xx年交通局安全工作總結(jié)與xx年企業(yè)辦公室工作總結(jié)匯編-wenkub
2024-11-21 22 本頁(yè)面
【正文】 交通安全管理預(yù)案，主動(dòng)抓好水路交通安全事故的營(yíng)救和處理；工程：①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項(xiàng)管理制度、管理方案的制定和落實(shí)；②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)；③加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn)；④加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；⑤加強(qiáng)施工過(guò)程中爆破物資的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和管理； 三、工作措施公路建設(shè)安全管理。水路安全管理。運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。 通過(guò)督促檢查、現(xiàn)場(chǎng)管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。 今年以來(lái)，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神。XX年交通安全工作按照上級(jí)部門(mén)的要求和部署，結(jié)合我縣實(shí)際，交通安全工作總目標(biāo)為： 杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門(mén)失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故；國(guó)省道保持安全暢通； XXXX公司發(fā)生輕微事故3起,無(wú)重大傷亡情況,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。水路運(yùn)輸安全平穩(wěn),沒(méi)有發(fā)生任何事故（，潘口鄉(xiāng)輕土壩汽車(chē)渡口發(fā)生一起翻船事故，6人落水，5人獲救，一人失蹤，經(jīng)縣安委會(huì)鑒定，交通部門(mén)對(duì)此事故不負(fù)責(zé)）。公路施工安全平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)生安全責(zé)任事故。 年初，根據(jù)我縣交通安全工作實(shí)際，印發(fā)了《XX年安全工作要點(diǎn)》與各二級(jí)單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《XX年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，同時(shí)明確了分管安全責(zé)任人。 針對(duì)今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn)，局黨委及時(shí)明確了今年安全工作的主要措施。 （三）、在行動(dòng)上抓落實(shí)到位春運(yùn)期間共發(fā)班3500臺(tái)次，增開(kāi)包車(chē)或加班1500臺(tái)次，安全運(yùn)送旅客12萬(wàn)人次，安全日檢覆蓋達(dá)100%，“三品”查堵率達(dá)100%。水路。一是對(duì)渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實(shí)施意見(jiàn)》的規(guī)范和要求對(duì)比檢查。 關(guān)口前移，崗位下移，認(rèn)真履行日常監(jiān)管職能。 為確保安全防范措施落實(shí)到位，XX公司實(shí)行了管理人員承包管理客車(chē)安全事項(xiàng)，把客車(chē)的車(chē)輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。四是活動(dòng)期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車(chē)118臺(tái)次，對(duì)客車(chē)的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。⑵、抓源頭管理，促措施到位。在對(duì)“客運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)管”中，重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理，堅(jiān)決做到了“三堅(jiān)持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”。“五禁止”是技術(shù)狀況不全的車(chē)輛禁止進(jìn)站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車(chē)，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車(chē)出站，禁止超員車(chē)出站。今年6月18日，XX公司投資300萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)10臺(tái)豪華客車(chē)，正式運(yùn)營(yíng)“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。 交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。水路各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對(duì)水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 三是從業(yè)人員素質(zhì)過(guò)低，許多船員無(wú)證駕駛。①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。 公路設(shè)施 ③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級(jí)低，抗災(zāi)能力弱，給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。 二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí)安全管理責(zé)任制，堅(jiān)決打擊“三無(wú)”船舶非法渡客。 在干實(shí)上要提高層次，不僅日常工作要準(zhǔn)確到位，而且更主要的應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步研究如何把以民為主這一科學(xué)的思想方法真正自覺(jué)地、全面地貫徹到服務(wù)工作和輔助領(lǐng)導(dǎo)抓大事的具體實(shí)踐當(dāng)中去，在吃透上情的同時(shí)，更加注重深入體察并準(zhǔn)確反映全區(qū)工作的整體情況和行業(yè)的民情民意。二是在提高預(yù)見(jiàn)性上下功夫，增強(qiáng)工作的超前性。截止到目前，共編發(fā)政務(wù)信息53期。對(duì)省、市局的重要決策的貫徹落實(shí)，我們不滿足于在上面等匯報(bào)、填報(bào)表，而是利用參加會(huì)議和下縣調(diào)查等機(jī)會(huì)，掌握第一手資料。在貫徹落實(shí)工作指導(dǎo)方針過(guò)程中，我們一方面努力抓好本部門(mén)的工作落實(shí)；另一方面，圍繞中心工作的落實(shí)，在做好本部門(mén)職能工作的基礎(chǔ)上，開(kāi)展督促檢查，督辦作用進(jìn)一步發(fā)揮。在此基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)縣級(jí)公司加強(qiáng)檔案管理工作。特別是對(duì)中層干部末位淘汰、競(jìng)爭(zhēng)上崗、以及職工反應(yīng)比較多的宿舍樓等敏感問(wèn)題，我們辦公室協(xié)調(diào)各部門(mén)積極參與督辦，基本上做到了件件有著落，事事有回聲；⑤以發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題為重點(diǎn)，加強(qiáng)了預(yù)見(jiàn)性督辦工作。二、狠抓規(guī)范化管理，努力提高工作效率。如果沒(méi)有規(guī)范的工作程序和很高的工作效率，圓滿完成任務(wù)是難以辦到的。通過(guò)學(xué)習(xí)教育，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲和紀(jì)律約束，使辦公室每個(gè)成員知道哪些能辦
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