20xx年安全生產(chǎn)教育案例(文件)
【正文】 驗做事。利用原有的沖焊聯(lián)合廣冬翻會毛最全一房設置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。
?、?備料：噪聲、振動、勞動強度過大等。
2 .簡述防止涂裝作業(yè)過程中發(fā)生火災、爆炸或中毒事故的主要安全技術措施。
( 6 )在有可能泄漏可燃氣體的地方設置可燃氣體檢測報警裝置，以便及時報警。
( n )噴漆作業(yè)人員必須接受噴漆作業(yè)專業(yè)及安全技術培訓后方可上崗。
現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)：3聚合釜2個冷卻水閥門均處于關閉狀態(tài)(據(jù)了解，該車間有這類“習慣性”操作)。
，_不屬于事故的間接原因。參考答案
5.(1)乙烯單體在空氣中的濃度處在爆炸極限范圍內(nèi)。
(2)外力(自然或人為的)破壞。
13 。
(4)焊縫開裂或其他連接部位(螺栓、法蘭、絲扣等)密封不嚴。
(3)以上二者相互作用。
，_屬于此次事故的直接原因。同時發(fā)現(xiàn)聚合釜防爆片下的閥門全部關死。
安全生產(chǎn)教育案例三 某年某月某日，某化工廠聚氯乙烯車間聚合工段因氯乙烯單體外泄，發(fā)生空間爆炸。
( 8 )噴漆間設禁火標志，并配備足夠的消防滅火器材。
( 2 )噴涂間室體及與其相連接的送風、排風管道應采用不燃材料制備，地面應采用不產(chǎn)生火花的材料制備，或鋪蓋不產(chǎn)生火花的材料
( 3 )噴涂間應按相應的防爆等級選用防爆型電氣設備、設施、儀器、儀表。
?、?組合：噪聲
?、?焊接、補焊：非電離輻射、電焊煙塵(氧化鐵氧化錳等)、臭氧、氮氧化物、一氧化碳、局部振動、高溫等。
沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開卷落料絲)一沖壓成型‘二任度一檢驗(專用檢具)斗人庫密封膠一車身調(diào)整：
焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合～焊接*補焊”檢查一涂
1 .簡述該公司擬建的沖壓車間和焊裝車間的主要職業(yè)病危害因素。( 2 )工人缺乏或不懂安全操作技術知識。
2 .試分析造成該事故的原因。
( 2 )機械傷害。本案例中，工人王某的衣袖獲是被齒輪嚙合處咬住，導致右肘以下粉碎。但對于右臂僅存10 。在鏟料過程中，攪拌機一對離地約80 cm 、直徑約巧cm 、相向嚙合的齒輪將王的衣袖夾住，王拼命想把衣袖拉出，因自身力量太小不能成功：而離他僅7m 遠的3 個撿煤工人，竟無一人看見。( 3 )噪聲聾。
( 6 )車輛傷害。
( 2 )機械傷害。
化學性危險和有害因素：
( 1 )有毒、有害氣體傷害。
( 3 )振動危害。
目前正在施工的工程任務主要包括黃河水下穿越工程、三座橋梁、一條soom 長的石貢山體隧道和一段長巧km 、寬loom 、深50m 的明渠開挖工程。降低作業(yè)空間油漆和其他可燃物質(zhì)濃度，保證通風措施完好并正常使用。油漆等遇火源爆炸，甲醇鐵路運輸事故引發(fā)爆炸
2 按照《 企業(yè)職工傷亡事故分類標準》 (GB 6441 一1986 )的事故分類，指出噴
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