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xx道路管道穿越施工方案-wenkub

2022-12-27 13:31:50 本頁面
 

【正文】 料準(zhǔn)備 工程所需材料準(zhǔn)備齊全 熟悉圖紙,掌握穿越長度、深度、套管結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)、要求及地質(zhì)情況。 2. 4 勞動力安排計劃說明 各單項(xiàng)工程所需各技術(shù)工種,相互兼容配備。 HSE 管理員職責(zé) 對施工人員進(jìn)行安全知識教育。 按工程進(jìn)度發(fā)放工程所需材料。 技術(shù)人 員職責(zé) 按有關(guān)技術(shù)規(guī)范組織并指導(dǎo)施工。 質(zhì)量指標(biāo) 管道現(xiàn)場焊口一次合格率 92%以上(按口數(shù)計算); 工程設(shè)備、材料質(zhì)量合格率 100%; 管道補(bǔ)口補(bǔ)傷一次合格率 98%以上 ; 管道埋深一次合格率 100%; 管線清管 、試壓一次成功; 1. 8 工程主要實(shí) 物工作量 : 序號 工 程 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備 注 一 穿越管段 φ 508 8mm 安裝 m 二 穿越管段 φ 508 8mm 補(bǔ)口補(bǔ)傷 m 三 公路頂管 m 42 套管 21節(jié) 操作坑開挖土方量 m3 826 頂管開挖土方量 m3 47. 69 四 管道 清管 試 壓 M 42 五 操作坑擋墻 槽鋼【 14 m 56 鋼板 δ =5mm m 2 45 螺栓 M14 60 套 60 xxx 公司 第 5 頁 共 1 7 頁 六 其它 塑料滑塊支架 套 21 瀝青 Kg 70 麻絲 Kg 65 紅磚 塊 200 防滲水泥 P6 m3 1 水泥 425 Kg 40 砂 m3 碎石 m3 1 七 線路穿越標(biāo)志樁 個 2 第二章 施工布署 2. 1 作業(yè)機(jī)構(gòu) 工程實(shí)行項(xiàng)目管理,二處穿越隊由作業(yè)隊長、技術(shù) 人 員 、施工人員、質(zhì)檢員、HSE 管理員和其他專業(yè)人員組成,負(fù)責(zé)組織指揮、實(shí)施完成本項(xiàng)工程的施工和質(zhì)量、安全管理。 管線主體焊接用 二 機(jī)臺班, 2021 年 4月 10 日完成本段主體焊接施工任務(wù)。穿越省道 S314 公路(二級公路)的 套管采用 RC1000 2021 100Ⅱ鋼筋混凝土套管。 安裝工程: 套管頂管 、管線組焊、管線補(bǔ)口補(bǔ)傷、吹掃試壓、 管道拖管 。 土建工程: 操作坑 、接收 坑 開挖、 回填、護(hù)坡堡坎及地貌恢復(fù)工程、標(biāo)志制安。 管道設(shè)計壓力為 。 管線標(biāo)段間的連頭、護(hù)坡堡坎、地貌恢復(fù)、三樁埋設(shè)等收尾工作,于 2021 年 4 月20 日前完成 。 成員組成 序號 崗位 工種 人數(shù) 備注 一 作業(yè)隊 作業(yè)隊長 1 技術(shù)人員 1 兼質(zhì)檢員 HSE管理員 1 材料員 1 焊 工 4 管 工 2 發(fā)電工 1 防腐工 4 補(bǔ)口、補(bǔ)傷 二 土建班 測量工 2 普 工 14 三 機(jī)械班 司機(jī) 4 2. 3 工作職責(zé) 作業(yè)隊長職責(zé) 負(fù)責(zé)工程前后期及現(xiàn)場施工期的思想教育工作。 負(fù)責(zé)整個工程的技術(shù)管理,原始資料的收集整理 。 質(zhì)檢員職責(zé) 按有關(guān)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)并做好原始記錄。 負(fù)責(zé)對現(xiàn)場安全進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。 各單項(xiàng)工程集中施工與隨配施工相結(jié)合,主要專業(yè)崗位單項(xiàng)操作,隨配工種與輔助工種實(shí)行“一專多能或一人多崗”,以節(jié)約用工,提高勞動生產(chǎn)率。同時與公路主管部門聯(lián)系,按要求辦理穿越施工手續(xù)。 應(yīng)注意保護(hù)施工標(biāo)志樁,如果有損壞立即恢復(fù)。 施工布置 經(jīng)放線測量 在管道操作 坑一側(cè)清理一個長 50m,寬 14m 的施工場地用于管道焊接、防腐、清管、試壓。 1:1:11斷面圖22斷面圖操作坑平面圖1:33斷面圖44斷面圖1:1122接收坑平面圖3 344 在操作坑內(nèi)安裝頂管設(shè)備 ,打靠背墻和地坪 處理 ,并根據(jù)現(xiàn)場情況 在操作坑頂進(jìn)位置前端及兩側(cè)打鋼管樁或木質(zhì)擋土墻。如圖示 鋼板δ=20 3m 2mDN80 L= m500 后靠背座頂鐵①鋼樁DN80L= m枕木2002002021靠背枕木200*2021*2021導(dǎo)軌 23000底座板(δ=20mm)干鋪寸口石QYS3201200千斤頂頂鐵②枕木2002002021鋼板δ=20 3m 2m千斤頂支架 軌道設(shè)備就位 軌道機(jī)架安裝:先對 鋼板粗找平,安裝套管導(dǎo) 軌 (鋼 軌 )后,細(xì)找平,并在鋼板 四個角打鋼樁(φ 57 管, L= 米)穩(wěn)固。接通電源( 75KW發(fā)電機(jī)組),并試機(jī)操作。 頂進(jìn)油缸完成一個行程后, 在頂鐵①與千斤頂之間加一傳力桿頂鐵② .繼續(xù)頂進(jìn)其余套管。如采用襯墊法、支頂法、主壓千斤頂校正法等方法進(jìn)行校正。 3 出現(xiàn)微小偏差 采用打?qū)虬寮m編。 主管預(yù)制。當(dāng)壓升至 時停壓 .如沒有則繼續(xù)升壓至 . 停壓 .有無泄漏及裂紋 .如沒有則繼續(xù)升壓至強(qiáng)度試驗(yàn)壓力 4h,其壓降不大於 96KPa 時則試壓合格 . 在升壓過程中 .根據(jù)相關(guān)要求作好施工記錄 .當(dāng)壓力超過 4MPa 時 .沿管道兩側(cè)各 6m 范圍內(nèi)劃為禁區(qū) ,在禁區(qū)內(nèi)的居民應(yīng)暫時撤離到安全地區(qū) .無關(guān)人員、車輛和牲畜不得進(jìn)入禁區(qū)。 在主管穿越進(jìn)入套管中并經(jīng)檢查符合要求后,按設(shè)計要求對主管與套管的環(huán)形空間進(jìn)行封堵及安裝其它附件。 ,在 預(yù)制管段上按設(shè)計要求安裝聚乙烯支撐管頭綁一圈廢舊輪胎。配以牽引確保母管在砼管內(nèi)行走。 母管穿越定位后,可作臨時封堵,待連頭工序進(jìn)行完畢后,按設(shè)計要求進(jìn)行正式封堵。 方針 以人為本、預(yù)防為主、領(lǐng)導(dǎo)承諾、全員參與、體系管理、持續(xù)改進(jìn)。 。 施工現(xiàn)場的臨時電線用絕緣良好的橡皮線或塑料線架設(shè)高度不低于 米;禁止在樹上、金屬設(shè)備上或腳手架上掛線,不準(zhǔn)用金屬線綁扎電線。 夜間施工現(xiàn)場,應(yīng)設(shè)置固定的、足夠的照明設(shè)施。 措施 施工現(xiàn)場設(shè)置明顯安全標(biāo)志。 應(yīng)急管理制度 施工現(xiàn)場成立應(yīng)急小組,應(yīng)急負(fù)責(zé)人為該作業(yè)組的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,并全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急情況的處理,并及時向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行通報。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況,快速把傷員運(yùn)至附近醫(yī)院急救。作廢圖紙、文件及時撤出并隔離或銷毀,防止誤用。的實(shí)物工程質(zhì)量。對于來自各施工作業(yè)組的各種技術(shù)問題、質(zhì)量反饋信息、窩工現(xiàn)象、材料供應(yīng)問題及時以書面形式上報上述
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