臨街塔吊安全運(yùn)行方案與臨路施工防護(hù)方案匯編-wenkub
2024-11-21 23 本頁面
【正文】 全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：邢培琦組員：李巖龍、尚海明、尹俊法、程來福、蔡瑞波、張國岳、張耀、張明明、王建國、蔣新宇、肖沁玉安全設(shè)施本項(xiàng)目部在本工程投入設(shè)施：人員安全防護(hù)用品：安全帽30頂、反光背心衣20件、防護(hù)手套20雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。二、編制依據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》JTGD822009《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)》JTGD822009《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH302004設(shè)計(jì)相關(guān)文件及國家的相關(guān)法律法規(guī)三、工程概況右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號(hào)墩位于經(jīng)南三路中央綠化帶內(nèi)，在施工過程中需占用經(jīng)南三路南北兩側(cè)一條行車道。臨路施工防護(hù)方案一、編寫說明臨近經(jīng)南三路、經(jīng)南五路及南三環(huán)樁基、承臺(tái)、墩身和連續(xù)剛構(gòu)橋施工為新建鄭機(jī)城際鐵路施工。吊籠或容器使用中定期進(jìn)行檢查，防止物體墜落傷人。五、安全使用措施塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。二、塔吊安全運(yùn)行方案的確定編制依據(jù)（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置（2）、塔式起重機(jī)的安裝位置及周圍環(huán)境（3）、塔式起重機(jī)的使用說明書方案的確定（1）根據(jù)塔機(jī)的安裝位置及周圍環(huán)境，按照塔機(jī)使用說明書及塔機(jī)拆卸方法等綜合情況，經(jīng)有關(guān)人員研究討論，在保證塔機(jī)最大工作覆蓋面、能安全拆卸、正常工作及在施工過程中確保大寧路及天馬街上行駛車輛和路人安全等條件下，編制出可行性方案報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)備主管部門及安全部門批準(zhǔn)后確定，同時(shí)做好文字記錄。（2）根據(jù)施工場(chǎng)地材料堆放情況，主要考慮塔吊在吊卸材料時(shí)后臂對(duì)周圍環(huán)境及行人的影響，塔吊后臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)路緣石處設(shè)圍擋，圍擋兩邊做封堵或拉警戒線禁止行人通行。塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長材料時(shí)，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落；塔吊司機(jī)及信號(hào)司索工持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行三級(jí)安全教育，操作前有安全技術(shù)交底記錄，操作時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊，并履行簽字手續(xù)。司機(jī)在進(jìn)行作業(yè)之前，必須對(duì)各項(xiàng)安全裝置的可靠性進(jìn)行檢查，絕對(duì)不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下勉強(qiáng)作業(yè)。該路段車輛較多，交通流量相對(duì)較大，為確保車輛行駛安全、通暢，過往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫《邊施工邊通車安全方案》。右線跨石武客專特大橋25號(hào)墩及左線并行石武客專特大橋28號(hào)墩位于經(jīng)南五路南北兩側(cè)，在進(jìn)行施工過程中需占用一個(gè)行車道。同時(shí)做好損耗后，及時(shí)補(bǔ)足。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志、道路變窄提示。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制
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