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正文內(nèi)容

基于labview的出租車(chē)計(jì)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 通過(guò)它來(lái)控制儀器。串口只需要初始化一次然后打開(kāi)串口就可以進(jìn)行多次讀取。 瞬時(shí)速度的計(jì)算 瞬時(shí)速度我們 1s 更新一次,在奇數(shù)秒時(shí)得到一個(gè)里程數(shù)然后再偶數(shù)秒再得到一個(gè)秒數(shù)兩者相減除以時(shí)間即是我們所需的瞬時(shí)速度。我們使用條件結(jié)構(gòu)進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的判斷,同時(shí)用移位寄存器將所得金額進(jìn)行存儲(chǔ)用于累加求得總金額。 將 COM1 和 COM2 進(jìn)行配對(duì) COM2 負(fù)責(zé)通過(guò)串口調(diào)試助手發(fā)送數(shù)據(jù), COM1口由于 labview 的數(shù)據(jù)接收口。 結(jié) 論 通過(guò)這次課程實(shí)踐完成了基于 Labview 的 出 租車(chē)計(jì)價(jià)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 、 制作 、 調(diào)試 、 運(yùn)行等工作。 // uchar _P = 0。 void Delay(uint i) { uchar x,j。x=148。 SCON = 0x50。 EA = 1。 //負(fù)邊沿觸發(fā) EX1 = 1。 TH0 = 0x4c。 } main() { uchar i。 Com_Init()。 } } void Time0_Int() interrupt 1 { TH0 = 0x4c。 while(!TI) //如果發(fā)送完畢,硬件會(huì)置位 TI { _nop_()。 Count = 0。 //Delay(5)。 Count++。 Delay(2)。 Time0_Init()。 ET0 = 1。 //負(fù)邊沿觸發(fā) EA = 1。 } void Outside_Init(void) { EX0 = 1。 TL1 = 0xFd。 } void Com_Init(void) { TMOD = 0x21。ji。 uchar Step = 0。 在 課程實(shí)踐 中 我們對(duì) Labview 有了更加深入的了解 , 對(duì) Labview 編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集處理過(guò)程更加熟悉。 圖 15 系統(tǒng)運(yùn)行界面 總結(jié)與改進(jìn) 我們 通過(guò) labview 建立一個(gè)全真的出租車(chē)計(jì)價(jià)系統(tǒng)的仿真環(huán)境,實(shí)現(xiàn)出租車(chē)在正常行駛狀態(tài)下計(jì)價(jià)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,具有一定的實(shí)用價(jià)值、和實(shí)踐意義。 軟件系統(tǒng)仿真 對(duì) Labview程序進(jìn)行了運(yùn)行我們用隨機(jī)數(shù)模擬串口接收實(shí)現(xiàn)出租車(chē)計(jì)價(jià)系統(tǒng)的正常運(yùn)行各部分工作穩(wěn)定。然后實(shí)行夜晚與白天分別計(jì)價(jià)。轉(zhuǎn)換方法為我們先建立一個(gè)數(shù)組通過(guò)數(shù)組索引的方法將字符轉(zhuǎn)換為數(shù)字。 接收 流程 首先進(jìn)行 VISA 初始化,設(shè)置波特率等相關(guān)數(shù)據(jù)。play 聯(lián)盟制定的 I/O 接口軟件標(biāo)準(zhǔn)及其規(guī)范的總稱(chēng)。 圖 7 系統(tǒng)前面板設(shè)計(jì) 通過(guò)碼表顯示瞬時(shí)速度和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速,通過(guò)一個(gè)表格顯示了金額、單價(jià)、里程、時(shí)間等信息。 自定義控件 在 labview 中擁有大量的控件 可以用于我們的項(xiàng)目當(dāng)中,但是這 些控件大都單調(diào)簡(jiǎn)單,可用于平常的簡(jiǎn)單顯示 , 不適合 我們項(xiàng)目的配色等顯示要求 。這些部件都用連線連接,以定義框圖內(nèi)的數(shù)據(jù)流動(dòng)方向。用戶還可以使用各種圖標(biāo),如旋鈕、開(kāi)關(guān)、按鈕、圖表及圖形等,使前面板易看易懂。 虛擬儀器 ,簡(jiǎn)稱(chēng) VI,包括三部分:前面板、框圖程序和圖標(biāo) /連接器。 圖 4 檢測(cè)部分程序框圖 4 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)介 Labview 是美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體( NI)公司研制的圖形化編程環(huán)境。 硬件程序 系統(tǒng)以單片機(jī)系統(tǒng)為核心,通過(guò)程序?qū)崿F(xiàn)各部分的功能。 各模塊電路功能及原理分析 電源模塊原理分析 電源模塊電路圖如圖所示。系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)模擬出租車(chē)運(yùn)行狀態(tài),然后傳感器將轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字量,通過(guò) 外部中斷 0 傳遞給 MCU,MCU 使用定時(shí)器每 500 毫秒將計(jì)數(shù)值清零一次并將得到的數(shù)據(jù)通過(guò)串口發(fā)送給PC 機(jī)。 研究思路和 方法 制作信號(hào)采集電路采集電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)信息,同時(shí)通過(guò) labview 編寫(xiě)出租車(chē)計(jì)價(jià)仿真系統(tǒng),檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),模擬出租車(chē)的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)所得的轉(zhuǎn)速信息來(lái)得到出租車(chē)的行駛狀態(tài)速度、里程、價(jià)格等信息實(shí)現(xiàn)出租車(chē)計(jì)價(jià) 2 系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 出租車(chē)計(jì)價(jià)原理 令每一次傳送的圈數(shù)為 ????,則總?cè)?shù)為 N=∑ ??????0 。而部分小城市尚未普及,但隨著城市建設(shè)日益加快,象征著城市面貌的出租車(chē)行業(yè)也將加速發(fā)展,出租車(chē)計(jì)價(jià)器的普及也是毫無(wú)疑問(wèn)的,所以未來(lái)汽車(chē)計(jì)價(jià)器的市場(chǎng)還是十分有潛力的。 基于 Labview 的出租車(chē)計(jì)價(jià)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 目 錄 1 引言 ............................................................................................................................. 1 項(xiàng)目概述 .................................................................................................................... 1 項(xiàng)目目的 .................................................................................................................... 1 設(shè)計(jì)任務(wù) .................................................................................................................... 1 實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能 .......................................................................................................... 1 實(shí)現(xiàn)顯示功能 .......................................................................................................... 1 研究思路和方法 .........................................................
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