【正文】 法更換轉換的裝置，影
響工程進度，就在這個時候負責人把這項工作交給了我，我
以多年的道岔整治經驗克服了重重難關，終于圓滿的完成了
任務。1996年我被評
為段先進生產者 ，這時我深感自己專業(yè)理論知識的匱乏，
決定學習深造，1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的
室外工程部分。在上級領導的支持下，于1993年我組織實施了集寧電務段管內“軌道電路”“信號點燈單元電路”配線工作的工藝化，水平化標準化工作，這一方案的實施不但美化了箱盒內部，更方便了維修，線色分明。自1984年參加鐵路工作以來，我一直工作在集寧電務段，呼和電務段信號工區(qū)，信號設備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上，長達28年，在這一工作崗位上，我(請勿抄襲好范 文網：)親身經歷了電務信號設備的兩次大改造電鎖器聯鎖改6502電氣集中聯鎖：6502電氣集中聯鎖改微機聯鎖。
2020年與王鐵軍、李全瑞兩位同志簽訂了師徒協議，對二位同志的思想覺悟、專業(yè)理論、業(yè)務技能，我根據自己掌握的知識，對他們進行了認真指導和幫教，現二位同志由中級工順利的晉級為高級工，并成為了車間、班組骨干。通過仔細觀察，06年我將螺絲與接地線部位用15公分長的6分橡膠水管一側剪開包住用鐵絲固定，較好的解決了斷股和松脫現象的發(fā)生。經過以上深入分析我均能針對類似故障現象進行快速的排查和
處理。如：由于**、**線電力線路長、且電務設備由分散式供電改為四顯示集中供電后，線路中間遺留隔離開關多，經常遇到人為拉動隔離開關手柄或耕地牲畜碰撞手柄，造成隔離開關觸頭結合松動、打火，影響供電電壓質量，在剛開始時因為不知原因總是不能及時查出故障，延誤了故障搶通時間。
參加工作以來，我對待工作認真負責，曾與06年12月27日在巡視新鄉(xiāng)南環(huán)電線路過程中，發(fā)現19號變臺變壓器上端引線處東邊相、中相瓷瓶被外人打破2/3；07年3月5日在文莊至東堡城貫通線路發(fā)現鳥窩3個、風箏1個、電力拉線被農民剪斷3處（其中終端桿1處），防止了短路、倒桿故障的發(fā)生。近幾年以來，共組織修訂完善了《安全生產動態(tài)考核辦法》、《安全生產委員會制度》、《安全生產評估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計17項，真正實現了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。從一名學徒工逐步成長為一名經驗豐富的電力工。在此期間我不斷向老師傅、老同志虛心學習，和同事相互學習交流經驗，積累了大量實踐經驗，并且在業(yè)余時間閱讀了大量專業(yè)書籍。
針對原有事故搶修工作單一，涵蓋面窄，操作性差，全段事故搶修工作五花八門的弊端，我根據新形式下的新情況、新設備的特點，一改過去段、車間、班組由上而下制訂的規(guī)律，變?yōu)橛砂嘟M、車間、段自下而上制訂，在原有文件的基礎上，修訂完善了《**供電段事故搶修細則》，將接觸網、電力、變（配）電、軌道車以及人身傷害、防洪等各方面的事故預案全面納入到了文件中，事故處理預案真正做到“切合實際、操作性強”的要求。
為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學習的機會，多次參加局、分局、段技術培訓，全面系統的掌握了電力相關知識，2020年榮獲了局“雙文明先進個人”稱號，2020年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。于是，我便細心的進行觀察和研究，發(fā)現：隔離開關觸頭接觸不良、打火會出現了以下現象，一是故障區(qū)段變壓器電壓不穩(wěn)，時高時低，電壓波動大。
三、認真工作，刻苦鉆研，努力解決關鍵技術難題
近幾年來全段故障統計表明，因危樹造成的設備跳閘或影響行車事故的發(fā)生占全段故障統計的百分之八十，危樹已成為電力設備安全運行的重大隱患，以往處理危樹的主要方法是偷砍、修剪樹枝或剝皮，成效不明顯且易與地方單位或樹主發(fā)生糾紛，通過仔細觀察，我在工務段處理路基邊坡樹木以及雜草中采用高效除草劑的過程中得到啟發(fā)，能不能用除草劑來處理樹木呢？在05年我主管全段危樹的時機，選擇了三個車間進行試點，采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法，取得了良好效果。
四、銳意進取，勤與思考，搞好技術革新
在日常電纜故障處理過程中，特別是做中間頭后，以往我們的做法是在配電所或負荷側進行相位核對，這種做法的弊端在于如果相位接錯，還要進行重新調整，這給故障處理帶來了很大影響，延長了故障搶通時間，我通過仔細觀察提出了在故障電纜兩端用兆歐表核對電纜兩端相位的辦法，減少了因中間頭的接續(xù)造成相位不對應的問題。
當前，鐵路跨越式發(fā)展的號角已經吹響，面對這一時不我待的機遇和挑戰(zhàn)，我更應該努力提高自身素質，增強自身本領，立足本職，努力工作，不畏艱難，滿懷信心去迎接挑戰(zhàn)，為供電段的安全生產作出自己的貢獻。
剛參加工作的我，勤奮好學，熱愛本職工作。而且這一配線模式可以節(jié)省原材料30%，得到了領導的贊賞，并且很快在呼局管內推廣開來。同年我被抽到工電聯合整治道岔工作，對集
大線、集二線地區(qū)的道岔爬行、角型鐵進行聯合整治，這讓
拉格室內擴能工程，在對原有設備線路的分析和新增功能的
配合使用上我的審圖能力提高了很多。 2020年參加了集二線半自動閉塞電改光七個站的施
工. 同年被評為段先進生產者。用萬用表一測，結果是變壓器的i次4線圈斷線，立即更換變壓器，恢復設備正常使用。當室內把保險更換完后又一次向定位轉換時，道岔轉到定位而且有表示。
綜上所述，我多年來在思想上始終和上級保持一致，從不計較個人得失，即使作出一點貢獻也是與領導的培養(yǎng)和教導分不開的。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業(yè)務比賽，并取得良好成績。記的有一次在復線施工期間,我