營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)防范遏制重特大事故工作方案與營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查預(yù)案匯編-wenkub
2024-11-23 05 本頁(yè)面
【正文】 為開展安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和事故隱患排查治理提供依據(jù)。堅(jiān)持關(guān)口前移，超前辨識(shí)預(yù)判崗位、公司、區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)，通過實(shí)施制度、技術(shù)、管理等措施，有效防控各類安全風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)過程管控，通過構(gòu)建隱患排查治理體系和閉環(huán)管理制度，強(qiáng)化隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，防患于未然；強(qiáng)化事后處置，及時(shí)、科學(xué)、有效應(yīng)對(duì)各類重特大事故，最大限度減少事故傷亡人數(shù)、降低損害程度。營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)防范遏制重特大事故工作方案與營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查預(yù)案匯編第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)防范遏制重特大事故工作方案為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，著力解決當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理，堅(jiān)決遏制行業(yè)重特大事故頻發(fā)勢(shì)頭，根據(jù)營(yíng)口市交通局港航與航道管理處（營(yíng)交港航安發(fā)【2017】48號(hào)）文件要求，結(jié)合我港實(shí)際，制定本工作方案。（二）主要工作目標(biāo)。（二）全面排查評(píng)定安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患等級(jí)。健全安全風(fēng)險(xiǎn)公告警示和重大安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。三、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)保障（一）強(qiáng)化信息化、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用。積極開展安全技術(shù)改革創(chuàng)新和工藝設(shè)備更新，逐步淘汰不符合安全標(biāo)準(zhǔn)、安全性能低下、職業(yè)危害嚴(yán)重、危及安全生產(chǎn)的工藝、技術(shù)和裝備。四、全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭治理（一）嚴(yán)格規(guī)劃準(zhǔn)入。（三）嚴(yán)格工藝設(shè)備和人員素質(zhì)準(zhǔn)入。健全全員應(yīng)急培訓(xùn)制度，針對(duì)員工崗位工作實(shí)際組織開展應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，提升一線員工第一時(shí)間化解險(xiǎn)情和自救互救的能力。強(qiáng)化應(yīng)急值守，落實(shí)信息上報(bào)制度，保持通訊暢通，確保第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)救援。各單位要高度重視加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定本單位的工作方案。要全面開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估工作，建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)檔案和臺(tái)賬，并采取相應(yīng)的管控措施，使安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)處于可控狀態(tài)。強(qiáng)化對(duì)各單位的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，存在問題的，要嚴(yán)格落實(shí)整改措施，確保整改落實(shí)到位。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實(shí)重要事項(xiàng)報(bào)告制度，及時(shí)報(bào)送信息，做到信息不遲報(bào)、不漏報(bào)、不瞞報(bào)，確保我港安全生
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