【正文】 裝置時(shí)對風(fēng)波等外部情況懇求較高，否那么在裝置時(shí)，特別輕易構(gòu)成混凝土套箱撞擊破壞，且損害后的修復(fù)難度較年夜、時(shí)刻需要較長。單個(gè)承臺的混凝土方量為3。杭州灣年夜橋按100年持久性計(jì)劃，懇求承臺混凝土保護(hù)層厚度為90mm。A、構(gòu)造預(yù)埋件要緊包含：u 墩身預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋（墩身采納預(yù)制、裝置計(jì)劃時(shí)）。B、施工預(yù)埋件要緊包含：u 墩身裝置用的導(dǎo)向架預(yù)埋件（墩身采納預(yù)制、裝置計(jì)劃時(shí)）。施工前由丈量放樣，埋設(shè)并臨時(shí)結(jié)實(shí)后，再由丈量停頓復(fù)核，確保位置、高程精確，最初停頓結(jié)實(shí)。系梁鋼筋連接方法見右圖所示。此類預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)，錨板間隔混凝土面保持10mm以上的間隔，以保障修補(bǔ)混凝土的厚度，從而到達(dá)加強(qiáng)修補(bǔ)混凝土的粘結(jié)力，同時(shí)還可添加預(yù)埋件的錨固系數(shù)。該破綻只能在混凝土澆注前堵塞，在此之間作為底板排水、透氣用，防止底板因海浪的攻擊力而遭到破壞。要緊方法如下：178。計(jì)劃、試配混凝土?xí)r的操縱要點(diǎn)包含：u 混凝土強(qiáng)度不克不及小于計(jì)劃強(qiáng)度。u 混凝土初凝時(shí)刻4小時(shí)。運(yùn)用時(shí)，一般思索一次澆注2個(gè)承臺，即統(tǒng)一個(gè)墩的2個(gè)承臺。由于高潮位功課時(shí)刻無限，在潮流退至底板前，必需做好澆注混凝土的所有預(yù)備任務(wù)。u 施工現(xiàn)場加強(qiáng)構(gòu)造治理，充分做好施工前的預(yù)備任務(wù)。采納低水化熱水泥摻加粉煤灰跟外加劑的雙摻技巧，可增加混凝土單位用水量跟水泥用量，從而增加水化熱量并進(jìn)步混凝土強(qiáng)度，對防止溫度裂痕的發(fā)生有清晰后果。夏季施工時(shí)，對拌跟用水加熱，混凝土表層采納無效的外表蓄熱養(yǎng)護(hù)方法，減小表里溫差。系梁采納矩形截面，尺寸為200125cm2，系梁頂面與承臺頂面處于統(tǒng)一水平面上。2個(gè)承臺施工終了、先撤除承臺鋼模板（關(guān)于混凝土套箱計(jì)劃，預(yù)埋鋼筋采納從套箱壁穿孔埋設(shè)）。⑵、底模支撐零碎底模支撐零碎采納上承式吊架系統(tǒng)。鋼桁架梁與承臺之間作臨時(shí)凝聚處理，防止高潮位時(shí)代，受水中漂浮物的撞擊。綁扎鋼筋后，由浮吊共同裝置側(cè)模板。而后放出系梁軸線，將軸線操縱點(diǎn)放在樁壁上。鋼筋綁扎時(shí)，留意操縱混凝土保護(hù)層厚度。由于高潮位功課時(shí)刻無限，在潮流參加水眼前，必需做好澆注混凝土的所有預(yù)備任務(wù)。167。墩身下節(jié)段裝置、墩身根部的現(xiàn)澆圍圈混凝土施工要遭到潮位阻礙。全部墩身混凝土方量為102m3，數(shù)目1552個(gè)。墩身構(gòu)造表示圖見右圖（圖）所示。預(yù)制拼裝法有用于構(gòu)造構(gòu)造單一,工程年夜，施工前提不行的情況。機(jī)具裝備需60t全改變浮吊11艘，2000t功課船11艘，2000t運(yùn)輸船5艘，交通船11艘及響應(yīng)的拖輪。施工平安性全部工程為水上現(xiàn)場施工，需要較多任務(wù)職員，工序多、裝備多，施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)跟監(jiān)控點(diǎn)多，治理難度年夜。預(yù)制拼裝施工方法及方法167。②預(yù)制場施工A、園地清算征地后，起首停頓園地清算，用挖土機(jī)對全部園地停頓平坦，而后整鋪30~50cm道渣。⑵綁扎根底鋼筋，支模定位預(yù)埋件埋設(shè)，停頓混凝土臺澆注，在預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)懇求做到鐵件頂臺絕對高度分歧地，縱橫向位置精確。⑸停頓鋼底模加工，用I20以間距50cm作調(diào)配橫梁，用[10作調(diào)配縱梁，用δ＝10mm鋼板作底模。D、混凝土運(yùn)輸通道設(shè)置⑴在預(yù)制場靠右側(cè)設(shè)置75m3/h拌跟站一座，旁設(shè)蓄水池，以滿意需要。③出運(yùn)船埠的樹破預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸通過與預(yù)制場相連的鋼管樁船埠停頓。由于預(yù)制園地質(zhì)構(gòu)造不詳，擬采納換土墊層法停頓。在實(shí)地勘察后，假設(shè)換土墊層法不克不及滿意懇求，須用砂井或打設(shè)混凝土樁。167。B、墩身模板由專門加工的年夜塊定型鋼模板構(gòu)成，嚴(yán)峻按標(biāo)準(zhǔn)懇求停頓計(jì)劃加工跟裝置，模板懇求剛度年夜、外表平坦光滑，接縫平順無錯(cuò)臺。每次撤除模板，必需實(shí)時(shí)對模板停頓清算，涂抹脫模劑，保障模板潔凈如新，以確保墩身混凝土的外表質(zhì)量。墩身一般鋼筋可事后分片在鋼筋車間綁扎好，而后運(yùn)至預(yù)制場，裝置在墩身底模上。鋼筋骨架懇求必需結(jié)實(shí)，以便管道定位。⑷、每個(gè)墩身預(yù)制節(jié)段頂部內(nèi)側(cè)，預(yù)埋施工導(dǎo)向架用的預(yù)埋件；外側(cè)預(yù)埋臨時(shí)錨固索用的預(yù)埋件。預(yù)應(yīng)力管道采納抽撥管成孔或塑膠管埋設(shè)成孔。D、壓漿管結(jié)實(shí)遲滯，錨墊板必需垂直海浪管?；炷琳駬v嚴(yán)峻按照操縱規(guī)程功課，不得過振、欠振或漏振。夏季施工時(shí)應(yīng)只管延伸拆模時(shí)刻以保溫,如前提贊同，混凝土可采納熱水養(yǎng)護(hù)，墩身混凝土頂面應(yīng)用不褪色的土工布掩蓋保溫養(yǎng)護(hù)?；炷两K凝后即可開始養(yǎng)護(hù)，直至混凝土強(qiáng)度到達(dá)90%?；炷粱炷劣砂韪疽恢掳柚?，通過混凝土泵送入倉。B、海浪管口無倒刺，討論密實(shí)，不得漏漿。預(yù)應(yīng)力墩身內(nèi)安排有預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，墩身節(jié)段及墩身與承臺之間粗鋼筋用連接器連接，故管道裝置時(shí)必需嚴(yán)峻按計(jì)劃的座標(biāo)定位，并預(yù)埋好施工手孔。⑵、墩頂支座處還應(yīng)預(yù)埋盆式支座的預(yù)埋鋼板、錨栓及支座墊石鋼筋。鋼筋的尺寸、數(shù)目、間距、位置滿意計(jì)劃及標(biāo)準(zhǔn)懇求。鋼筋墩身一般鋼筋為構(gòu)造鋼筋，加工跟綁扎嚴(yán)峻按計(jì)劃跟標(biāo)準(zhǔn)懇求履行，如碰到與墩身預(yù)應(yīng)力管道抵觸時(shí)可恰當(dāng)挪動(dòng)一般鋼筋，保障預(yù)應(yīng)力管道精確。D、為保障墩身形狀尺寸跟外表質(zhì)量，模板采納剛性模板，罕用或不必抗桿，增加混凝土內(nèi)鋼材跟混凝土本身的腐化通道，到達(dá)加強(qiáng)持久性之目的。運(yùn)用兩臺鋼筋、模板及別的零碎物品的吊裝30t軌道式龍門吊，250t軌道式龍門吊裝上船。而后由丈量放出四條鋼軌安排偏向線，按照偏向線鋪設(shè)P50鋼軌。而后分層回填砂石，分層厚度15~20cm，用平板振搗器密實(shí)。承重樁由打樁船施打，縱橫梁及面板由浮吊架設(shè)。澆注時(shí)，將泵管接至施工現(xiàn)場，直截了當(dāng)停頓澆注。⑹活動(dòng)底模裝置精確，易拆裝、便利調(diào)理。對園地基處理與臺座一樣。B、鋼筋混凝土臺座根底預(yù)制場共設(shè)8個(gè)墩身預(yù)制臺座，每個(gè)臺座按照地基承載力跟模板施工懇求停頓擴(kuò)展。為滿意工期懇求，預(yù)制場共安排8套鋼底模臺座根底，8套外模（標(biāo)準(zhǔn)段4套，頂段4套），8套內(nèi)模，用2臺吊重為30t龍門吊吊裝模板、鋼筋及別的零碎物品，一臺250t裝配式雙軌龍門吊吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)預(yù)制構(gòu)件。綜上所述，本次施工計(jì)劃推舉預(yù)制裝置法施工墩身。采納工廠化預(yù)制，其構(gòu)件形狀、色差均比較一致。質(zhì)量治理構(gòu)造為水上現(xiàn)澆，功課面及工序較多，需相稱嚴(yán)峻的質(zhì)量治理。天然前提阻礙全部工程都現(xiàn)場功課，受天然前提阻礙年夜。施工計(jì)劃比選杭州灣年夜橋中引橋下部構(gòu)造工程量浩蕩，橋位又處于海中，墩身采納何種施工計(jì)劃直截了當(dāng)影響到年夜橋的施工質(zhì)量、工期跟投資。按照墩身構(gòu)造跟構(gòu)造，墩身擬分作2節(jié)，高度分不為500cm、200～500cm跟600cm，單節(jié)分量不超越200t，以便裝置。167。施工情況及特色墩身下部位于浪濺區(qū)跟水位變更區(qū)。u 系梁混凝土澆注終了后，加強(qiáng)對混凝土頂面的防沖洗保護(hù)。系梁混凝土由水上拌跟船會合拌制，施工時(shí)嚴(yán)峻按照共同比配料、消費(fèi)。側(cè)模結(jié)實(shí)后，將系梁混凝土頂?shù)臉?biāo)高線用紅油漆標(biāo)注在側(cè)模上。⑶、模板模板包含底模跟側(cè)模，均采納精制的定型鋼模板組拼。而后掛設(shè)φ32mm的精扎螺紋鋼吊桿，接著裝置承重主梁、調(diào)配梁、底模板等。如斯可防止因埋設(shè)預(yù)埋件而阻礙到承臺的外表質(zhì)量，跟金屬構(gòu)件與海水的直截了當(dāng)打仗，到達(dá)添加持久性之目的，同時(shí)也到達(dá)延長高潮位功課時(shí)刻的目的。按照丈量放線，對承臺與系梁結(jié)合部位的混凝土停頓鑿毛處理。施工方法及方法承臺施工表示見“”所示。167。⑶、夏季施工時(shí)，采納灑水落低骨料溫度，拌跟用水加冷卻水、冰塊等方法，落低混凝土入倉溫度。167。施工本卷須知u 精確埋設(shè)種種預(yù)埋件，不得漏埋、錯(cuò)埋或位置偏向過年夜。混凝土采納全斷面分層澆注，按每層20～40cm分薄層澆筑，以利于混凝土晚期水化熱的散發(fā)。⑸、混凝土澆筑才能每個(gè)承臺混凝土方量為3，水上拌跟船計(jì)劃消費(fèi)才能為150m3/h，按照80％的消費(fèi)效力，每小時(shí)可供應(yīng)120m3混凝土，完好可在一個(gè)高潮時(shí)代實(shí)現(xiàn)一個(gè)承臺混凝土的澆注。u 混凝土初始坍落度18177。 混凝土采納小粒徑骨料以落低引力差惹起的微裂痕178。側(cè)模就位結(jié)實(shí)后，在側(cè)模外側(cè)設(shè)兩道鋼絲繩箍。⑶、模板制造及裝置承臺應(yīng)用鋼套箱作模板，施工方法拜見“鋼套箱施工”的內(nèi)容。為保障混凝土的外表質(zhì)量，在可以的情況下，只管增加施工用預(yù)埋件的數(shù)目。在承臺預(yù)埋的系梁鋼筋，采納不過露預(yù)埋方法，防止模板開孔。u 墩身墩足處圍圈混凝土施工用的預(yù)埋件。u 與墩足圍圈混凝土連接的預(yù)埋鋼筋（需涂刷環(huán)氧涂層）。⑵、預(yù)埋件工程所有的預(yù)埋鐵件在鋼筋綁扎時(shí)停頓埋設(shè)，施工時(shí)不得漏埋、錯(cuò)埋，所有預(yù)埋件均作防腐跟防銹處理。⑴、鋼筋綁扎承臺鋼筋采納現(xiàn)場綁扎方法。167。⑵、缺點(diǎn)：u 對樁基的施工精度懇求特別高，鋼管樁偏位一旦超標(biāo)，就會招致混凝土套箱無奈裝置。u 底板特別難撤除，只能一次性運(yùn)用，鋼材消耗量較年夜。可進(jìn)步施工潮位，延伸無效功課時(shí)刻。u 鋼套箱自重較輕，對起重裝備懇求不高，裝置較為便利。u 混凝土套箱預(yù)制施工時(shí)，留意在與系梁討論處預(yù)留缺口。堆放前必需涂刷脫模劑頤養(yǎng)；堆放時(shí)用方木支墊離隔并離開空中，嚴(yán)峻操縱模板堆放層數(shù)。⑥、模板的周轉(zhuǎn)運(yùn)用混凝土套箱需要周轉(zhuǎn)運(yùn)用的只要套箱缺口封堵鋼模板。而后調(diào)劑混凝土套箱側(cè)壁傾歪度，直至滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求。而后由丈量在支架上放出丈量操縱點(diǎn)，用于指點(diǎn)混凝土套箱的裝置定位。驗(yàn)收的內(nèi)容包含混凝土套箱的種種多少何尺寸及混凝土強(qiáng)度等。施工預(yù)備砼套箱計(jì)劃砼套箱預(yù)制砼套箱運(yùn)輸、初裝置進(jìn)入下次輪回材料推銷驗(yàn)收及格分歧格精確就位用型鋼結(jié)實(shí)鋼支架裝置鋼管樁混凝土丈量操縱校核放樣承臺鋼筋混凝土施工封堵鋼模板撤除、保護(hù)及頤養(yǎng)⑶、施工方法及方法①、預(yù)備任務(wù)施工前制訂詳細(xì)、可行的施工施行細(xì)那么，報(bào)請監(jiān)理工程師審批后，對所有功課職員停頓詳細(xì)的技巧交底。施工時(shí)，留意在套箱頂面預(yù)埋承臺頂圍堰用的地足螺栓。套箱側(cè)壁在與系梁訂交的位置預(yù)留缺口?；炷撂紫溆?jì)劃⑴、構(gòu)造方法混凝土套箱構(gòu)造表示圖混凝土套箱采納帶底板的空心圓柱體構(gòu)造方法。模板用防水帆布或彩條布掩蓋，防止日曬雨淋。再次運(yùn)用前，還必需從新停頓反省驗(yàn)收，以確保承臺混凝土的多少何尺寸及外表質(zhì)量。側(cè)壁傾歪度調(diào)劑到位后，由丈量校核鋼套箱頂面的破體位置。③、浮吊初裝置鋼套箱在拼裝成型后，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后用浮吊全部裝置。只要驗(yàn)收及格的鋼套箱才能投入本工程的運(yùn)用。⑶、施工方法及方法①、預(yù)備任務(wù)在加工車間制造鋼套箱的底板跟側(cè)壁，加工精度必需滿意標(biāo)準(zhǔn)及施工對模板的精度懇求。側(cè)壁采納定制的多塊定型鋼模板組拼，拼縫設(shè)遇水收縮止水橡膠帶。167。施工本卷須知u 做好施工前的預(yù)備任務(wù)，充分應(yīng)用高潮位無效功課時(shí)刻。下料時(shí)，要嚴(yán)峻操縱混凝土下落的自由高度——不得超越2m，防止混凝土離析。采納干施工時(shí)，應(yīng)對鋼管樁停頓驗(yàn)算，防止鋼管樁內(nèi)受水壓變形。測驗(yàn)分歧格的鋼筋籠必需停頓改正、復(fù)檢，不得私自運(yùn)用。為保障鋼板與主筋的焊接質(zhì)量，主筋采納在鋼板上穿孔焊接。按照搶潮施工特色，鋼筋籠原那么上不思索分抑制造，省去受風(fēng)波阻礙較年夜的鋼筋籠對接工序。可由人工或用高壓射水清洗。碰到臺風(fēng)等惡劣氣象前，應(yīng)破刻停頓功課，移走功課平臺。在樁位對應(yīng)的功課平臺位置預(yù)留孔洞（應(yīng)有充足的充裕空間），使功課平臺裝置時(shí)，能直截了當(dāng)放置于鋼圍囹上。施工工藝流程：施工預(yù)備裝置挪動(dòng)式功課平臺鋼管樁除泥清洗鋼管樁內(nèi)壁裝置鋼筋籠灌注鋼管樁混凝土進(jìn)入下道工序拌跟船就位(混凝土)撤除挪動(dòng)式功課平臺制造挪動(dòng)式功課平臺鋼筋籠制造、運(yùn)輸(浮吊)棄渣、泥漿外運(yùn)吸泥機(jī)、鉆機(jī)就位隱蔽驗(yàn)收及格分歧格施工方法及方法在樁頂鋼圍囹施工終了后，停頓鋼管樁混凝土的施工。.2鋼管樁混凝土施工構(gòu)造方法每個(gè)承臺按梅花形安排9根φ1202cm的鋼管樁。u 在海上功課現(xiàn)場，型鋼之間的連接只管采納螺栓連接，延長功課時(shí)刻，避開諸多倒霉要素。分量較輕的連接型鋼由人工直截了當(dāng)裝置，分量年夜的由浮吊停頓裝置。⑷、裝置鋼抱箍裝置標(biāo)高在未參加水眼前，先將鋼抱箍套在鋼管樁頂部，裝置高強(qiáng)螺栓跟螺帽，但暫不擰緊，而后用小直徑鋼絲繩掛在樁頂上，接著裝置其余各樁的鋼抱箍。⑵、丈量放線丈量承臺各樁的位置及傾歪度，作詳細(xì)記錄，報(bào)監(jiān)理工程師。施工工藝流程施工預(yù)備丈量放線裝置鋼抱箍裝置連接型鋼連接結(jié)實(shí)反省驗(yàn)收進(jìn)入下道工序鋼抱箍制造型鋼加工：施工方法及方法每個(gè)承臺鋼管樁施打、驗(yàn)收后，由打樁隊(duì)停頓臨時(shí)鋼圍囹的施工，防止單樁受海浪、涌潮等感化發(fā)作偏位。.1樁頂圍囹施工構(gòu)造方法樁頂圍囹擬采納鋼圍囹，將每個(gè)承臺的鋼管樁頂部連為全部。表單墩（2個(gè)承臺）施工周期表（一個(gè)任務(wù)面）說明：一個(gè)任務(wù)面裝備1套起重裝備，2套模板等別的裝備。圖B承臺施工工藝流程圖樁頂圍囹裝置裝置挪動(dòng)式功課平臺棄渣、泥漿外運(yùn)澆筑承臺混凝土鋼管樁除泥吸泥機(jī)、鉆機(jī)就位制造挪動(dòng)式功課平臺丈量放樣裝置鋼管樁鋼筋籠鋼筋籠制造、運(yùn)輸灌注鋼管樁混凝土鋼圍囹制造撤除挪動(dòng)式功課平臺裝置鋼（砼）套箱鋼套箱制造、運(yùn)輸承臺鋼筋及預(yù)埋件鋼筋、預(yù)埋件制造混凝土、攝生進(jìn)入墩身施工撤除承臺側(cè)模板系梁施工（鋼套箱）施工構(gòu)造承臺施工按照打樁船數(shù)目（4艘）跟施工進(jìn)度懇求裝備職員、裝備。起首盡快實(shí)現(xiàn)鋼圍囹的施工；接著應(yīng)用挪舉措業(yè)平臺停頓鋼管樁的清孔跟混凝土澆注；采納鋼套箱（或混凝土套箱）作為底模跟側(cè)模，應(yīng)用高潮位時(shí)段，停頓承臺鋼筋綁扎跟混凝土澆注；在一個(gè)墩的2個(gè)承臺都施工終了后，最初施工承臺之間的系梁。承臺的構(gòu)造方法見右圖（圖）所示。系梁高125cm，寬200cm，系梁頂面高程與承臺頂面一樣。構(gòu)造方法圖承臺構(gòu)造表示圖每個(gè)墩設(shè)有2個(gè)承臺，兩頭用系梁結(jié)合，呈啞鈴形。施工情況及特色外浪潮波傳入杭州灣，遭到喇叭口破體形狀的緊縮以及水深變淺底磨擦效應(yīng)感化，潮波逐步由前進(jìn)波變?yōu)轳v波，日、夜潮不等景象清晰，屬淺海半日潮海區(qū)。3）通訊