市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督工作總結(jié)-wenkub
2022-12-29 01:47:14 本頁(yè)面
【正文】 一個(gè)勞動(dòng)力、資金、技術(shù)密集型的生產(chǎn)過(guò)程。通過(guò)上半年的質(zhì)量監(jiān)督工作，全市公路建設(shè)質(zhì)量得到明顯提高，公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督、管理工作開(kāi)創(chuàng)了新的局面。 市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督工作總結(jié) 20 年是巴中交通新一輪大會(huì)戰(zhàn)，我站在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳公路水運(yùn)質(zhì)量監(jiān)督站的正確指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo) ,牢固樹(shù)立“社會(huì)主義榮辱觀”的思想，始終堅(jiān)持“為人民服務(wù)”的宗旨，始終堅(jiān)持 “嚴(yán)格監(jiān)督、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則 ,使質(zhì)量監(jiān)督工作開(kāi)創(chuàng)了新的局面。我站對(duì)在建工程監(jiān)督覆蓋率達(dá) 100%，下發(fā)監(jiān)督檢查通知 15 份，質(zhì)量監(jiān)督信息 10 期，處理人民群眾信訪案件 2 起，并給了人民群眾滿意的答復(fù)。因此，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)決策非常重要，應(yīng)就項(xiàng)目的必要性、技術(shù)的可行性、經(jīng)濟(jì)的合理性，及宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)效益，作出科學(xué)評(píng)估，若立項(xiàng)不妥，決策不周，將帶來(lái)很大浪費(fèi)及嚴(yán)重后果。 （三）項(xiàng)目業(yè)主建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足。 現(xiàn)在市場(chǎng)上流行大牌子，小隊(duì)伍，借資質(zhì)的個(gè)人行為嚴(yán)重，加之有的承包商施工管理經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致施工前期的組織、技 術(shù)、物資、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備不到位，在施工作業(yè)組織、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)資料管理等方面的管理工作中力不從心，致使工程管理處于混亂狀態(tài)，工程質(zhì)量無(wú)法得到保證。這是質(zhì)量得不到保證的又一因素。“業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、企業(yè)保證”屬于質(zhì)量保證體系范疇，主要涉及項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位的質(zhì)量行為，是整個(gè)管理體系的基礎(chǔ)。我站已成立了 2 年，逐步建成了遍布全市的質(zhì)監(jiān)網(wǎng)絡(luò)。 嚴(yán)把監(jiān)督申請(qǐng)關(guān)。首先，針對(duì)不同項(xiàng)目的情況和特點(diǎn)采取不同的監(jiān)督方式和頻率，每個(gè)工程項(xiàng)目確定了監(jiān)督工作重點(diǎn)部位，質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督工程師必須到位進(jìn)行監(jiān)督。施工單位自檢頻率和監(jiān)理抽檢頻率是否滿足規(guī)范要求。抓好完工工程的質(zhì)量檢評(píng)和鑒定工
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