【正文】 有本質(zhì)上的不 同，但由于有相似的性能和相同的用途 (調(diào)速節(jié)能 )，在若干技術(shù)活動 (如制訂發(fā)展規(guī)劃、 標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理、訂貨活動等 )中均被視為同一類型，與液力行業(yè)有共性，故本文另辟章節(jié)介紹其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和傳動用油。工程機械應(yīng)用較多，最大功率 700HP 左右，年產(chǎn)量約 7 萬臺。 國際上液力偶合器產(chǎn)品以德國福依特公司最為著名，據(jù)資料稱已有轉(zhuǎn)速達20200r/min、 功率達 55000kW 的產(chǎn)品，可見我國與之尚有相當(dāng)大的差距。 我國液力元件近年發(fā)展較快， 2020 年液力偶合器的全國年產(chǎn)量約 7 萬臺。液力偶合器的基本構(gòu)件是具有若干徑向平面葉片的、構(gòu)成工作腔的泵輪和渦輪。 指導(dǎo)教師 評語： 簽名： 年 月 日 注： 請將該封面與附件裝訂成冊。 附件 1：外文資料翻譯譯文 流體傳動 流體傳動包括氣體 (壓 )傳動和液體傳動，液體傳動分為液壓傳動、液力傳動和液粘傳動。液力傳動油在工作腔里高速循環(huán)流動傳遞動力，油液隨從泵輪做牽連運動的同時因受離心力作用而做離心運動，從泵輪 (及輸入軸 )吸收機械能并轉(zhuǎn)化為動量矩 (mVR)增量，高速液流從泵輪沖入渦輪做向心流動釋放動量矩，推動渦輪 (及輸出軸 )旋轉(zhuǎn)，帶動工作機 (及負載 )做功。廣泛應(yīng)用于帶式輸送機、刮板輸送機、球磨機、風(fēng)機、壓縮機、水泵和油泵等設(shè)備的傳動中，提高傳動品質(zhì)并節(jié)約能源。當(dāng)然，功率大的液力元件對液力傳動油的要求較高。石油機械應(yīng)用較少，功率達 1500HP。 一、液力傳動油的性能特點及發(fā)展 液力傳動油作為工作介質(zhì)不僅傳遞動力，而且還用以潤滑軸承和齒輪，同時又是滑差熱的載體，帶走熱量。因此應(yīng)在滿足潤滑和密封要求前提下，盡量采用粘度低的液體，以提高液力元件傳動效率。 酸值要低 對密封件應(yīng)是中性，有良好的相容性，不泡脹，不溶解，對金屬無腐蝕作用 。國內(nèi)液力元件通常采用 6 號液力傳動油 (也有用 8 號液力傳動油的 )，有時以 22 號汽輪機油替代。 二、國內(nèi)外液力傳動油的品牌對照 三、液粘傳動對傳動油的要求 液粘傳動可按運行中油臘厚度是否變化分為兩大類，一類是在運行中油膜厚度始終不變的液粘傳動，如硅油風(fēng)扇離合器油膜厚度是固定的，運行中變化工作腔中油液充滿程度以調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速。主動摩擦片及輸入軸與動力機相聯(lián)，輸入轉(zhuǎn)速可視為常量。在液粘調(diào)速離合器轉(zhuǎn)速比從 0→1 變化過程中，片間摩擦狀況呈現(xiàn)出液體摩擦 →( 機械一液體 )混合摩擦 →( 純機械的 )邊界摩擦。 (3)有良好的氧化安定性。當(dāng)前國產(chǎn)液粘調(diào)速離合器有 TL 型和 HC型，額定轉(zhuǎn)速多為 1500r/min，個別有 3000r/min 的。 液粘調(diào)速裝置 當(dāng)前生產(chǎn)和應(yīng)用的有兩類不同結(jié)構(gòu)的液粘調(diào)速裝置，一類是美國費城齒輪公司生產(chǎn)的平行軸液粘調(diào)速裝置，輸入轉(zhuǎn)速 1785r/min，輸出轉(zhuǎn)速 5000r/min，傳遞功率達 5200kW。另一類是美國道奇 (DODGE)公司的 CST 液粘調(diào)速裝置，它是在園柱齒輪 —— 行星輪系減速器差動輪系的輸出端、與輸出軸 (連接太陽輪 )并行輸出的大齒圈上裝有液粘調(diào)速離合器 (從動摩擦片固定 )，起動時液粘調(diào)速離合器處于分離工況 (空轉(zhuǎn) )，逐漸加大控制壓力，當(dāng)其傳遞扭矩與輸出軸承受扭矩相等時，輸出軸 (帶負載 )開始轉(zhuǎn)動，繼續(xù)增大控制壓力直至接合工況，則輸出軸承擔(dān)全部動力的輸出。 硅油風(fēng)扇離合器與工作液體 硅油風(fēng)扇離合器的主、從動盤上各有若干緯向環(huán)狀葉片，兩者的環(huán)狀葉片相互交替的插入，構(gòu)成若干園環(huán)狀間隙 (油膜 )，利用這些間隙中油膜的粘性來傳遞動力。靠感溫器對冷卻水箱后 方氣流溫度的感受來控制充油量。燃油效率高，噪聲小，延長發(fā)動機使用壽命。 硅油的物理性能取決于聚合物的分子結(jié)構(gòu)，如分子量、有機基因的類型和數(shù)量、支鏈的位置及長短等。 附件 2：外文原文 Transmission of fluid Former statement fluid transmission is including gas (pressure) transmission and liquid transmission, hydraulic transmission into liquid transmission, hydraulic transmission and fluid Nien transmission. Hydraulic transmission based on the interior market, the pressure to be able to impart impetus liquid。 50 degrees in the new oil viscosity higher than 6% mounted。s major coal Daishishusongji already applied. CST series products, the importation of rotational speed 1483r/min, rated slowdown than to ~, transmitting power scope 702~3115kW. CST series of products supplied by the United States dedicated hydraulic transmission oil. Thirdly. Silicone oil producing fans with liquid silicone oil work of the fan clutch, driven plate with a 7898 derby leaves, the two derby leaves mutual alternate inserted, a number Park derby gap (oil), use these links, the sticky oil to impart momentum. The process of routing thickness unchanged through changes Chongyou volume and the size of the area to exploration by sheared governor. Engine in the appropriate temperature can be higher fuel efficiency, overheating is not too cold. Automotive firm to offer fans of silicone oil and engine linked driven sites linked with the fans, for liquid silicone oil viscosity larger. On temperature devices for cooling water to control the rear airflow temperature feelings Chongyou volume. When the engine cooling water temperature low, the air currents temperature low temperature equipment made Chongyou small amount of oil sheared small size, transmission moment small, low rotational speed fans for the engine cooling capacity low. Conversely, when the engine cooling water temperature is high, the fans rotational speed is high, awareness of the engine cooling effect. This will allow a regular in the most appropriate temperature. Fuel efficiency, noise