220kv送電線路工程跨小欖水道封航方案-wenkub
2022-12-28 03:53:03 本頁面
【正文】 (跨河 )2021 220kV 浪網(wǎng)至迪光站送電線路工程 跨越 小欖水道 施工 方案 廣東 2. 放緊線施工 ......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 。雙回路及四回路導(dǎo)地線均在本期架設(shè)完畢。 1. 220kV 浪迪線 工程的 A17~A18 和原 220kV 富中線 N184N185 在 港口 鎮(zhèn) 跨越 小欖 水道 。 表 11 跨越參數(shù) 跨越檔 跨越檔距（ m） 被跨越 河流名稱 被跨越 點位置 跨越角 被跨越河流河面寬（ m） 跨越 檔導(dǎo)線與被跨越河面凈距（ m） A17A18 （ N184N185） 538 小欖水道 港口 鎮(zhèn) 87176。 ：電力線、通訊線、廣播線或電纜，要事先與用戶聯(lián)系，后搭跨越架，對電力線應(yīng)盡量辦理停電手續(xù)。 3)封航后，擱線船及時均勻橫向排列在河道上。 3．?dāng)R線船尾朝向上游，每船上、下游各設(shè)錨船鋼繩一副，夾角不大于 45 度 四 .舊線拆除 舊線拆除采用張力拖線的施工方法。最后那條Φ 15 牽警戒船 警戒船 巡邏船 A18 A17 擱線船 河堤 河堤 河岸 河面寬 400 米 巡邏船 A19 A16 220kV 浪網(wǎng)至迪光送電線路工程 跨通航河流施工方案 廣東省輸變電工程公司 5 引繩再過渡一條Φ 10 的迪尼瑪繩，迪尼瑪繩最后采用人工回收。 4) 封航的布置和拆線時一樣，在作業(yè)區(qū)上游 500 米，下游 200 米各設(shè)一條封航船（海事部門派出），每條封航船配備對講機一臺。 8) 導(dǎo)引繩放通后，在張力場將導(dǎo)地線接上，牽引機進(jìn)行收緊，使其離開河面，船上護(hù)線人員要進(jìn)入船艙內(nèi)，監(jiān)護(hù)導(dǎo)引繩、導(dǎo)地線運行情況。按照《架線1 牽引方向 2 7 ＜ 15176。 4)為確保安全，應(yīng)根據(jù)放線所定跨越線架高度，跨越線檔檔距，按線頭離開越線架頂 1 米來計算需要的放線張力和牽引力，放線的牽張力不得大于此值，保證在放線過程中，線頭不拖掛跨越網(wǎng)架。 六 .人員組織 放線總指揮： 放線副總指揮： 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場質(zhì)安員： 牽張機操作人員：機具科人員 吊機操作人員： 技工： 30 人，民工： 90 人 七 .跨越河流施工安全注意事項 ，并選擇水性好的人員做水上安全監(jiān)護(hù)人，所有水上作業(yè)人員都必須穿救生衣、熟悉水性且具有自救能力。 ，應(yīng)防止小船或無關(guān)人員乘船或游泳進(jìn)入放線作業(yè)區(qū)。每位施工人員開工前對自己使用的工具都要認(rèn)真檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。 。 。 、觀測檔弧垂、耐張塔的割線長度等必須經(jīng)第二人校核準(zhǔn)確后才可使用，以防出錯。 220kV 浪網(wǎng)至迪光送電線路工程 跨通航河流施工方案 廣東省輸變電工程公司 9 八 .施工使用的 主要工器具 施工使用的主要工器具一覽表如表 。 牽引逐相進(jìn)行，放完一相即時進(jìn)行緊線掛線一相。 ，必須戴安全帽，高空作業(yè)必須穿軟底鞋，系好安全帶。 ，必須使用梯子等，
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