20xx年數(shù)控車床實訓(xùn)心得體會(三篇)(文件)
【正文】 國際上，明文規(guī)定不允許的。否著，與以扣除實訓(xùn)成績10分為懲罰。 數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作。 數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)與練習(xí)。 螺紋零件的編程與加工。四、 數(shù)控車床實訓(xùn)儀器與設(shè)備： 一組一臺能夠正常使用的數(shù)控車床。五、 數(shù)控車床實訓(xùn)過程：數(shù)控車床實訓(xùn)開始之前，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板。并且，老師還對我們進行了數(shù)控車床基礎(chǔ)操作的考核。我們每一個小組都認真、緊張的進行著加工零件的練習(xí)，基本上每一個人都進行過數(shù)控車削加工的練習(xí)。大家都各自發(fā)表自己的想法，在一起找到合適的方法。我相信，在以后大家一定會好好利用這些知識的。本次實訓(xùn)也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法，數(shù)控車床加工零件的合理工序。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務(wù)零件的時候，我在加工螺紋軸零件的時候，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強。是我在實踐期間的實習(xí)報告心得體會。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會幫助。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。(五)包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人的操作標準。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。這也為工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。質(zhì)量是品質(zhì)的。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。(三)噴漆加工白身加工以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。只要操作得當(dāng)，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來說，都需要熟練人工)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。學(xué)習(xí)過程如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的知識由此的心得。數(shù)控車床實訓(xùn)心得體會篇三一名學(xué)生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。并且，這個零件我在實訓(xùn)結(jié)束那天把它交上去給老師了?？梢哉f，通過本次實訓(xùn)讓我在數(shù)控車削編程與加工上，具有初步的獨立操作能力?；仡欉@兩個星期的實訓(xùn)，還真讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程
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