǔn)船的則位于 %處。 bcKC ??? 01 ，其中 bcK 值由《船舶設(shè)計原理》表 76 查得為 %，因此修正值 1? 大小為 。本次設(shè)計的船是一艘低速中型商船，因此本設(shè)計對船體阻力的估算采用的是艾亞法。 靜水力曲線圖就是全面表達(dá)船舶在靜止正浮狀態(tài)下浮性和穩(wěn)性要素隨吃水變化的規(guī)律圖，因此對于一艘新設(shè)計的船來說，通過靜水力曲線圖可以全面的了解其浮性和穩(wěn)性的好壞。 本章小結(jié) 本章的主要 內(nèi)容是對設(shè)計船進(jìn)行型線設(shè)計和繪制 型線圖。 調(diào)整橫剖面面積曲線 用遷移法調(diào)整橫剖面面積曲線，使浮心滿足要求 橫剖面面積曲線的形變函數(shù)為 byx?? ； ppb CCxb /)1( ?? ? ； 由于面積曲線的 X 坐標(biāo)長度為 355，因而 3 5 %)%(3 5 5 ?????bx? ； 由于 pC =， 8 7 6 8 0 )6 8 0 (3 5 ?????b ； 所以各輔助站的再次移動距離如下： 1800 噸成品油船初步設(shè)計 16 表 33 輔助站的二次移動 Table 33 The second moving of auxiliary station 站號 ms AAy /? 移動距離 yb? 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 0 0 按照上表將圖 33 得出的橫剖面曲線再遷移得圖 34 圖 34 橫剖面面積曲線再次遷移 Figure 34 The final cross section area curve 橫剖面面積曲線的查詢 畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 利用面域命令得出其浮心縱向坐標(biāo)為 PPB LX %? ， ?PC ，基本滿足設(shè)計要求。 ipapaii XCCXX ?????? ?? （船中后各站） ； 根據(jù) pC?1 法求得的各個輔助站距離理論站的距離為 39。 求出前體菱形系數(shù)0PfC以及后體菱形系數(shù)0paC和浮心0bX。 母型船的棱形系數(shù)為 ，設(shè)計船的棱形系數(shù)初步定為 。 型線設(shè)計考慮是否周到，設(shè)計出的型線是否優(yōu)秀，對船舶的航海性能、使用以及建造等方面有很大的影響。 ?????????????? ? %5% 39。因此在根據(jù)母型船數(shù)據(jù)計算設(shè)計船的主尺度時還要綜合考慮經(jīng)濟(jì)性和其他設(shè)計任務(wù)書中要求的性能指標(biāo)。 本章小結(jié) 本章敘述 了設(shè)計的主要內(nèi)容， 通過對設(shè)計任務(wù)書的大體闡述，對任務(wù)書進(jìn)行詳盡的分析，明確本次設(shè)計的設(shè)計目的。用艾亞法估算設(shè)計船的阻力，在設(shè)計航速附近多取幾個航速，畫出有效馬力曲線。 每 個圖紙的繪制都是用 AutoCAD 進(jìn)行，繪制時參照規(guī)范，符合規(guī)范要求，并且在在最后要進(jìn)行穩(wěn)性及其他性能的校核。 螺旋槳的設(shè)計 螺旋槳的設(shè)計是船舶快速性的一部分，其中的設(shè)計包括初步確定槳的要素、螺1800 噸成品油船初步設(shè)計 4 旋槳的空泡校核、確定螺旋槳的要素，校核強(qiáng)度、進(jìn)行螺距修正和螺旋槳重量及慣性矩的計算。 重心的確定 主要以母型船的資料根據(jù)經(jīng)驗公式來求。載重量的每一項都可以根據(jù)《船舶設(shè)計原理》中的經(jīng)驗公式進(jìn)行計算得出。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 基本設(shè)計思路 設(shè)計船舶的主要尺度的初步確定 船舶的主尺度直接與船舶的排水量相關(guān)。 穩(wěn)性 船舶的穩(wěn)性主要是指船舶受外力作用離開平衡位置而 傾斜，當(dāng)外力消除后能自行回復(fù)到原來平衡位置的能力。 設(shè)計任務(wù)書分析 根據(jù)設(shè)計任務(wù)書，本次設(shè)計要進(jìn)行以下 步驟： (1)查閱國內(nèi)外油船設(shè)計的相關(guān)文獻(xiàn)，翻譯英文文獻(xiàn)一篇； (2)確定設(shè)計船舶的主尺度和排水量、重量和重心計算； (3)用母型船采用型線變換 設(shè)計型線； (4)繪制型線圖； (5)靜水力曲線計算 ； (7)螺旋槳設(shè)計； (8)繪制螺旋槳圖； (9)撰寫論文準(zhǔn)備答辯。主要用于運送成品油。 本次設(shè)計方案分為總體設(shè)計和性能設(shè)計。 母型船都是在以往的設(shè)計及使用中性能比較好的船，采用母型船設(shè)計的方法可以把母型船中好的性能保留下來，并能根據(jù)母型船使用過程中的經(jīng)驗改良船體。畢業(yè)設(shè)計（論文） I 目錄 1 緒論 ?????????????????????????????????? 1 概述 ??????????????????????????????? 1 總體設(shè)計 ?????????????????????????????? 1 性能設(shè)計 ?????????????????????????????? 1 1800 噸成品油船的設(shè)計任務(wù)書要求 ????? ????????? ? 1 航區(qū)及用途 ??????????????? ?????????????? 1 主要性能及尺度 ??????????????? ???????????? 1 設(shè)計任務(wù)書分析 ?????????? ????? ??????????? 2 船型分析 ?????????????????????????????? 2 穩(wěn)性 ???????????????????? ????????????? 2 基本設(shè)計思路 ?????????? ????????? ??????? 3 設(shè)計船舶的主要尺度的初步確定 ??????????????? ???? 3 排水量的確定 ????????????????????????? ?? 3 主尺度的確定 ????????????????????????? ?? 3 重心的確定 ???? ????????????????????? ??? 3 型線的設(shè)計 ????????????????????????? ???? 3 靜水力曲線的計算和繪制 ?????????????????????? 3 螺旋槳的設(shè)計 ????????????????????????? ??? 3 設(shè)計過程的簡要總結(jié) ?????????? ????? ????????? 4 總 體方面 ????????????????????????? ????? 4 性能方面 ????????????????????????? ????? 4 本章小結(jié) ??????????????????????? ??????? 4 2 主尺度的確定 ?? ?????????????????????????? 5 載重量的確定 ?????????? ????????? ???????? 5 ?????????? ??????? ???????? 6 垂線間長 L 的初步確定 ???????????????????????? 6 1800 噸成品油船初步設(shè)計 II 型寬 B 和設(shè)計吃水 d 的初步確定 ??????????????? ???? 6 型深 D 的初步確定 ????????????????????????? ? 6 干舷 f 的確定 ????????????????????????? ?? ? 6 船型系數(shù)的確定 ?????????? ????? ??????????? 6 方型系數(shù) BC ???????? ??? ????????????????? 6 中橫剖面系數(shù) ???????? ? ?????????????????? 7 菱形系數(shù) PC ?????? ?? ?? ? ????????????????? 7 水線面系數(shù) ??????? ???? ?????????????????? 7 空船重量計算 ??????????????????????? ????? 7 平衡重力與浮力 ??????????????????????? ??? 7 重心高度的計算 ??????????????????????? ??? 7 總結(jié) ??????????????????????????????? 8 初步確定的主尺度 ?????????????????????????? 8 初步計算 ????? ???? ????????????????????? 8 快速性的估算 ????????? ??????????? ?? ?????? 8 本章小結(jié) ??????????????? ??? ???????????? 8 3 型線設(shè)計 ???????????????????????????????? 9 型線遷移計算 ??????????????????????? ?? ?? 9 設(shè)計船傅汝德數(shù) nF 的計算 ?????????????????????? 9 設(shè)計船浮心相對縱向位置 Bx 的選擇 ????????? ???????? 9 繪制母型船橫剖面面積曲線 ?????????? ????????? 9 母型船橫剖圖 ????????????? ???? ? ?????????? 9 得出橫剖面面積 ???? ????????????? ????????? 10 繪制母型船橫剖面面積曲線 ?????????????????? ??? 11 橫剖面面積