【正文】 ，協(xié)商解決 存在 的問(wèn)題 和解決的方案。對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況事先做好相應(yīng)對(duì)策，并做好材 料、物資等方面的準(zhǔn)備。 發(fā)現(xiàn)周?chē)ㄖ铩鷫τ辛鸭y且繼續(xù)擴(kuò)大。以下為現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生異?，F(xiàn)象的相應(yīng)對(duì)策： 異?，F(xiàn)象 相應(yīng)對(duì)策 管線日變形量超過(guò) 3mm，累積變形量超過(guò) 10mm。 十 、 應(yīng)急措施 在施工過(guò)程中，監(jiān)測(cè)單位與建設(shè)單位、施工單位加強(qiáng)隨時(shí)溝通，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，以監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有突變時(shí)，應(yīng)查明原因，采取減慢施工、甚至?xí)和Ｊ┕さ姆绞健? 3） 以總工期為依據(jù)，編制工程進(jìn)度分階段實(shí)施計(jì)劃（即施工準(zhǔn)備計(jì)劃、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、施工材料、設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 、 各分包工程隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等）。 圖 54 八 、 管渠檢測(cè) 由業(yè)主委托有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位對(duì) 原水引水管渠 進(jìn)行變形 （沉降及位移） 監(jiān)測(cè)， 監(jiān)測(cè)方案另詳。 吊機(jī)的選用與工況 吊裝進(jìn)場(chǎng)時(shí)，梁車(chē)有南側(cè)便道駛?cè)?，吊機(jī)停于南橋臺(tái)西側(cè)位置，需移位一次以吊裝完。 設(shè)備吊索具與選用 1.） T型梁吊裝能力安全計(jì)算書(shū)： 單機(jī)吊 (500T)吊點(diǎn)受力分析，鋼絲繩采用兜底吊裝 8只頭每端兩根： 主吊鋼絲繩規(guī)格： 6 37+1－ 170－ T型梁重量為 68t；吊鉤重量為 ；鋼絲繩重量為 ， 總負(fù)載 G＝（ ++）＝ t 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護(hù) 方案 上海 廣廈 （集團(tuán)） 有限公司 14 主吊鋼絲繩受力 P； α =60176。為此作如下部署： 吊裝時(shí)，吊機(jī)停位于南橋臺(tái)（ 0橋臺(tái)）的南側(cè)，期間需移動(dòng)一次位置以完成吊裝，每甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護(hù) 方案 上海 廣廈 （集團(tuán)） 有限公司 13 次吊裝 6榀 T型梁，梁車(chē)側(cè)有西側(cè)南面便道倒車(chē)駛?cè)搿? 2）車(chē)輛總長(zhǎng)度 ,車(chē)輛總寬度 3米。 5） 施工前必須完成全液壓汽車(chē)式起重機(jī)行駛路面平整、夯實(shí)工作， 主行駛道路除滿足吊機(jī)行駛要求，承受地耐力不得小于 15t/m2； 6） 吊裝前準(zhǔn)備好各類吊索具，并確認(rèn)符合方案規(guī)定的要求。 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護(hù) 方案 上海 廣廈 （集團(tuán)） 有限公司 12 2 施工部署 根據(jù) T型梁安裝高度及起重量，對(duì)架梁吊裝相關(guān)的吊裝工藝、步驟以及施工的平面布置，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地道路的處理，吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)、拼裝時(shí)間，支撐腿基礎(chǔ)的處理和設(shè)備的運(yùn)輸?shù)榷急仨氝M(jìn)行協(xié)調(diào)部署，確保吊裝工作順利進(jìn)行，從而應(yīng)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面都能達(dá)到施工目標(biāo)，為此作如下部署： 1） 編制架梁吊裝方案上報(bào)公司審批并進(jìn)行專家評(píng)審，通過(guò)后報(bào)監(jiān)理審批。 3) 施工機(jī)械的準(zhǔn)備： (1) 施工機(jī)械的配備準(zhǔn)備與校對(duì)。 (2) 做好施工技術(shù)交底和圖紙深化研究工作。 7 組織驗(yàn)收 待樁身達(dá)到一定的強(qiáng)度，會(huì)同甲方，監(jiān)理單位組 織驗(yàn)收，并 按設(shè)計(jì)要求做大、小應(yīng)變檢測(cè)和超聲檢測(cè)， 對(duì)設(shè)有聲測(cè)管的基樁用聲波透射法檢驗(yàn)樁身混凝土質(zhì)量強(qiáng)度，合格后進(jìn)行下道工序施工。 D、灌注樁樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)值增加一定的高度，一般為 。 灌注結(jié)束前，應(yīng)檢查砼是否有泥漿和泥塊，要確保灌注停灌后，樁身最上面段砼符合設(shè)計(jì)和施工要求。樁頂標(biāo)高以上加灌 加強(qiáng)樁頂強(qiáng)度。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提管長(zhǎng)度不宜超過(guò) 6m。如下放有阻，應(yīng)查明原因。 吊放鋼筋籠時(shí)，可利用機(jī)架直接吊放。 （ 2）上下節(jié)鋼筋、焊接位置相互錯(cuò)開(kāi) 50%，單面搭接焊不小于 10d。 4 泥漿護(hù)壁和 清孔 （ 1）用原土造漿的孔清孔后，即第一次清孔后泥漿的比重應(yīng)控制在 左右。 （ 2） 護(hù)筒采用堅(jiān)實(shí)不漏水的鋼護(hù)筒，人工配合機(jī)械開(kāi)挖護(hù)筒坑，坑尺 寸為護(hù)筒直徑增加 ，護(hù)筒坑 完成后安放護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆孔灌注樁直徑 100mm。 E、鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)對(duì)樁位，成孔情況的檢驗(yàn)工作做好原始記錄。 2） 成孔施工工序 在鉆進(jìn)前，檢驗(yàn)樁中心位置無(wú)誤方可試鉆，在鉆進(jìn)中，為防止坍孔，施工時(shí)應(yīng)注意： A、開(kāi)鉆鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)少量供水和慢檔鉆進(jìn)，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固泥皮護(hù)壁，不擾動(dòng)四周泥土，至刃腳一定深度后可按土質(zhì)情況正常速度鉆進(jìn)。 （ 3）發(fā)現(xiàn)輕 微坍孔的現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整泥漿的比重和孔內(nèi)水位、泥漿比重，按土質(zhì)情況的不同而不同，一般控制在 ～ 。 ② 陸上外護(hù)筒應(yīng)高出 地面 20cm。并且對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的建筑垃圾應(yīng)清理干凈；同時(shí)，施工放線測(cè)量工作，應(yīng)認(rèn)真復(fù)核無(wú)誤，并報(bào)監(jiān)理復(fù)核，認(rèn)可后方可施工。 選擇合理的施工平面布置：施工機(jī)械和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆罚ㄟ\(yùn)樁車(chē)輛）盡量遠(yuǎn)離引水管渠，防止重車(chē)擠壓；控制范圍內(nèi)的材料堆放位置合理、控制荷載重量。 詳見(jiàn)附圖三：鉆孔灌注樁施工順序圖； 控制成樁速率：鉆孔灌注樁成孔施工時(shí)，泥漿比重按實(shí)際鉆孔過(guò)程中地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整，增加水壓力，成孔結(jié)束后，起鉆及下放鋼筋籠、導(dǎo)管應(yīng)盡可能縮短時(shí)間，以便及時(shí)灌注混凝土，確?？妆诓凰?。 （三 ） 樁基施工 保護(hù)措施 本工程 的護(hù)渠橋樁基 采用的是 鉆孔灌注樁 ，在引水工程 控制范圍內(nèi)的樁數(shù)量為 22 根，較少 、密度較低。 3）施工期間，在引水渠 保護(hù)范圍 段進(jìn)行 封閉管理 。 4）根據(jù)有關(guān)部門(mén)的要求在工程施工前對(duì)原水 管 渠的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行一次全面的 查看 ，并安排施工人員對(duì)引水渠的具體方位采用人工探挖的方式找出施工方位內(nèi)各個(gè)方位不少于 4個(gè)探洞，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，復(fù)核引水渠的具體位置坐標(biāo)。 2）技術(shù)準(zhǔn)備與部署：熟悉施工圖紙，搞好施工前的圖紙會(huì)審工作。 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護(hù) 方案 上海 廣廈 （集團(tuán)） 有限公司 4 具體施工順序和安排如下： 施工總體布置 詳見(jiàn)附圖 一： 護(hù)渠橋 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 ； 附圖 二 ：施工總平面布置圖； 七 、 保護(hù)措施 （一） 施工準(zhǔn)備 階段 措施 施工準(zhǔn)備 階段的策劃對(duì)于工程能否順利開(kāi)工及整個(gè)施工 能 否 按 進(jìn)度 計(jì)劃有條不紊地 開(kāi)護(hù)渠橋鉆孔灌注樁施工 護(hù)渠橋 橋臺(tái) 施工 護(hù)渠橋以南段雨污水管道 施工 護(hù)渠橋以南段擋墻 施工 護(hù) 渠橋 以南段道路 施工 護(hù)渠橋 橋梁架設(shè) 施工 護(hù)渠橋 橋面 施工 護(hù)渠橋 以北段雨污水管道 施工 護(hù)渠橋以北段 路基、擋墻 施工 護(hù)渠橋以北段 橫沙河橋 施工 甁安路（鑫都路 ~聯(lián)農(nóng)路）道路新建 工程 原水引水管渠保護(hù) 方案 上海 廣廈 （集團(tuán)） 有限公司 5 展至關(guān)重要 。 六、施工總體安排 經(jīng)與業(yè)主溝通，為確保引水渠的萬(wàn)無(wú)一失，本工程將采用分段施工的方案，即先施工引水渠段的護(hù)渠橋 鉆孔灌注樁和橋臺(tái) ，再施工引水渠 以 南段下水道和道路，待護(hù)渠橋和南段道路完成后，再 進(jìn)行護(hù)渠橋橋梁吊裝施工和橋面鋪裝等的 施工，然后，再開(kāi)始 護(hù)渠橋北段下水道、道路和橫沙河橋。 由于地下水位較高，樁的打入破壞周?chē)馏w的力系平衡，產(chǎn)生超靜空隙水壓力，引起土體的位移和隆起， 從而 造成管渠的沉降和水平位移。 二、編制依據(jù) 工程設(shè)計(jì)圖紙 ； 有關(guān)圖家、部頒、地方的現(xiàn)行建筑施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ； 上海市頒發(fā)的有關(guān)施工工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工 ； 本公司發(fā)布的 ISO9002 質(zhì)量系文件及相關(guān)的施工工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、技術(shù)管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ； 本工程的實(shí)際情況 ； 相關(guān)規(guī)范 ： 《城市橋梁設(shè)計(jì)