【正文】 識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。二、收獲與成果。能熟悉操作ciq進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單。對一些問題的處理也有了深刻的理解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到66號倉庫后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。來到66號倉庫后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗。在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊Ｋ麄兠恳粋€人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽，走進培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。自我介紹。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。我想其實每一位剛剛走進公司的人都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)因為它是在傳達一種理念、一種文化。之所以選擇這句話是因為我覺得自己一直是一個太好強的人無論是工作還是學(xué)習(xí)、生活我都會盡最大努力去做到最好不會吝惜時間和精力像一匹永不知疲憊的馬被驅(qū)使著似乎永遠都不知道休息。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。初進德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。20xx年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商。長遠視角——30年后成功才算成功。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標準價格表。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享?？偨Y(jié)，歡迎大家閱讀。不管是哪個的實訓(xùn)我都會認真地對待，因為在我看來，在實訓(xùn)的過程中是注重的自己動手能力。我很享受每次的實訓(xùn)階段，在實訓(xùn)的時候我們會有團隊精神，也許會有人問哪有什么團隊精神，那我們每次的實訓(xùn)不都是以團隊合作的方式來完成的嗎?在這里我們就會明白什么是團隊精神。是這個例子就告訴我們在生活和工作中要懂得相互之間的合作。最后我想感謝這兩年來王老師對我的幫助和鼓勵，還有大家對我的幫助和支持。每天都對著一大堆電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營銷的資料，眼前不是百度就是google。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙介質(zhì)單據(jù)(包括現(xiàn)金)進行買賣交易。這次的實訓(xùn)內(nèi)容其實很多，剛開始看起來覺得應(yīng)該會很容易的，但是，實際做起來才知道不那么簡單。合同。雖然我知道的可能還不是很多，但這次實訓(xùn)給了我一個很好機會，讓我知道很多知識，電子郵件服務(wù)、網(wǎng)上銀行服務(wù)、有很多優(yōu)秀認真的人，借此機會向他們學(xué)習(xí)外，更能看到別人為了目標所付出的心力，同學(xué)之間的激烈和刺激深深的震撼了自己。雖然這次實訓(xùn)比較的辛苦，但通過這次實訓(xùn)，我接觸到了很多新的東西，這些東西給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。我們會用我們學(xué)回來的知識闖出一片天。這次的實訓(xùn)從程序上面看起來很復(fù)雜，我們組進行了任務(wù)的分工，一下子就變得簡單化了。我的店鋪成立于20xx年，就依成立的時間也不是短了，但是發(fā)展的速度比較緩慢，其主要的原因是沒有好好去經(jīng)營，也沒有將它進行推廣，希望經(jīng)過這次的實訓(xùn)能夠提高店鋪的知名度，讓的人知道我的店鋪，從另一方面，增加店鋪的銷售額，最終實現(xiàn)盈利。通過這次的實訓(xùn)，讓我受益匪淺。也許我的站長天下不是最好的，但至少我用心去做了，努力了，也不會后悔?？傊?，這次的實訓(xùn)給予了我不同的學(xué)習(xí)方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性。下面是我對京東物流的心得總結(jié)。在這篇文章中，我將總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷和對京東物流的體會，希望能分享給您。例如，京東物流借助先進的倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了高度智能化的倉儲操作，提高了貨物出入庫效率。京東物流以“顧客至上”為指導(dǎo)原則，致力于提供個性化的物流服務(wù)。這種個性化的物流服務(wù)不僅提升了客戶的滿意度，也體現(xiàn)了京東物流對客戶體驗的關(guān)注。此外，京東物流還通過優(yōu)化線路規(guī)劃、增加集貨點和使用可回收的包裝材料等措施，減少了物流過程中的浪費。京東物流在這些方面取得了顯著的成績，為我樹立了良好的榜樣。物流心得體會總結(jié)篇十一隨著物流管理逐漸滲透進企業(yè)經(jīng)濟運行活動,為企業(yè)發(fā)展帶來生機。名言。了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析。第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂。然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。簡化作業(yè)流程。作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。力求投資最低。建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的人性化的處理方式。成交貨物等幾個方面。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。三、實習(xí)地點。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。一、實習(xí)目的。只有不斷優(yōu)化和改進，才能為客戶提供更好的物流服務(wù)，并為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。第五段：結(jié)語。京東物流不僅注重高效和個性化的物流服務(wù)，也積極倡導(dǎo)綠色可持續(xù)發(fā)展。例如，在一些特殊情況下，京東物流會與客戶合作，調(diào)整配送時間，確保商品準時送達。這些舉措使得京東物流能夠在短時間內(nèi)完成大量訂單的處理和運送，有效滿足了客戶的需求。京東物流以其高效的物流運作而聞名。作為中國最大的自營物流企業(yè)之一，京東物流在技術(shù)、服務(wù)和倉儲方面取得了顯著的成績。物流心得體會總結(jié)篇十京東物流是中國最大的自營物流企業(yè)之一，經(jīng)過多年的發(fā)展和探索，取得了顯著的成績。第三：通過這次的實踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺到了自己與別人的差距。第二：在建站的過程當(dāng)中，有些地方?jīng)]有接觸過，不懂得怎樣將它的效果在自己的站長中實現(xiàn)。淘購網(wǎng)主要是圍繞李寧服飾，運動鞋進行導(dǎo)購和商品的展示。而給予我們的時間有限，不得不在其他的時間進行補充和修改。其實學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中并不一定要學(xué)到多少東西，個人覺得開散思維怎樣去學(xué)習(xí)，這才是最重要的，而這門課程恰好體現(xiàn)了這一點。但我們要學(xué)的還有很多，要接觸的還有很多，以后的路還很漫長，我相信我們會更加努力的，把握現(xiàn)在，有什么關(guān)于電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷不明白的還可以問李老師。尤其是有的時候操作得不到結(jié)果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，常常令我苦惱，也正是因為這樣，使我對自己的能力有更清楚的認識。現(xiàn)行的法律法規(guī)已無法滿足電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的需求，阻礙了電子商務(wù)的正常發(fā)展。通過這次的實訓(xùn)，讓我知道，電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營銷這種新型的國際貿(mào)易方式以其特有的優(yōu)勢(成本低、易于參與、對需求反映迅速等)，已被愈來愈多的國家及不同行業(yè)所接受和使用。這次實訓(xùn)的目的與要求，是讓我們學(xué)生動手實驗，使學(xué)生了解電子商務(wù)各模塊的流程以及操作過程，并對電子商務(wù)的特點和應(yīng)用領(lǐng)域有感性的認識。在以前還沒有接觸電子商務(wù)，什么概念都不懂，現(xiàn)在就不同了，現(xiàn)在我已經(jīng)對電子商務(wù)有了一定的了解。這一年來王老師給了我很多的鼓勵，在大學(xué)能遇到您是我的榮幸，真的我打心眼里向您說聲謝謝，老師，您辛苦了!不知不覺，一周網(wǎng)絡(luò)營銷實訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束。大家也許不太懂的這句話是什么意思，這句話是講他是個有很強的執(zhí)行力的人，我就很喜歡“do”這個字，就是講的什么事都要記得去做，講句心里話：凡事做了和不做的感覺就是不一樣的，這個是可以深深體會到的。他們從一開始的當(dāng)逃兵后變成了軍隊里最驕傲的人，這其中就有一個他們參加國際的野外對抗演練。這個就是講的老師只是把理論知識告訴你，而大學(xué)的學(xué)習(xí)就是告訴你你應(yīng)該學(xué)會自學(xué)，在大學(xué)注重培養(yǎng)我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動手能力，你有知識只能證明你是個有思想的人，什么事情注重的是行動，行動大于一切。每次的實訓(xùn)都給我留下了很深的印象，說實話在課堂上聽得知識真的不是很多，而真正的是在實踐過程中所學(xué)的東西很多，那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。物流心得體會總結(jié)篇九通過參加這次的物流銷售培訓(xùn)，這次的實訓(xùn)給予了我不同的學(xué)習(xí)方法和體驗，讓我深切的認識到實踐的重要性，在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力。三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強管理，做到專業(yè)合理。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。還有標簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達部門的差錯率也會非常高。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細節(jié)。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費。第一次走走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。實戰(zhàn)營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。我知道有一天我會變成他們的主宰。老師的每一句話都傳達著一種思想。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語這激勵著、感染著我們每一個人。課堂上我了解到參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進德邦。