【正文】 ts in powerful breakout force,fast dumping,fewer lube points. The engine is more easily accessible and safer to work on since attachment ponents are not in the way. Cooling air originates as far from the dusty front as possible. Correct machine balance is important. If a dozer is too heavy in the front because of heavy ponents, counterweights may have to be mounted. If a loader is too heavy in the front it will “climb” when backing up with a full bucket, shortening ponent life and also calling for counterweights. 履帶牽引裝置 的 液壓傳動： 一些設計優(yōu)勢 車輛 的 液壓操作 ， 就是 發(fā)動機在使用 過程中 操作液壓泵或泵 ， 例如 ： 推土機 、裝載機 。 盡管 服務程序 、 預期壽命和運營商都可以 從 這種驅動器的其他方面 獲益，但 該 系統(tǒng) 的 唯一 設計優(yōu)勢 僅 在于 此 。 在機器 內部 ，引擎 功率 轉化為 力 （ 磅 /平方英寸 ）和速度（加侖 /毫米）。 為了 鑒別 靜壓傳動效率，就 必須了解 傳統(tǒng)驅動器 的 電 能 利用率。因此， 每個齒輪轉速的 拉桿牽引力和效率 和發(fā)動機的 拉桿牽引力和效率 是相對應的 。 為了進一步提高他們的適應能力，這些專門 的 機器通常配有很多速度接近的 齒輪。 如圖 2 所示 ,在一定的阻力 下 ， 操作者 可以選擇很多 種 速度 來 影響效率和功率 的 使用 。在 液力變矩器 曲線的 峰值 處， 其效率 事實上 高 于 液壓傳動 的效率 也 是 有 可能 的。 Power － shift transmission － 電源 換擋變速箱 液力變矩器和 電源 換擋變速箱的 結合 使用 ，相比于 機械傳動 ， 大大提高了發(fā)動機的 功率 。 因為 在一定的速度 支架下 ，機械（直接）驅動器提供了一個 高一點 的 效率， 當 達 到 這些速度 時， 液力變矩器 將 被 鎖定 ； 一旦機器超越 了這個 速度 范圍 ，它 將解鎖 （如圖 5） 。總之， 已安裝的 發(fā)動機 功率 是恒定最大 的 ， 在整個 機器行駛 速度范圍內 效益 也是很 高 的 ， 并且不受阻力支配 。 在實踐中的軌道 會 移動， 并且 機器不能 使用比襯墊和地面之間的牽引力更大的力來 推 或拉 的情況是允許的 。 制造 的說明書 通常 顯示 ， 最大拉桿牽引力數據會 要求摩擦系數大大高于100％。 另一方面， 水壓驅動的機器（利勃海爾系統(tǒng)） 的 最大 拉桿 牽引力是由 被內置的 超 壓 安全閥 控制的 最大液壓 所決定。） 發(fā)動機 怠速 時的拉桿牽引力 在先進的液力傳動 中 ， 有效的 牽引力 取決于可用的 轉矩角發(fā)動機 。 液壓驅動系統(tǒng) 的部 件 越 少 越 小 ，就能有越多的空間來 有效地 放置機器部件。 由于所有 較重 的組件可以放置 在 機器 的 主機機架 內 相當低 的位置 ，其產生的重心可以保持在較低水平。只有 流體 驅動機 才能 為此 彌補100％ 。但實際上， 液壓 拖拉機和裝載機 整體上能敵過 傳統(tǒng)的 驅動 機器 。 這 起了 決定性的作用。 基本沒有或根本沒有“死”配重安裝在尾部是必須的。 制冷的 空氣 應 盡可能遠離 前 方的 塵土 。 。如果一 臺 推土機 的前方因為有重的部件而 太沉重， 則可能需要裝置配重 。這 能產生強大的啟動力，完成快速傾倒以及減少 潤滑油點 。 前置的 發(fā)動機必須 盡可能低以便確保操作者的視野范圍。通常情況下，主要框架是單塊結構，并盡可能使用 空箱的設計 以取得 更大的力量 。 事實上， 一部液壓行駛驅動的 必要 部件（ 一個齒輪 分配器， 兩個 液 壓泵和兩個液壓馬達加四 條 軟管 ） 與一個液壓行駛驅動器所要求的部件相比， 重量 輕 得多 ， 也 小 得多，這便產生了 輕得多 的 履帶式拖拉機或裝載機 。 重心 越高 ， 越多的機器重量就會集中在一個相對較高的阻力上 。它可以快速而簡單 地拆卸和組裝 ，無需重型起重機和高度專業(yè)化的工具。 另一方面，液壓驅動 中 最大可能的牽引力 僅被超壓安全閥的安裝所限制著 。因此， 不同機器的 最大 拉桿 牽引 力應該 在這樣的速度 下進行比較。 在 水動力驅動的機器（ 帶有動力換擋器的 液力變矩器 ） 已經到 達 一個完全停止 的狀態(tài)后， 最大 拉桿 牽引力 就會 發(fā)生 。 假如 阻 力更 高 的話 ，軌道將會直接滑動 。為了測量它， 我們把 一臺機器 的軌道 固定在地面以避免滑 動 ， 用鏈條把機器鎖在 一個 固定物體上， 接下來就可以測量在鏈條上產生的力了 。 此外， 機器（ 通過 它的 引擎馬力調節(jié)器 ）在自身能力 范圍之內， 將始終自動選擇 在任何阻力之下的 最大可能的速度。再次，已安裝的發(fā)動機 功率 的 使用 很大程度上 取決于 在一個定的電阻（拉桿牽引力） 下 ， 可以 選擇任何一種可能速度 的操作者 （ 如圖 4） 。 指示的 液壓傳動曲線 覆蓋 了機器完整的 機行 駛 速度范圍。當這個比例 由于 不同的牽引力的要求 而 變化 時 ， 它的 效率 就會 迅速下降（ 如 圖 3）。 一旦行駛速度改變， 它們的效率 就 會大大 降低 。因此，如果一個履帶式拖拉機 只能以這樣的 速度工作， 那就 不 需要其他 的 驅動 系統(tǒng)了 。一旦 齒輪與機器連接 ， 在軌道和引擎之間就會 有一個 陽性的 ，非變量 的驅動 連 接 。 既然所有的機器都 有 內部損 耗 ，理想 中 的力量 /速度雙曲線就不可能實現。 低效率是指 能量 以熱量的形式 浪費，反過來 熱量 通常需要額外 的 功率驅動風機 和保持溫度 。該引擎 與 可逆變異板形式泵 搭配使用 可以 達到最有效的使用效果 。 Hydrostatic drive for crawlers: Some design advantages Hydrostatic operation of vehicles such as dozers and loaders implies use of in engine to operate a hydraulic pump or pumps. High pressure hoses are used to transmit the fluid pressure and flow to separate drive motors which can be located some distance from engine an