司機工作總結(jié)(文件)
【正文】 刻充電，就會被社會淘汰。 三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。 在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。 對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。 分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。 。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。xx年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務(wù)管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預(yù)其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。我會在下半年做的更好！ 司機工作總結(jié)文3 也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一
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