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市政道路延伸改造工程施工組織設(shè)計-wenkub

2023-05-24 14:12:17 本頁面
 

【正文】 理。 ( 8) 定期向我局主管部門和項目經(jīng)理和項目總工報告質(zhì)量情況,協(xié) 助項目經(jīng)理審查和評價質(zhì)量體系運行的有效性。 ( 5) 編制和實施質(zhì)量保證體系的管理程序和實施細(xì)則,并督促各部 門編制和實施本部門的質(zhì)量管理程序和實施細(xì)則。其主要職責(zé)是: ( 1) 督促質(zhì)量保證措施的有效實施,驗證措施執(zhí)行的有效性。 ( 6)負(fù)責(zé)制定和實施糾正預(yù)防措施。 ( 2)組織編制項目質(zhì)量保證計劃。 ( 2)對業(yè)主負(fù)責(zé),及時貫徹設(shè)計和監(jiān)理工程師制定的技術(shù)和管理文件,組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運用。貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 工期目標(biāo): 本工程工期 83 天, 暫定 開工日期 2021 年 6 月 15 日,竣工日期 2021年 9 月 5 日。 路基、路面工程 路基橫斷面 路基橫斷面組成如下: 路基寬為 ,路面寬度 2 +2 +2 非機動車道 +2 路肩。 凍土深平均約 ,最大凍土深為 。起點位于新華路與建設(shè)大街交接處,終點位于海港路海港大橋北側(cè),全長 1572m。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位的充分合作,綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。在編寫工作中,嚴(yán)格按設(shè)計要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 。 。 。實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。 地形與地質(zhì) 詳見《設(shè)計說明書》。 水文 詳見《設(shè)計說明書》。 超高方式 超高采用繞中心線旋轉(zhuǎn)的方式,部分路段受曲線長度的影響,不設(shè)超高(依據(jù)規(guī)劃設(shè)計,平曲線半徑 500m,不設(shè)超高)。我項目經(jīng)理部將合理安排施工順序,周密安排周計劃和日計劃與業(yè)主、監(jiān)理密切配合,確保工程按期完工。 第三章 施工部署 施工組織機構(gòu) 為保證工程能按質(zhì)、按量、按期完成,成立莊河新華路延伸改造工程項目部,強化施工現(xiàn)場的組織管理工作。 ( 3)保證按照質(zhì)量保證體系所規(guī)定和承諾的去做。 ( 3)對重大技術(shù)問題提出解決方案。 ( 7)領(lǐng)導(dǎo)并檢查督促質(zhì)檢部和工程技術(shù)部的日常工作。 ( 2) 組織編制和修訂項目質(zhì)量保證計劃。 ( 6) 實施質(zhì)量計劃,參加施工和質(zhì)量的控制點、停工待檢點的驗證 和最終驗收工作。 ( 9) 落實三檢制度,實行 班組自檢、互檢、質(zhì)檢組抽檢的“三檢” 制度。 工程技術(shù)部 工程技術(shù)部是工程施工技術(shù)和施工作業(yè)的綜合管理部門,其主要的職責(zé)是: ( 1) 編制技術(shù)管理文件,制訂不符合項處理措施并做好質(zhì)量記錄。并接受質(zhì)檢部監(jiān)督和評審。 ( 7) 編制作業(yè)指導(dǎo)書,提出具體技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ( 3) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場船機設(shè)備的防風(fēng)、防臺及設(shè)備事故的處理。 ( 4) 對供方提供的物資和顧客財產(chǎn)出現(xiàn)不合格時,要及時以書面的形式向項目總工程師、質(zhì)檢部匯報,必要時報送給供貨方和顧客。 ( 3) 收集日常生產(chǎn)、經(jīng)營活動的信息資料,處理經(jīng)營管理中出現(xiàn)的問題。 作業(yè)層 試驗室 ( 1) 編制試驗培訓(xùn)計劃,組織試驗工培訓(xùn)并獲取資格證書。 ( 5) 對常用設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查,專人保管和使用。 其他施工班組 ( 1) 根據(jù)適用的工程文件組織實施施工管理工作,并形成記錄文件。 施工進(jìn)度計劃 施工進(jìn)度總體控制 本工程的工期相當(dāng)緊迫了,為 83 天。 施工進(jìn)度計劃橫道圖 序號 工程項目 2021 年 6 月份 7 月份 8 月份 9 月份 15 日 20 日 25 日 30 日 5 日 10 日 15 日 20日 25日 31日 5 日 10 日 15 日 20日 25 日 31 日 5 日 1 基底處理 2 路堤填筑碾壓 3 路基防護(hù)及排水 4 路面施工 5 橋涵施工 6 路面排水工程 7 路燈安裝工程 8 道路綠化工程 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 施工準(zhǔn)備 橋涵工程 路堤填筑碾壓 路 基防護(hù)及排水 路面施工 路面排水及路燈工程 水泥穩(wěn)定基層 水穩(wěn)層施工 路牙石安裝 瀝青面層施工 1綠化工程 1竣工驗收 3 路堤填筑碾壓 5 路面施工 4 路基防護(hù)及排水 1 施工準(zhǔn)備 6 路面排水及路燈工程 7 水穩(wěn)層基層施工 8 水泥穩(wěn)定層施工 10 瀝青砼面層 9 路牙石安裝 11 綠化工程 12 竣工驗收 2 橋涵工程 擬投入的主要施工機械設(shè)備計劃表 序號 機械設(shè)備 名稱 型號規(guī) 格 數(shù)量 國別產(chǎn) 地 制造年 份 額定功 率 生產(chǎn)能 力 進(jìn)場時 間 1 挖掘機 Pc400 2 日本 2021 330 2 挖掘機 Pc300 1 日本 2021 300 3 裝載機 LW540F 2 遼 寧 2021 2021rpm 4 裝載機 L40 1 遼寧 2021 2021rpm 5 推土機 D7G 1 遼寧 2021 164kw 6 推土機 D85 1 山東 1998 188kw 7 光輪壓路 機 12T 1 徐州 1998 110 kw 12T 8 光輪壓路 機 18T 1 徐州 2021 125 kw 18T 9 振動壓路 機 14T 1 徐州 1997 115 kw 14T 10 振動壓路 機 YZ20JC 1 徐州 2021 125 kw 20T 11 平地機 PH160 1 天津 2021 160 kw 12 自卸汽車 8T 15 長春 2021 60 kw 1000M3 13 自卸汽車 13T 10 長春 2021 75 kw 1500M3 14 灑水車 6000L 2 中國 2021 15 攪拌機 25m3/h 1 山東 2021 kw 25m3/h 16 攪拌機 30m3/h 1 山東 2021 30 kw 30m3/h 17 攤鋪機 1 德國 1999 18 汽車吊 15t 1 武漢 1998 50 kw 15t 19 風(fēng)鎬(中風(fēng) 壓) PDSF530S 2 日本 2021 3/h 20m/h 20 手推機 10 大連 2021 主要工程量 3cm 改性瀝青砼 44750 m2; 4cm 中粒式瀝青砼 44750 m2; 1cm 瀝青聯(lián)結(jié)層 44750 m2 18cm 水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量 5%)(一次攤鋪) 44750 m2 18cm 水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量 5%)(二次攤鋪) 44750 m2 30cm 水結(jié)級配砂礫 44750 m2 花崗巖邊石 8100 M 土石方數(shù)量 479856m3 鋼筋砼管 3034M 井 159 座 圓管涵 6 處 箱涵 1 處 高桿路燈 62 套 勞動力計劃表 序號 工種名稱 人數(shù) 2021 年 6 月 7 月 8 月 9 月 1 項目經(jīng)理 1 1 1 1 1 2 項目副經(jīng)理 1 1 1 1 1 3 總工程師 1 1 1 1 1 4 工程師 4 4 4 4 4 5 實驗工程師 1 1 1 1 1 6 機電工程師 1 1 1 1 1 7 會計師 1 1 1 1 1 8 質(zhì)量工程師 2 2 2 2 2 9 材料員 1 1 1 1 1 10 管理員 1 1 1 1 1 11 機械手 6 6 6 6 6 12 鋼筋工 2 2 2 2 2 13 起重工 2 2 2 2 2 14 測量工 2 2 2 2 2 15 電工 2 2 2 2 2 16 木 工 2 2 2 2 0 17 混凝土工 1 0 1 0 0 18 瓦工 24 24 24 10 5 19 普工 20 20 20 20 10 合計 75 74 75 60 43 施工平面布置及臨時設(shè)施布置 臨時設(shè)施一覽表 序 號 設(shè)施名稱 占地面積 (平方米) 建筑規(guī)模 (平方米) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) (該項必須明確) 使用時間 1 辦公用房 200 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 2 宿 舍 250 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 3 食 堂 40 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 4 娛樂室 30 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 5 廁 所 30 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 6 淋浴室 30 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨 時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 7 倉 庫 30 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 8 加工車間 50 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 9 門 崗 20 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 10 消防設(shè)施 15 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 11 宣傳欄 5 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 12 開水點 3 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 14 門樓及大門 10M 根據(jù)建設(shè)部 有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 15 圍 擋 10M 根據(jù)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定和臨時建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 83 天 合 計 703 1200 第四章 施工方案及施工準(zhǔn)備 為保證工程的順利進(jìn)行和各項目目標(biāo)的實現(xiàn),我項目經(jīng)理部有關(guān)人員將對本工程進(jìn)行科學(xué)、合理的組織和管理,對工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全做好各種技術(shù)保證措施;對施工材料的使用、施工機具的安排等問題進(jìn)行良好的部署和協(xié)調(diào)。次干線采用 50mm2電纜線接至現(xiàn)場各固定用電機械 處 , 并設(shè)置專用配電箱,沿線路每 50m 設(shè)一只1配電箱。 測量放線工作 開工前,由我項目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點的交接工作,并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測,同時建立測量控制網(wǎng),確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。 以招標(biāo)文件及圖紙技術(shù)規(guī)程的要求以及關(guān)于測量工程的規(guī)范規(guī)定作為本工 程的測量精度標(biāo)準(zhǔn)?;炷炼章袢胪林兄辽?,保證過程中不松動、位移。 平面控制方法 首先,采用 TC1700 全站儀對業(yè)主提供的坐標(biāo)基樁進(jìn)行復(fù)測,并將復(fù) 測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計,以便確定基樁的可靠性。 高程控制 首先,采用 NA2 水準(zhǔn)儀對業(yè)主提供的標(biāo)高水準(zhǔn)原點進(jìn)行復(fù)測,并將復(fù)測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計,以便確定基樁的可靠性。 考慮季節(jié)變化及環(huán)境的影響,工程兩側(cè)的高程基準(zhǔn)點,定期以業(yè)主提供的水準(zhǔn)基點為依據(jù)進(jìn)行復(fù)核。 5 鋼卷尺 50m 177。 特殊路基處理: 在 K0+025~ K1+350 路段,基本為蝦池或灘地,均為軟弱段,淤泥厚度達(dá) 8~ 10m間,采用拋石擠淤法,主要措施、流程如下: 毛石的大小,隨淤泥的稠度而定,一般不宜小于 30cm,順序應(yīng)該先從路堤中間開始,中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴展。每段試驗路段長度不小于 50m。根據(jù)實測標(biāo)高情況。 ④根據(jù)實測標(biāo)高情況,觀察碾壓后的毛石層沉降量。路基填料應(yīng)符合規(guī)定。本工程壓實標(biāo)準(zhǔn)按 路基各層壓實標(biāo)準(zhǔn)一覽 表 路基頂面以下深度( cm) 上路床0~30 下路床 30~80 上路堤 80~150 下路堤 150 以下 零填及路塹路床0~30 壓實度( %) ≧ 95 ≧ 95 ≧ 90 ≧ 90 ≧ 95 路基土的壓實最佳含水量、最大干密度以及其它指標(biāo)應(yīng)在路基填筑半月在取土點取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實試驗確定。 8t 以上自卸汽車 25 臺, 6000L灑水車 2 臺,油車 1 臺,裝載機3 臺,平地機 1
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