【正文】 過用水泵向水箱注水來實現(xiàn)。預壓期間對基礎和支架頂隨時進行沉降觀測，待其沉降值小于施工規(guī)范要求后方可進行下步的施工。加固件用于增強門式腳手架的剛度、整體性、穩(wěn)定性，主要有水平加固桿、剪刀撐、掃地桿及扣件等。 且 門 架兩側設置交叉支撐，與 門 架鎖銷鎖牢，同時整架采用鋼管扣件進行加固，并設置水平加固桿，并設在立桿節(jié)點或靠近立桿節(jié)點的位置，而斜桿和剪刀撐與地面的夾角控制在 ＞ 45176。 b、腳手架搭設 順序 為：鋪設墊木 → 安放底座 → 自一端起立門架并隨即裝交叉支撐 → 安裝水平架（或腳手板） → 安裝鋼梯 → 安裝水平加固桿 → 逐層向上安裝 → 按規(guī)定位置安裝剪刀撐 → 裝配頂步欄桿。安全網(wǎng) 的布設保持與支架的同步進行。 自頂層拆卸交叉支撐，同步拆下頂層門架。 d、調(diào)整標高 安裝可調(diào)節(jié)桿和可調(diào)托 座 來調(diào)整各處標高，節(jié)桿和托 座 可調(diào)整范圍為Ol5Ocm，完全滿足施工需要。水平加固桿采用扣件與 門 架在主桿 內(nèi)側連牢，剪刀撐采用扣件與門架立桿外側連牢 。 之間，同時在 門 架式滿堂支架搭設時在可 設 底座下倒鋪 22＃槽鋼，槽鋼上再搭設門架，以確保地基均勻采力，防止產(chǎn)生不均勻沉降，而在門架頂?shù)目烧{(diào)托架上橫向布設 14＃槽鋼和縱向方木，以便箱梁底模鋪設，具體搭設情況見附后的門架式 滿堂支架簡圖 。 C、 支架搭設 支架均采用滿堂支架沿箱梁軸線方向展開搭設，寬度以橋面寬度的投影每側各寬出 左右，搭設時水平橫向間 距 為 。從其他工地的使用情況來看，承載力好、施工操作簡單方便、 能滿足現(xiàn)場文明施工綜合指標。若沉降量不滿足最 小 沉降要求，則需對基礎和支架采取加固措施，再進行試驗，直到滿足設計要求為止。壓載試驗方法如下：在鋪設好底模的支架上選定一塊面積，跨中位置設置水箱，其不足的份量通過在水箱上放置砂袋實現(xiàn)加載。 三 、橋梁上部結構施工 現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工方案 本工程高架橋箱梁結構采用連續(xù)現(xiàn)澆，箱梁施工采用現(xiàn)場 搭設滿堂支架現(xiàn)澆工藝 . 其施工工藝框架圖詳見 附圖 現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖 （ 1）、支架地基加固及預壓方法 A、基礎加固處理：根據(jù)現(xiàn)場情況，需要對場地進行清理和加固處理，處理時計劃 先清除場地表層上，先進行填前碾壓，再分層回填” 30厘米厚宕渣，平整、壓實，并在宕渣基層頂上澆筑 10 厘米厚的 C15混凝上，做為滿堂支架搭設的基礎用，加固處理范圍為箱梁投影面積兩側各加寬 。 B、 所有支座全部水平安放，支座的四角高差不得大于 2mm。 先將支座上、下壓板臨時固定相對位置。 支座 安裝方法 本工程的支座結構形成為 球鋼 支座。 由于排架搭設是預先扣件 螺栓緊固完成的，因此每節(jié)點的扣件螺栓施工中都必須用力矩板手進行檢查，只有當力矩達到 5KN178。 主桿與橫桿必須用直角扣扣緊，不得隔步設置與遺漏。 鋼管支架立于加固好的硬化地坪上，并鋪設 20＃槽鋼作為墊板，鋼管主管設置在凹口向上的槽鋼內(nèi) ， 使應力分散，確保不產(chǎn)生不均勻沉降，進一步 保證支架的整體性和穩(wěn)定性。根據(jù)其斷面尺寸，人能入模內(nèi)振搗的盡量入模內(nèi)振搗，否則采用加長振搗棒振搗。 C、 模板 墩身模板采 用大型定型鋼模，根據(jù)本工程的要求，全部為新加工的定型整體鋼模板 。 B、 鋼 筋綁扎：鋼筋綁孔前根據(jù)測量員給出墩身中線和邊線，施工人員根據(jù)設計鋼筋間距布筋。在混凝土強度符合要求后方可回填。要求每只 承臺 做 2組試塊，并進行標準養(yǎng)護。待混凝土初凝后，墩 身范圍內(nèi)混凝土需鑿毛。拉桿采用Φ 14的鋼筋，搭焊拉桿，水平間距為 1m。必須從軸線護樁上拉線，控制模板位置，安裝時接縫另加方木緊夾，保證平整。 （四）、橋梁下部結構施工 承臺 施工 （ 1） 、基坑開挖 基坑開挖前先放出開挖平面尺寸界限，坑底尺寸較 樁基 基礎底面尺寸每 邊大 50cm，為防止坍塌，在 基坑 四角均布設長寬為 40cm，深為 30cm 的集水坑，打雙排井點， 以利于施工時形成 干環(huán)境施工。 （ 2）、做好廢土廢泥漿的管理工作，及時外運廢土、廢泥漿至指定地點。 D、施工人員進入作業(yè)區(qū)，必須戴好安全，正確使用安全設施和安全勞保用品；嚴禁灑后作業(yè)。“五無”即“無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無機械破損事故，無火災事故，無中毒事故”；“一杜絕”即“杜絕重傷事故”；“一創(chuàng)建”即“ 創(chuàng)建省級安全文明樣板工地 ”。 砼試塊根據(jù)規(guī)范要求，樁長 20 米以上者不小于 3組，樁徑大、澆筑時間長時不小于 4 組。砼應 灌注至高出設計樁頂標高 ～ ，保證鑿樁長度。 20mm；骨架底面高程：177。 20mm；骨架外徑：177。 （ 4）、施工過程的質量保證措施 A、鋼筋籠加工時，根據(jù)設計圖尺寸要求進行下料；下料時，應考慮到 搭接長度；采用雙面焊縫的 長度不小于 5d、采用單面焊縫的長度不小于 10d（ d為鋼筋直徑）。即根據(jù)工程施工的質量好壞，設立“質量獎”，獎罰分明，以提高質管工作的相對獨立性。 （ 7）、本工程采用造漿固壁，中下層 的粘土和粉質粘土多余泥漿可作為固壁用泥漿，采用循環(huán)漿固壁，循環(huán)使用的泥漿采用泥漿泵供漿，軸流泵排至沉淀池，廢漿則通過污水泵排入泥漿池。 （ 3）、加強技術的復核制度，無論是測量，還是技術交底，必須復核、簽發(fā)，做到準備無誤。 水下砼 灌注必須連續(xù)進行，不得中斷，導管接頭不得漏水或進空氣；提升導管時，不得搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，要保證導管底部埋入砼不少于2m，并不得進水。 導管插入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約 40 厘米，上口通過提升機掛在專設的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。 灌 注水下砼采用直升導管法，隔水采用拔球法。 鋼筋籠要牢固，要保證搬運、插放過程不變形。 清孔工作要及時，當鉆孔終孔 后，應立即進行。鉆機就位后，應認真調(diào)平對中，要求轉盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。浸水后能大量膨脹； A、膠體率不低于 5%； B、含砂率不大于 4%； C、制漿能力不低于 。 （ 4）、制備泥漿 泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。在施工過程中往往由于護筒埋設不規(guī)范，發(fā)生坍孔、偏位等事故，造成不必要的損失。 （ 1）、準備工作：工作內(nèi)容包括鉆機平臺、制作和埋設護筒、制備泥漿三個項目。 （ 三 ） 、鉆孔樁施工 概況 樁底標高、樁頂標高、樁長及配筋均需參見各橋的施工圖，在施工過程中認真核實。 所有測量工作成果及時報現(xiàn)場監(jiān)理工程師復核正確后，方能進入下一道工序施工。 會同現(xiàn)場監(jiān)理部門對測繪院提供的控制成果表進行檢核、復核測量基線和基點、標定樁號、設計孔位和高程。雨水管線施工中，平面及高程要符合規(guī)范要求，杜絕返 坡現(xiàn)象。在支架和箱梁底模板上設置控制點，在模板上直接控制箱梁的高程及尺寸等測量數(shù)據(jù)。樁基礎沉降觀測 ,在立柱上埋設沉降觀測點 ,記錄原始標高數(shù)據(jù)。 導線點的利用：今后定位放樣時，儀器照準導線點方向目標；必須嚴格按照導線的相鄰邊之間的導線點觀測，切勿隔點跳越觀測，以免引起不必要的間接誤差。 平時高程放樣應盡量少轉點，對所用的水準儀要經(jīng)常檢核才能使用。 （ 3）、放樣點標 記分為鋼釘、木樁和小鐵釘、油漆三種，根據(jù)不同情況采用。 （ 五 ） 、施工測量放樣的方法 平面放樣 （ 1）、根據(jù)本工程的特點：通視條件好，測繪院提供點位離施工場地近，部分控制點已在施工區(qū)域內(nèi)。測角中誤差應滿足 5″√ n 的精度要求。 （ 三 ） 、人員配備 測量人員要求進場后成立測量小組，由項目部配置 2名測量員。 （ 一 ） 、編制依據(jù) 《工程測量規(guī)范》 （ GB5002693） ； 設計研究院提供的樁位坐標圖； 業(yè)主或 ******市 測繪院提供的測量控制點； 項目部建立的施工現(xiàn)場測量控制網(wǎng)。二是制定材料供應替補工作應急方 案，各施工面必須確定第一替補、第二替補供應商，在合同供應單位出現(xiàn)問題時能夠迅速接替供應，保證緊急情況下材料供應順利進行。根據(jù)總體施工計劃安排， 承臺 和 墩身 施工安排 2個作業(yè)班組同時施工，根據(jù)工程需要最大限度投入 承臺 和墩身模板 。負責勞動力的調(diào)配，職工工資、獎金分配，各類文件建檔案管理。負責機械設備的管理施工生產(chǎn)所需機械設備的調(diào)配，新增設備訂貨、采購；申報設備維修，配件采購計劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機械設備正常運轉。 工程技術部：負責施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控，包括施工技術、試驗、測量、環(huán)保等；負責編制施工工藝及操作細則；負責試驗、測量工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施：對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負責編制各工序技術文件并進行交底：負責施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控；組織編制竣工文件。各施工作 業(yè)隊的施工人員數(shù)量工區(qū)項目經(jīng)理部根據(jù)各施工作業(yè)隊所施工的工程量和施工進度進行協(xié)調(diào)調(diào)配。將在施工前組織有關人員對圖紙進行復核會審，并派遣有豐富經(jīng)驗的質檢工程師和橋梁、道路、測量、機械、試驗及現(xiàn)場施工的專業(yè)工程師參與本工程施工，派遣有計算機網(wǎng)絡管理經(jīng)驗的人員參與本工程的管理。 （四） 、環(huán)保目標 嚴格執(zhí)行合同文件要求，項目實施時遵循“預防為主，保護優(yōu)先，建設和防護并重”的原則，盡量減少臨時性占用公共、綠化用地，保護綠化。 七 、施工總目標 （一） 、質量目標 工程 質量目標 —— “合格” ， 爭取 達到省優(yōu)質工程標準。 根據(jù)交通組織設計方案， 施工范圍 兩側設置彩鋼 圍護， 并敷設 臨時設施、臨時用電、臨時用水 。為此，必須密切與交警部門聯(lián)系，制定切實可行的交通組織方案，優(yōu)先安排施工作業(yè)。 （二） 、 施工組織原則 根據(jù)工程規(guī)模，工期要求，工程特點，施工工藝及地質條件，按“統(tǒng)一 指揮、網(wǎng)絡管理、分工負責、全面推進”的組織原則； 便道先行， 橋梁 為 主 ，道路 重點 突破 ，主次均衡進行。 雨 水 工程 挖路槽土方 502m3， 回填土 554m3， DN400 混凝土管道 180 m， DN600混凝土管道 180 m， Φ 1000 圓形鋼筋混凝土檢查井 2座。根據(jù)水文地質資料，地下水對 混凝土結構物及混凝土結構中鋼筋無腐蝕性。 （三）、地質、地震、水文地質 地質：該建筑場地人工改造和環(huán)境污染較少，從整體講，擬建場地內(nèi)構造穩(wěn)定，地層沉積簡單，有規(guī)律，未發(fā)現(xiàn)明顯影響工程穩(wěn)定性的不良地質現(xiàn)象。 有記錄以來最高氣溫 39℃，最低氣溫 ℃，最大凍土深度 米，冬季的 ******是世界上同緯度最冷的地區(qū)。第三階地海拔180－ 200 米之間，主要分布在荒山嘴子和平房區(qū)南部等 地，往東南則逐漸過渡到張廣才嶺余脈，為丘陵地區(qū)。 二、 建設條件 （一） 、 地形條件 ******市的地形東南高，西北低，由東南向西北傾斜，地域平坦，平均海拔高度 151 米。 X S1 匝道： 40Km/h。其中 10cm 瀝青混凝土采用二層，頂面層 4cmAC13C 型 改性 瀝青混凝土，瀝青采用 SBS 改性劑，摻量為 4％，進口博尼纖維摻量為 混凝土；下層為 6cmAC20C 型中粒式 改性 瀝青混凝土。 下部結構 本標段 連續(xù)梁下部結構均采用 Y型 橋墩。 本 標 段內(nèi)所有 箱梁 采用 滿跨支架現(xiàn)澆 的方法進行施工。 30 現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁，梁高 m，橋面寬 9 m。 其中 本標段 （ B33～ B39） 樁號為 BK1++， 上 部結構形式為 6179。 A 匝道橋 本匝道橋為 ******至 ****方向，位于立交第 三 層， 匝道起點為AK0+，至 AK0+ 與 C匝道橋分離，上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場聯(lián)絡線、鐵路、北站北廣場聯(lián)絡線后落地， 在 AK1+處上匝道 S1接入 。 三 、工程簡介 （一 ）、 項目位置 ******市 ***立交建設工程環(huán)島北 XX線高架橋 、 XX匝道及地面輔道工程位于 ******市 ****區(qū)的西北，現(xiàn)狀為環(huán)島連接 ***國道、 ****高速公路入城段及中環(huán)路，為五路交叉，是 ******市 ****區(qū)西北的重要門戶 。向業(yè)主交一項優(yōu)質的市政工程，并以此作為對業(yè)主給予投標人信任的答謝！ （ 四 ） 、主要施工規(guī)范和技術標準 《 工程 測量規(guī)范》（ GBJ50026— 93）； 《 公路橋涵施工技術規(guī)范 》（ JTJ 0412020）； 《鋼結構工程施工質量及驗收規(guī)范 》 （ GB502052020）； 《 城市 橋梁工程質量檢驗評定標準 》（ DGJ081172020） 《 城市道路工程施工及驗收規(guī)范 》 （ DGJ081182020）； 《瀝青路面施工 及驗收規(guī)范》（ GB5009296）； 《公路工程施 工質量驗收規(guī)范》（ DGJ081192020）； 《給排水施工 及驗收規(guī)范》（ GB502682020） ； 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（ JGJ8091）； 《建筑機械使用安全技術規(guī)范》（ JGJ332020）； 1《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ462020）； （ 五 ） 、編制指導思想 ******市 ***立交建設工程環(huán)