【正文】 風廉政建設工作進行了安排部署，隨后穿插開展了為期40天的紀律作風教育整頓工作，并于4月30日在全隊民警中開展了以《廉政準則》為主要內容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發(fā)展。其次是強化督促檢查，嚴抓責任追究。根據支隊的《年目標責任考核評分標準》，結合我隊實際，大隊以室所隊考核為主單警考核為輔，制定了全面詳細操作性強的7大項88小項目標責任考核標準，并實行“一刀切”的考核辦法，完成了對大隊內設的10個室、所、中隊進行第一、二季度和半年的目標責任考核，進一步激發(fā)民警的工作熱情和開拓進取精神。二是制定了《民警心理疾病預防與危機干預實施意見》，加強了全體民警的心理素質教育和心理疾病預防與危機干預工作，大隊領導經常主動與民警談心交流，為其答疑解惑，疏導心理矛盾，緩解工作壓力。城區(qū)中隊抽調3名民警，與交通、城管、運管、工商等部門積極配合，加強了早6時至8時環(huán)城路農貿市場、中午12時至14時農鳳商場及晚18時至21時馬家溝巷等重點時段和重點路段的整治力度，同時對洗車、維修、店外店等占用人行道并影響市容市貌的馬路市場進行了集中清理，收到了良好的交通和社會效果。重點突出，城區(qū)交通秩序的日常管理和整治常抓不懈。事故處理中隊強化對日常事故、重點時段事故的研判和重大事故案件的剖析，按照每月召開一次事故分析會的要求，先后召開6次事故分析會，分析事故成因及全縣的道路交通安全形勢，在吸取經驗教訓的基礎上，查找存在的問題和隱患，制定具體的防范措施和辦法。同時落實了“誰簽字、誰負責”的工作責任制和“雙簽名”制度，認真組織開展了客運車輛的臨檢、季度檢驗，累計核發(fā)季度檢驗卡210張；各中隊強化了責任轄區(qū)的機動車屬地化管理，與單位、學校、運輸企業(yè)、車隊及施工隊伍簽定交通安全管理目標責任書300余份，并將責任落實到各管段民警；化子坪中隊針對轄區(qū)客運車主因個體經營“跑單”，經常為搶拉乘客在道路上強超搶會、超員、超速行駛，給轄區(qū)道路交通環(huán)境造成嚴重安全隱患的現狀，及時召開車主及駕駛人專題批評教育會，竭力促成同一線路的客運車輛合伙“抱團”經營，并幫助組建車隊，選出車隊隊長，由車隊隊長負責車隊日常事務，統(tǒng)一管理，按班次依次排班，從而解決了長期以來由于搶拉乘客形成的不良現象，從源頭上消除安全隱患，受到了轄區(qū)群眾和乘客的贊譽?？h第一小學學生利用舞蹈、小品、相聲、快板等表演形式宣傳交通法律法規(guī)及安全常識，并組織了以“關愛生命、文明出行”為主題的聲勢浩大的上街宣傳活動，市支隊、縣教育局、安監(jiān)局、文明辦等單位負責人對宣傳活動進行了現場指導，7個方陣、6000余名學生、駕駛人及干部群眾參加了活動，縣教育局、縣安監(jiān)局、文明辦相關領導來參加活動，收到了良好的宣傳教育及社會效果，受到支隊主要領導的好評，成為今年全市交警系統(tǒng)交通安全宣傳教育的一大亮點。各中隊按照“村不漏戶、戶不漏車”的原則，抽調2至3名民警，與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）駐村干部通力合作，走村串戶，對轄區(qū)內所有機動車及駕駛人，特別是農村、社區(qū)、油區(qū)等無牌、無證車輛的底數及基本情況進行了詳細摸排。一是各中隊充分發(fā)揮綜合協調機構的作用，積極匯報當地黨委和政府，將農村交通安全納入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產達標和社會治安綜合治理考核內容，進一步夯實鄉(xiāng)鎮(zhèn)安委會、政村專管員的責任，讓縣、鄉(xiāng)、村層層負責的農村交通安全工作機制真正發(fā)揮作用；二是進一步完善了政村交通安全專管員基礎臺帳，對因換屆調換的專管員重新造冊登記，并加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全委員和政村交通安全專管員的培訓教育力度，累計對全縣177個專管員培訓2次326人；三是在依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農村警務室、鄉(xiāng)村安全協管員加強農村道路交通安全管理的同時，擴大中隊對縣鄉(xiāng)道路管理的覆蓋，以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢集、各政村遇會為重點，以杜絕農用車違法載人為目的，進一步加大了農村道路交通管控力度，改善農村道路交通環(huán)境。同時督促相關部門加大對公路安全隱患及事故多發(fā)點段的治理力度，今年被列為縣級督辦的事故多發(fā)點段共14處，已治理3處，其余11處現正在緊鑼密鼓的治理之中。每次整頓，大隊均成立了專項整治工作領導小組，實行了領導包片、所隊包線、民警聯組包段道路巡查的辦法，層層落實了責任，保證了整治工作扎實進行；二是建立完善科學的路面巡邏勤務機制，充分利用信息平臺gps綜合調度功能，采取警力下沉與錯時聯勤相結合的辦法，切實提高執(zhí)勤民警的上路率和管事率，全天候加強道路巡查，確?？h境道路24小時不失控；三是采取超常措施，加大對交通違法行為的查處力度。六是管口前移，加強督促檢查。今年到目前為止，大隊共出動警力12048人次，圓滿完成了最二級加強等190次道路警衛(wèi)任務，受到了各級領導的贊譽和好評。四、在加強管理交通的機制和水平上取得了新突破，校園周邊道路交通安全管理工作進一步加強今年以來，校園周邊道路交通安全管理工作備受社會各界關注，我們主要做了以下6個方面的工作：一是深入開展“六個一”活動，強化中、小、學生及幼兒園兒童交通安全教育。城區(qū)中隊還推行行車日志制度，對駕駛員及車主定期教育、定期觀查、定期談話，加強動態(tài)監(jiān)管；四是進一步加強對學校周邊道路的管控力度，確保道路交通安全、暢通、有序。各中隊按照“一幫一、結對子”思路，將責任落實到承包民警，進一步加強了與各中小學校的溝通聯系。爭取政府資金60萬元，建成了集電子監(jiān)控抓拍、違法錄入、全縣gps車輛管理與一體的交通管理綜合信息平臺，由于該系統(tǒng)具有智能性、兼容性、控制性，市縣縣政府及交警部門負責人專程來我隊進行了觀摩學習；投資340萬元在縣境省道、縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路交通要道及主要路口上安裝了20套道路交通電子監(jiān)控系統(tǒng)，數量和密度均居全市交警系統(tǒng)首位，得到了支隊領導的充分肯定；采購計算機10臺，使各室、所、中隊平均達到了3臺計算機、受銜民警人均5臺計算機、事故處理中隊人均1臺計算機。3月24日，我大隊邀請支隊指揮中心網絡管理員對大隊各室、所、隊負責人及內勤等信息應用人員進行了指導、培訓。同時制定了各室、所、中隊和單警考核細則及量化指標，對單位的交警信息平臺臺帳采集及民警信息查詢數量等5大項16小項進行一周一點評，一月一通報，并將考評結果納入單位和民警的年底目標責任考核中。六、在深化執(zhí)法規(guī)范化建設中推進公正廉潔執(zhí)法，執(zhí)法能力和執(zhí)法水平進一步提升加大了執(zhí)法規(guī)范化建設的硬件投資建設力度。進一步強化了執(zhí)法制度建設。我們把建設執(zhí)法檔案作為全隊執(zhí)法規(guī)范化建設的一項重要載體來抓，在進一步完善已建大隊執(zhí)法檔案1份，室、所、中隊執(zhí)法檔案8份，正式民警執(zhí)法檔案13份的基礎上，提出了執(zhí)法檔案建設的“五涵蓋”、“四統(tǒng)一”、“三注重”、“兩完善”、“一目標”內容上做到“五涵蓋”，即“涵蓋所有單位、所有崗位、所有人員、所有活動、所有環(huán)節(jié)”，形式上做到“四統(tǒng)一”，即“統(tǒng)一制作規(guī)范、統(tǒng)一管理人員、統(tǒng)一填寫方式、統(tǒng)一外觀形式”，運用上做到“三注重”，即“注重簡潔、注重實效、注重堅持”，作用上做到“兩完善”，“即完善檔案的考評機制、完善檔案的激勵機制”。在基本技能方面，重點對民警手勢指揮、警務技能等進行訓練；在業(yè)務基礎知識方面,組織民警針對糾正交通違法行為涉及的處理程序、相關法律法規(guī)應用等重點環(huán)節(jié)進行練兵。我們確定各中隊負責人為執(zhí)法工作第一責任人，并兼任單位法制員，負責本單位的執(zhí)法規(guī)范化建設工作。另外，我們還以推進執(zhí)法公開工作為載體，進一步拓寬外部監(jiān)督渠道，先后在車管所等窗口單位設立執(zhí)法公開欄16處，在縣政府公眾信息網開通交管動態(tài)和執(zhí)法公開指南欄目兩個，制作并發(fā)放執(zhí)法公開指南彩頁XX多冊，共計公開執(zhí)法內容9類60余項，將執(zhí)法辦案的各個環(huán)節(jié)全部置于群眾的監(jiān)督之下，極大的增加了執(zhí)法透明度，我隊也因此先后被市政府法制辦、市政法委確定為依法行政、執(zhí)法公開試點單位之一。以爭做“微笑警察”為切入點，以“五好五講”為標準，警民關系進一步融洽。以宣傳貫徹111號部令為契機，進一步提高了車管窗口服務水平。我們還結合全縣的“雙擁”創(chuàng)建工作推出了退伍軍人服務窗口，對退伍軍人掛牌辦證優(yōu)先辦理。認真開展了事故等級評定準備工作，打造了人民調解室“三聘請三調解”工作亮點。此外，我們還提高了結案率，做到成熟一起，結案一起，成熟事故結案率達到了100%?？傊?，上半年我們在隊伍建設和交通管理方面雖然做了一定的工作，也取得了一些成績，但是，我們也清醒地認識到，我們的工作離