【正文】 負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)測(cè)取、整理，每周報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科并進(jìn)行分析。 生產(chǎn)技術(shù)科要及時(shí)總結(jié)頂板管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善支護(hù)方式，保證支護(hù)安全。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作 當(dāng)班的跟班隊(duì)長(zhǎng)必須先進(jìn)入工作面對(duì)頂板進(jìn)行全面檢查，然后根據(jù)工作面情況安排當(dāng)班工作。采、掘工作面施工作業(yè)中必須支持上尺上線，干標(biāo)準(zhǔn)活，對(duì)安全隱患要及時(shí)處理。 每年春季進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)所有的避雷器、避雷針及各開關(guān)柜的整定進(jìn)行測(cè)定試驗(yàn)，對(duì)不合格的項(xiàng)目，責(zé)專人定期整改處理。 各崗位人員及有關(guān)責(zé)任人要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、線路的巡查，及時(shí)排除各種隱患，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。，通風(fēng)設(shè)施要完好，由專人定期檢查維護(hù)，通風(fēng)系統(tǒng)并及時(shí)根據(jù)生產(chǎn)情況變化進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)對(duì)采空區(qū)及廢棄的巷道進(jìn)行封閉。每次檢查結(jié)果必須記入瓦斯檢查班報(bào)手冊(cè)和檢查地點(diǎn)的記錄牌上，并匯報(bào)通風(fēng)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)工作人員。，杜絕明火和電器設(shè)備失爆現(xiàn)象的發(fā)生。，進(jìn)行瓦斯預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，掌握瓦斯變化規(guī)律，然后采取相應(yīng)的防范措施。車輛管理單位必須保證車輛完好率符合規(guī)程要求。 嚴(yán)格落實(shí)人車運(yùn)輸管理制度。 乘車人員必須在候車硐室內(nèi)候車，嚴(yán)禁在大巷內(nèi)候車。 人車司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的無理要求，非運(yùn)輸專業(yè)人員無權(quán)直接指揮車輛，否則后果自負(fù)。尤其是大巷風(fēng)水管閥門，并必須懸掛醒目標(biāo)志，若距離不足，必須另加一道閥門，防止開關(guān)閥門時(shí)觸電傷人。 安全設(shè)施齊全、完好、可靠。 車輛與絞車鉤頭之間的連接，必須用不能自行脫落的連接裝置。運(yùn)料時(shí)信號(hào)把勾人員停留在內(nèi)，斜坡下的信號(hào)必須安裝在躲避硐內(nèi)。紅燈及語言報(bào)警裝置安裝在斜巷上下車場(chǎng)及交叉點(diǎn)，以提示行人在安全地帶等待，同時(shí)安設(shè)好警戒人員，以提醒行人注意。 加強(qiáng)牌板管理。 運(yùn)輸信號(hào)完好靈敏，斜巷每部絞車必須安設(shè)聲光信號(hào)裝置，并雙向?qū)Υ?，運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)除特殊情況下不準(zhǔn)以擺燈為信號(hào)。 礦機(jī)電區(qū)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)每年，每季度進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)算。 運(yùn)輸新技術(shù)、新設(shè)備、新材料入井前必須會(huì)同機(jī)電科、生產(chǎn)技術(shù)科進(jìn)行驗(yàn)收、試驗(yàn)、認(rèn)可后方可入井。 對(duì)重點(diǎn)部門（崗位）職工進(jìn)行經(jīng)常性教育，并組織演練；從實(shí)踐出發(fā)，抓好防范教育和演練。 完善鍋爐應(yīng)有的保護(hù)，尤其是三大安全附件必須靈敏可靠，且要定期效驗(yàn)。 積極推廣新技術(shù)、新工藝，用先進(jìn)的安全技術(shù)去保證鍋爐的安全運(yùn)行。 一年檢驗(yàn)一次壓力表，保證讀數(shù)準(zhǔn)確。 防止積垢，正確使用水處理設(shè)備，保持鍋水質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)封頭扳邊等應(yīng)力集中部位的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)裂紋和起槽必須及時(shí)處理。，各機(jī)房備有應(yīng)急燈或礦燈，風(fēng)井應(yīng)配備交通工具。：，并成立事故搶修組，保證能在事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。 防止腐蝕，采取有效的水處理措施，保證給水和鍋水質(zhì)量合格。每班沖洗水位表，定期清理旋塞及連通管，防止堵塞，定期維護(hù)檢查水位警報(bào)器或超溫報(bào)警設(shè)施，使其保持靈敏可靠。 保持鍋爐負(fù)荷穩(wěn)定，并定期進(jìn)行手動(dòng)排汽及自動(dòng)排汽試驗(yàn)，做好記錄，防止驟然降低負(fù)荷，導(dǎo)致氣壓上升。 各級(jí)干部要加強(qiáng)上崗查崗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種不安全隱患，并積極組織排查處理。 保證足夠的安全資金投入，并加強(qiáng)日常檢修，使設(shè)備處于正常運(yùn)行。設(shè)施完好齊全、器材數(shù)量滿足，完好能用，作業(yè)人員懂得“四懂、四會(huì)”消防知識(shí)。 規(guī)范絞車司機(jī)操作。 運(yùn)搬隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施的安設(shè)和維護(hù)，要明確責(zé)任人負(fù)責(zé)管理，如有損壞必須即使更換或修理。絞車必須設(shè)置統(tǒng)一的管理牌板、技術(shù)管理牌板。第二道絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，與第一絕緣點(diǎn)的距離必須大于一列車的長(zhǎng)度，并不準(zhǔn)被鋼絲繩短路。斜巷運(yùn)輸要安裝警示紅燈及報(bào)警裝置，并與絞車連鎖。在巷道拐彎處安裝使用專門加工的別繩輥，防止?fàn)恳摻z繩磨擦受力不均造成斷繩事故。 ，和主繩一樣嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求和主繩插接接在一起，跟繩與鉤頭鋼絲繩相連接。 加強(qiáng)斜巷管理 當(dāng)斜巷長(zhǎng)度小于50m時(shí)，斜巷上下車場(chǎng)必須各安裝一雙向抱軌式阻車器，上中阻車器的位置應(yīng)距變坡點(diǎn)不小于2m（含2m），下部車場(chǎng)阻車器的位置應(yīng)安裝在甩車道岔上方摘掛鉤點(diǎn)；對(duì)于斜坡長(zhǎng)度大于50m的斜井（巷）除上下車場(chǎng)各安設(shè)一道阻車器外，在距上變坡點(diǎn)下方20m處及距下部車場(chǎng)變坡點(diǎn)上方20m處各設(shè)一道擋車器。需在大巷作業(yè)的單位必須提出報(bào)告，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，在規(guī)定區(qū)段內(nèi)作業(yè)并設(shè)置好警戒（前后各50米），提前一個(gè)班通知運(yùn)搬隊(duì)，安排好有關(guān)事宜，否則不準(zhǔn)開工。對(duì)趴、蹬、跳人員要按嚴(yán)重“三違”處理，選成事故的責(zé)任自負(fù)。特殊情況要聽從礦調(diào)度統(tǒng)一指揮。發(fā)現(xiàn)翻車、壞車、占車、壓車及時(shí)進(jìn)行處理。、測(cè)塵儀器和氣體測(cè)定分析儀器等，定期對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)定；，確保作業(yè)地點(diǎn)的通風(fēng)設(shè)備設(shè)施齊全完備，安裝合理，并經(jīng)常檢查局部通風(fēng)和防塵設(shè)施；，作業(yè)地點(diǎn)爆破后及時(shí)開啟風(fēng)機(jī)，進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)首先開啟風(fēng)機(jī)，作業(yè)過程中保持風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；，對(duì)通風(fēng)不良地點(diǎn)，只有經(jīng)過安全確認(rèn)方可進(jìn)入作業(yè)； 運(yùn)輸事故控制風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 嚴(yán)格執(zhí)行礦有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行架線電機(jī)車和小巷運(yùn)輸?shù)募泄芾碇贫龋晟七\(yùn)輸制度。、排除瓦斯和送電的安全措施。、科（區(qū)）、隊(duì)、班組長(zhǎng)、安全員等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人下井時(shí)，必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀。，并使數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，定期調(diào)校，工作面實(shí)現(xiàn)“三專兩閉鎖”和掘進(jìn)工作面的雙風(fēng)機(jī)、雙電源自動(dòng)切換。 嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全規(guī)程、停送電管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)程措施。 所有井下高壓電纜每年做一次耐性試驗(yàn)、絕緣測(cè)試，對(duì)不合格項(xiàng)目，責(zé)專人定期處理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題要及時(shí)積極的整改，檢查驗(yàn)收工程質(zhì)量的情況必須真實(shí)齊全。堅(jiān)持每班開工前、班中、收工前三次敲幫問頂制度。 錨桿錨固于煤等軟弱巖層或錨桿（索）孔有水無法保證錨固力時(shí)，必須采用錨棚聯(lián)合支護(hù)。 新的支護(hù)手段和新材料使用時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)科必須進(jìn)行礦壓觀測(cè)。 新開采區(qū)、煤層掘進(jìn)工作面必須進(jìn)行礦壓觀測(cè)，掌握礦壓活動(dòng)規(guī)律，積累礦資料，為合理進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)、支架選型，科學(xué)管理頂板提供可靠依據(jù)，此項(xiàng)工作由生產(chǎn)技術(shù)科具體組織落實(shí)。 隊(duì)組在施工過程中，出現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造成或過頂板破碎帶、集中壓力區(qū)時(shí)，必須立即匯報(bào)有關(guān)科室，生產(chǎn)技術(shù)科要及時(shí)變更設(shè)計(jì)，同時(shí)隊(duì)組負(fù)責(zé)編制專門的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。 生產(chǎn)技術(shù)科在設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)開口的巷道進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，盡可能將開口位置選擇在頂板完整、壓力小的地段。 加強(qiáng)開掘工作面頂板事故多發(fā)地點(diǎn)的頂板管理工作?；夭晒ぷ髅媲醒鄄擅簜?cè)的幫錨桿，必須使用可截割玻璃錨桿。拉拔中發(fā)現(xiàn)有錨固力不合格的錨桿，要在其位置前后3m范圍內(nèi)再拉拔一組，如仍有不合格錨桿，要查明原因，進(jìn)行處理。錨噴支護(hù)，必須堅(jiān)持“一掘、一初噴、一錨”作業(yè)制，嚴(yán)禁超空頂距作業(yè)。 開掘工作面頂板管理 加強(qiáng)掘進(jìn)工作面支護(hù)質(zhì)量 加強(qiáng)開掘工作面迎頭的頂板管理。實(shí)行追機(jī)帶壓拉架管理頂板，要采取有效措施，防止冒頂。 切眼施工完畢綜采工作面在安裝前，工作面收尾后，由生產(chǎn)技術(shù)科組織現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)照安裝和拆除的設(shè)備幾何尺寸要求，認(rèn)真查找頂板管理的漏洞，采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理。 綜采工作面回采過程中，要根據(jù)地質(zhì)條件按生產(chǎn)技術(shù)科下達(dá)的指標(biāo)，對(duì)正付巷的錨桿和錨索進(jìn)行卸載和回收，確保落山懸頂面積符合規(guī)定。 回采工作面兩順槽超前支護(hù)距離、支護(hù)形式、防片幫措施、支護(hù)要求要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 加強(qiáng)采面支護(hù)管理，泵站壓力不小于30Mpa；液壓支架初撐力不小于24 Mpa，單體液壓支柱缸徑為100mm的初撐力不小于90KN，缸徑為80mm的初撐力不小于60KN；超前單體支柱打在軟底（鉆底大于100mm）上時(shí)，必須全部穿鞋，安監(jiān)處要嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行考核。掌握回采工作面初采初放、收尾和掘進(jìn)工作面巷道貫通的實(shí)施情況。 生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)組織制定頂板管理工作計(jì)劃和安全技術(shù)（管理）措施，推廣應(yīng)用頂板管理新技術(shù)、新工藝、新材料，并監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)購置和更新頂板動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、礦壓觀測(cè)儀器、儀表和設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)的礦壓觀測(cè)；根據(jù)礦壓觀測(cè)結(jié)果，進(jìn)行科學(xué)地分析頂板活動(dòng)規(guī)律，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，并不斷將支護(hù)進(jìn)步和改革推向前進(jìn)；負(fù)責(zé)采掘工作面現(xiàn)場(chǎng)頂板管理工作；科學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理選擇巷道位置和巷道幾何尺寸及支護(hù)方式，采面和巷道布置要有利于頂板管理、端頭維護(hù)和超前維護(hù)；嚴(yán)把規(guī)程措施的編制、審批關(guān)，做到規(guī)程、措施內(nèi)容全面，實(shí)踐可行、技術(shù)先進(jìn)，有針對(duì)性地指導(dǎo)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。，每月組織一次頂板管理大檢查，查隱患、查漏洞、查死角，對(duì)查出的問題及時(shí)肆定處理，限期整改。每周由通風(fēng)區(qū)對(duì)井下消防器材進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。由各采區(qū)去行、生產(chǎn)科長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 加強(qiáng)采空區(qū)密閉的檢查，出現(xiàn)漏風(fēng)時(shí)要及時(shí)維修堵漏，杜絕向采空區(qū)供氧，由通風(fēng)區(qū)區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 加強(qiáng)入井火工品的管理，嚴(yán)禁不合格的火工品進(jìn)入井下，井下爆破作業(yè)必須按照《作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)要求進(jìn)行。每次電氧焊作業(yè)必須制定安全技術(shù)措施。井下作業(yè)人員要熟悉消防材料的存放地點(diǎn)和使用方法，由分管主任負(fù)責(zé)。 所有入井的橡套電纜、膠帶、風(fēng)筒都具備不延燃或阻燃性能，由供應(yīng)、機(jī)電區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 對(duì)礦區(qū)內(nèi)職工自建房進(jìn)行檢查整頓，對(duì)那些位于滑坡、沖溝處、最高洪水位以下以及可能受到泥石六、矸石威脅的住戶一律實(shí)行搬遷。 對(duì)家屬樓房頂層漏雨的要及時(shí)進(jìn)行維修。，必須組織對(duì)防治水工作全面檢查、落實(shí)，儲(chǔ)備足夠的防洪搶險(xiǎn)物資。使每個(gè)職工都能掌握井下粉塵防治的基本常識(shí)，落實(shí)“齊抓共管、群防群治”責(zé)任制?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定設(shè)置隔爆裝置。，沒有防塵供水管路的采掘工作面不得生產(chǎn)。，放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度及濕式作業(yè)、個(gè)體防護(hù)。，合理配置風(fēng)量風(fēng)速。恢復(fù)正常通風(fēng)后，所有受到停風(fēng)影響的地點(diǎn)，都必須經(jīng)過通風(fēng)、瓦斯人員檢查，證實(shí)無危險(xiǎn)的，方可恢復(fù)工作。瓦斯檢查員必須攜帶光學(xué)甲烷檢測(cè)儀。，并認(rèn)真填寫瓦斯檢查班報(bào)。 危險(xiǎn)源控制風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 瓦斯爆炸事故控制風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“先抽后采，監(jiān)測(cè)監(jiān)控，以風(fēng)定產(chǎn)”的瓦斯治理原則，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)措施。 道路交通事故柳灣煤礦的大小車輛，承擔(dān)運(yùn)輸干部、職工上下班的交通運(yùn)輸任務(wù)。、手臂振動(dòng)癥采煤打眼及選煤破碎機(jī)、振動(dòng)篩工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生局部振動(dòng)較為普遍，機(jī)電維修、和風(fēng)鎬使用時(shí)振動(dòng)也頗為嚴(yán)重。一旦發(fā)生，不僅會(huì)造成人員的傷亡，更會(huì)給家庭和社會(huì)增添不安定因素。 大型固定設(shè)備安全危險(xiǎn)性分析柳灣煤礦目前使用的大型設(shè)備主要有:提升絞車、主水泵、空氣壓縮機(jī)、主要通風(fēng)機(jī)、主提升強(qiáng)力膠帶機(jī)。在運(yùn)輸過程中由于違章作業(yè)或設(shè)備、設(shè)施出現(xiàn)故障，就會(huì)造成大小運(yùn)輸及提升事故。從而造成礦井停產(chǎn)，井下瓦斯積聚及人員的傷亡等，給礦井帶來重大損失。隨著礦井不斷開發(fā)，大面積的開采造成的采動(dòng)影響以及構(gòu)造應(yīng)力導(dǎo)致頂板壓力越來越大。 井下爆破不執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。在下列情況下，礦井存在著火災(zāi)的事故隱患： 井下供配電設(shè)備失爆，其隔爆腔內(nèi)的電氣火花，可能引發(fā)火災(zāi)或點(diǎn)燃瓦斯、煤塵，造成瓦斯、煤塵燃燒事故。 礦井水災(zāi)事故柳灣礦1958年建礦，已有近五十年的生產(chǎn)歷史，隨著采空面積的不斷加大，地面裂縫塌陷破壞區(qū)隨之增大，雨季時(shí)，易造成井下涌水量的突然增大，形成水患；我礦井田面積大，煤層埋藏淺，瓦斯含量低，致使井田內(nèi)古窯和生產(chǎn)小煤礦較多，并已形成一定規(guī)模化的生產(chǎn)。 煤塵爆炸事故柳灣煤礦各煤層均具有爆炸性，煤塵一旦爆炸，會(huì)給礦井帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失和重大人員傷亡，因此，煤塵爆炸屬柳灣煤礦必須預(yù)防和控制的重大風(fēng)險(xiǎn)。 煤層瓦斯含量大，采掘工作面供風(fēng)能力不足，瓦斯積聚和超限。以上各項(xiàng)危險(xiǎn)源的失控，均會(huì)造成所在環(huán)境的毀壞，作業(yè)人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，影響正常的生產(chǎn)和生活，給企業(yè)帶來不利的社會(huì)影響。 危險(xiǎn)源辨識(shí)柳灣煤礦的生產(chǎn)區(qū)、車間存在的危險(xiǎn)物質(zhì)，這些危險(xiǎn)物質(zhì)在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中存在著較高的危險(xiǎn)性。2010年度瓦斯等級(jí)鑒定結(jié)果為： m3/t，瓦斯等級(jí)鑒定為低；,。礦井瓦斯安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在采煤工作面裝設(shè)了一氧化碳傳感器和溫度傳感器，隨時(shí)監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度和溫度變化情況，并由專職人員按規(guī)定的周期對(duì)采空區(qū)密閉墻內(nèi)外及采掘工作面的一氧化碳?xì)怏w、空氣溫度進(jìn)行人工檢測(cè)，對(duì)采煤工作面上隅角等地點(diǎn)進(jìn)行一氧化碳?xì)怏w、空氣溫度檢測(cè)，采煤工作面回采結(jié)束后，在45天內(nèi)及時(shí)對(duì)采空區(qū)進(jìn)行密閉，并按規(guī)定進(jìn)行預(yù)防性灌漿。有消防水池2個(gè)，總?cè)萘?100m3，地面水池能夠經(jīng)常保持1100m3以上的儲(chǔ)水量，井上下消防管路齊全，防滅火管路每隔50m設(shè)置一個(gè)三通閥門，主斜井膠帶輸送機(jī)以及各采區(qū)的膠帶輸送機(jī)設(shè)有煙霧傳感器和自動(dòng)灑水滅火裝置。監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)依托井下光纜環(huán)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。地面中心站有完善的《中心站運(yùn)行日志》、《監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行季檢》、《檢測(cè)耗材記錄》、《傳感器配置》、《瓦斯監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表》等帳冊(cè)書面記錄，并建立健全了相關(guān)制度與標(biāo)準(zhǔn)。 通訊及監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng) KJ70N煤礦綜合監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)柳灣煤礦于2003年3月份安裝了常州市三恒自動(dòng)化儀表有限公司生產(chǎn)的KJ70型煤礦綜合監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，2008年3月進(jìn)行升級(jí)改造，通過集團(tuán)公司驗(yàn)收，現(xiàn)運(yùn)行為KJ70N監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)。在采煤過程中所產(chǎn)生的矸石，與原煤經(jīng)膠帶運(yùn)輸機(jī)混運(yùn)到達(dá)地面，由地面選矸系統(tǒng)進(jìn)行篩選。、矸運(yùn)輸作業(yè)點(diǎn)碴矸裝入一噸礦車絞車牽引→架線電機(jī)車牽引→3號(hào)副斜井底→3號(hào)副斜井提矸絞車→地面→皮帶→排矸溝。運(yùn)輸線路為：地面→西溝副斜井→880軌道水平大巷→三盤區(qū)石門軌道大巷→盤區(qū)軌道聯(lián)絡(luò)大巷→盤區(qū)軌道大巷→采掘工作面。柳灣主排水采用200D 433型水泵三臺(tái)，其中一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，一臺(tái)檢修。號(hào)泵配套電機(jī),功率220KW。我礦井下的供水管路如下：從5＃500立方、300立方靜壓清水池沿8寸主管支為6寸和4寸管至3＃主斜井和3＃付斜井口，至兩井口主管全長(zhǎng)分別為800米和600米，由4寸清水管沿3號(hào)回風(fēng)井至后期總回，沿后期總回至交子里盤區(qū)，全長(zhǎng)約1萬米；由4寸清水管沿3號(hào)進(jìn)風(fēng)井至880大巷到四盤區(qū)，全長(zhǎng)約為3000米。所采煤層均具有自燃發(fā)火傾向,自然發(fā)火期為6～12個(gè)月。礦井防塵系統(tǒng)中,防塵供水水源充足 ,在3?；仫L(fēng)井建有兩個(gè)200m3地面靜壓水池,向井下各用水地點(diǎn)供水,形成靜壓供水系統(tǒng)。掘進(jìn)工作面局部扇風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)切換，瓦斯、風(fēng)電閉鎖裝置。礦井總進(jìn)風(fēng)量為11521m3/min，其中2號(hào)主斜井進(jìn)風(fēng)913m3/min、2號(hào)副斜井進(jìn)風(fēng)61