【正文】 邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 18 （ 2） 經(jīng)查實(shí) 投標(biāo)人有轉(zhuǎn)借資質(zhì) 行為 或以行賄等手段謀取中標(biāo)。 24．履約擔(dān)保 在簽訂監(jiān)理 合同 協(xié)議書 前 ，中標(biāo)人 須按投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的形式和金額 向招標(biāo)人 提交履約擔(dān)保。 招標(biāo)人要求中標(biāo)人提交履約擔(dān)保的應(yīng)同時(shí)向中標(biāo)人提交監(jiān)理服務(wù)費(fèi)支付擔(dān)保。 28．對投標(biāo)人的紀(jì)律要求 投標(biāo)人不得相互串通投標(biāo)或者與招標(biāo)人串通投標(biāo)，不得向招標(biāo)人或者評標(biāo)委員會(huì)成員以 行賄 等違法方式 謀取中標(biāo)，不得以他人名義投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假騙取中標(biāo) ， 投標(biāo)人不得以任何方式干擾、影響評標(biāo)工作。在評標(biāo)活動(dòng)中，與評標(biāo)活動(dòng)有關(guān)的工作人員不得擅離職守，影響評標(biāo)程序正常進(jìn)行。對完善沿海港口集疏運(yùn)高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)港區(qū)與腹地的交通運(yùn)輸通道建設(shè)，促進(jìn)在能源、資源和市場等方面的相互合作，發(fā)揮河北省“東出西聯(lián)”的樞紐作用起到了積極的促進(jìn)作用。在呂家莊西側(cè)進(jìn)入巨鹿縣，經(jīng)東郭城南，從張威村北側(cè)跨小漳河，在屯里附近跨邢德線（ S324），在胡林寨附近設(shè)巨鹿互通與邢德線和巨鹿連接線相接，之后，路線跨越洪溢河從小官莊和路街之間通過，在大官莊與姚莊之間設(shè)巨鹿服務(wù)區(qū)，經(jīng)后辛莊，跨定魏線后 繼續(xù)向東跨老漳河從黃馬莊與寨里之間通過，向東北經(jīng)閆疃鎮(zhèn)北側(cè)、于莊北側(cè)，進(jìn)入南宮市尹曹村，向東北上跨南郝線（ S327）并設(shè)南天宮（南宮）互通與之相接，穿過前、后水牛屯村轉(zhuǎn)向東，邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 21 在鐵佛頭村東側(cè)下穿擬建的邯黃鐵路、賈侍郎北側(cè)下穿規(guī)劃 1000KV 特高壓線，在馮村南側(cè)設(shè)樞紐互通與青銀高速交叉并折向東北，路線在王周屯進(jìn)入新河縣境內(nèi)，沿著東北穿過邢彥鄉(xiāng)和呂家莊后再次進(jìn)入南宮市境內(nèi)，穿過北李家莊和崔家屯后再次進(jìn)入新河縣境內(nèi)，在南馬莊東南側(cè)設(shè)西流（新河）互通與 G308 相接，經(jīng)西流鄉(xiāng)村東進(jìn)入衡水冀州，沿東北過新河縣前沙洼村東， 再次進(jìn)入冀州，沿東北于黃家莊南側(cè)進(jìn)入衡水境內(nèi)，到達(dá)終點(diǎn)。平原區(qū)緩崗、自然堤、廢河道隨處可見、洼地較多，平鄉(xiāng)、威縣、巨鹿 、廣宗、臨西、清河、新河、南宮東部八縣屬黑龍港流域，地勢低洼平坦，有寧晉泊、大陸澤兩大洼地。 項(xiàng)目區(qū)斷裂構(gòu)造較為發(fā)育，且大都受路線穿越區(qū)以西的太行山東麓山 前斷裂、滄州 —臨西 — 大名深大斷裂控制，除上述兩條斷裂為第四紀(jì)活動(dòng)性斷裂外，其余均無活動(dòng)性，故對項(xiàng)目建設(shè)無大的影響。 地下水屬太行山山前全淡水區(qū)，近年來由于地下水開采量增加，邢臺(tái)市境內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)多處水位邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 22 下降漏斗 。 項(xiàng)目區(qū)為暖溫帶半干旱季風(fēng)氣候，其特點(diǎn)為春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽，冬季寒冷少雪，四季分明。 C，十二月至一月最冷，平均氣溫 176。 交通、電力、通信及其他條件 邢臺(tái)市地理位置優(yōu)越，交通便捷，境內(nèi)京廣鐵路、京九鐵路、 京港澳 高速、 青銀高速貫穿南北，溝通東西，還有冀南唯一的航空港 —— 邢臺(tái)飛 機(jī)場。 項(xiàng)目區(qū)所在的山區(qū)，具有豐富的砂料、石料及石灰等筑路材料資源。其他技術(shù)指標(biāo)采用交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012020)中的規(guī)定值。 工期、質(zhì)量、安全等要求 本項(xiàng)目計(jì)劃 2020年 3月開工建設(shè)， 2020 年 8月建成通車。不得發(fā)生重大質(zhì)量事故。全線設(shè)置互通收費(fèi) 站 8處，監(jiān)控通信中心 1處。 評標(biāo)活動(dòng)應(yīng)在嚴(yán)格保密的情況下進(jìn)行。 2．評標(biāo)組織及職責(zé) 評標(biāo)委員會(huì)組成 招標(biāo)人依法組建評標(biāo)委員會(huì)。 3．評審程序 評標(biāo)準(zhǔn)備 評標(biāo)委員會(huì)開始評標(biāo)工作之前，必須首先認(rèn)真研讀招標(biāo)文件；招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向評標(biāo)委員會(huì)提供招標(biāo)文件、評標(biāo)辦法和評標(biāo)所需的其 他 重要信息與數(shù)據(jù)，協(xié)助評標(biāo)委員會(huì)了解和熟悉招標(biāo) 工程 的如下內(nèi)容： （ 1）招標(biāo)項(xiàng)目的工程規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和工程特點(diǎn)； （ 2）招標(biāo)文件規(guī)定的評標(biāo)辦法； （ 3）招標(biāo)文件規(guī)定的其 他 與評標(biāo)有關(guān)的內(nèi)容。通過初步評審的主要條件： （ 1）投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容和要求編制，字跡清晰可辨； （ 2） 投標(biāo)文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定，未使 用簽名章代替； （ 3） 與申請資格預(yù)審時(shí)比較，投標(biāo)人資格未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化； （ 4） 投標(biāo)人按照招標(biāo)文件規(guī)定的形式、 時(shí)限和要求 提供了 投標(biāo) 保證金 ； （ 5） 投標(biāo)人法定代表人若親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人身份證明，并符合下列要求： a．法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 32 名代替； b．附有公證機(jī)關(guān)出具的加蓋鋼印、單位章并蓋有公證員簽名章的公證書，鋼印應(yīng)清晰可辨，同時(shí)公證內(nèi)容完全滿足招標(biāo)文件規(guī)定； c．公證書出具的日期與法定代表人身份證明出具的日期同日或在其之后。 5．詳細(xì)評審 評標(biāo)委員會(huì)對通過初步評審的投標(biāo)文件 從合同條款、監(jiān)理能力、管理水平以及投標(biāo)人以往監(jiān)理業(yè)績及履約信譽(yù)等方面 進(jìn)行詳細(xì)評審 ，并 對商務(wù)文件、技術(shù)建議書分別評審打分，滿分 100 分；技術(shù)、商務(wù)分值分別為 40分、 60分。 具體評分標(biāo)準(zhǔn)如下： 序號(hào) 評分項(xiàng)目 評分標(biāo)準(zhǔn) 1 監(jiān)理大綱（ 20分） 對本招標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理工作范圍和任務(wù)理解（ 10分） 理解基本準(zhǔn)確，得 6分； 理解較準(zhǔn)確，思路較清晰，得 6－ 8分； 理解準(zhǔn)確，思路清晰，全面、合理，符合項(xiàng)目要求，得 8－10分； 監(jiān)理工作程序 (10分 ) 內(nèi)容基本齊全，階段劃分基本合理，可實(shí)施性一般，得 6分； 內(nèi)容較齊全，階段劃分較合理，可實(shí)施性較好，得 6－ 8分； 內(nèi)容齊全，階段劃分合理、正確，可實(shí)施性強(qiáng)，得 8－ 10分； 2 監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析（ 10分） 分析一般，對難點(diǎn)、重點(diǎn)把握一般；處理措施基本合理，基本可行，得 6分； 分析較透徹，對難點(diǎn)、重點(diǎn)把握較準(zhǔn)確；處理措施合理，可行 ，得 6－ 8分； 分析透徹，對難點(diǎn)、重點(diǎn)把握準(zhǔn)確；處理措施科學(xué)合理，有效可行，得 8－ 10分； 3 對本工程 建議 （ 10分） 措施基本全面，可實(shí)施性一般，得 6分； 措施全面，可實(shí)施性較好，得 6－ 8分； 措施具體全面可靠，可實(shí)施性強(qiáng)，得 8－ 10 分。 總監(jiān)理工程師及 副總監(jiān)理工程師 （ 4分） 監(jiān)理工作年限在 8年（不含 8年）以上加 2分；本項(xiàng)最高加 4分。 6. 第一信封 綜合 得 分 各投標(biāo)人的 第一信封 綜合得分等于技 術(shù)評分、商務(wù)評分之和。 投標(biāo)人通過財(cái)務(wù)建議書評審的主要條件 （ 1） 財(cái)務(wù)建議書按招標(biāo)文件規(guī)定簽字、蓋章齊全 ，填報(bào)了投標(biāo)價(jià) ； （ 2） 招標(biāo)人給定投標(biāo)控制價(jià)上、下限的，投標(biāo)人所報(bào)的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)在招標(biāo)人給定的投標(biāo)控制價(jià)上、下限以內(nèi)。 算術(shù)性修正 評標(biāo)委員會(huì)對通過初步評審的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)按下列原則進(jìn)行算術(shù)性修正： （ 1）投標(biāo)文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為 準(zhǔn)； （ 2）當(dāng)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)計(jì)費(fèi)額、監(jiān)理服務(wù)費(fèi)基價(jià)、監(jiān)理服務(wù)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算錯(cuò)誤時(shí)，按招標(biāo)人給定的數(shù)額或系數(shù)修正，當(dāng)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤時(shí)，按填報(bào)的浮動(dòng)幅度值修正； （ 3）總價(jià)金額與依據(jù)單價(jià)計(jì)算出的結(jié)果不一致的，以單價(jià)金額為準(zhǔn)修正總價(jià)，但單價(jià)金額小數(shù)點(diǎn)有。 （ 4）交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)費(fèi)報(bào)價(jià)不低于監(jiān)理服務(wù)總費(fèi)用的 5% 。第一信封 綜合得分 未進(jìn)入前四名的投標(biāo)人，其財(cái)務(wù)建議書信封不予開封；如通過初步評審和詳細(xì)評審的投標(biāo)人為兩名或三名時(shí)，評標(biāo)委員會(huì)也對商務(wù)文件和技術(shù)建議書進(jìn)行打分后再開啟其財(cái)務(wù)建議書信封；僅為一名時(shí)， 直接開啟其財(cái)務(wù)建議書信封 。 2 監(jiān)理設(shè)施和設(shè)備 （ 10分） 承諾按資格預(yù)審申請文件配備設(shè)備 得 10分； 3 監(jiān)理業(yè)績與信譽(yù) （ 20分） 通過資格預(yù)審的各投標(biāo)人均得基礎(chǔ)分 12分； 每增加 15公里的新建高速公路路基 、橋梁 工程施工監(jiān)理加 2 分； 每增加 15公里的新建高速公路路面工程施工監(jiān)理 加 2 分； 本項(xiàng)最高加 8分。 商務(wù)評審 主要內(nèi)容和分值范圍如下： 邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 34 （ 1）監(jiān)理人員及機(jī)構(gòu)設(shè)置 30 分 ； （ 2）監(jiān)理設(shè)施和設(shè)備 10 分 ； （ 3）監(jiān) 理業(yè)績與信譽(yù) 20 分 。 邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 33 投標(biāo)文件不符合以上條件之一的，屬于重大偏差，作為廢標(biāo)處理。 （ 7）監(jiān)理服務(wù)期、工程質(zhì)量目標(biāo)滿足招標(biāo)文件要求； （ 8） 投標(biāo)人未以他人名義投標(biāo)、未與他人串通投標(biāo)、未以行賄手段謀取中標(biāo)，以及未弄虛作假； （ 9）投標(biāo)文件未附有招標(biāo)人不能接受的其他條件。 4．初步評審 評標(biāo)委員會(huì)將對投標(biāo)文件進(jìn)行初步評審 。評標(biāo)委員會(huì)開始工作之前應(yīng)由評標(biāo)委員會(huì)推舉產(chǎn)生一名主任評標(biāo)委員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織評標(biāo)委員會(huì)成員開展評標(biāo)工作。評標(biāo)期間投標(biāo)人不得干擾評標(biāo)工作，不得采 用行賄或其他不正當(dāng)手段影響評標(biāo)。 LJSG4 K25+～K26+099 京廣鐵路分離立交 XHJL3 （駐地辦） LJSG5 K34+450～K46+ 借土 (石 )填方 145萬 m3，利用土 (石 )填方 12 萬 m3，互通區(qū) 1060m/1 處，大橋2403m/9座 LJSG6 K46+000～K50+800 借土 (石 )填方 59 萬 m3，利用土 (石 )填方 m3，互通區(qū) 1090m/1處，大橋345m/3座 XHJL5 （駐地辦） LJSG9 K61+900～K68+500 借土 (石 )填方 97 萬 m3，大橋 1825m/2座 LJSG10 K68+500～K72+700 借土 (石 )填方 12 萬 m3，利用土 (石 )填方 m3，互通區(qū) 1258m/1處，特大橋 3030m/2座 XHJL7 （駐地辦） LJSG13 K85+000～K95+835 借土 (石 )填方 151萬 m3，利用土 (石 )填方 2 萬 m3，互通區(qū) 990m/1 處，大橋936m/1座 LJSG14 K95+835～K103+980 借土 (石 )填方 158萬 m3，利用土 (石 )填方 8 萬 m3，樞紐互通 1850/1 處，大橋742m/1座 邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 27 類別 標(biāo)段 對應(yīng)施工標(biāo)段 起止樁號(hào) 長度 （ km） 主要工程 量 XHJL8 （駐地辦） LJSG15 K103+980～K111+450 借土 (石 )填方 129萬 m3，利用土 (石 )填方 1萬 m3，互通區(qū) 1050m/1處 LJSG16 K111+450～K120+ 借土 (石 )填方 140萬 m3，利用土 (石 )填方 2萬 m3 三類 XHJL4 （駐地辦） LJSG7 K50+800～K56+ 借土 (石 )填方 萬 m3 ，特大橋5509m/ LJSG8 K56+～K61+900 借土 (石 )填方 萬 m3 ，特大橋5404m/ XHJL6 （駐地辦） LJSG11 K72+700～K78+800 借土 (石 )填方 44 萬 m3，利用土 (石 )填方 10萬 m3，服務(wù)區(qū) 1處，大橋 986m/3座，特大橋 1050m/1 座 LJSG12 K78+800～K84+ 借土 (石 )填方 66萬 m3，大橋 667m/1 座，特大橋 1447m/1座 注 : K46+000= K46+； K85+000=K84+ 邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 28 附件 3 項(xiàng)目地理位置示意圖 邢衡高速公路邢臺(tái)段工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件 29 附件 4 施工工期及監(jiān)理服務(wù)時(shí)間 監(jiān)理 標(biāo) 段 施工 標(biāo) 段 監(jiān)理 工期 （月） 施工準(zhǔn)備階段 （月） 施工階段 監(jiān)理服務(wù)期 （月） 交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理服務(wù)期 （月） XHJL0 (總監(jiān)辦 ) LJSG116 30 24 XHJL1 (駐地辦 ) LJSG1 30 24 LJSG2 30 XHJL2 (駐地辦 ) LJSG3 30 24 LJSG4 30 XHJL3 (駐地辦 ) LJSG5 30 24 LJSG6 30 XHJL4 (駐地辦 ) LJSG7 16 24 LJSG8 16 XHJL5 (駐地辦 ) LJSG9 30 24 LJSG10 30 XHJL6 (駐地辦 ) LJSG11 16 24 LJSG12 16 XHJL7 (駐地辦 ) LJSG13 30 24 LJSG14 30 XHJL8 (駐地辦 )