《福特汽車工作小組改善活動推廣介紹第一部分》(文件)
【正文】 不良項 3/2 3/3 3/4 3/5 3/6 3/7 3/8 3/9 3/10 3/11 3/12 總計氣門異響 √√ √ √ √ √ √√ √ √ √√ √√√ √ 16漏油 √ √ √ √ √ √√ √ 8漏水 √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ 11缸蓋漏油 √√ √ √ √ √ √ √ √ 9點火角度不良 √√ √ √ √ √√ √√ √ √√ √ 13啟動不良 √√ √ √ √ √ √ √ √ √√ 11合計 11 4 5 3 6 6 5 6 8 10 4 68檢查數(shù) 80 20 28 20 18 20 15 28 29 46 15 319組別 ： 發(fā)動機熱試組檢查者 ： 老李 檢查符號 ： √發(fā)動機熱試不良項目檢查表檢查時間 ： 全天檢查方式 ： 全檢件名 ： C 307 發(fā)動機 起止時間 ： 3 / 2 3 / 12日期查檢表 企業(yè)制造業(yè)頻道 注： ?查驗 A調(diào)整 ?執(zhí)行 汽車定期保養(yǎng)點檢表 ? 電瓶液量檢查 ?換新機油（ EO） 風(fēng)扇皮帶檢查 ? 空氣濾清器清掃 ? 火星塞清掃 分壓盤盤蓋檢查 太平鏈條正時檢查 化油器檢查 A A A A 查檢表 企業(yè)制造業(yè)頻道 層別法 按原料別、機器別、人員別、工作方法別、時間別等分別收集數(shù)據(jù)，并進一步加以整理，以找出其中差異，明確問題出在哪里后有針對地加以改善，以杜絕不良的發(fā)生。 以時間分層 —— 小時、日期、周別、月別、上下午別等。 以生產(chǎn)線分層 —— A、 B、 C生產(chǎn)線。 企業(yè)制造業(yè)頻道 （ 1）在收集數(shù)據(jù)或使用檢查表時，必須先作層別才有意義，才能做進一步解析，獲取更多的信息。從 5W1H（ where、 who、 what、 why、 when、how）入手將會收集到非常完整的信息。首先將操作者分層，找出那一位操作者不良率較高。其操作內(nèi)容完全相同，原先兩人都將制成品混合放在一起，然后每日抽樣檢驗，其平均不良率為 %。 （ 1）為使層別所收集的數(shù)據(jù)能快速有效，應(yīng)以檢查表來收集數(shù)據(jù)。 （ 3）利用檢查表依層別項目收集數(shù)據(jù)。 以設(shè)備分層 —— 機臺、機型等。 （ 1）明確層別的目的及問題為何。 ? 檢查表的分類 記錄用檢查表 點檢用檢查表 查檢表 企業(yè)制造業(yè)頻道 檢查表的制作方法 明了制作檢查表的目的； 決定檢查的項目； 決定檢查的頻率； 決定檢查的人員及方法（抽檢、全檢）； 決定檢查表格式（圖形或表格）； 決定檢查記錄的方式。分配有關(guān)項目的任務(wù)，充分發(fā)揮每個人的專長和個性。其實收集可供利用的數(shù)據(jù)是需要一套數(shù)據(jù)收集技巧的。太松會失去挑戰(zhàn)性，達成也沒有成就感可言；如太嚴(yán)，則不易達成，將會失去信心，甚至有挫折感。 ? 目標(biāo)值的設(shè)定應(yīng)依據(jù)上級方針展開的目標(biāo)、顧客提出的要求，同行業(yè)的先進水平、曾經(jīng)接近或達到過這水平。它為檢查活動的效果提供依據(jù)。 （ 2）對現(xiàn)狀調(diào)查取得的數(shù)據(jù)要整理、分類，進行分層分析，以便找到問題的癥結(jié)所在。 ? 選題和確定目標(biāo)時一定要了解上級方針，兩者絕不可違背。 ? 題目宜小不宜大。當(dāng)然，特性必須是能夠量化的。 企業(yè)制造業(yè)頻道 ? 由全體小組成員應(yīng)用腦力激蕩法，共同討論決定 ? 是屬于自己工作場所的問題，與上級方針符合，又是迫切需要解決的問題。 開會地點 ? 利用工作小組的休息區(qū)。 ? 小組建立好以后，需要確定一位組長。為了解決這些問題，可以由從目前的現(xiàn)狀入手調(diào)查、收集數(shù)據(jù)，并加以分析，探究出真因后，提出改善對策并實施，來解決問題 . ?課題達成型（創(chuàng)新型） 最適合用此類形式的小組活動的時機下列四種： 1）未曾做過的新工作的順利實施； 2）大大改變原有方法而提出新的作法，使產(chǎn)生突破性的改善時； 3）過去
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