安全生產(chǎn)大檢查的總結(jié)報告與安全生產(chǎn)大檢查階段推進計劃匯編-wenkub
2024-11-22 23 本頁面
【正文】 工作的胡亞東、王志國副部長等部領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。雖然企業(yè)經(jīng)營活動的目的，是為了經(jīng)濟效益，但決不能為了效益而忽視了安全的各項工作。對新進廠員人實行三級教育，是必不可少的，該培訓(xùn)教育工作均有綜合辦參加，并做安全的問卷考試，登記建卡，合格者方可上崗。保障安全機構(gòu)的正常工作，確保安全生產(chǎn)。做好生產(chǎn)現(xiàn)場的宣傳和教育。全面貫徹執(zhí)行國家的安全體制，并取得了一定的和成績。在按受有關(guān)單位檢查，得到了好評。以安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織為主導(dǎo)，由公司綜合辦組織宣傳和教育工作。生產(chǎn)部也成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)部長為組長，車間主任為副組長，安全員，班組長及全體員工參加，分工、分區(qū)、分段劃定責(zé)任后進行責(zé)任管理，管理中貫徹落實一票否決制，做到責(zé)任到人，管理到人。四、創(chuàng)建文明生產(chǎn)現(xiàn)場，改善職工生產(chǎn)條件生產(chǎn)現(xiàn)場做到干凈整潔，窗明機凈，做到不打鬧，不抽煙，對食堂成本進行核算，給每位員工提供免費自助餐。我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來對安全生產(chǎn)，安全管理工作是非常重視的，以組織建設(shè)、制度建立到生產(chǎn)環(huán)境，經(jīng)濟支出都做到優(yōu)先考慮，作為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的我們，將進一步調(diào)整和加強，使安全生產(chǎn)管理工作更上新臺階。26日上午，路局召開專題會議，聽取了13個專業(yè)檢查組前期大檢查開展情況小結(jié)和下階段工作思路的匯報，結(jié)合幾天來我本人及其他局領(lǐng)導(dǎo)添乘檢查、到一線調(diào)研的總體情況來看，我認(rèn)為，第一階段我局安全生產(chǎn)大檢查工作有以下幾個特點：一是組織嚴(yán)密。各單位、各部門、各系統(tǒng)認(rèn)真分析研究砸鍋惹禍的事項，明確檢查重點、明確檢查措施，進行重點檢查防范。各部門、各單位充分利用“夜查”、“專項查”等多種方法，著力檢查發(fā)現(xiàn)了大量隱蔽性、傾向性問題。四是真查實整。路局每周一由楊國秀常務(wù)副局長和俞蒙總經(jīng)濟師組織，對各單位上報的需路局解決的問題進行集中研究。六是獎罰嚴(yán)明?？傊?，近半個月時間的大檢查，全局發(fā)現(xiàn)并解決了大量高質(zhì)量的安全隱患和問題，為安全生產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。此次大檢查，應(yīng)該說路局和站段領(lǐng)導(dǎo)層面是非常重視、開展有力，但車間層面相對弱化，到班組及職工崗位則更是有氣無力，導(dǎo)致大檢查活動僅停留在表面，停留在領(lǐng)導(dǎo)層。三是只查不改，邊查邊犯。四是形式嚴(yán)重，弄虛作假。9時50分電務(wù)值守人員立即口頭通知當(dāng)時在信號樓坐臺的工務(wù)駐站員，安監(jiān)室檢查人員在現(xiàn)場等候一小時左右沒有見到茶塢工務(wù)段工務(wù)人員去現(xiàn)場檢查線路，工務(wù)駐站員在接到通知10分鐘后就向電務(wù)駐站員匯報“晃車地段檢查完畢，線路無異?！?，典型的弄虛作假、盲目銷記。特別是一些干部下去不是幫助基層查找安全隱患，而是問職工鐵道部、鐵路局領(lǐng)導(dǎo)的講話內(nèi)容，問講了幾條？主要精神是什么？我自己講過的，你問我，我也給你回答不上來。車務(wù)組：介休車務(wù)段、大同站較好，原平車務(wù)段較差；客運組：太原站較好，太原客運段較差；貨運組：侯馬車務(wù)段較好，原平車務(wù)段較差；機務(wù)組：湖東機務(wù)段較好，太原供電段較差；工務(wù)組：朔州工務(wù)段較好，太原工務(wù)段較差；電務(wù)組：大同電務(wù)段較好，太原電務(wù)段較差；車輛組：太原車輛段較好，太原北車輛段較差；建設(shè)組：太興指揮部較好，太原樞紐指揮部較差；治安組：大同公安處較好，臨汾公安處較差。對下一步的安全大檢查工作，國秀常務(wù)副局長作了很好的安排部署，我再強調(diào)幾點意見：一是要在提高認(rèn)識上下功夫。因此，各單位很有必要在大檢查的宣傳上進行新一輪發(fā)動，重點要講清此次大檢查的核心是為了
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