【正文】 ，路肩部分采用TPZ219C 型滾軸式自動水泥混凝土攤鋪機，以自行滾軸式攤鋪整平機為主導機械，配套排式振搗機、拉桿插入機快速施工具有合適工作性的混凝土混合料。攪拌站布置詳見《施工現(xiàn)場臨時設施布置圖》。為滿足水泥混凝土道面的粗糙度、耐久性和耐磨性的要求，水泥用量不得少于300 公斤/立方米。設計指標如下表：道面混凝土設計技術指標指標抗?jié)B標號抗凍標號抗折強度（28d）跑道、滑行道S30D300 Mpa站坪、停機坪 Mpa道肩及跑道東端防吹坪 Mpa Mpa同時為減少表面可能產(chǎn)生的細微裂紋。投入攪拌機的砂、石料必須由攪拌站配備的電腦設備精確計量并隨時打印記錄存檔。1%；水：177。每班開拌第一罐混合料時，增加10～15kg 水泥及相應的水與砂石料，并適當延長攪拌時間。運輸汽車進入鋪筑地段及卸料時，要聽從指揮，不得碰撞模板及施工機械、先筑板邊角，也不得將混合料卸倒在模板上。當裝配傳力桿插入器時，SP850 寬；當不裝配時， 寬，～ 之間，具有很高的自動化程度和很高的生產(chǎn)率。⑵滑模攤鋪機施工操作要點①機載布料器控制SP850 型滑模攤鋪機采用螺旋式布料器，螺旋式布料器具有很強的機前二次攪拌功能，施工時保證機前料充足，并連續(xù)不斷地左右旋轉(zhuǎn)，以達到充分混合攪拌均勻之目的。③攤鋪機行進速度控制攤鋪過程中，盡可能使攤鋪機緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地作業(yè)。④監(jiān)控振搗棒的位置及工作情況攤鋪過程中經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況，如發(fā)現(xiàn)道面上經(jīng)常在橫斷面某處出現(xiàn)麻面，表示該處的振搗棒出了問題，必須停機檢查，如有損壞，即時更換該處的振搗棒。當混凝土混合料顯得過稀時，適當降低振搗頻率，加快攤鋪進行速度；當混凝土混合料顯得過干時，提高振搗頻率，減慢攤鋪速度。打入的高低、左右誤差≤177。終點部位施工，也預先固定支好端頭模板使混凝土供料略多一些，另攤鋪機通過，多余翻在端模外的料不要。⑵模板加工為保證工程質(zhì)量，模板全部采用鋼模板，板厚5mm。177。⑶支立模板立模根據(jù)測量放樣軸線，將選好的質(zhì)量合格的模板沿軸線立模，模板要保證內(nèi)側(cè)在軸線上，應根據(jù)混凝土分塊圖的平面位置與高程，將模板支立準確，模板之間連接緊密、平順，不得有離縫、前后錯臺和高低不平現(xiàn)象。支模允許誤差。混凝土施工采取縱向連續(xù)澆筑，支模形式采用“支一行、空一行”的支模方式。每班攤鋪剩余量的混合料，不得攤在澆筑倉內(nèi)墊底。攤鋪后筑板混合料時，對先筑板的邊部及表面應采取防護措施，一般采用鋪設塑料布隔離的辦法，防止損壞、粘漿。十、切縫、拉毛及嵌縫⑴切縫切縫時先精確定位，彈出墨線作切縫導向，按設計寬度、深度切縫，切縫時間不易過早損傷縫緣，也不易過晚使混凝土板不規(guī)則縮裂或斷板，具體時間根據(jù)施工規(guī)范、氣溫情況在現(xiàn)場確定。拉毛工人固定，毛刷經(jīng)常清洗，拉完后放在水槽中。十一、養(yǎng)生拉毛結(jié)束后，待手指輕按沒有明顯印痕時即開始養(yǎng)生，切縫前對混凝土采用塑料薄膜加濕麻袋養(yǎng)生，切縫后采用覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以保持混凝土表面濕潤為準，養(yǎng)生期14～28d。當混凝土施工到燈坑位置時，按設計位置安放，預埋電纜管由預留孔穿入，模具頂面平于設計混凝土面。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠加工，混凝土澆注到補強位置后，按設計位置安放。本標段排水工程數(shù)量為：梯形明溝總長—m，蓋板明溝總長—m，蓋板暗溝總長—m。如果溝槽土的含水量較大，短期內(nèi)無法達到施工要求時，在石砌溝底下用15cm的砂礫石置換濕土，置換的砂礫石用平板振搗器振搗密實。干砌片石的縫隙采用干砂填實。蓋板明溝施工采用人工開挖灌筑，溝底鋪筑0～5cm 碎石及10cm 厚C10混凝土墊層。溝體灌筑施工采用鋼模板，不設底模，內(nèi)模間加方木支撐，兩外模間設拉桿加固。穿越道面區(qū)的鋼筋混凝土蓋板暗溝開挖施工在道面區(qū)的山皮石墊層完成后進行，在開挖時對開挖斷面上道面墊層采用擋板等保護措施，使道面墊層不致坍塌。本工程采用的水泥混凝土滑模攤鋪機為德國產(chǎn)SP850 型維亞特根滑模攤鋪機，SP850 型滑模攤鋪機自帶振搗倉、拉桿插入機、重型整平梁、超級抹平器等配套設備。第五章 各項施工保證措施第1節(jié) 各項施工保證措施一、工期目標本工程施工，我單位承諾的標段工期目標為17 個月，2002 年5 月30 日開工，2003 年10 月30 日竣工（土方工程于2002 年9 月30 日前完成、山皮石墊層入冬前完成）。由項目經(jīng)理委派四個項目部領導干部分別負責土方、排水、基層、道面施工的工期進度管理，項目經(jīng)理對分管領導、分管領導對施工隊實行層層“工期包干”，嚴格執(zhí)行獎罰制度，提前重獎，落后重罰，使每個人都有工期意識。在工程施工過程中，合理調(diào)配資金使用，確保工程順利進行，不停工，不怠工。按工期要求合理配置施工資源，對關鍵線路上的工序通過加大機械、設備、人員投入方法來保證。⑵建立崗位責任制，實施進度監(jiān)控管理。合理安排工序，緊緊抓住關鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。⑸開展勞動競賽，引入競爭機制。根據(jù)本工程的技術難點和環(huán)境特點，精心細化實施性施工組織設計，科學組織施工。充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進度。整個現(xiàn)場共分為兩個作業(yè)區(qū)，跑道為一區(qū)，快滑、跑道端聯(lián)絡道及平滑為二區(qū)，在每個作業(yè)區(qū)內(nèi)，實行專業(yè)化、機械化、分層次的作業(yè)面流水作業(yè)，基礎施工盡量為排水施工創(chuàng)造條件。⑸完善排水系統(tǒng)及防雨設施。本工程道面混凝土部分為控制工期的關鍵，也是難點，項目指揮部要成立專門機構，集中技術力量，投入優(yōu)良的機械設備，精心策劃，力保工期按業(yè)主要求如期實現(xiàn)。詳見“主要材料計劃表”⑵機械設備保證完好、足數(shù)。工程質(zhì)量管理體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。具體如下：⑴代表單位履行對業(yè)主的投標承諾和工程承包合同，執(zhí)行單位的質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。⑸主持項目工作會議，審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件。⑶負責項目的組織分工，明確人員職責，建立恰當?shù)募顧C制，充分發(fā)揮參戰(zhàn)職工的積極性。同時形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機構。詳見“用于本工程的主要施工機械設備計劃表”第2節(jié) 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標本工程的質(zhì)量目標為一次驗收達到優(yōu)良工程，確保質(zhì)量等級滿足創(chuàng)魯班獎要求。物資設備保證⑴材料供應及時到位?，F(xiàn)場備足防雨棚、水泵等防雨排水設備，盡量減小由于降雨對工程的影響程度。做好施工中的電力照明工作，調(diào)配好施工班組，實現(xiàn)24 小時分班作業(yè)。技術人員在每項工程開工前及時做好技術交底工作，交底要明確，并做好技術指導，尤其是測量工作，由具有豐富經(jīng)驗的測量工程師主抓，以免影響工程進度。對重點工序，準備應對各種情況的施工方案預案，做好施工中的技術儲備工作。開展比進度、比質(zhì)量、比安全的活動，并輔以經(jīng)濟手段，調(diào)動隊伍的積極性和職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)率，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。在工程開工前由總工程師組織相關部門負責人制定周密嚴謹?shù)目傮w施工計劃，再根據(jù)總體施工計劃安排制定年度、季、月、旬施工進度計劃，實行旬保月、月保季、季保年、年?？偣て诤桶嘟M保隊、隊保項目部的“雙?！敝贫?，確保施工進度計劃的實現(xiàn)。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施，每月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項目進度情況。⑸精心組織，科學安排，重點抓好基礎及道面施工之間的銜接，在施工過程中根據(jù)進度和各種因素變化情況，不斷進行人員及機械設備的調(diào)配，優(yōu)化施工方案，既保質(zhì)量，又保工序的銜接。接到中標通知書后，按投標書承諾迅速組織相關負責人員、技術人員、施工隊伍進場，提前搞好業(yè)主、監(jiān)理、當?shù)卣膮f(xié)調(diào)工作，提前搞好施工便道、臨時設施、水電安裝架設、物資儲備等項工作，并派專人組織施工機械設備通過鐵路、公路等多渠道快速運抵施工現(xiàn)場，力爭在最短時間內(nèi)達到施工生產(chǎn)能力。并合理調(diào)配施工人員以及機械設備，最大限度地滿足工程需要。中標后，我單位將成立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊有關人員參加的“保證工期領導小組”，健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。當裝配傳力桿插入器時，SP850 寬；當不裝配時， 寬，～，具有很高的自動化程度和很高的生產(chǎn)率，又可很好地控制混凝土施工質(zhì)量。蓋板暗溝的開挖和澆注施工，在施工方法上與蓋板明溝相類似，溝側(cè)夯填合格后方可進行道面基層和面層施工。蓋板安裝結(jié)束后統(tǒng)一進行溝側(cè)土體回填夯實。溝槽開挖至溝底時，采用人工精心修底，嚴禁擾動下層土體，保證基礎承載力大于160Kpa。所有水溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定，干砌石背后及溝底與地層之間，應填塞、封嚴。施工時選用質(zhì)地堅硬的石料按設計圖紙尺寸進行修整，砌筑時大面朝上，禁止使用薄片。明溝材料為片石MU30，干砌施工。電纜預埋管位置、尺寸應嚴格按施工圖的要求預埋，施工中應與各專業(yè)密切配合施工，不得出現(xiàn)差錯和遺漏。待混凝土有一定強度后，將模具提出。十二、道面補強及預留預埋跑道與滑行道中線燈坑為本標段的預留孔，施工時注意按設計位置進行預留。先進行清縫，清除砂石，泥土雜物，再用空壓機將縫內(nèi)吹凈，最后進行灌縫。施工中掌握好壓槽拉毛時機，在鋼抹最后一道抹面后，拉毛之前進行壓槽，壓槽時間掌握宜早不宜晚。開泵脫水，一般控制真空表1mmHg 內(nèi)逐步升高到400－500mmHg，最高值不大于650－700mmHg，如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)達不到規(guī)定的真空度要求時，立即查找漏氣處進行補救。④在鋪筑混凝土過程中，如遇雨時，應搭好防雨棚繼續(xù)鋪筑已攤鋪的混凝土，并迅速做好停止施工的安排。②攤鋪時按板邊、邊角、板中的順序進行。5mm高 程：177。固定裝置應在模板外側(cè)，并低于模板頂面約2cm（便于施工操作）。施工中擬加工800 米鋼模板。2 毫米②長度 177。道肩混凝土面層施工道肩混凝土面層施工，由于面板寬度小，, 計劃采用TPZ219C 型滾軸式自動水泥混凝土攤鋪機施工。5cm。擠壓底板在施工前調(diào)好，除非道面平整度有變化，均不再進行調(diào)整。在攤鋪通過鋼筋網(wǎng)時，必須提高振搗棒，使其最低點位置在擠壓底板的后緣高度以上，以便于在不推移鋼筋網(wǎng)的前提下，順暢攤鋪通過。當料的稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率，后改攤鋪速度。②松方高度控制板控制在攤鋪過程中，機手應隨時調(diào)整松方高度控制板進料位置，開始時略設高些，以高于振搗棒15cm 為宜，以保證進料。攤鋪機操作手根據(jù)測量結(jié)果及時緩慢地在攤鋪機行進過程中微調(diào)攤鋪機上的傳感器、擠壓底板、超鋪角、拉桿打入深度及壓力、抹平板的壓力及邊緣位置。八、道面道肩混凝土攤鋪施工方法道面混凝土滑模攤鋪機施工道面混凝土攤鋪采用SP850 型維亞特根滑模攤鋪機，SP850 型滑模攤鋪機自帶振搗倉、拉桿插入機、重型整平梁、超級抹平器等配套設備。七、混凝土運輸混凝土運輸采用自卸汽車，運前運后沖洗車輛，運輸混凝土與混凝土攤鋪施工進度相適應，確保混凝土從攪拌到成型時間不得超過混凝土初凝時間，運輸過程中保證道路暢通，并對運輸?shù)缆方?jīng)常進行維護，防止由于道路不良造成過大顛簸而導致混凝土離析。3%；外加劑：177?；炷粱旌狭现袚酵饧觿r，由專人負責，提前配制溶液，使用時必須攪拌均勻，按規(guī)定摻用量準確投入。六、混凝土配料及拌合混凝土原材料（水泥、粗細骨料、水、外加劑）經(jīng)試驗室檢測合格后，方可用于施工?；炷僚浜媳冗€應具有低水泥用量、低水灰比、低砂率、小石用量少等特點，在提高密度的同時減少收縮裂紋并降低工程費用。機場水混凝土道面強度，以三分點加荷試驗的極限抗折強度為主要指標。四、混凝土攪拌站設置本標段混凝土攪拌站采用集中式攪拌站，在土方工程完成后開始設置，計劃設于V155～V160 及H100～H105 的土面區(qū)網(wǎng)格范圍內(nèi)，占地10000m2，攪拌站距攤鋪地點的運距在1km 范圍內(nèi)。攪拌站由水泥供應系統(tǒng)、砂石供應系統(tǒng)、計量系統(tǒng)（計量方式采取計算機分批稱量控制）、主軸、配水系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。高效引氣減水劑可以減小混凝土的水灰比和水泥用量，改善混凝土拌和料的和易性，提高混凝土的密實度，增強混凝土的抗凍、抗?jié)B性能。碎、卵石的針片狀含量按重量計不得大于15%（ 倍者稱為針狀顆粒， 倍者稱為片狀顆粒。石料應符合下列各項要求：：在硫酸鈉溶液中循環(huán)5 次后，損失不大于5%。以碎石制成的555 厘米立方體試件，在水飽和狀態(tài)下，其極限抗壓強度，水成巖不低于600 公斤/平方厘米，火成巖不低于800 公斤/平方厘米。④硫化物及硫酸鹽含量，按重量計（拆算成SO3）不大于1%，但是砂中如含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物，則應經(jīng)過專門檢驗，確認能滿足混凝土耐久性要求后方準采用。⑶砂中有害物質(zhì)含量應符合下列各項規(guī)定：①云母含量按重量計，不宜大于1%。砂道面混凝土用砂采用飲馬河中粗砂，施工中要求砂料潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配要求，細度模數(shù)MX ～，%，且有堿活性的砂不得使用。不同日期、廠家、品種、標號的水泥，在貯運過程中，分別堆碼并用木牌標記，不得混雜堆放。二、水泥混凝土原材料及填縫材料準備水泥 的硅酸鹽水泥或道跑硅酸鹽水泥， 的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，%，%，%。一、施工準備混凝土道面施工前需做好如下準備工作：⑴通過試驗合理確定道面混凝土施工配合比；⑵與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系選擇引氣高效減水劑，并做好試驗工作；⑶提前備料，保證施工材料準備充足并做好原材料的試驗工作；⑷建立混凝土攪拌站和水泥倉庫；⑸搞好三通一平，即路通、水通、電通和平整場地；⑹制做混凝土防雨防曬棚以及攤鋪、振搗、切縫、做面等工具；⑺增設高程及平面控制樁；⑻由總工程師組織向道面混凝土施工隊進行技術交底。找平層的質(zhì)量標準：找平層高程：允許偏差177。養(yǎng)生二灰碎石結(jié)構基層碾壓完成，檢查壓實度合格后立即開始養(yǎng)生，采用不透水膜保濕養(yǎng)生。施工接縫的具體設置如下：⑴橫縫：壓實后末端做成斜坡（可為1：2），在第二天開始攤鋪新混合料之前，將留下的端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。在碾壓過程中，基層的表面始終保持濕潤，如表面過干應及時灑水，若局部過濕有“彈簧”、“松散”、“起波”等現(xiàn)象，及時挖掉，換填新的混合料回填處理，使其達到