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正文內(nèi)容

課程設(shè)計(jì)報(bào)告--停車場(chǎng)管理系統(tǒng)-其他專業(yè)(文件)

 

【正文】 顯示“退出成功”,然后選擇 4查看,發(fā)現(xiàn) ahe1002已經(jīng)退出,而通道內(nèi)的車( ahe1005)已經(jīng)進(jìn)入車場(chǎng)。這次程序中,運(yùn)用到很多結(jié)構(gòu)體。幾乎在所有的函數(shù)中都用到了。以前做實(shí)驗(yàn),都是棧和隊(duì)列分開來應(yīng)用,這次根據(jù)題目要求,充分利用了棧和隊(duì)列各自的特性,講 其放在一起,又互相彌補(bǔ)了對(duì)方的不足,使程序更加方便。 臨時(shí)棧的設(shè)計(jì) 。我覺得第三方的運(yùn)用使整個(gè)出站函數(shù)更加明朗簡(jiǎn)潔化。 這次可能設(shè)計(jì)算是一個(gè)小型應(yīng)用軟件,不像以前的實(shí)驗(yàn)。 這個(gè)程序的函數(shù)調(diào)用十分靈活,縱觀大函數(shù),在選擇語句,循環(huán)語句中都有小函數(shù)的身影。而且若是需要重復(fù)的功能代碼比較長(zhǎng),小函數(shù)的優(yōu)勢(shì)就很明顯了。如果沒有單輛入站的設(shè)計(jì),那么想單輛入站的時(shí)候,每輸入一個(gè)信息就要寫一遍結(jié)束語句的特殊符號(hào),使用起來不人性化。 逐步分割法。問題就比較容易找到了。雖然這個(gè)方法沒有解決問題,但是我覺得這個(gè)同學(xué)的思路有讓我學(xué)習(xí)的地方。老師根據(jù)代碼的順序和要求,將棧用圖的形式畫出來,無論是車場(chǎng)棧還是臨時(shí)棧都得到了很好的體現(xiàn),才發(fā)現(xiàn)是某個(gè)小函數(shù)中將臨時(shí)棧的名字寫成了車場(chǎng)棧的名字,導(dǎo)致程序運(yùn)行結(jié)果不對(duì)。 這個(gè)方法是我在和同學(xué)交流課程設(shè)計(jì)的時(shí)候總結(jié)出來的,原來的函數(shù)是 gets()。我就想反正都是輸入一串字符,不如用 scanf(“ %s”)語句,換用之后,問題就解決了,雖然不知道為什么用原始的函數(shù)不可以,好在問題還是解決了。 。這兩個(gè)禮拜的上機(jī),從確定課題,查找代碼,調(diào)試程序,理解代碼,寫報(bào)告。只要調(diào)用了這個(gè)函數(shù)的大函數(shù)都不能運(yùn)行,直接跳出了程序。實(shí)在是一個(gè)很好的方法。 文圖解說法。 通過上述方法雖然解決了程序運(yùn)行順利與否的問題,但是運(yùn)行結(jié)果依然有問題,即我輸入任何以停車輛的車牌號(hào),都是退出車場(chǎng)內(nèi)最后一輛車,我以為是循環(huán)的問題,可能沒有通過循環(huán)對(duì)比就直接退出了最后一輛車。所以在老師的指導(dǎo)下,在不同位置插入內(nèi)容不同的輸出語句,比如: printf(“ aaaaaa”)。其中最令人困惑的是在車輛出站這個(gè)函數(shù)運(yùn)行的時(shí)候,在輸入車牌號(hào)后,直接跳出了程序。 光看代碼,前者不過在后者的基礎(chǔ)上加了個(gè)循環(huán),看似簡(jiǎn)單, 作用卻很大。當(dāng)某種運(yùn)作方式需要重復(fù)的時(shí)候,可以將這個(gè)功能做成一個(gè)小函數(shù),重復(fù)使用的時(shí)候只需要調(diào)用該函數(shù)就可以了。程序應(yīng)用起來會(huì)更加便利。第三方像一個(gè)臨時(shí)站點(diǎn),把所用信息先存入進(jìn)去,等?;蜿?duì)列準(zhǔn)備就緒后,再把信息存入,有條有理,易理解。臨時(shí)棧用在了車輛出站的設(shè)計(jì)中,假設(shè)要出站車輛為 A,這個(gè)臨時(shí)棧出色的完成了 A后面車輛的臨時(shí)儲(chǔ)存和再次入車站的任務(wù)。掌握每種線性結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),在以后的程序設(shè)計(jì)中運(yùn)用起來也更得心應(yīng)手。這個(gè)程序是個(gè)小型應(yīng)用程序,如果需要更大的信息量,比如加車型,入站時(shí)間,收費(fèi)統(tǒng)計(jì)等與車綁定在一起的信息,就更能顯示出單獨(dú)把車輛信息設(shè)計(jì)成結(jié)構(gòu)體的優(yōu)越性。其中感觸最深的是車輛信息的結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì)。 五、總結(jié)體會(huì) 通過數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì),明顯感覺到比之前數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的大實(shí)驗(yàn)要更難,要求掌握的只是點(diǎn)也更多,更扎實(shí)。 然后選擇 2進(jìn)行單輛車入站,測(cè)試通道作用。 選擇 2,單輛車入站,只需要輸入信息再選擇 4查看,剛才輸入的車輛信息已經(jīng)在車場(chǎng)里了。原來的特殊符號(hào)為“ *”但是“ *”不如“ /”輸入方便,所以改了。 菜單界面會(huì)自動(dòng)跳出,然后選擇 1,車輛成批入站。 在循環(huán)中加入一個(gè)開
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