【正文】 程部參加，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目部各專業(yè)技術(shù)人員，對施工圖、有關(guān)設(shè)計文件、設(shè)計規(guī)范、采用圖集等進行仔細(xì)審閱熟悉。 第四節(jié) 施工部署 施工管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理：單慶生 11 根據(jù)該工程 的具體特點及我 項目部 以往對該類型工程的施工經(jīng)驗，由公司工程部組織項目部、各職能部門，通過對勞務(wù)進行招標(biāo)方式，擇優(yōu)選擇保證工期、質(zhì)量、安全且各專業(yè)技術(shù)素質(zhì)較強的施工隊伍來承擔(dān)本工程的建設(shè)任務(wù)。 第三節(jié) 施工進度計劃 根據(jù)本項目工程 單體建筑面積與占地面積較大 的特點， 項目部 經(jīng)過仔細(xì)分析研究 ， 我們 將采用先進的施工工藝及施工技術(shù)，配備充足的勞動力資源及 先進的機械設(shè)備，經(jīng)科學(xué)的工期優(yōu)化，實行網(wǎng)絡(luò)化組織施工來控制工期。近年來，我公司先后承建了大量的具有一定社會影響的項目，贏得了很高的社會信譽，積累了豐富的經(jīng)驗和大量的施工技術(shù)資料， 對 本項目工程 制定 下列 管理目標(biāo)： ： 確?！安菰保瑺巹?chuàng)“魯班獎”。墊層采用 C15砼。設(shè)計使用年限為 50 年，安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為 7度，耐火等級一級。 屋面防水等級為二級，設(shè)防做法 為 兩 道 SBS（ 3+4）高聚物改性瀝青防水卷材。 350 號石油瀝青保護層 30（ 55）擠塑聚苯板 350 號石油瀝青保護層 100 厚 C15 砼。 地下二層 層高 ，地下一層層高 ， 一至三層層高 ，四至十 四 層層高 ，十 五 層層高，十六層層高 。 本工程于 2020年 2月 25日開工，計劃 于 2020 年 12 月 30日 竣 工 。 類似與本工程相似的施工經(jīng)驗及資料 我公司的質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān) 支持性文件等。 本工程所涉及到的國家現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程、 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文。 本項目工程總建筑面積為 81401m2，其中地下 19462 m2，地上 61939 m2。 室內(nèi)工程做法表 房間名稱 地面 樓面 內(nèi)墻面 頂棚 樓梯間 地 19 做法 4 內(nèi)墻 19涂 24 頂 2涂 24 衛(wèi)生間 做法 3 樓 28改 水泥拉毛 水泥拉毛 起居室、臥室 做法 2 做法 1 防水膩子 防水膩子 封閉陽臺 做法 2 做法 1 同外墻 頂 2涂 24 樓梯間 地 19 做法 4 內(nèi)墻 19涂 24 頂 2涂 24 閣樓 待定 做法 5 防水膩子 防水膩子 電梯機房 待定 樓 5 內(nèi)墻 7涂 24 頂 2涂 24 屋頂水箱間 待定 做法 6 內(nèi)墻 7涂 24 頂 2涂 24 汽車庫 地 7 樓 3 改 內(nèi)墻 7涂 24 頂 2涂 24 5 消防水池 待定 樓 46 做法 10 待定 電氣間、儲藏間、結(jié)構(gòu)夾層 做法 8 樓 5 內(nèi)墻 19涂 24 頂 2涂 24 自行車庫 待定 樓 5 內(nèi)墻 7涂 24 頂 2涂 24 做法 1： 預(yù)留 30厚裝修做法 50 厚 C20細(xì)石砼隨打隨抹 鋼筋砼樓板 做法 2： 預(yù)留 30厚裝修做法 地 6取消面層做法 做法 3： 預(yù)留 30厚裝修做法 20 厚 1： 4干硬性水泥砂漿 聚氨酯涂膜防水，面上撒黃沙，四周沿墻上翻 150高。 1素土夯實 做法 4：總厚度 50mm（ 80mm） 5— 10 厚鋪地磚，稀水泥漿擦縫 6 厚建筑膠水泥砂漿粘結(jié)層 素水泥漿一道 6 34— 39（ 64— 69）厚 C15 細(xì)石砼找平層 素水泥漿一道 鋼筋砼樓板 做法 5： 預(yù)留 30厚裝 修做法 20 厚 1： 2水泥砂漿找平層 鋼筋砼樓板 做法 8： 30 厚 C20細(xì)石砼隨打隨抹 素水泥漿結(jié)合層一遍 270 厚 鋼筋砼樓板 做法 9： 預(yù)留 30厚裝修做法 最薄處 30 厚 C20 細(xì)石砼向地漏找 1%的坡、內(nèi)配雙向 6 中距 150 270 厚 鋼筋砼樓板 做法 10： 預(yù)留 30 厚裝修做法 素水泥漿結(jié)合層一遍 270 厚 鋼筋砼樓板 7 一～三層裙房外墻為裝飾涂料，四層以上外側(cè)采用橫隱豎明玻璃幕墻，中間采用明框玻璃幕墻 。 。 地下室內(nèi)墻 為 200厚 陶粒砼砌塊 ，地上外維護墻為 300 厚陶粒砼砌塊；內(nèi)隔墻為 200 厚陶粒砼砌塊 。 本工程施工現(xiàn)場位于伊金霍洛旗紅河路南側(cè)。 安全管理目標(biāo) ：安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)，杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率控制 8 在 3‰以內(nèi)，爭取零事故。 本工 程將制定三級工期進度計劃，即項目施工進度總計劃、月施工進度計劃、 周施工進度計劃 ，以 確保工期。各專業(yè)施工班組在接到施工任務(wù)書后簽訂內(nèi)部質(zhì)量、工期及安全合同。施 工 員 孫 喆 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：李瑞強 技 術(shù) 員 楊寶亮 張海浪 試 驗 員 于 霞 電氣 技術(shù) 員 張 學(xué) 東 核 算 員 張 雯 各專業(yè)工種施工工長 各作業(yè)班組班長 安 全 員 趙 剛 材 料 員 劉 永 暖通技術(shù)員 董 昱 測 量 員 張 成 龍 資 料 員 蘇 海 燕 質(zhì) 檢 員 高 旭 12 通過審閱時發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的缺陷及與設(shè)計規(guī)范相沖突的問題，并以書面形式提交到設(shè)計單位及業(yè)主，這樣便于滿足設(shè)計者的設(shè)計意圖，同時在工程施工過程中能夠順利的按照施工圖紙組織施工，且可以避免由于設(shè)計的缺陷而引起返工，造成業(yè)主不必要的經(jīng)濟損失。臨建規(guī)格尺寸統(tǒng)一且排列整齊，美觀大方?；炷涟疵堪酀仓?400m3，砌體按班砌筑 120m3計算 施工及消防用水量計算： 施工用水量 q1： 13 由于本工程主體階段采用預(yù)拌泵送混凝土，故只考慮混凝土養(yǎng)護與清洗泵車用水。 具體于：當(dāng)工地面積小于 5ha而且（ q1＋ q2＋ q3）〈 q5 時則 Q＝ q5。根據(jù)本項目工程特點，本工程配電線路采用放射式配電形式。每層設(shè)給水口一個，用于施工用水和消防用水。 鋼筋機械設(shè)備安裝也 要 同步進行。 50m 鋼尺 兩 把、 5m鋼尺 六 把，從開工到竣工固定使用，測量儀器的精度完全能滿足本工程的精度要求。 ： 根據(jù)該工程場地的巖土工程勘察報告，結(jié)合當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)條件。 ② 細(xì)砂：層厚 ～ ，地層不均勻，局部含粉土層，厚度一般為～ 。 17 井點布置 本次降水直接沿基坑邊線布置井點，根據(jù)現(xiàn)場情況擬定井深為 12～ 15m，間距 12m，共布置 38 個井點。 ④成井深度 ~ 。 沿降水井埋設(shè)φ 200~300mm 鋼管為排水主管，各水井由水泵注入排水主管；由排水主管引入附近的市政排水管道。土方開挖在坑邊處不能一次挖到位，應(yīng)分 三 步進行分層開挖 . 砼工程：本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架 核心筒 結(jié)構(gòu)，混凝土的工程量較大，所有混凝土均采用 商品砼 ，設(shè) 兩 臺砼輸送泵配合 一 臺汽車泵用作砼澆筑，配合布料機完成主體工程混凝土的澆筑施工。剪力墻外 楞 采用雙肢鋼 管用蝴蝶卡子配合對拉螺栓緊固。外腳手架在主體施工階段僅起防護作用，主要用于室外裝修。水平運輸配合雙輪手推車。 結(jié)合本工程的具體特點，本工程地下部分及裙樓以后澆帶（以 10～ 11 軸，22～ 23 軸間的后澆帶）劃分為三個施工段，三層以上三個主體工程各為一個施工段。 第五節(jié) 施工方法及重點項目施工措施 、放線、測量及質(zhì)量保證 定位放線 進入施工現(xiàn)場后， 根據(jù)總平面設(shè)計及甲方提供的坐標(biāo)控制點，先進行內(nèi)業(yè)計算校核，然后進行外業(yè)聯(lián)測， 首先根據(jù) 甲方提供的坐標(biāo)控制點、線 對建筑物做定位控制樁 。 樓層放樣 （本工程為異型結(jié)構(gòu)，放線時采用切角原理控制軸線） 樓層軸線放樣采取在一層結(jié)構(gòu)地面上設(shè)固定的 控制軸線引樁，在進行各層澆筑時，在引樁垂線上的現(xiàn)澆板上預(yù)留洞孔，用激光垂準(zhǔn)儀將控制軸線準(zhǔn)確地投測至施工層，在施工層內(nèi)將軸線規(guī)方后用墨線分彈出各主要軸線。 垂直度觀測及軸線測量采用激光垂準(zhǔn)儀與紅外線測距儀進行跟蹤監(jiān)測，以便及時糾正偏差 。配置 拓普康全站儀一臺， 經(jīng)緯儀 兩 臺、水準(zhǔn)儀 兩 臺， 50 米簽定鋼尺 兩 把， 5M 鋼尺 七 把，從開工到竣工固定使用。要保護好測量原始控制樁。土方挖運期間安排專職交通疏導(dǎo)員指揮工作。 由中間向東、西兩側(cè)退挖。 馬道設(shè)置：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和基坑深度，在基坑內(nèi)設(shè)置一個內(nèi)置馬道，馬道寬 7m，坡度為 1： 6，坡道兩側(cè)坡度為 1： 4。在進行挖掘作業(yè)時，挖掘機操作者應(yīng)注意避讓修坡人員和運輸車輛。 土方開挖過程，車輛行駛道路應(yīng)平 整、堅實，防止作業(yè)時下陷 ， 挖掘機和載重車輛的停機點必須留有足夠的安全距離，杜絕坡道停機、停車；坡道挖掘 23 應(yīng)由專人指揮。 基槽檢驗：基坑挖好后，根據(jù)要求進行釬探，即用 10kg 重的穿心錘舉高 50cm后自由下落把φ 2有效長度 ，記錄每打入土中 30cm 的錘擊數(shù)，并根據(jù)釬探點平面布置圖將每一點的錘擊 數(shù)，逐點記錄在釬探記錄表中。并辦理驗槽簽字手續(xù)。打夯時要一夯壓半夯，夯夯相連，縱橫交錯，并嚴(yán)禁用水夯法 。 24 回填每層后要按規(guī)定進行環(huán)刀取樣， 測出 回填土 的干容重大于該類土的理論干容重，即為回填土的密實度合格， 達(dá)到要求后再鋪上一層土，填土全部完成 后要進行表面拉線找平。管道下部必須人工夯實，防止管道下方空虛，造成管道斬斷滲漏。 。下層網(wǎng)片下要墊同設(shè)計要求保護層厚度的砂漿墊塊保護層，墊塊間距為 50cm，呈梅花型布置。這樣可以用溫度計準(zhǔn)確地測到混凝土內(nèi)部的溫度。 二次振搗完成 23 小時，進行砼表面處理，共進行二次表面處理，第一次按標(biāo)高用刮尺刮平，用木抹子打磨，待砼收水后，二次用木抹子搓平，以閉合收縮裂縫。模板支設(shè)時，要嚴(yán)格控制基礎(chǔ)柱軸線尺寸，支承牢固后，在新舊混凝土接槎部位先澆 20mm 厚與混凝土同配合比無石混凝土，而后再進行混凝土澆筑?；炷?土澆筑采取分層循環(huán)澆筑法，每循環(huán)一澆筑圈澆筑間隙時間要小于 2h。模板支撐體系符合設(shè)計要求，支架穩(wěn)定，支撐和模板固定可靠，模板拼縫嚴(yán)密，符合規(guī)范要求?；A(chǔ)混凝土澆筑采用汽車泵連續(xù)澆筑。 澆筑混凝土?xí)r為防止混凝土分層離析，混凝土由 砼泵車 、泵管內(nèi)卸出時，其傾澆高度不得超過 2m，超過時采用串筒或斜槽下落，混凝土澆筑時不得直接沖擊模板。振搗上一層時插入下一層混凝土 500mm以消除兩層間的接縫。 嚴(yán)格按照規(guī)范要求留置混凝土試塊 。鋼筋、模板工長跟班 檢查 ，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，同時 勞務(wù)班組 設(shè)專人看鋼筋、模板。澆筑時要有專門的鋪灰人員指揮澆筑，分配好清理人員和抹面人員?？蚣苤⒓袅δ０逯尾捎娩摴茼敁尾⑴c滿堂紅腳手架硬頂。 柱模安裝 柱模全部采用多層復(fù)合板配模，安裝順序為：安裝前彈線 —— 模板安裝 —— 檢查對角線差 —— 安裝柱箍 —— 全面檢查校正 —— 整體固定。最下一步固定距地要小于 200mm，最上一步固定件距梁底要小于 200mm，中間豎向固定步距要小于500mm。 梁、板模板全部采用多層板模板，支承系統(tǒng)全部采用扣件式 滿堂紅 鋼管腳手架，并要經(jīng)過模板支承結(jié)構(gòu)計算，按計算書數(shù)據(jù)進行支設(shè)。 滿堂紅硬架立桿底部支撐結(jié)構(gòu)具有支承上層荷載 的能力，由于模板立柱承受的施工荷載往往大于樓板的設(shè)計荷載，因此常需要保持兩層或多層立柱，為合理傳遞荷載，立桿底部應(yīng)設(shè)置木墊板，禁止使用磚及脆性材料鋪墊。 模板上堆料和施工設(shè)備需合理分散堆放，不應(yīng)造成荷載過多集中。立放于地面時，靠架應(yīng)牢固穩(wěn)定，存放于樓面時，背靠的墻與柱應(yīng)有一定的強度，多塊模板立靠應(yīng)有足夠的自穩(wěn)角度。 為了保證模板接縫嚴(yán)密，防止漏漿，模板所有接縫處均用膠帶封堵，梁、柱陰陽角處采用粘貼海棉條的方法防止漏漿。如混凝土在拆模前上部附加施工荷載梁底模拆除要根據(jù)附加荷載驗算后確定。模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運，不得堆放在腳手板上，嚴(yán)禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢靠。 2）連接件、支承件的規(guī)格、質(zhì)量和緊固情況。 6）預(yù)埋件和預(yù)埋孔洞的規(guī)格數(shù)量及固定情況。進場后，項目部要按所進的批次、數(shù)量、規(guī)格按材料檢驗程序