安全生產(chǎn)及消防安全實(shí)施方案與安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)方案匯編-wenkub
2024-11-22 23 本頁面
【正文】 故，有效控制較大事故，堅(jiān)決遏止重特大事故。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 為做好我委系統(tǒng)安全生產(chǎn)、消防安全等其他安全方面工作，我委成立安全生產(chǎn)方面指導(dǎo)、督導(dǎo)小組。(3)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是否建立和安全生產(chǎn)管理人員是否配備。(7)風(fēng)險(xiǎn)管控措施是否建立。(2)總平面布置、防火間距、消防通道以及建筑耐火等級、防火分區(qū)、安全疏散等是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。(7)是否開展防火檢査、巡查和員工消防安全教育培訓(xùn)；(8)是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,并組織演練；(9)消防控制室值班人員是否持證上崗并會熟練操作；小場所、合用場所是否存在違規(guī)住人；(10)是否存在“三合一”、“多合一”情況,是否堆放可燃、易然雜物,電動自行車是否違規(guī)停放充電。 （場）、工業(yè)園區(qū)管委會、信息化領(lǐng)域部門必須明確分管消防、安全生產(chǎn)工作人員，于5月20日前將分管人員名單報(bào)于我委，對轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)或信息行業(yè)進(jìn)行每月不少于一次的督導(dǎo)和排查工作，并將督導(dǎo)工作情況和排查情況匯報(bào)材料加蓋公章后每月月底前上報(bào)我委。三、主要內(nèi)容(一)加強(qiáng)法規(guī)和預(yù)案體系建設(shè)。各行業(yè)管理部門、交通企業(yè)要對本轄區(qū)、本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)和監(jiān)管過程中的管理制度、崗位職責(zé)、技術(shù)規(guī)程、安全要求等規(guī)章制度進(jìn)行全面清理，及時(shí)廢止不適用的制度，建立健全符合實(shí)際、操作性強(qiáng)、科學(xué)規(guī)范的制度體系。四是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。一是健全管理體制。要明確機(jī)構(gòu)職能和崗位職責(zé)，保障人員足額配備，工作經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，建立健全層級負(fù)責(zé)制，加大責(zé)任考核和獎懲力度。加強(qiáng)與相關(guān)部門、單位的協(xié)作，建立信息溝通協(xié)調(diào)和共享機(jī)制。加強(qiáng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急能力評估，科學(xué)設(shè)定評估指標(biāo)，對從事客運(yùn)(含滾裝運(yùn)輸)和一類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、運(yùn)輸工具、從業(yè)人員每年必須進(jìn)行一次全面評估；對從事一類以下危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、運(yùn)輸工具、從業(yè)人員每兩年必須進(jìn)行一次全面評估；其他的每三年必須進(jìn)行一次全面評估，并將評估情況作為監(jiān)管和績效考核的重要依據(jù)。各主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)以及業(yè)務(wù)骨干每三年必須進(jìn)行一次系統(tǒng)培訓(xùn)，每次輪訓(xùn)和系統(tǒng)培訓(xùn)時(shí)間原則上不少于36學(xué)時(shí)。強(qiáng)化公路、港口等監(jiān)管人才隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化交通建設(shè)工程安全管理人員結(jié)構(gòu)，特別要高度重視農(nóng)民工的崗前培訓(xùn)，切實(shí)提高安全生產(chǎn)技能。一是建設(shè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急綜合信息系統(tǒng)。二是建設(shè)專業(yè)信息系統(tǒng)。進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，確保安全生產(chǎn)和應(yīng)急通訊及時(shí)通暢。(五)加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備建設(shè)。依托主要港口啟動危險(xiǎn)貨物應(yīng)急物資儲備庫建設(shè)，充分利用公路養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)的裝備設(shè)施資源，結(jié)合交通戰(zhàn)備物資儲備系統(tǒng)，配合國家、省、市做好區(qū)域性應(yīng)急保障基地和公路專業(yè)應(yīng)急保障基地建設(shè)。健全滿足重點(diǎn)物資和能源戰(zhàn)略物資應(yīng)急運(yùn)輸需要的水路應(yīng)急運(yùn)輸保障體系，完善港口應(yīng)急聯(lián)動建設(shè)機(jī)制，依托航運(yùn)企業(yè)建立應(yīng)急船隊(duì)。交通企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，消除安全生產(chǎn)事故隱患，保障良好的安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)；筑牢以人為本、安全第一的理念，處理好安全與發(fā)展、生產(chǎn)與利益的關(guān)系，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸治理。
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