【正文】 的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混雜料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。⑹開放交通及其余本卷須知熱拌瀝青混雜料路面應待攤鋪層完好天然冷卻，混雜料外表溫度低于50℃后，方可開放交通，需要耽擱開放交通時，可灑水冷卻落低混雜料溫度。半幅攤鋪時，攤鋪機必定要走直，中線位置待攤鋪機鋪當時用耙子修正，使中線順直、標高不受阻礙，從而保障縱縫的連接質量。接縫處必定要清算整齊，才能保障碾壓完后接縫平坦。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混雜料層面上不得停聽任何機器裝備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。復壓實現(xiàn)后，緊接著鋼輪壓路機封鎖振動開始終壓，終壓遍數(shù)特別多于2遍。碾壓時壓路機應從外側向核心碾壓，相鄰碾壓帶應堆疊1/3—1/2輪寬。壓路機碾壓時要特不留意壓路機的直線型行走，不得發(fā)生推移、開裂，否那么將嚴峻阻礙面層的平坦度。⑷瀝青混雜料碾壓瀝青混雜料的碾壓關于面層的平坦度跟強度相稱主要?？v向高程操縱采納運動基準尋平方法，即非打仗式浮動平衡梁。特不是水泥動搖砂礫下層在部分粗骨料比較會合的地點特別輕易發(fā)作松懈，碰到這種情況必須經(jīng)處理后再鋪筑瀝青混雜料。瀝青混雜料運輸車的運量應較拌跟才能或攤鋪速率有所充裕，施工進程中攤鋪機前應有運料車等待卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等待卸料的運料車不宜少于5輛。出場的瀝青混雜料應逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法丈量運輸車中瀝青混雜料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌跟場，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。按照打算及標準懇求的篩孔孔徑，訂做對應孔徑的拌跟樓篩網(wǎng)，如此才能保障合適的級配，延長待料時刻，進步拌跟樓消費效力。瀝青混雜料場拌裝備為意年夜利產(chǎn)MAP120型瀝青拌跟裝備。下層攝生期抵達后噴灑透層瀝青，待透層瀝青完好滲透后即可鋪筑瀝青面層。在攝生期到期，才可開放交通。⑸接縫的處理本條約段施工時采納全幅施工，因此接縫要緊是橫向接縫。質檢職員緊跟在壓路機后用8輪平坦度儀測定平坦度，用灌砂法跟核子密度儀及時檢測壓實度。碾壓時，起首用振動壓路機靜壓，再用振動壓路機振壓，最初用光輪壓路機、輪胎壓路機靜壓。同時配一名技巧職員按照混雜料的松鋪系數(shù)，檢測每個斷面的縱橫高程，以此及時調劑攤鋪厚度，使縱橫面高程契合標準。運輸車輛外行駛到現(xiàn)場的途中，應只管勻速行駛，防止年夜的平穩(wěn)，施工便道要經(jīng)常養(yǎng)護，防止因車輛的平穩(wěn)而構成車內混雜料的離析。⑵混雜料運輸按照拌跟場的消費才能跟功課現(xiàn)場的懇求，構造充足的運輸車輛構成運輸車隊。按照試驗路段斷定的共同比精確地停頓配料，即通過調劑料斗下面的電機轉速跟斗門高低來操縱各種材料的流量。下層水泥動搖砂礫施工前做施工共同比試驗，7天無側限抗壓強度應滿意規(guī)矩。按照氣溫情況，在輪胎壓路機最初碾壓時可恰當灑水，碾壓時，自檢職員就地測壓實度，平坦度等目的，全部及格后，即可終了。施工時特不留意鋪筑時保持連續(xù)功課,墊層全幅停頓鋪筑，任務縫留成橫向垂直截了當縫。在鋪筑試驗段的進程中，應嚴峻按照原定的各項技巧懇求、施工方法、構造打算停頓試驗段的施工，如需要變卦應在現(xiàn)場與有關職員研討斷定，并做好記載。⑼壓路機在攤鋪機一側停機時不要構成一條直線。⑹終壓采納雙鋼輪振動壓路機不起振，碾壓用來消弭輪跡。⑶按照情況溫度斷定碾壓間隔，一般碾壓間隔40m60m閣下，碾壓時，在直線段從路雙方向核心碾壓，平曲線段由內側路肩向外側路肩停頓碾壓。⑹攤鋪機鋪筑面層起步時，熨平板應充分預熱，免得熱料粘于底面，在挪動時拉攤散鋪層外表，發(fā)生推料。⑵螺旋分料器保持平均滾動布料，其料位高度以埋住螺旋2/3以上為宜，如此可增加粒料離析，并保持功課部位阻力動搖。自卸汽車在離攤鋪機10－30cm處泊車，不得碰撞攤鋪機，掛空檔，靠攤鋪機推進行進，汽車范例只管用統(tǒng)一種型號的車輛。3．混雜料的運輸⑴自卸汽車車廂應清掃潔凈，并涂一薄層油水（柴油與水的比例為1:3）混雜液，但不得缺乏液積累在車廂底部。⑻留意不雅看稱重計量零碎是否畸形任務，需要時應停頓標定以保障計量精確性。%。而后停頓馬歇爾試驗，斷定最精確瀝青含量。以此作為目的共同比，應特不注重mm、mm、最年夜集料及兩頭粒徑等粒徑只管瀕臨標準中值。⑸粉料應存放在單調密閉的儲倉中，以防止結塊，其進料或料源發(fā)作變更時，應對粒徑散布停頓反省。6．下層試驗路段施工力氣設置技術人員4名質檢人員3名施工員6名平安員4名普工300名WCB500型動搖土場拌裝備2套ZL—50裝載機4臺自裝車20輛高山機1臺推土機2臺振動壓路機1臺光輪壓路機2臺輪胎壓路機1臺灑水車3輛發(fā)電機組1套六、面層試驗段1．原材料質量治理⑴材料進入施工園地時應注銷產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批次等，并簽發(fā)材料驗收單。⑷高程操縱采納結實尋精裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲停頓操縱，采納這種方法時，應留意拉緊鋼絲，減小鋼絲的撓度構成的高程不精確。⑸當汽車將混雜料傾卸入攤鋪機受料斗時要像水庫泄洪式卸入，而不克不及讓材料滾動式卸入。⑵混雜料應盡快輸送到鋪筑現(xiàn)場，當氣溫高、刮和風或運距遠時要用蓬布或彩條布將混雜料嚴密掩蓋，以防運輸進程中水份喪掉過多。⑵對混雜料的7天無側限抗壓強度停頓檢測。⑶水泥應存放在單調密閉的儲倉中，以防止結塊，此中進料或料源發(fā)作變更時，應停頓測驗是否及格。碾壓機具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實工藝。⑺保障各項技巧目的抵達打算懇求。⑶測驗治理機構跟休息力組合的牢靠性并合時調劑優(yōu)化。第二節(jié)試驗路段一、說明試驗路段位置選擇在地質前提、斷面型式均存在代表性的路段，路段長度不小于100m，其位置待我公司出場后通過對打算文件的熟習，結合現(xiàn)場實地勘察，并綜合思索便利機器裝備出場、壓實、試驗后果牢靠等多方面要素報監(jiān)理工程師同意后詳細選定施行。綜合思索各方面的要素，路面工程從終點K2609+000向終點K2639+000偏向施工。拆模后停頓需要的產(chǎn)物標識，掩蓋攝生達規(guī)矩的強度后，移運堆放或直截了當?shù)跹b到位。施工前，做好各種材料的測驗跟試驗任務。漿砌片石骨架式護面時，骨架內可種草，施工時骨架外表與坡面應平順。四、要緊施工力氣的設置施工機器設置：開掘機1臺攪拌機4臺自卸汽車5臺起重機1臺灑水車1臺職員安排：技巧員4名質檢員2名施工員5名技工10名普工230名平安員3名第五節(jié)防護工程本條約段內防護工程的范例比較多，有擋土墻、護面墻、錐坡、封溝屏等。下層豎縫與下層豎縫錯開，不贊同呈現(xiàn)通縫。，一般2—3層構成一個任務層，每一任務層應年夜抵尋平。，坐漿飽滿平均。施工時要停頓定位放線，根底開挖的同時要開挖好施工排水溝。④預制板裝置終了后，用20號小石子混凝土添補臺背與蓋板間的破綻，混凝土強度抵達70%前方可停頓臺后填土，并分層夯實，壓實度必須抵達95%以上。澆注完的混凝土要按照氣溫情況停頓拆模，拆模留意灑水攝生，需要時加以掩蓋，以保障質量懇求。三、施工方法涵洞工程施工時先復測涵位，放出涵基線，斷定好施工范疇內的棄土位置，做好防洪、排水設置。二、施工打算涵洞工程的下部施工以人工為主，根底用5號漿砌片石墻身采納支?，F(xiàn)澆法，模板采納組合鋼模板，臺身模板尺寸≮,上部構件由設在K2634+150處混凝土構件預制場會合預制，用汽車吊吊裝到位。2．開挖基坑時，針對地形，做好施工防排水裝備。在澆注橋面板時應預留泄水管裝置孔，橋面鋪裝時應防止泄水管預留孔堵塞。6．橋面鋪裝橋面鋪裝層為鋼筋混凝土現(xiàn)澆。砼混雜料分層停頓澆注，每層厚度不得年夜于30cm。裝置前應去除模板外表污垢并涂脫模劑，以便脫模。⑶對橋梁上部構造停頓剖析之后，修建臨時便道，設專人批示交通，對舊橋的上部構造予以柝除。四、小橋㈠施工打算本橋為舊橋改革，要緊是對其上部構造予以撤除，現(xiàn)澆連續(xù)空心板，橋面鋪筑及隸屬構造實現(xiàn)后即可交驗。三、材料供應材料供應由裝備材料處按工期進度兼顧打算。二、質量檢測橋基施工前，先對地質情況停頓挖探，定位放線，每一道工序竣工后，做好施工日誌并停頓自檢，檢測按《公路土工試驗規(guī)程》、《公路工程質量測驗評定標準》停頓基底多少何尺寸、承載力、模板裝置偏向值、鋼筋骨架的多少何外形、焊接討論、鋼筋間距、混凝土強度（試件）、多少何尺寸、預留孔道位置、外表質量、外表平坦度、勾縫等停頓測驗。一、預備任務起首做好施工范疇內的棄土位置的排水方法以及需要的輔佐裝備。整修過的路基保障排水遲滯，雨后不克不及有積水或分泌不暢的景象，防止路基被水浸泡。本標段我單元將投入高山機共同推土機、裝載機、拖式振動碾、壓路機、公用灑水車等裝備停頓全進程土方機器化施工。在油庫左近要嚴禁炊火，做好治安防火任務。②.統(tǒng)一流程上各種機器的消費率應互相婚配在土方工程施工中每每是多種機器結合功課，在填方施任務業(yè)進程中：推松→裝車→運輸→填方，此中有一個環(huán)節(jié)不婚配就會構成車過多或自裝車缺乏的景象，因此在施工構造中應及時公正地調理跟安排。1 化施工構造表示圖路基施工隊工程組機器組材料組技巧擔負人工地巡檢維修頤養(yǎng)配件燃潤組施工工長路基機器功課組丈量測驗㈡、機器配套及選型本條約段質量懇求高，任務重，填筑土方運距較遠，要真正做到公正的機器配套，除思索到工程數(shù)目、施工打算、工期、技巧標準懇求、外地的水文地質情況、本單元的實踐情況外，還要思索到裝備的適應性、進步性、經(jīng)濟性跟牢靠性。密實度按路基壓實度標準履行，施工時要保持構造均殘缺無損。⑵填筑橋臺面前填土應與錐坡填土同時停頓，涵洞填土應先蓋好蓋板在兩側對稱平均回填；分層填土的松鋪厚度小于50～100cm時，不得通過重型車輛或施工機器；瀕臨構造物100cm范疇內不得有年夜型機器行駛或功課。4．構造物處的回填施工橋臺臺背、涵洞兩側及涵頂?shù)奶钪跇嬙煳锷喜繕嫾崿F(xiàn)后停頓，由于園地狹窄，又要保障不破壞構造物，填筑壓實比較艱辛，同時輕易積水。在開挖中挖方功課與清算邊坡同步停頓。路塹跟路堤交代處的邊溝徐緩引向路堤兩側的邊溝或排水溝，不得沖洗路堤。路基填土的壓實在瀕臨最精確含水量的形態(tài)下停頓，分層攤鋪后及時停頓碾壓。壓及時，分層的最年夜松鋪厚度土方路堤不超越30cm，石方路堤不超越50 cm，土石路堤不超越40 cm，填筑至路床頂面最初一層的最小厚度，不小于10cm。2．路基填方施工路堤工程采納水平分層填筑法施工。經(jīng)測定高程后，在最精確含水量時按照試驗打算，采納規(guī)矩型式的壓路機壓實。2）施工工藝流程①清基→②上料→③整平→④碾壓→⑤檢測高程、壓實度、斷面、及格（分歧格）→⑥重復③~⑤→⑦終了→⑧試驗路總結3）試驗路段的施工a．清基按標準跟打算文件懇求，將地基用土范疇內的雜物、腐植土、活性土用推土機去除。a．斷定填料的松鋪系數(shù)K采納無效的攤鋪裝備，使每層在碾壓之前都可以獲得平均分歧的厚度。下層填筑后年夜功率振動壓實機器感化下，陷埋鄙人層的翻漿處極易呈現(xiàn)應力不平衡形態(tài)，因此就會使相鄰點或地區(qū)發(fā)生新的平衡形態(tài)，再填筑再振動，就會構成極限地區(qū)塑性區(qū)，對路堤埋下陷患。在單調無旱季時節(jié)，又是一個灑水耙翻段，灑一遍水，耙平均，測試含水率。試驗段位置待我公司出場后通過對打算文件的熟習，結合現(xiàn)場實地勘察，并綜合思索便利機器裝備出場、壓實平均、試驗后果牢靠等多方面要素報監(jiān)理工程師同意后詳細選定施行。施工前，按照業(yè)主供應的供土點跟棄土場修建施工便道。三、施工打算1．施工安排路基施工由路基土方工程施工隊施工，采納機器化施工。在施工進程中，按照試驗段供應的有關工藝參數(shù)碾壓抵達懇求后，由工地試驗職員用規(guī)矩的檢測東西停頓壓實度檢測，抵達標準后，報請監(jiān)理工程師停頓測驗。對施工駐地停頓恰當綠化，丑化情況，改良生涯前提。修繕車間裝備響應的加工、修繕職員及裝備，以保障對工程施工機器停頓測驗跟改良。住房及辦公室為磚木構造（每間面積不小于12m2）,表里墻粉刷為白色，構造結實，一致、整齊、雅不雅。6．別的裝備我方將按照業(yè)要緊求跟別的懇求，滿意所有別的裝備的裝備，如臨時排水、溝渠改移、搶救、防火、防洪等裝備的樹破。該工程沿線水源較充分，能保障施工用水跟生涯用水。五、臨時裝備1．施工用電工程部進駐工地后，按照現(xiàn)場調查情況，駐地用電跟施工用電應用地點供電零碎，架裝備工電路。外購材料必須三證完好。二、施工丈量放樣1．我方在出場后將及時反省工程原測設的所有永世性標樁，對現(xiàn)場導線點及水準操縱點停頓復核、結實，檢測橫斷面，增設水準點，并將喪掉的標樁在條約規(guī)矩的時刻內上報有關部分以求盡快處理偏從新放樣、結實。同時對施工情況停頓摸底，對施工水源、自采材料停頓詳細調查。第二章要緊工程工程的施工打算、施工方法我們通過對本條約段施工圖打算文件及有關材料的閱讀跟理解，結合外地公路路基及構造物病害特色，按照工程無效工期，分不安排路基橋涵跟路面施工。㈢、施工總體打算施工總體打算詳見第272頁施工總體打算表。⑶共同自檢組做好各種現(xiàn)場試驗任務，為質量評定供應迷信、精確的檢測數(shù)據(jù)。⑶擔負工程司理部的各種集會安排，擔負工程司理部的一樣平常聯(lián)絡。⑵擔負施工條約治理跟計量領取，及時匯總已竣工程量跟任務量，操縱工程變卦情況，做好工程變卦及工程計量的上報任務。⑵擔負對各技巧治理干部及施工隊停頓平安教誨，制訂治理方法。⑶擔負與業(yè)主之間的經(jīng)濟往來，構造嚴峻運營運動。⑸共同質檢處、核心試驗室做好材料的質量測驗任務，并擔負對現(xiàn)場材料停頓標識。⑴設處長１名，由機器工程師兼任，向工程司理講演裝備材料保障情況。⑸擔負對技巧干部及各施工隊的技巧交底，嚴把質量關。⑻擔負制訂防范跟改正方法及分歧格品處理的打算、方法。⑷做好各種工程材料的搜集、拾掇、上報及歸檔任務。在此根底上，工程司理部組建路基土方施工隊、橋涵施工隊、防護工程施工隊、路面下層施工隊、路面面層施工隊、隸屬工程施工隊、瀝青砼拌跟場、動搖土拌跟場、小型構件預制場跟砂石料采運隊。該工程工程的樹破不只是實現(xiàn)天水市、定西地域經(jīng)濟開展策略目的的主要根底