【正文】 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 13 頁 第三節(jié) 施工組織管理 任何一項工程，能否按承包合同目標(biāo)如期、優(yōu)質(zhì)、無安全事故地完成任務(wù)，重要的前提要有一個過硬的、有組織、有紀(jì)律、能實干、團結(jié)的工作能力特強的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子。實施對管理人員工作質(zhì)量的考核，促使每個管理人員能達(dá)到最佳工作狀態(tài)。 5)根據(jù)施工特點主持編制安全生產(chǎn)的施工措施并貫徹執(zhí)行，定期、不定期組織安全生產(chǎn)檢查和對安全隱患提出整改措施。配合項目經(jīng)理作好各方面的工作。抓好施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和進(jìn)度檢查工作。 4)分管施工安全和文明施工。 6)負(fù)責(zé)施工機具、勞保用品管理及機具維修保養(yǎng)管理。組織編制質(zhì)量計劃及分部分項工序控制點的設(shè)置。 b 研究、討論、解決施工中技術(shù)存在問題的解決方法。 6） 協(xié)助項目部作好竣工驗收。指導(dǎo)班組安全生產(chǎn)和文明施工 3)編制分項工程工序質(zhì)量控制點，經(jīng)項目副經(jīng)理審批通過后 ，布置貫徹執(zhí)行。合格后才允許進(jìn)入下道工序施工。 質(zhì)量員職責(zé) 1)收集施工質(zhì)量有關(guān)文件，經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，施工方案，施工措施及有關(guān)國家規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等作為抓質(zhì)量的依據(jù)。 4)組織質(zhì)量檢查，審定分項工程質(zhì)量評定等級。對他們提出的施工質(zhì)量問題，必須限期整改，并書面報告整改情況。 材料機具管理員 1)全面負(fù)責(zé)本工程物 資采購供應(yīng)，質(zhì)量保證合格。 4)負(fù)責(zé)項目的施工全過程的材料、機具的管理，應(yīng)符合省文明工地達(dá)標(biāo)要求。并應(yīng)注意以下幾點： A、焊接作 業(yè)區(qū)域設(shè)置防雨、防風(fēng)措施。焊接時確認(rèn)所焊母材材質(zhì)，然后按焊接材料選用表，使用相應(yīng)的焊條或焊絲施焊。 (2)平臺搭設(shè)首先對支承柱采用經(jīng)緯儀進(jìn)行測量放線確定每個控制點的坐標(biāo)，而后采用水準(zhǔn)儀對定位塊或平臺找平，要求各支承點偏差不大于 3mm，拼裝時不得使用大錘錘擊，可設(shè)置臨時固定或拉（壓）緊裝置，保證拼裝過程的安全。焊接組裝時應(yīng)先進(jìn)行點焊，全部組裝好點焊固定后，經(jīng)檢查合格后再進(jìn)行正式的焊接。 變形的控制 (1)下料、裝配時，根據(jù)制造工藝要求，預(yù)留焊接收縮余量，預(yù)制焊接反變形。 用手工電弧焊，焊接前預(yù)熱處理，然后分層焊接，要求焊縫保溫緩冷。重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 21 頁 第六章 構(gòu)件運輸方案 第一節(jié) 運輸總體方案 編制依據(jù) 本運輸方案適用于“ 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程 ”中鋼結(jié)構(gòu) 構(gòu)件從工廠到工地的運輸部分；并且，本方案是依據(jù)該 施工方案編制而成。 (2)根據(jù)工程進(jìn)度的需要，構(gòu)件原則上將按運輸計劃，分批、分節(jié)地進(jìn)行，對于超長、超寬或超重的構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行合理的分段劃分，滿足車輛的最大運輸限制，確保運輸安全。另外，對尺寸較大的構(gòu)件將制作專門的運重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 22 頁 輸擱置件。對于大型構(gòu)件運輸應(yīng)盡量安排在車輛較少的夜間進(jìn)行。 (9)將在每 批構(gòu)件、在每個構(gòu)件交接點上派專人負(fù)責(zé)，做好貨物的裝車、交接等工作。 (2)包裝與標(biāo)識思路 采用捆綁式包裝（主要包裝材料為枕木與鋼筋拉桿），避免構(gòu)件重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 24 頁 接觸地面；較長構(gòu)件采用包裝吊耳；由于單獨桿件居多，又為鋼管和箱型構(gòu)件，標(biāo)識的位置必須有章可循，醒目易辨。 (2)方向標(biāo)記：安裝軸線前后左右方向用色筆 標(biāo)明。） (4)重心點及吊運標(biāo)志：構(gòu)件單重大于 10 噸時，應(yīng)在構(gòu)件頂面、兩側(cè)面上用 40mm 寬的線，劃 150mm 長的“十”字標(biāo)記，代表重心點。 包裝限制 (1)包裝應(yīng)將同 一車間號的構(gòu)件包裝在一起，其中最好將同一區(qū)域的小構(gòu)件打包在一起。 構(gòu)件清單 (1)構(gòu)件發(fā)運前必須編制發(fā)運清單，清單上必須明確項目名稱、構(gòu)件號、構(gòu)件數(shù)量及噸位，以便收貨單位核查。 (3)吊裝時，應(yīng)嚴(yán)格遵守起重機吊裝規(guī)范，不得斜拉、斜吊，必須有專人監(jiān)管，清點車上、船上的箱號及打包件號，并辦好移交或交接手續(xù)。成品保護(hù)管理組織機構(gòu)首先根據(jù)實際情況制定具體的成品、半成品保護(hù)措施及獎罰制度，落實責(zé)任單位或個人；然后定期檢查，督促落實具體的保護(hù)措施，并根據(jù)檢查結(jié)果，對貢獻(xiàn)大的單位或個人給予獎勵，對保護(hù)措施不得力的單位或個采取相應(yīng)的處罰手段。 (1)成品必須堆放在車間中的指定位置； (2)成品在放置時，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木，禁止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動和 滾動措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件間碰撞。 運輸過程中成品保護(hù)措施 (1)構(gòu)件與構(gòu)件間必須放置一定的墊木、橡膠墊等緩沖物，防止運輸過程中構(gòu)件因碰撞而損壞。 (2)構(gòu)件堆放場地應(yīng)做好排水，防止積水對構(gòu)件的腐蝕。 涂裝面的保護(hù) (1)避免尖銳的物體碰撞、摩擦。重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 31 頁 第七章 鋼結(jié)構(gòu)安裝 第一節(jié) 站臺 鋼柱梁 安裝 桿件及零部件運至施工現(xiàn)場后，要根據(jù)圖紙逐一進(jìn)行檢查驗收，包括外觀質(zhì)量、切口的質(zhì)量、數(shù)量、管徑、壁厚等 ，驗收合格后按編號分別碼放整齊。 ⑵承重支架具體實施方案 根據(jù)每一分項鋼結(jié)構(gòu)的安裝方案，搭建承重支架。 1． 6 復(fù)檢運至施工現(xiàn)場的鋼 架構(gòu)件，對構(gòu)件分類堆放。 ，操作平臺 搭設(shè)牢固，并做好防護(hù)。 。 ，上下弦管焊接中間須襯套焊接要求，按共級焊 縫的要求施焊，焊機采用直流極性。 ，不應(yīng)進(jìn)行焊接： 室溫低于 18℃時。 從接頭的兩側(cè)進(jìn)行焊接完全焊透的對接焊縫時，在反面開始焊接之前，應(yīng)采用 適當(dāng)?shù)姆椒? （如 碳刨、鑿子等）清理根部至正面完整焊縫金屬為止，清理部分的深度不得大于該部分的寬度。 焊接過程中，盡可能采用平焊位置或船形位置進(jìn)行焊接。 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 35 頁 C 焊縫質(zhì)量等級除另外注明以外，均為Ⅱ級。 3)探傷標(biāo)準(zhǔn) 超聲波探傷按國家要求檢驗； 4)低合金鋼的無損探傷應(yīng)在焊接完成 24 小時后進(jìn)行； 5)局部探傷的焊縫，如發(fā)現(xiàn)有存在不允許的缺陷時，應(yīng)在缺 陷的兩端延伸探傷長度，增 加的長度為該焊縫長度的 10%，且不小于 200mm 如仍發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時，則應(yīng)對該焊縫進(jìn)行 100%的探傷。 焊縫過溢或焊瘤，用砂輪打磨或碳刨刨除。具體要求技術(shù)部做到翻樣、校對、批準(zhǔn)各負(fù)其責(zé)。 、零部件進(jìn)行保護(hù)和保管，以防損 傷。 ：為確保運輸過程安全、可靠，應(yīng)派人到工地監(jiān)督裝卸貨物，嚴(yán)格要求吊裝合理，堆放整齊，不允許自由卸貨。 ，以便及時提供監(jiān)理人員。 、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等測量手段應(yīng)配備完善，由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)并保管。 3)檢驗員失職一次，扣罰當(dāng)月獎金的 20%。 第一節(jié) 項目管理組織機構(gòu) 本工程施工管理將委派具有同類型工程施工管理經(jīng)驗的優(yōu)秀管理人員以及較熟悉本工程臨近地區(qū)狀況的管理人員組成工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部在公司總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢，按照“總部服務(wù)控制，項目授權(quán)管理，專業(yè)施工保障；社會協(xié)力合作 ”的公司項目管理模式，GB/T19002ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)模式建立的質(zhì)量保證體系來運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，高效地組織和優(yōu)化企業(yè)及社會生產(chǎn)要素，以此出色地實現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，及對業(yè)主的承諾。 結(jié)合工程特點，有針對性的組織項目經(jīng)理部推廣三新； 對項目經(jīng)理部的科技示范項目提供技術(shù)信息與具體指導(dǎo)； 收集有關(guān)信息資料，建立技術(shù)信息資料庫； 協(xié)助項目經(jīng) 理部編制工程施工技術(shù)總結(jié)。 技術(shù)資料和圖紙管理擬采用我司自行開發(fā)的軟件并最終滿足市建設(shè)檔案館的要求。 資料收集、整理將根據(jù)分部、分項進(jìn)行。在技術(shù)資料管理中，我司追求的是真實、準(zhǔn)確、同步。 豐富的鋼結(jié)構(gòu)工程的制作、安裝施工經(jīng)驗。 ①質(zhì)量管理組織構(gòu)架圖 ②施工技術(shù)質(zhì)量保證管理系統(tǒng) ③施工質(zhì)量保證管理系統(tǒng) ④設(shè)備材料供應(yīng)質(zhì)量保證管理系統(tǒng)重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 52 頁 質(zhì)量管理組織構(gòu)架圖 公司質(zhì)量安全科 項目經(jīng)理 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項目施 工負(fù)責(zé)人 油漆 專 業(yè) 工 長 安 裝 專 業(yè) 工 長 制 作專 業(yè) 工 長 焊 接 專 業(yè) 工 長 質(zhì)檢員 設(shè)備工程師 制 作 工程師 安 裝 工程師 油 漆 工程師 焊接工程師 材料負(fù)責(zé)人 施工作業(yè)班組 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 53 頁 第二節(jié) 創(chuàng)精品工程的機制 我公司通過多年的質(zhì)量管理的實踐和發(fā)展 ,提出了“精品工程生產(chǎn)線”的理論，即“目標(biāo)管理，精品策劃，過程監(jiān)控，階段考核，持續(xù)改進(jìn)”。 結(jié)合工程特點和類似工程的施工經(jīng)驗，針對質(zhì)量控制要點編制詳細(xì)的《施工組織設(shè)計》及《質(zhì)量控制要點》。 公司組成過程質(zhì)量考核小組，對工程進(jìn)行季度考核、工程階段考核 ,通過過程考核監(jiān)控和保證“目標(biāo)管理”和“創(chuàng)優(yōu)策劃”的具體實施。凡不符合質(zhì)量計劃目標(biāo)的決不放手，對出現(xiàn)的返工浪費、影響企業(yè)信譽的要追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，必須加大質(zhì)量第一的宣傳教育力度，使每個職工都知道質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的生命線，人人都把質(zhì)量做好，才有可能保住自己的飯碗。 實施階段：組織各級人員學(xué)習(xí)體系文件、項目管理規(guī)定等文 件，把項目的管理制度、體系文件貫徹到各級管理人員當(dāng)中，使其領(lǐng)會、掌握，并在施工過程中實現(xiàn)。 為保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，做好以下幾方面工作： 組建精品工程領(lǐng)導(dǎo)小組。在資金不足的情況下，千方百計籌借資金滿足需要，決不能讓資金問題拖延從而影響施工進(jìn)度。 第一節(jié) 工期目標(biāo) 本鋼結(jié)構(gòu)工程的制作、安裝工程量。 設(shè)計變更及時反饋到圖紙上，作到和施工同步，以滿足工程竣工前竣工圖紙基本完成。 項目經(jīng)理部專職資料員負(fù)責(zé)定期檢查和指導(dǎo)，項目竣工交驗前將資料交總包商，由總包商匯總后交業(yè)主。 第四節(jié) 工程技術(shù)資料及圖紙管理 本工程的技術(shù)資料和圖紙管理將按照以下文件收集、整理和編制： ●工程所在地相關(guān)文件。在施工過程中，公司總部除負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、環(huán)境策劃的審核外，還負(fù)責(zé)對項目施工階段的各項管理進(jìn)行監(jiān)督和控制，對責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行階段性的考核。 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 39 頁 第 九 章 主要施工機械投入計劃 H 型鋼 結(jié)構(gòu)加工制作主要機械設(shè)備表 序號 機械設(shè)備名稱 型號、規(guī)格 數(shù)量 國別或 產(chǎn)地 制造年份 定額功率 用途 1 多頭直條切割機 GZ3000 1 無錫華聯(lián) 2020 4kw 鋼 板切割 2 多頭直條切割機 CG13000B 1 無錫華聯(lián) 1997 4kw 鋼板切割 3 數(shù)控切割機 GS/Z4000 1 無錫華聯(lián) 2020 4kw 鋼板切割 4 液壓擺式剪板機 QCRY20*2500 1 南通宏威 2020 15kw 鋼板切割 5 剪 板 機 Q1113 2500、 QC12Y25*25 各 1 江西 20 2020 15kw 鋼板切割 6 銑 邊 機 XBJ12 1 無錫華聯(lián) 2020 鋼板剖口 7 H型鋼自動組立機 HG1500 2 無錫華聯(lián) 199 2020 46kw H型鋼組裝 8 H型鋼自動組立機 HG2020 1 無錫華聯(lián) 2020 46kw H型鋼組裝 9 雙向移動翻轉(zhuǎn)機 YFJS20T 1 無錫華聯(lián) 2020 15kw 構(gòu)件翻轉(zhuǎn) 10 焊接翻轉(zhuǎn)機 HFJ12 1 無錫華聯(lián) 2020 15kw 構(gòu)件翻轉(zhuǎn) 11 H 型鋼門型自動埋弧焊機 MZG2*1000 3 無錫華聯(lián) 199 2020 180kw H型鋼焊接 12 H 型鋼門型自動埋弧焊機 MHJ6000B 1 無錫華聯(lián) 2020 180kw H型鋼焊接 13 H型鋼翼緣矯正機 JZ40 2 無錫華聯(lián) 199 2020 25kw H型鋼翼緣矯正 14 H型鋼火焰鎖口機 100500 1 無錫華聯(lián) 2020 5kw H型鋼鎖口 15 端 面 銑 DX1416 1 無錫華聯(lián) 2020 構(gòu)件端面銑平 16 四柱液壓機 500T 2 徐州 2020 30kw 構(gòu)件成型矯正 17 調(diào)直油壓機 DZ380 1 常州 2020 30kw 構(gòu)件成型矯正 18 螺栓焊機、打釘機 RSN2020 2 無錫 2020 40kw 焊釘焊接 19 立式升降銑床 XD5032A 1 長春 2020 構(gòu)件加工 20 數(shù)控平面鉆床 ZK50 2 無錫華聯(lián) 20 2020 構(gòu)件鉆孔 21 搖臂鉆床 ZQ3050*16